專利名稱：一種工程機(jī)械制動器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種剎車裝置，特別是一種適用于工程車的制動器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有工程車的制動器，由驅(qū)動軸、手柄、主、副剎車片、底座和立柱等組成， 這種制動器在剎車完成后，當(dāng)松開手柄后在啟動機(jī)車時，由于副剎車片不能與主剎車片 同時脫開主機(jī)制動盤，依靠制動盤的轉(zhuǎn)動摩擦將其拔開，這樣機(jī)車每剎車一次就會摩擦 一次，使其壽命縮短。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種剎車片壽命長的制動器。本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種 制動器，包括制動盤、主剎車片、副剎車片、驅(qū)動軸、壓板和手柄，其特征在于在與 副剎車片相連接的底座上沿主軸的圓周均布有軸向孔分別與立柱滑配合，螺栓的螺紋與 主機(jī)殼體和立柱上的螺紋孔相配，在各立柱的右端面與螺栓墊片之間的螺栓上套設(shè)一弧 形彈性墊圈。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)比較具有剎車片使用壽命長的顯著優(yōu)點(diǎn)。


附圖是本發(fā)明制動器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式本發(fā)明為了解決當(dāng)解除剎車重新啟動主機(jī)時，副剎車片不能自動脫開制動盤與 制動盤相摩擦的缺限，本發(fā)明在立柱12的端面與螺栓的內(nèi)端面之間設(shè)置一弧形彈性墊 11，此立柱有4個均布在制動盤的四周。本發(fā)明的工作原理是，需要對主機(jī)制動時，手持手柄7使其旋轉(zhuǎn)，帶動驅(qū)動軸4 和主剎車片3轉(zhuǎn)動，此驅(qū)動軸的右端臺階面上的螺旋斜面與壓板5左端面上的螺旋斜面相 作用下向左移動直至主剎車片貼緊在制動盤2上，繼續(xù)搬動手柄，此時壓板5通過蓋板 8、底座9沿四個立柱12向右移動，此時，立柱上的弧形彈性墊11受壓變形，當(dāng)副剎車 片10貼緊制動盤為止，完成剎車任務(wù)。當(dāng)停止制動時，只需松開手柄，彈簧6復(fù)位使驅(qū) 動軸右移、主剎車片脫開制動盤，與此同時弧形彈性墊復(fù)位使底座上的副剎車片左移脫 開制動盤，這樣當(dāng)主機(jī)在啟動時，制動盤不會與副剎車片摩擦，因而，本發(fā)明的制動器 壽命更長。
權(quán)利要求
1. 一種工程機(jī)械制動器，包括制動盤、主剎車片、副剎車片、驅(qū)動軸、壓板和手 柄，其特征在于在與副剎車片相連接的底座上沿主軸的圓周均布有軸向孔分別與立柱 滑配合，螺栓的螺紋與主機(jī)殼體和立柱上的螺紋孔相配，在各立柱的右端面與螺栓墊片 之間的螺栓上套設(shè)一弧形彈性墊圈。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種工程機(jī)械制動器，本發(fā)明涉及一種剎車裝置，本發(fā)明的目的是提供一種剎車片壽命長的制動器。本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種制動器，包括制動盤、主剎車片、副剎車片、驅(qū)動軸、壓板和手柄，在與副剎車片相連接的底座上沿主軸的圓周均布有軸向孔分別與立柱滑配合，螺栓的螺紋與主機(jī)殼體和立柱上的螺紋孔相配，在各立柱的右端面與螺栓墊片之間的螺栓上套設(shè)一弧形彈性墊圈。本發(fā)明用于工程車制動器。
文檔編號F16D65/097GK102011817SQ20101057011
公開日2011年4月13日 申請日期2010年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月25日
發(fā)明者張孟霞, 杜長文, 秦隨江 申請人:四川成都成工工程機(jī)械股份有限公司, 新鄉(xiāng)市科工工業(yè)有限公司