專利名稱：汽車貫通式軸間差速器的強制潤滑裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬汽車潤滑裝置，尤其是涉及一種汽車貫通式軸間差速器的潤滑裝置。
背景技術：
在重型卡車，貫通式驅動橋軸間差速器總成的潤滑采用齒輪飛濺潤滑，但是軸間 差速器總成布置在車橋的上方，飛濺的潤滑油很容易流回橋殼，軸間差速器總成里的齒輪 得不到充分潤滑，極易損壞齒輪，當重型卡車運動到高低不平的道路上，軸間差速器開始工 作，由于潤滑不良，軸間差速器極易燒死，導致軸間差速器失效，不但降低了重型卡車的利 用率，而且增加了維修量和生產(chǎn)成本。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提出一種汽車貫通式軸間差速器的強制潤滑裝置，有效地改善軸 間差速器的潤滑狀況，使軸間差速器內的齒輪得到充分的潤滑，消除或減少齒輪損壞和齒 輪與十字軸燒融、燒結的現(xiàn)象。延長軸間差速器的使用壽命，減少維修量，降低生產(chǎn)成本。本發(fā)明的目的是這樣來實現(xiàn)的，一種汽車貫通式軸間差速器的強制潤滑裝置，包 括軸間差速器前殼、軸間差速器后殼、軸間差速器外殼、軸承座、滾子軸承、前半軸齒輪、后 半軸齒輪、行星齒輪、十字軸和輸出圓柱齒輪，軸間差速器前殼與軸間差速器后殼用螺栓相 連接組成軸間差速器殼，前、后半軸齒輪、行星齒輪和十字軸均安裝在此軸間差速器殼的內 腔中，此軸間差速器殼又用滾子軸承安裝在軸間差速器外殼中，輸出圓柱齒輪用圓錐滾柱 軸承安裝在軸承座上，軸承座則安裝在軸間差速器外殼的后殼體上，輸出圓柱齒輪用花鍵 與后半軸齒輪相連接；其特征是在軸間差速器前殼的前外臺階面上開設環(huán)形前油槽I，并 使此環(huán)形前油槽I的外槽邊成為前油道筋I，在此前油槽I的左部的槽底開設前油孔與軸間 差速器內腔的前部相通；同時，在軸間差速器外殼的前內壁(即內腔前壁)上開設環(huán)形前油 槽II，并使此環(huán)形前油槽II的內槽邊成為環(huán)形的前油道筋II，且此前油道筋II與前油道 筋I之間(即前油槽I的外槽邊與前油槽II的內槽邊之間)形成前強制油道；此外，在軸 間差速器殼外殼上的滾子軸承座圈上開設與軸間差速器外殼的左壁空腔相通的前左油孔； 在軸間差速器后殼的后外臺階面上開設環(huán)形后油槽I，并使此后油槽I的外槽邊成為后油 道筋I，在此后油槽I的左部的槽底上開設后油孔與軸間差速器內腔的后部相通，同時，在 軸承座的前環(huán)面上對應開設環(huán)形后油槽II，并使此環(huán)形后油槽II的內槽邊成為環(huán)形的后 油道筋II，且此后油道筋II與后油道筋I之間(即后油槽II的內槽邊與后油槽I的外槽 邊之間)形成后強制油道。此外，在軸承座的后環(huán)面的左部開設左出油槽。這樣當輸出圓柱齒輪旋轉時，將潤滑油飛濺到軸承座上，潤滑油從軸承座上的左 出油槽流出，一部分潤滑油經(jīng)后油槽I上的后油孔流入軸間差速器內腔的后部，潤滑后半 軸齒輪，另一部潤滑油則經(jīng)過由軸間差速器外殼左內側油道筋形成的軸間差速器外殼左內 側油道口流入軸間差速器外殼的左壁空腔中，然后經(jīng)前左油孔流出以潤滑滾子軸承，其中 一部分潤滑油又經(jīng)前強制油道和前油槽I上的前油孔流入軸間差速器內腔的前部，潤滑前半軸齒輪，能使軸間差速器得到良好的潤滑，減少磨損和燒壞現(xiàn)象，延長使用壽命。本發(fā)明所提出的汽車貫通式軸間差速器的強制潤滑裝置，結構合理，使用可靠，消 除或減少了齒輪損壞和齒輪與十字軸燒融、燒結的現(xiàn)象，延長了軸間差速器的使用壽命，減 少維修量，降低了生產(chǎn)成本。現(xiàn)結合附圖和實施例對本發(fā)明所提出的汽車貫通式軸間差速器的強制潤滑裝置 作進一步說明。
圖1是本發(fā)明所提出的汽車貫通式軸間差速器的強制潤滑裝置的主剖面示意圖。圖1、圖2中1、前油道筋I 2、前半軸齒輪3、軸間差速器前殼4、前油孔5、 滾子軸承6、前油道筋II 7、前左油孔8、軸間差速器外殼9、后油孔10、后油道筋I 11、軸承座 12、后油道筋II 13、左出油槽 14、后半軸齒輪 15、輸出圓柱齒輪 16、軸 間差速器后殼17、前油槽I 18、前油槽II 19、后油槽120、后油槽II 21、左壁空腔
具體實施例方式從圖1、圖2中可以看出一種汽車貫通式軸間差速器的強制潤滑裝置，包括軸間 差速器前殼3、軸間差速器后殼16、軸間差速器外殼8、軸承座11、滾子軸承5、前半軸齒輪 2、后半軸齒輪14、行星齒輪、十字軸和輸出圓柱齒輪15，軸間差速器前殼3與軸間差速器后 殼16用螺栓相連接組成軸間差速器殼，前、后半軸齒輪2、14，行星齒輪和十字軸均安裝在 此軸間差速器殼的內腔中。此軸間差速器殼又用滾子軸承5安裝在軸間差速器外殼8中， 輸出圓柱齒輪15用圓錐滾柱軸承安裝在軸承座11上，軸承座11則安裝在軸間差速器外殼 8的后殼體上，輸出圓柱齒輪15用花鍵與后半軸齒輪14相連接；其特征是在軸間差速器 前殼3的前外臺階面上開設環(huán)形前油槽I 17，并使此環(huán)形前油槽I 17的外槽邊成為前油道 筋I 1，在此前油槽I 17的左部的槽底開設前油孔4與軸間差速器內腔的前部相通；同時， 在軸間差速器外殼8的前內壁(即內腔前壁)上開設環(huán)形前油槽II 18，并使此環(huán)形前油槽 II 18的內槽邊成為環(huán)形的前油道筋II 6，且此前油道筋II 6與前油道筋I 1之間(即前 油槽I 17的外槽邊與前油槽II 18的內槽邊之間)形成前強制油道；此外，在軸間差速器 外殼8上的滾子軸承5的座圈上開設與軸間差速器外殼8的左壁空腔21相通的前左油孔 7 ；在軸間差速器后殼16的后外臺階面上開設環(huán)形后油槽I 19，并使此環(huán)形后油槽I 19的 外槽邊成為后油道筋I 10，在此后油槽I 19的左部的槽底上開設后油孔9與軸間差速器 內腔的后部相通，同時，在軸承座11的前環(huán)面上對應開設環(huán)形后油槽II 20，并使此環(huán)形后 油槽II 20的內槽邊成為環(huán)形的后油道筋II 12，且此后油道筋II 12與后油道筋I 10之 間(即后油槽II 20的內槽邊與后油槽I 19的外槽邊之間)形成后強制油道；此外，在軸 承座11的后環(huán)面的左部開設左出油槽13。這樣當輸出圓柱齒輪15旋轉時，將潤滑油飛濺到軸承座11上，潤滑油從軸承座11 上的左出油槽13流出，一部分潤滑油經(jīng)后油槽I 19上的后油孔9流入軸間差速器內腔的 后部，潤滑后半軸齒輪14，另一部潤滑油則經(jīng)過經(jīng)過由軸間差速器外殼左內側油道筋形成 的軸間差速器外殼左內側油道口流入軸間差速器外殼的左壁空腔21中，然后經(jīng)前左油孔7 流出以潤滑滾子軸承5，其中一部分潤滑油又經(jīng)前強制油道和前油槽I 17上的前油孔4流入軸間差速器內腔的前部，潤滑前半軸齒輪2，能使軸間差速器得到良好的潤滑，減少磨損 和燒壞現(xiàn)象，延長使用壽命。
權利要求
1. 一種汽車貫通式軸間差速器的強制潤滑裝置，包括軸間差速器前殼(3)、軸間差速 器后殼(16)、軸間差速器外殼(8)、軸承座(11)、滾子軸承( 、前半軸齒輪( 、后半軸齒輪 (14)、行星齒輪、十字軸和輸出圓柱齒輪(1 ，其特征是a、在軸間差速器前殼C3)的前外臺階面上開設環(huán)形前油槽I(17)，此環(huán)形前油槽I (17) 的外槽邊成為前油道筋1(1)，在此前油槽I (17)的左部的槽底開設前油孔⑷與軸間差速 器內腔的前部相通；在軸間差速器外殼(8)的前內壁上開設環(huán)形前油槽II (18)，此環(huán)形前 油槽II (18)的內槽邊成為環(huán)形的前油道筋II (6)，此前油道筋II (6)與前油道筋I (1)之間 形成前強制油道；在軸間差速器外殼(8)上的滾子軸承(5)的座圈上開設與軸間差速器外 殼(8)的左壁空腔相通的前左油孔(7)；b、在軸間差速器后殼(16)的后外臺階面上開設環(huán)形后油槽1(19)，并使此后油槽 1(19)的外槽邊成為后油道筋I (10)，在此后油槽I (19)的左部的槽底上開設后油孔(9)與 軸間差速器內腔的后部相通，在軸承座(11)的前環(huán)面上對應開設環(huán)形后油槽II 00)，并使 此環(huán)形后油槽IK20)的內槽邊成為環(huán)形的后油道筋11(12)，且此后油道筋11(12)與后油 道筋I (10)之間形成后強制油道，在軸承座(11)的后環(huán)面的左部開設左出油槽(13)。
全文摘要
本發(fā)明是一種汽車貫通式軸間差速器的強制潤滑裝置，屬汽車潤滑裝置，其特征是在軸間差速器前殼的前外臺階面上和后殼的后外臺階面上分別開設環(huán)形油槽I，并使此油槽I的外槽邊分別成為油道筋I，在各環(huán)形油槽的槽底開設油孔與軸間差速器內腔的前部和后部對應相通；在軸間差速器外殼的前內壁和后內壁上分別開設環(huán)形油槽II，使此環(huán)形油槽II的內槽邊成為環(huán)形的油道筋II，此油道筋II與油道筋I之間對應形成前、后強制油道；在軸間差速器外殼上的滾子軸承座圈上開設與軸間差速器外殼左空腔相通的前左油孔，在軸承座的后環(huán)面的左部開設左出油槽，使?jié)櫥土魅胼S間差速器內腔，軸間差速器得到良好的潤滑，減少磨損和燒壞現(xiàn)象，使用壽命長。
文檔編號F16H48/06GK102062201SQ201110000108
公開日2011年5月18日 申請日期2011年1月4日 優(yōu)先權日2011年1月4日
發(fā)明者張 成, 張猛, 王平, 閆林 申請人:安徽福馬車橋有限公司