專利名稱：發(fā)動機機身螺堵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)動機配件，具體的說是一種發(fā)動機機身螺堵。
背景技術(shù)：
發(fā)動機機身上有許多螺紋孔，機身螺紋孔在出廠后常用于安裝其他外圍件(如濾清器等)，或者因裝機空間的限制要改變外圍件的位置時使用。在發(fā)動機的生產(chǎn)和使用中，存在如下問題1)發(fā)動機在出廠前要進(jìn)行清洗和噴漆的工序，這就極易將水或者油漆存留在機身螺紋孔中，影響產(chǎn)品質(zhì)量；2)機身螺紋孔裸露在空氣中會導(dǎo)致螺紋孔銹蝕，螺牙損壞，用戶安裝使用困難，螺栓力矩和緊固性降低；3)機身螺紋孔裸露在外，還影響發(fā)動機的整體美觀性。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種發(fā)動機螺堵，該螺堵可方便地安裝在發(fā)動機機身螺紋孔上，有效保護(hù)螺紋免受銹蝕，增加了美觀性且整個螺堵結(jié)構(gòu)簡單，拆卸方便，密封效果好。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的發(fā)動機機身螺堵包括蓋在機身螺紋孔上的堵帽和連接在堵帽上且塞入機身螺紋孔內(nèi)的堵體，堵體包括連接在堵帽上的堵身和連接在堵身上且具有彈性的膨脹堵頭。所述膨脹堵頭為由弧形彈片圍成的中空結(jié)構(gòu)，弧形彈片上沿其周圈間隔開設(shè)有多個縱向缺口。所述堵帽上設(shè)有易拉環(huán)。所述堵帽在其連接有堵體的面的周圈設(shè)有帽沿。本實用新型的有益效果是堵體采用具有彈性的膨脹堵頭，使得整個螺堵安裝更牢固，且拆卸方便，提高了裝配效率；堵帽蓋住機身螺紋孔，確保了密閉性，避免了機身螺紋孔被銹蝕，整個螺堵安裝后，裸露的螺紋孔被蓋住，有效避免了螺牙被損壞且發(fā)動機機身更美觀，客戶滿意度高；膨脹堵頭采用弧形彈片的結(jié)構(gòu)，利用弧形彈片的變形將堵體卡在機身螺紋孔內(nèi)，安裝更順滑，且開設(shè)縱向缺口，增加弧形彈片的變形量，結(jié)構(gòu)簡單，安裝牢固；易拉環(huán)的設(shè)計使得操作者可以不費力地將整個螺堵拔出，方便拆卸；帽沿的設(shè)置增加了堵帽的密封性，堵帽蓋住機身螺紋孔時，其周邊會翹起漏氣，設(shè)置帽沿避免了該種情況，增強了密封效果，進(jìn)一步保證了機身螺紋孔免受銹蝕。本實用新型有效保護(hù)了機身螺紋孔，增加了發(fā)動機機身的美觀性，提高了裝配效率，整個螺堵結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、裝卸方便。
以下結(jié)合附圖
和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的仰視圖。
具體實施方式
參照附圖，本實用新型的發(fā)動機機身螺堵的一種實施方式為包括蓋在機身螺紋孔上的堵帽I和連接在堵帽I上且塞入機身螺紋孔內(nèi)的堵體2，堵體2包括連接在堵帽I上的堵身21和連接在堵身21上且具有彈性的膨脹堵頭22。其中，堵帽I的大小以略大于機身螺紋孔為宜，堵身21的外徑小于機身螺紋孔的內(nèi)徑。膨脹堵頭22具有彈性伸縮性能，其大小以略大于機身螺紋孔的內(nèi)徑為宜，因具有壓縮變形量，當(dāng)膨脹堵頭22被塞入機身螺紋孔內(nèi)時，膨脹堵頭22被壓縮，依靠彈力卡在機身螺紋孔內(nèi)。膨脹堵頭22的具體結(jié)構(gòu)優(yōu)選的為膨脹堵頭22為由弧形彈片圍成的中空結(jié)構(gòu)，弧形彈片上沿其周圈間隔開設(shè)有多個縱向缺口 4。利用弧形彈片的彈性將膨脹堵頭22卡在機身螺紋孔內(nèi)，可以比較順滑地安裝。開設(shè)縱向缺口 4的作用是增加弧形彈片的變形量，且由于發(fā)動機的型號不同，機身螺紋孔的大小有差距，依靠弧形彈片的有限的變形量，可以使得同一個螺堵可以適應(yīng)大小差距不大的機身螺紋孔。 參照附圖，堵帽I上設(shè)有易拉環(huán)3。易拉環(huán)3的作用是方便操作者將螺堵拔出。易拉環(huán)3的位置可設(shè)在堵帽I的外漏部位上，如堵帽I的中部的外漏面上等，其中優(yōu)選的，如圖所示，易拉環(huán)3連接在堵帽I的邊沿上。參照附圖，堵帽I在其連接有堵體2的面的周圈設(shè)有帽沿10，設(shè)置帽沿10是為了增加堵帽I的密封性。由于堵帽I蓋住機身螺紋孔時，其周邊會翹起漏氣，帽沿10的設(shè)置可擋住漏氣的縫隙，增強密封效果，進(jìn)一步保證機身螺紋孔免受銹蝕。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動機機身螺堵，其特征是包括蓋在機身螺紋孔上的堵帽(I)和連接在堵帽(I)上且塞入機身螺紋孔內(nèi)的堵體(2)，堵體(2)包括連接在堵帽(I)上的堵身(21)和連接在堵身(21)上且具有彈性的膨脹堵頭(22)。
2.如權(quán)利要求I所述的發(fā)動機機身螺堵，其特征是所述膨脹堵頭(22)為由弧形彈片圍成的中空結(jié)構(gòu)，弧形彈片上沿其周圈間隔開設(shè)有多個縱向缺口(4)。
3.如權(quán)利要求I所述的發(fā)動機機身螺堵，其特征是所述堵帽(I)上設(shè)有易拉環(huán)(3)。
4.如權(quán)利要求I至3中任一項所述的發(fā)動機機身螺堵，其特征是所述堵帽(I)在其連接有堵體(2)的面的周圈設(shè)有帽沿(10)。
專利摘要本實用新型涉及一種發(fā)動機機身螺堵，其包括蓋在機身螺紋孔上的堵帽和連接在堵帽上且塞入機身螺紋孔內(nèi)的堵體，堵體包括連接在堵帽上的堵身和連接在堵身上且具有彈性的膨脹堵頭；膨脹堵頭為由弧形彈片圍成的中空結(jié)構(gòu)，弧形彈片上沿其周圈間隔開設(shè)有多個縱向缺口；堵帽上設(shè)有易拉環(huán)；堵帽在其連接有堵體的面的周圈設(shè)有帽沿。本實用新型有效保護(hù)了機身螺紋孔，增加了發(fā)動機機身的美觀性，提高了裝配效率，整個螺堵結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、裝卸方便。
文檔編號F16B41/00GK202707762SQ20122040117
公開日2013年1月30日 申請日期2012年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月14日
發(fā)明者劉翀, 劉華亮 申請人:濰柴動力股份有限公司