專(zhuān)利名稱(chēng)：增壓型壓盤(pán)總成構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及離合器壓盤(pán)總成的改造，是一種增壓型壓盤(pán)總成構(gòu)造。(二).背景技術(shù):現(xiàn)有技術(shù)車(chē)用離合器壓盤(pán)總成中的壓緊圈及支承圈的直徑是相同的，現(xiàn)有技術(shù)車(chē)用離合器壓盤(pán)總成存在的問(wèn)題是:受結(jié)構(gòu)及材料彈性模量的限制，膜片彈簧與壓盤(pán)之間的壓緊力偏小，導(dǎo)致重型卡車(chē)離合器在低速大扭矩工作狀態(tài)時(shí)，離合器中的摩擦片的垂向壓力較小，離合器容易產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，對(duì)現(xiàn)有的車(chē)用離合器壓盤(pán)總成的改造提出了新的要求。(三).發(fā)明內(nèi)容:本發(fā)明的目的就是要解決現(xiàn)有的車(chē)用離合器壓盤(pán)總成所存在的膜片彈簧與壓盤(pán)之間的壓緊力偏小的問(wèn)題，提供一種增壓型壓盤(pán)總成構(gòu)造。本發(fā)明的具體方案是:一種增壓型壓盤(pán)總成構(gòu)造，它具有壓盤(pán)，壓盤(pán)上設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)，壓盤(pán)環(huán)形凸臺(tái)的外側(cè)設(shè)有連接孔，在壓盤(pán)環(huán)形凸臺(tái)的連接孔處采用連接件安裝有蓋板，蓋板上設(shè)有安裝凹槽，在蓋板與壓盤(pán)的環(huán)形凸臺(tái)之間安裝有膜片彈簧；膜片彈簧上設(shè)有若干個(gè)條形安裝孔，膜片彈簧中的每個(gè)條形安裝孔內(nèi)均安裝有鉚釘，鉚釘?shù)南露嗽O(shè)有軸臺(tái)，所述的膜片彈簧是以若干個(gè)條形安裝孔內(nèi)的鉚釘與蓋板中的安裝凹槽構(gòu)成安裝，所述的膜片彈簧中的外環(huán)面是與壓盤(pán)中的環(huán)形凸臺(tái)保持接觸；在膜片彈簧與蓋板的安裝凹槽之間夾裝有壓緊圈，在膜片彈簧與若干個(gè)鉚釘?shù)妮S臺(tái)之間夾裝有支承圈，所述的壓緊圈及支承圈是安裝在若干個(gè)鉚釘柱體的外側(cè)；其特征是:所述的壓緊圈的直徑要比支承圈的直徑大。本發(fā)明所述的膜片彈簧是呈圓盤(pán)環(huán)狀結(jié)構(gòu)，若干個(gè)條形安裝孔是設(shè)在膜片彈簧的環(huán)面上，膜片彈簧的內(nèi)環(huán)面還沖壓開(kāi)槽構(gòu)成有若干片分離壓板。本發(fā)明所述的支承圈及壓緊圈是呈環(huán)形結(jié)構(gòu)。本發(fā)明與現(xiàn)有的車(chē)用離合器中的壓盤(pán)總成相比較，本發(fā)明是將原結(jié)構(gòu)中的相同直徑的壓緊圈及支承圈更改為壓緊圈的直徑要比支承圈的直徑大，則壓緊圈與膜片彈簧的接觸點(diǎn)向壓盤(pán)環(huán)形凸臺(tái)的方向偏移，減小了膜片彈簧壓盤(pán)環(huán)形凸臺(tái)的接觸點(diǎn)與膜片彈簧支承圈的接觸點(diǎn)之間的杠桿比，膜片彈簧外環(huán)面處的變形量增大，壓盤(pán)環(huán)形凸臺(tái)處所承受的彈性壓力增大，壓盤(pán)向離合器摩擦片施加的壓力也增大；本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊簡(jiǎn)單、性能可靠及造價(jià)低廉；本發(fā)明較好的解決了現(xiàn)有的車(chē)用離合器壓盤(pán)總成所存在的膜片彈簧與壓盤(pán)之間的壓緊力偏小的問(wèn)題。(四).


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圖1:本發(fā)明結(jié)構(gòu)主視 圖2:本發(fā)明結(jié)構(gòu)俯視 圖3:壓盤(pán)結(jié)構(gòu)主視 圖4:壓盤(pán)結(jié)構(gòu)俯視 圖5:支承圈及壓緊圈結(jié)構(gòu)王視 圖6 旲片彈黃結(jié)構(gòu)王視 圖7:柳釘結(jié)構(gòu)主視 圖中:I一蓋板，2—支承圈，3—壓緊圈，4一安裝凹槽，5—連接件，6—鉚釘，7—膜片彈簧，8—壓盤(pán)，9一環(huán)形凸臺(tái)，10—連接孔，11一條形安裝孔，12-分離壓板，13—軸臺(tái)。(五).具體實(shí)施方式
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實(shí)施例(詳見(jiàn)圖1): 一種增壓型壓盤(pán)總成構(gòu)造，它具有壓盤(pán)8，壓盤(pán)8上設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)9(詳見(jiàn)圖3、圖4)，壓盤(pán)8環(huán)形凸臺(tái)9的外側(cè)設(shè)有連接孔10，在壓盤(pán)8環(huán)形凸臺(tái)9的連接孔10處采用連接件5安裝有蓋板I (詳見(jiàn)圖1、圖2)，蓋板I上設(shè)有安裝凹槽4，在蓋板I與壓盤(pán)8的環(huán)形凸臺(tái)9之間安裝有膜片彈簧7 ;膜片彈簧7上設(shè)有若干個(gè)條形安裝孔11 (詳見(jiàn)圖6)，膜片彈簧7中的每個(gè)條形安裝孔11內(nèi)均安裝有鉚釘6，鉚釘6的下端設(shè)有軸臺(tái)13 (詳見(jiàn)圖7)，所述的膜片彈簧7是以若干個(gè)條形安裝孔11內(nèi)的鉚釘6與蓋板I中的安裝凹槽4構(gòu)成安裝，所述的膜片彈簧7中的外環(huán)面是與壓盤(pán)8中的環(huán)形凸臺(tái)9保持接觸；在膜片彈簧7與蓋板I的安裝凹槽4之間夾裝有壓緊圈3，在膜片彈簧7與若干個(gè)鉚釘6的軸臺(tái)13之間夾支承圈2，所述的壓緊圈3及支承圈2是安裝在若干個(gè)鉚釘6柱體的外側(cè)；特別是:所述的壓緊圈3的直徑要比支承圈2的直徑大。本實(shí)施例所述的膜片彈簧7是呈圓盤(pán)環(huán)狀結(jié)構(gòu)(詳見(jiàn)圖6)，若干個(gè)條形安裝孔11是設(shè)在膜片彈簧7的環(huán)面上，膜片彈簧7的內(nèi)環(huán)面還沖壓開(kāi)槽構(gòu)成有若干片分離壓板12。本實(shí)施例所述的支承圈2及壓緊圈3是呈環(huán)形結(jié)構(gòu)(詳見(jiàn)圖5)。
權(quán)利要求
1.一種增壓型壓盤(pán)總成構(gòu)造，它具有壓盤(pán)，壓盤(pán)上設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)，壓盤(pán)環(huán)形凸臺(tái)的外側(cè)設(shè)有連接孔，在壓盤(pán)環(huán)形凸臺(tái)的連接孔處采用連接件安裝有蓋板，蓋板上設(shè)有安裝凹槽，在蓋板與壓盤(pán)的環(huán)形凸臺(tái)之間安裝有膜片彈簧；膜片彈簧上設(shè)有若干個(gè)條形安裝孔，膜片彈簧中的每個(gè)條形安裝孔內(nèi)均安裝有鉚釘，鉚釘?shù)南露嗽O(shè)有軸臺(tái)，所述的膜片彈簧是以若干個(gè)條形安裝孔內(nèi)的鉚釘與蓋板中的安裝凹槽構(gòu)成安裝，所述的膜片彈簧中的外環(huán)面是與壓盤(pán)中的環(huán)形凸臺(tái)保持接觸；在膜片彈簧與蓋板的安裝凹槽之間夾裝有壓緊圈，在膜片彈簧與若干個(gè)鉚釘?shù)妮S臺(tái)之間夾裝有支承圈，所述的壓緊圈及支承圈是安裝在若干個(gè)鉚釘柱體的外側(cè)；其特征是:所述的壓緊圈的直徑要比支承圈的直徑大。
2.根據(jù)權(quán)力要求I所述的一種增壓型壓盤(pán)總成構(gòu)造，其特征是:所述的膜片彈簧是呈圓盤(pán)環(huán)狀結(jié)構(gòu)，若干個(gè)條形安裝孔是設(shè)在膜片彈簧的環(huán)面上，膜片彈簧的內(nèi)環(huán)面還沖壓開(kāi)槽構(gòu)成有若干片分離壓板。
3.根據(jù)權(quán)力要求I所述的一種增壓型壓盤(pán)總成構(gòu)造，其特征是:所述的支承圈及壓緊圈是呈環(huán)形結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明涉及離合器壓盤(pán)總成的改造，是一種增壓型壓盤(pán)總成構(gòu)造，它具有壓盤(pán)，壓盤(pán)的上方采用連接件安裝有蓋板，在蓋板與壓盤(pán)的之間安裝有膜片彈簧；膜片彈簧上設(shè)有若干個(gè)條形安裝孔并安裝有鉚釘，膜片彈簧是以若干個(gè)條形安裝孔內(nèi)的鉚釘與蓋板構(gòu)成安裝，在膜片彈簧與蓋板的之間夾裝有壓緊圈，在膜片彈簧與若干個(gè)鉚釘?shù)妮S臺(tái)之間夾裝有支承圈，所述的壓緊圈及支承圈是安裝在若干個(gè)鉚釘柱體的外側(cè)；特別是所述的壓緊圈的直徑要比支承圈的直徑大；本發(fā)明解決了現(xiàn)有的車(chē)用離合器壓盤(pán)總成所存在的的膜片彈簧與壓盤(pán)之間的壓緊力偏小的問(wèn)題，主要是用于現(xiàn)有的車(chē)用離合器壓盤(pán)總成的改造。
文檔編號(hào)F16D13/71GK103161838SQ20111040398
公開(kāi)日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2011年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月8日
發(fā)明者李文飛, 石鵬 申請(qǐng)人:湖北三環(huán)離合器有限公司