專利名稱：皮帶張緊力自動調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術領域：
本使用新型涉及一種皮帶張緊力自動調(diào)節(jié)裝置，通過自動調(diào)整帶輪中 心距來調(diào)整皮帶張緊力，解決皮帶傳動打滑問題，屬于機械學部帶傳動技 術領域。
(二)
背景技術：
帶傳動是機械傳動領域中應用最為廣泛的傳動機構，尤其以v型帶傳
動最為廣泛。帶傳動具有很多優(yōu)點，但除了同步帶傳動外，其他帶傳動都 有其固有的缺陷，其中帶傳動過程中的帶與帶輪之間的相對滑動而引起的 傳動效率降低是比較重要的缺陷。由于帶傳動基于帶與帶輪之間的摩擦力， 主動輪帶動從動輪實現(xiàn)傳動，其傳動過程中，因帶緊邊和松邊所引起的彈 性滑動屬于一種無法克服的滑動。
在提高帶傳動效率的探索中和實踐中，主要考慮的是帶在其高速運轉(zhuǎn) 條件下的打滑，打滑是由于離心力而使得帶與帶輪之間的壓力和包角減小， 使得于該壓力有直接關系的帶與帶輪之間的摩擦力減小。所以對于提高帶
與帶輪之間的摩擦力通常是通過采用v型帶或其他新型帶，或者采用張緊
裝置以增加帶與帶輪之間的壓力來提高帶與帶之間的摩擦力。對于后者， 目前主要采用張緊輪調(diào)整和改變兩輪中心距的方法，其中改變兩輪中心距 的方法主要是在帶水平或接近水平的布置時用調(diào)節(jié)螺栓使裝有帶輪的電動 機沿滑軌移動，在垂直或接近垂直的布置時用螺桿及調(diào)節(jié)螺母使電動機繞 小軸擺動，這兩種調(diào)節(jié)帶輪中心距的方式都是手動調(diào)節(jié)螺母，然后憑借經(jīng) 驗來判斷帶的松緊程度，不利于準確調(diào)整帶的松緊，如果過緊則增大帶輪 軸的壓力，使其軸承壽命縮短，且這種調(diào)整還限于在停機狀態(tài)下進行調(diào)整， 無法在機械運行過程中進行調(diào)整，無法適應具體工況。
對于采用張緊輪的調(diào)整方式，首先其應用會受到限制，這種設置方式 在機械設計裝配時即以確定，對于帶因長期使用而造成帶長度變長后的調(diào) 整，這種調(diào)整方式無能為力。并且對于中心距較大的傳動帶，通常張緊輪 是在帶構成的帶圈里面進行設置，這種方式，會減小包角，從而相對減小 了帶的傳動效率。
(三) 發(fā)明內(nèi)容
3本使用新型為了克服目前帶傳動機構中張緊裝置只能在停機狀態(tài)下 調(diào)整，且無法精確調(diào)整張緊力，也無法自調(diào)整的缺陷，提供了一種能夠精 確調(diào)整張緊力，且能在機器運轉(zhuǎn)狀態(tài)進行自我調(diào)整張緊力的皮帶張緊力自 動調(diào)節(jié)裝置。
本使用新型采用以下技術方案
該使用新型皮帶張緊力自動調(diào)節(jié)裝置包括張緊力調(diào)節(jié)器和帶輪擺動 架，包括張緊力調(diào)節(jié)器和帶輪擺動架，其中張緊力調(diào)節(jié)器包括相配合的螺 桿和柱形的螺套，與該螺套活動套接的圓筒形彈簧座，以及兩端分別頂在 所述螺套端部和圓筒形彈簧座底部的壓縮彈簧；其中螺桿尾端鉸軸連接于 機架上，彈簧座固定端鉸軸連接于帶輪擺動架上；所述彈簧座相應于所述 壓縮彈簧位置開有一條形觀察孔，該觀察孔邊沿設置有與所述壓縮彈簧彈 簧力相應的刻度條；帶輪擺動架下端鉸軸連接于機架上。
上述皮帶張緊力自動調(diào)節(jié)裝置，所述張緊力調(diào)節(jié)器相應于帶輪兩側(cè)各 設置有一個。所述螺套端部設置有六角螺頭。
現(xiàn)有帶傳動機構中帶的張緊力和機架對帶輪支反力的一個分力大小 相等，方向相反，該力由機架直接提供；此外對于現(xiàn)有可調(diào)節(jié)中心距的機 構，這一反力由螺紋螺桿機構提供；上述這兩種機構都無法準確顯示帶的 張緊力大小，只能憑借經(jīng)驗來判斷是否合適。本使用新型皮帶張緊力自動 調(diào)節(jié)裝置則由張緊力調(diào)節(jié)器為主提供這一支反力。該自動調(diào)節(jié)裝置依賴于 帶對其的壓力成為一個整體，其包括相配合的螺桿和柱形的螺套，與該螺 套活動套接的圓筒形彈簧座，以及兩端分別頂在所述螺套端部和圓筒形彈 簧座底部的壓縮彈簧，停機調(diào)整時，也就是調(diào)整預張緊力時，可以直接調(diào) 整上述螺紋螺桿機構，而壓縮彈簧受力而發(fā)生的壓縮變形過程是線性變化 的，能夠準確的反應該力的大小，故而本使用新型在彈簧座上相應于所述 壓縮彈簧位置開有一條形觀察孔，該觀察孔邊沿設置有與所述壓縮彈簧彈 簧力相應的刻度條，通過上述該觀察孔和刻度條可以根據(jù)工作最大帶速來 準確的調(diào)整帶的預張緊力。
對于帶在高速運行狀態(tài)或者因老化而長度變長的情況，本使用新型借 助于彈簧受力與其變形長度成正比的關系，實現(xiàn)自行調(diào)整帶的張緊力。帶
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運轉(zhuǎn)最合適的張緊力為0 — uz 1 J t ，式中v
4為帶速，從式中可以看出，所需張緊力和帶速的平方成正比，由于現(xiàn)有帶 傳動機構的帶張緊力調(diào)節(jié)裝置只能在停機狀態(tài)下進行調(diào)整，在高速狀態(tài)下， 其中心距無法改變。由于離心力的作用，使帶與帶輪之間的作用力減小，
從而造成帶與帶輪間的摩擦力減小，使帶打滑，帶的傳動效率下降；本使 用新型在帶運行狀態(tài)下，通過自身變形來自動調(diào)整中心距以適應因帶高速 運轉(zhuǎn)所帶來的帶與帶輪間壓力變小的狀況，雖然帶與帶輪間的摩擦力也有 下降，但足以維持帶正常運轉(zhuǎn)所需的摩擦力，而不會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，從而 使帶的傳動效率不會下降。
此外，在路況不好的情況下，對于無法自動調(diào)節(jié)中心距的現(xiàn)有調(diào)節(jié)裝 置，帶有可能因振動沖擊而跳出帶輪槽，而本使用新型所包含的張緊力調(diào) 節(jié)器可通過壓縮彈簧驅(qū)動帶輪擺動架自動調(diào)整中心距，而使得帶不會跳出 帶輪槽，保證帶傳動機構的可靠性。


圖1為本使用新型具體實施方式
的張緊力調(diào)節(jié)器結構示意圖。 圖2為本使用新型具體實施方式
的結構原理圖。
圖中1、鉸軸孔，2、螺桿，3、螺套，4、圓筒形彈簧座，5、條形觀察孔， 6、壓縮彈簧，7、鉸軸孔，8、刻度條，9、機架，10、帶，11、帶輪擺動 架，12、帶輪，13，轉(zhuǎn)軸。
具體實施方式下面結合說明書附圖來具體說明一下本使用新型的結構原理 參照說明書附圖1和2，本具體實施方式
皮帶張緊力自動調(diào)節(jié)裝置，
包括張緊力調(diào)節(jié)器和帶輪擺動架11，其中張緊力調(diào)節(jié)器包括相配合的螺桿 2和柱形的螺套3，與該螺套活動套接的圓筒形彈簧座4，以及兩端分別頂 在所述螺套端部和圓筒形彈簧座底部的壓縮彈簧6;其中螺桿尾端鉸軸連 接于機架9上，彈簧座固定端鉸軸連接于帶輪擺動架上；所述彈簧座相應 于所述壓縮彈簧位置開有一條形觀察孔5，該觀察孔邊沿設置有與所述壓 縮彈簧彈簧力相應的刻度條8;帶輪擺動架下端鉸軸連接于機架上。
如果皮帶輪擺動架上只設置一個張緊力調(diào)節(jié)器，則帶輪軸必然會受到 一個翻轉(zhuǎn)力矩，該翻轉(zhuǎn)力矩會使得帶輪軸承除了受交變應力外，還會受到 與上述翻轉(zhuǎn)力矩相應的額外的附加應力，從而造成軸承保持架損環(huán)或者滾 珠和滾道出現(xiàn)點蝕而失效，大大縮短了軸承的使用壽命。故而本具體實施 方式在所述張緊力調(diào)節(jié)器相應于帶輪12兩側(cè)各設置有一個，從而構成兩大小一樣，且和帶作用于帶擺動架轉(zhuǎn)距相互抵消的支反力，與從而實現(xiàn)消除 帶輪軸承所受到的附加應力。
通常情況下，用手即可調(diào)節(jié)落套3，不過如果所述螺套端部設置有六 角螺頭，可更有利于調(diào)節(jié)落套和螺桿的配合關系。
權利要求1. 一種皮帶張緊力自動調(diào)節(jié)裝置，其特征在于包括張緊力調(diào)節(jié)器和帶輪擺動架(11)，其中張緊力調(diào)節(jié)器包括相配合的螺桿(2)和柱形的螺套(3)，與該螺套活動套接的圓筒形彈簧座(4)，以及兩端分別頂在所述螺套端部和圓筒形彈簧座底部的壓縮彈簧(6)；其中螺桿尾端鉸軸連接于機架(9)上，彈簧座固定端鉸軸連接于帶輪擺動架上；所述彈簧座相應于所述壓縮彈簧位置開有一條形觀察孔(5)，該觀察孔邊沿設置有與所述壓縮彈簧彈簧力相應的刻度條(8)；帶輪擺動架下端鉸軸連接于機架上。
2. 根據(jù)權利要求1所述的皮帶張緊力自動調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述張緊力調(diào)節(jié)器相應于帶輪(12)兩側(cè)各設置有一個。
3. 根據(jù)權利要求1所述的皮帶張緊力自動調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述螺套(3)端部設置有六角螺頭。
專利摘要本實用新型公開了一種皮帶張緊力自動調(diào)節(jié)裝置。其包括張緊力調(diào)節(jié)器和帶輪擺動架，包括張緊力調(diào)節(jié)器和帶輪擺動架，其中張緊力調(diào)節(jié)器包括相配合的螺桿和柱形的螺套，與該螺套活動套接的圓筒形彈簧座，以及兩端分別頂在所述螺套端部和圓筒形彈簧座底部的壓縮彈簧；其中螺桿尾端鉸軸連接于機架上，彈簧座固定端鉸軸連接于帶輪擺動架上；所述彈簧座相應于所述壓縮彈簧位置開有一條形觀察孔，該觀察孔邊沿設置有與所述壓縮彈簧彈簧力相應的刻度條；帶輪擺動架下端鉸軸連接于機架上。本實用新型提供了一種能夠精確調(diào)整張緊力，且能在機器運轉(zhuǎn)狀態(tài)進行自我調(diào)整張緊力的皮帶張緊力自動調(diào)節(jié)裝置。
文檔編號F16H7/10GK201262219SQ20082002617
公開日2009年6月24日 申請日期2008年7月28日 優(yōu)先權日2008年7月28日
發(fā)明者張世杰, 符太軍, 董曉東, 磊 隋 申請人:中國重汽集團濟南技術中心有限公司