專利名稱：防翻閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液體闊的結(jié)構(gòu)技術(shù)，特別是用于汽車燃油箱的供油 系統(tǒng)的閥結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景為了保證汽車燃油箱供油暢通，在油箱上設(shè)置了重力閥，這種重力閥主 要由閥體和其內(nèi)的閥芯組成，當(dāng)車體出現(xiàn)側(cè)翻時(shí)，油箱內(nèi)車油內(nèi)自流出，會(huì) 造成極大安全隱患，有時(shí)，還會(huì)造成人身及財(cái)產(chǎn)安全。雖現(xiàn)有部分安全閥， 但由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難以生產(chǎn)，不便實(shí)際安裝、使用。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于設(shè)計(jì)一種車體側(cè)翻時(shí)，油箱內(nèi)油不會(huì)自動(dòng)流出的防 翻閥。本實(shí)用新型在閥體內(nèi)橫向設(shè)置閥內(nèi)蓋，在閥內(nèi)蓋上、下分別設(shè)置上、下 兩個(gè)腔體，在上、下兩個(gè)腔體內(nèi)分別設(shè)置氣體通道，在閥內(nèi)蓋上設(shè)置連通上、 下兩個(gè)腔體氣體通道的閥口，在閥口上方布置閥帽，所述閥帽連接在閥體的 上端。在下腔體的內(nèi)底部，通過彈簧支撐一浮子，在浮子的上端一側(cè)鉸連接 一閥片，所述閥片布置在閥口的下端面下方。將本實(shí)用新型裝配在汽車燃油系統(tǒng)油泵法蘭上，當(dāng)出現(xiàn)車體側(cè)翻時(shí)，浮 子向閥口位移，其上的閥片擋在闊口處，防止翻車時(shí)油從油箱中流出。本實(shí)用 新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于生產(chǎn)、裝配，可提高車輛行駛的安全性，保障供油系統(tǒng)安 全，避免引起爆炸。


圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
在閥體l內(nèi)橫向設(shè)置閥內(nèi)蓋2，在閥內(nèi)蓋2上、下分別設(shè)置上、下兩個(gè)腔體A、 B，在上、下兩個(gè)腔體A、 B內(nèi)分別設(shè)置氣體通道，在閥內(nèi)蓋2上 設(shè)置連通上、下兩個(gè)腔體氣體通道的閥口 3。在閥口 3上方布置閥帽4，閥帽 4連接在閥體1的上端。在下腔體B的內(nèi)底部，通過彈簧5支撐一浮子6，在浮子6的上端一側(cè) 鉸連接一閥片7，閥片7布置在閥口3的下端面下方。
權(quán)利要求1、防翻閥，包括閥體，在閥體內(nèi)橫向設(shè)置閥內(nèi)蓋，在閥內(nèi)蓋上、下分別設(shè)置上、下兩個(gè)腔體，在上、下兩個(gè)腔體內(nèi)分別設(shè)置氣體通道，在閥內(nèi)蓋上設(shè)置連通上、下兩個(gè)腔體氣體通道的閥口，在閥口上方布置閥帽，所述閥帽連接在閥體的上端，其特征在于在下腔體的內(nèi)底部，通過彈簧支撐一浮子，在浮子的上端一側(cè)鉸連接一閥片，所述閥片布置在閥口的下端面下方。
專利摘要防翻閥，涉及一種液體閥的結(jié)構(gòu)技術(shù)，特別是用于汽車燃油箱的供油系統(tǒng)的閥結(jié)構(gòu)。在閥體內(nèi)橫向設(shè)置閥內(nèi)蓋，在閥內(nèi)蓋上、下分別設(shè)置上、下兩個(gè)腔體，在上、下兩個(gè)腔體內(nèi)分別設(shè)置氣體通道，在閥內(nèi)蓋上設(shè)置連通上、下兩個(gè)腔體氣體通道的閥口，在閥口上方布置閥帽，所述閥帽連接在閥體的上端。在下腔體的內(nèi)底部，通過彈簧支撐一浮子，在浮子的上端一側(cè)鉸連接一閥片，所述閥片布置在閥口的下端面下方。將本實(shí)用新型裝配在汽車燃油系統(tǒng)油泵法蘭上，當(dāng)出現(xiàn)車體側(cè)翻時(shí)，浮子向閥口位移，其上的閥片擋在閥口處，防止翻車時(shí)油從油箱中流出。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于生產(chǎn)、裝配，可提高車輛行駛的安全性，保障供油系統(tǒng)安全，避免引起爆炸。
文檔編號(hào)F16K17/36GK201121747SQ200720131289
公開日2008年9月24日 申請(qǐng)日期2007年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月7日
發(fā)明者李冬梅 申請(qǐng)人:揚(yáng)州奧力威傳感器有限公司