專利名稱：一種離合器內(nèi)置式傳動(dòng)片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型主要涉及汽車離合器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種離合器內(nèi)置式傳動(dòng)片。
背景技術(shù)：
離合器包括有兩種工作狀態(tài)接合狀態(tài)當(dāng)離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪用螺栓緊固在一起時(shí)，離合器處于接合位置，此時(shí)，由于膜片彈簧力的作用，離合器壓盤和飛輪將離合器從動(dòng)盤壓緊于飛輪和壓盤之間，當(dāng)離合器蓋總成隨飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，就通過從動(dòng)盤摩擦片上的摩擦轉(zhuǎn)矩帶動(dòng)從動(dòng)盤總成和驅(qū)動(dòng)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)以傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。分離狀態(tài)當(dāng)要分離離合器時(shí)，將離合器踏板踏下，通過操縱機(jī)構(gòu)，使分離軸承前移推動(dòng)分離指，膜片彈簧呈反錐形變形使其大端離開壓盤，壓盤在傳動(dòng)片的彈力作用下離開從動(dòng)盤摩擦片，離合器處于分離位置，切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的傳遞。傳統(tǒng)的傳動(dòng)片一端由鉚釘固定在壓盤上，另一端由鉚釘固定在離合器蓋上。它的作用是將壓盤和離合器蓋固定在一起，從而將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力由離合器蓋傳遞到壓盤上，車輛被倒拖時(shí)又會(huì)將力由壓盤傳到離合器蓋上。常規(guī)的傳動(dòng)片結(jié)構(gòu)為外置式，存在與變速箱罩殼干涉的缺陷，因此需要對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種離合器內(nèi)置式傳動(dòng)片， 它可以避免與變速箱殼罩干涉的缺陷。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種離合器內(nèi)置式傳動(dòng)片，其特征在于包括有水平的固定段和運(yùn)動(dòng)段，所述固定段和運(yùn)動(dòng)段之間設(shè)有一體的傾斜過渡段；所述傾斜過渡段上與固定段相鄰的部位開有通孔。所述的一種離合器內(nèi)置式傳動(dòng)片，其特征在于所述固定段上設(shè)有安裝孔。所述的一種離合器內(nèi)置式傳動(dòng)片，其特征在于所述運(yùn)動(dòng)段上設(shè)有兩組連接孔，每組連接孔位于同一弧形線上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型的安裝方式由外置式改為內(nèi)置式，克服了傳動(dòng)片與變速箱殼罩干涉的缺陷，有效的縮小了離合器蓋總成包容尺寸。


圖1為本實(shí)用新型的主視圖。圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖。一種離合器內(nèi)置式傳動(dòng)片，包括有水平的固定段1和運(yùn)動(dòng)段2，所述固定段1和運(yùn)動(dòng)段2之間設(shè)有一體的傾斜過渡段3 ；所述傾斜過渡段3上與固定段1相鄰的部位開有通孔4。固定段1上設(shè)有安裝孔5。運(yùn)動(dòng)段2上設(shè)有兩組連接孔6，每組連接孔6位于同一弧形線上。
權(quán)利要求1.一種離合器內(nèi)置式傳動(dòng)片，其特征在于包括有水平的固定段和運(yùn)動(dòng)段，所述固定段和運(yùn)動(dòng)段之間設(shè)有一體的傾斜過渡段；所述傾斜過渡段上與固定段相鄰的部位開有通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離合器內(nèi)置式傳動(dòng)片，其特征在于所述固定段上設(shè)有安裝孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離合器內(nèi)置式傳動(dòng)片，其特征在于所述運(yùn)動(dòng)段上設(shè)有兩組連接孔，每組連接孔位于同一弧形線上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種離合器內(nèi)置式傳動(dòng)片，包括有水平的固定段和運(yùn)動(dòng)段，所述固定段和運(yùn)動(dòng)段之間設(shè)有一體的傾斜過渡段；所述傾斜過渡段上與固定段相鄰的部位開有通孔。本實(shí)用新型的安裝方式由外置式改為內(nèi)置式,克服了傳動(dòng)片與變速箱殼罩干涉的缺陷，有效的縮小了離合器蓋總成包容尺寸。
文檔編號(hào)F16D13/71GK202082310SQ20112015930
公開日2011年12月21日 申請日期2011年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月18日
發(fā)明者許道生 申請人:蕪湖禾豐離合器有限公司