專利名稱：大功率雙聯(lián)滑移齒輪自動(dòng)撥叉定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于傳遞75KW以上大功率的高速、重載滑移齒輪的 自動(dòng)換檔操縱、定位裝置，具體地說(shuō)是一種大功率雙聯(lián)滑移齒輪自動(dòng)撥叉定位 裝置。
背景技術(shù)：
變速滑移齒輪的操縱傳統(tǒng)上都用整體撥叉來(lái)實(shí)現(xiàn)。整體撥叉通常整體鑄造， 材料采用耐磨鑄鐵。撥叉的外形較小，形狀復(fù)雜，重量很輕。操縱的滑移齒輪 的重量基本上都在30 Kg以下。
應(yīng)用現(xiàn)有的撥叉結(jié)構(gòu)，從毛坯到制造、加工都不可能實(shí)現(xiàn)。另外，這樣重 的雙聯(lián)齒輪滑移，操縱、定位也必須采用新的辦法。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種大功率雙聯(lián)滑移齒輪自動(dòng)撥叉定位裝置，以 解決撥叉的外形、重量很大時(shí)，現(xiàn)有撥叉系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)操縱定位的問(wèn)題。
本實(shí)用新 型包括油缸、耳環(huán)、連接座、鋼球定位裝置、撥叉、花鍵套，撥 叉與花鍵套組裝，在撥叉上安裝有鋼球定位裝置，在花鍵套上連接有連接座， 連接座通過(guò)耳環(huán)與油缸相連。
本實(shí)用新型采用了分體組裝結(jié)構(gòu)。應(yīng)用于傳遞75KW以上大功率的高速、重 載滑移齒輪的自動(dòng)換檔操縱、定位，經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證，效果很好。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1中沿A-A線的剖視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型包括油缸l、耳環(huán)2、連接座3、鋼球定位裝置4、撥叉6、花 鍵套7，撥叉6與花鍵套7組裝，在撥叉6上安裝有鋼球定位裝置4，在花鍵套 7上連接有連接座3，連接座3通過(guò)耳環(huán)2與油缸1相連。
撥叉6的軸心10兩端頭分別設(shè)有大定位套5和小定位套8，主要用于實(shí)現(xiàn)撥叉到位后的準(zhǔn)確徑向、軸向定位。
大定位套5和小定位套8的一側(cè)分別設(shè)有調(diào)整墊9，大定位套5和小定位套 8的另一側(cè)分別設(shè)有錐形孔11。
本實(shí)用新型把撥叉中的導(dǎo)向滑移部分單獨(dú)制作為花鍵套7，有效地降低了花 鍵的加工長(zhǎng)度，使本撥叉中花鍵的加工得以實(shí)現(xiàn)。撥叉6采用耐磨鑄鐵單獨(dú)制 作，其上不加工花鍵，但單獨(dú)制作出鍵，以便于與花鍵套7進(jìn)行組裝。同時(shí)， 在撥叉中又加工定位用的圓柱孔，在其上安裝鋼球定位裝置4，實(shí)現(xiàn)撥叉的準(zhǔn)確 徑向、軸向定位。由于操縱的重量很大，在花鍵套7上采用平鍵連接了連接座3， 以便于利用油缸1實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操縱。大定位套5、小定位套8主要用于實(shí)現(xiàn)撥叉到 位后的準(zhǔn)確徑向、軸向定位。
徑向定位由撥叉6上的軸心10中的內(nèi)孔與大定位套5和小定位套8上的軸 外圓通過(guò)軸、孔配合來(lái)實(shí)現(xiàn)。其軸向定位由軸心IO內(nèi)孔端面與調(diào)整墊9端面相 碰來(lái)實(shí)現(xiàn)，通過(guò)修配調(diào)整墊9的厚度可實(shí)現(xiàn)定位的準(zhǔn)確性。
撥叉6上的鋼球定位裝置4主要用于準(zhǔn)確定位后的鎖緊，鎖緊依靠鋼球插 入大定位套5和小定位套8上的錐形孔11來(lái)實(shí)現(xiàn)錐形孔11的具體位置配作。
本實(shí)用新型實(shí)施方式中操縱雙聯(lián)齒輪的外徑可達(dá)cj)344mm、寬度達(dá)455mm、 重量達(dá)170Kg。
權(quán)利要求1、一種大功率雙聯(lián)滑移齒輪自動(dòng)撥叉定位裝置，其特征在于它包括油缸(1)、耳環(huán)(2)、連接座(3)、鋼球定位裝置(4)、撥叉(6)、花鍵套(7)，撥叉(6)與花鍵套(7)組裝，在撥叉(6)上安裝有鋼球定位裝置(4)，在花鍵套(7)上連接有連接座(3)，連接座(3)通過(guò)耳環(huán)(2)與油缸(1)相連。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的大功率雙聯(lián)滑移齒輪自動(dòng)撥叉定位裝置，其特征 在于所述撥叉(6)的軸心(10)兩端頭分別設(shè)有大定位套(5)和小定位套(8)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的大功率雙聯(lián)滑移齒輪自動(dòng)撥叉定位裝置，其 特征在于所述大定位套(5)和小定位套(8)的一側(cè)分別設(shè)有調(diào)整墊(9)， 大定位套(5)和小定位套(8)的另一側(cè)分別設(shè)有錐形孔(11)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種大功率雙聯(lián)滑移齒輪自動(dòng)撥叉定位裝置，以解決撥叉的外形、重量很大時(shí)，現(xiàn)有撥叉系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)操縱定位的問(wèn)題。本實(shí)用新型包括油缸、耳環(huán)、連接座、鋼球定位裝置、撥叉、花鍵套，撥叉與花鍵套組裝，在撥叉上安裝有鋼球定位裝置，在花鍵套上連接有連接座，連接座通過(guò)耳環(huán)與油缸相連。本實(shí)用新型采用了分體組裝結(jié)構(gòu)。應(yīng)用于傳遞75KW以上大功率的高速、重載滑移齒輪的自動(dòng)換檔操縱、定位，經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證，效果很好。
文檔編號(hào)F16H63/34GK201258968SQ20082013510
公開日2009年6月17日 申請(qǐng)日期2008年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月29日
發(fā)明者仝天永, 輝 吳, 楊麗娜, 柳根平, 王青斌 申請(qǐng)人:天水鍛壓機(jī)床有限公司