專利名稱：具有密封圈的管道接頭以及用于輸送濃稠物質(zhì)的管道系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及根據(jù)權(quán)利要求1的用于加壓輸送濃稠物質(zhì)的將各個(gè)管段 連接成管道系統(tǒng)的管道接頭以及根據(jù)權(quán)利要求10的用于加壓輸送濃稠物 質(zhì)的管道系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在濃稠物質(zhì)如混凝土、砂漿等的輸送過程中，利用所謂的輸送系統(tǒng) 來克服高度差，通過壓力管道或管道系統(tǒng)將濃稠物質(zhì)運(yùn)送到所需的輸送 位置。輸送壓力或輸送體積流量由濃稠物質(zhì)泵產(chǎn)生。這種濃稠物質(zhì)泵， 尤其混凝土泵，通常具有兩個(gè)往復(fù)式輸送圓筒，通過往復(fù)式輸送活塞， 交替從儲(chǔ)器內(nèi)抽入混凝土，然后迫使其進(jìn)入管道系統(tǒng)。這樣在脈動(dòng)輸送 壓力下進(jìn)行流體輸送。這種輸送系統(tǒng)的共同設(shè)計(jì)原理是將管道系統(tǒng)與例 如安裝在卡車上的鉸接和/或伸縮套管結(jié)合。當(dāng)然，這種輸送系統(tǒng)還可以 是靜態(tài)設(shè)計(jì)，或者根據(jù)操作人員來設(shè)立。如果這種輸送系統(tǒng)安裝在卡車 上，那么卡車為了抗翻倒而在現(xiàn)場被固定。只有在鉸接套管的各鉸接套 管段打開或展開時(shí)，輸送系統(tǒng)起動(dòng)。鉸接套管段的活動(dòng)用已知的方式， 例如通過液壓缸來控制。濃稠物質(zhì)泵然后通過沿鉸接套管段布設(shè)的管道系統(tǒng)將外部4C供的濃 稠物質(zhì)輸送至所需的輸送部位，在該輸送部位，濃稠物質(zhì)例如經(jīng)由樹干 狀軟管加長節(jié)從管道系統(tǒng)排出。所要克服的高度差是相當(dāng)大的，可以達(dá)到50m和更高，然而這需要高輸送壓力。當(dāng)然，這種輸送系統(tǒng)還可以用 來克服水平距離，例如在運(yùn)輸困難的地區(qū)或很難到達(dá)的地區(qū)。用于輸送濃稠物質(zhì)的管道系統(tǒng)沿著部分在外部和部分在內(nèi)部的鉸接 套管段給料。它由各個(gè)管段組成，這些管段通過管道接頭相互連接或夾 緊。管道接頭本身用密封圈密封，以防止?jié)獬砦镔|(zhì)流出。該設(shè)計(jì)必須確保各個(gè)管段在鉸接套管折疊和展開過程中相互之間具有有限的活動(dòng)性。為此，管道接頭內(nèi)的各個(gè)管段的裝配至少具有軸向間隙，例如大約2-3mm。在鉸接套管連接處還必須使相鄰的管段是可轉(zhuǎn)動(dòng)的。由于管道系統(tǒng) 的內(nèi)壁上的摩擦力，濃稠物質(zhì)的輸送體積流動(dòng)對(duì)各個(gè)管段施加了軸向力， 使得相鄰的管段在相關(guān)的管道接頭被分開，如此產(chǎn)生了一個(gè)值得重視的 問題。在管道系統(tǒng)的彎曲及拐角處，由于輸送體積流動(dòng)的偏轉(zhuǎn)，在相關(guān) 的管段上施加了額外的力。例如，標(biāo)準(zhǔn)直徑125mm的管道接頭在50巴的 輸送壓力下能夠經(jīng)受最大61. 36kN的力，這樣的力促使連接的管段分開。 如果需要改變濃稠物質(zhì)的輸送部位，鉸接套管在輸送操作過程中被移動(dòng) 或位移，那么上述情況會(huì)加劇。在這方面，由輸送體積流動(dòng)以及由鉸接 套管的控制移動(dòng)產(chǎn)生的力作用于管道系統(tǒng)，有時(shí)在不同的方向上，這樣 連接的管段相互之間經(jīng)歷了軸向和/或徑向位移、彎曲和/或扭轉(zhuǎn)。如前 所述，各個(gè)管段的裝配因此允許管道接頭中有間隙。各個(gè)管段之間的這 種間隙主要有利于各個(gè)管段的軸向位移能力以及輕微的彎曲、徑向位移 和/或扭轉(zhuǎn)。管道接頭必須用密封圈密封，以防止?jié)獬砦镔|(zhì)漏出。為此，通常使 用圓形的、稱為法蘭的密封圏，所連接的管段的兩個(gè)端面在例如用可拆 開的連接部件相互夾緊之前從兩側(cè)插入到該密封圏內(nèi)。密封通過與相關(guān) 管段的外周接觸的密封唇或表面來完成。為了助推由密封唇施加的支承 壓力，法蘭密封圈或密封圏設(shè)有內(nèi)壓室，結(jié)果，當(dāng)輸送壓力升高時(shí)密封 效果被助推。這是具有自助推密封效應(yīng)的設(shè)計(jì)的實(shí)例。在各個(gè)管段的組裝期間，例如在第一組裝期間，通常將所連接的管 段的端面放在一起，以便相連(即鄰接)，通過管道接頭如可拆開的接頭 相互連接或夾緊。在輸送期間，各個(gè)管段之間的間隙引起各個(gè)管段在管道連接處被擠 開達(dá)規(guī)定的間隙量，總移位是累積性的，達(dá)到20 - 30腿，甚至更多。這 可以導(dǎo)致重要的管道系統(tǒng)支承的問題。為了避免這些問題，在組裝過程 中通常使用具有內(nèi)唇形式的間隔腹板(distance web),其中該間隔腹板 將所連接的管段的間隙設(shè)定到最大可能距離。然而，在各個(gè)管段的端面之間引入的間隔腹板產(chǎn)生了問題它在輸送體積流動(dòng)的輸送壓力下向外徑向受壓，此時(shí)膨脹，并且可以密封管段 的端面之間的間隙。結(jié)果，密封圏的內(nèi)壓室保持無壓力，使得密封唇承 靠在相關(guān)管段的外周上，沒有必要的密封力推進(jìn)。因此再也不可能達(dá)到 受控密封。如果所輸送的濃稠物質(zhì)滲入某一處的間隙，例如，使得各段 間隔腹板從該間隙向外徑向受壓或被所述各管段的相對(duì)移動(dòng)所損壞，密 封唇的承載壓力可能太低，結(jié)果濃稠物質(zhì)從管道接頭跑出。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供在操作狀態(tài)下持久確保緊密性的管道接頭或管 道系統(tǒng)。本發(fā)明方案而且是經(jīng)濟(jì)的，不會(huì)不相稱地提高制造或組裝費(fèi)用。才艮據(jù)本發(fā)明，通過權(quán)利要求1的表征部分的技術(shù)特征和權(quán)利要求10 的表征部分的技術(shù)特征以及各從屬權(quán)利要求的技術(shù)特征所表示的有利實(shí) 施方案而實(shí)現(xiàn)了該目的。在管道系統(tǒng)或輸送管道的內(nèi)部和壓力室之間的密封圈中持久有效的 連接通道確保在任何操作狀態(tài)下，即， 一旦在管道系統(tǒng)內(nèi)部建立輸送壓 力，密封圏中的壓力室則受壓。這確保了通過在任何操作狀態(tài)下密封圈 的主要徑向有效的密封表面產(chǎn)生了受控密封，因?yàn)檫@種加壓使密封唇或 表面與相關(guān)管段的外周可靠地密封接觸，更準(zhǔn)確的說在操作壓力下。因 此對(duì)于所有才喿作狀態(tài)確保了管道接頭和/或管道系統(tǒng)的緊密性，同時(shí)在夾 緊的管段之間的必需間隙保持未受損害。另外，幾個(gè)有效的平行連接通 道也是可行的。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，相互夾緊的管段的振動(dòng)抑制和噪音抑制在任何操作 部位都是最優(yōu)的。連接通道此外有效地防止了間隔腹板從各管段的端面之間的間隙局 部擠壓出來，使得間隔腹板在任何操作狀態(tài)下保持其間隔功能。在一個(gè)有利的、非顯而易見的實(shí)施方案中，連接通道本身被布置在 密封圈中。已經(jīng)得知，軟彈性材料的密封圈完全適合于提供管道系統(tǒng)內(nèi)部和密封圏的壓力室之間的持久有效的連接。
因?yàn)檫B接通道可以在密封圈生產(chǎn)過程中直接產(chǎn)生，所以該實(shí)施方案 證明是極其經(jīng)濟(jì)的。相反，較高的成本與技術(shù)上最明顯的變型有關(guān)，即， 將例如凹槽形式的連接通道引入到相關(guān)管段的端部。
將向外徑向延伸的凹進(jìn)形式的連接通道布置在密封圈的間隔腹板 中，證明是特別有利的，結(jié)果，在管道系統(tǒng)的內(nèi)部和密封圈的壓力室之 間形成了直接連接。由于夾緊管段之間的上述間隙的污染，提供在密封
圏的間隔腹板的圓周上分布的幾個(gè)凹進(jìn)，例如在間隔腹板上以72°的圓周 角均勻分布的5個(gè)凹進(jìn)，已經(jīng)證明是特別有利的。
此外已經(jīng)知道，半圓形似乎是理想的，可轉(zhuǎn)變?yōu)闆]有彎曲(即切向 連續(xù)的)的凹進(jìn)。如果^是供幾個(gè)凹進(jìn)，它們可以具有相同的形狀和尺寸， 但這不是必要技術(shù)。
選擇凹進(jìn)的徑向深度，使得在輸送期間在管道系統(tǒng)的內(nèi)部和密封圈 的壓力室之間可靠地提供一個(gè)或幾個(gè)連接通道。為了確保密封圏，尤其 剩余間隔腹板段具有足夠的機(jī)械穩(wěn)定性，凹進(jìn)的徑向深度不應(yīng)充分對(duì)應(yīng) 于腹板高度，使得殘留腹板仍然存在于凹進(jìn)的最低點(diǎn)。
間隔腹板總高度的大約2/3到3/4已經(jīng)證明是有用的凹進(jìn)徑向深度 值，這對(duì)應(yīng)于間隔腹板總高度的大約60 - 80 %的百分率值。
由于上述經(jīng)濟(jì)上的原因，制造一件式密封圈似乎是合適的。這樣降 低了生產(chǎn)和儲(chǔ)存成本，還使組裝工作量最小化。
密封圈優(yōu)選由軟彈性材料，優(yōu)選由類似于天然橡膠，例如由橡膠基 材料、彈性體材料或有機(jī)硅材料形成。
為了組裝容易，間隔腹板在密封圈的軸向上居中布置，這樣，不需 要在安裝過程中考慮安裝位置。
連接通道另外可以通過在間隔腹板上徑向延伸的凹進(jìn)形成。此外， 可以形成間隔腹板，使得它在縱向上的厚度不同(即變化)，結(jié)果，還不 可避免形成了連接通道。
參考以下附圖更詳細(xì)解釋和說明一個(gè)實(shí)施方案。


圖l是具有用于輸送混凝土的4交接套管的卡車；
圖2是根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的兩根管段用可拆開接頭的連接；
圖3是用具有本發(fā)明連接通道的管道接頭連接兩根管段的剖面圖4a是具有凹進(jìn)的密封圈的局部剖面圖4b是詳細(xì)示出了圖4a的密封圏的一個(gè)凹進(jìn)的圖5是具有本發(fā)明連接通道的管道接頭的立體圖和局部剖面圖。
具體實(shí)施例方式
圖1示出了用于輸送濃稠物質(zhì)如混凝土、砂漿等的標(biāo)記為1的卡車， 其帶有搖擺的鉸接套管2,使得可以例如越過高度差輸送該濃稠物質(zhì)。鉸 接套管2由各個(gè)鉸接套管段3組成，所述套管段是伸縮的和/或相互鉸接， 并且可以被在套管段用鉸鏈連接的液壓缸所擺動(dòng)。沿著鉸接套管段3和/ 或還部分在鉸接套管段內(nèi)部的是由各管段5組成的輸送管道和/或管道系 統(tǒng)4。用于輸送濃稠物質(zhì)的這種管道系統(tǒng)的普通標(biāo)準(zhǔn)直徑例如是125mm。 各管段5通常通過管夾狀管道接頭6相互連接或夾緊，在管道接頭6內(nèi) 部存在一定大小的間隙，這樣互連管段之間具有有限軸向位移、徑向位 移、彎曲和/或扭轉(zhuǎn)的可能性。
圖2示出了對(duì)應(yīng)于現(xiàn)有技術(shù)的管道接頭6。兩個(gè)相鄰管段51和52 的端面通常用管夾形式的連^^姿部件，即所謂的可拆開"^妄頭相互夾緊。
在管段51和52的端面區(qū)的外圓周設(shè)有周圍凹槽7,管夾狀可拆開連 接部件8與該周圍凹槽7接合并將兩個(gè)管段51和52相互夾緊。代替這 種凹槽，管段常常還設(shè)有徑向突出的端面法蘭，它形成了可拆開接頭能 夠抓緊的肩部。通常，可拆開連接部件8的肩部9設(shè)計(jì)得比相關(guān)管段51 或52的圓周的凹槽7更窄，這樣，在相互夾緊的管段51和52之間產(chǎn)生 了規(guī)定的軸向間隙，這也有利于兩個(gè)管段朝向彼此的輕微彎曲。此外， 凹槽7中的肩部9的導(dǎo)向促進(jìn)管段51和52朝向彼此的扭轉(zhuǎn)。在可拆開 連接部件8內(nèi)部的是密封圏10,它密封管道接頭6。成型密封圏10具有 大約蘑菇狀截面，并重疊兩個(gè)管段51和52的外周的端部。平整的密封唇11與相關(guān)管段51和52的外周一起作用，從而提供了密封。為了在任 何操作狀態(tài)下可以確保最佳的密封效果，在密封圈IO的內(nèi)部設(shè)置外周壓 力室12,所述壓力室在輸送期間通過管段51和52的端面之間的間隙加 壓。作為加壓的結(jié)果，密封表面11壓住管段51和52的外圓周，如箭頭 所示。
通常，在組裝過程中使兩個(gè)管段51和52的端面平齊。在輸送過程 中，兩個(gè)管段51和52被前述流動(dòng)的粘稠物質(zhì)的力軸向擠開，這樣在管 段51和52的端面之間形成了間隙，借此密封圏10內(nèi)部的壓力室12受 壓。
然而，擠開兩個(gè)管段51和52在管道系統(tǒng)的承載和引導(dǎo)部位引起了 問題，尤其因?yàn)樵谒薪宇^的間隙加大，更準(zhǔn)確地達(dá)到總共20mm到30mm, 取決于套管長度。因此，在組裝過程中，在管段51和52的兩個(gè)端面之 間引入間隔腹板13,所述間隔腹板通常與密封圈IO作為一整件形成。因 此，即使在組裝階段，兩個(gè)管段51和52的連接設(shè)計(jì)成具有最大間隙， 這樣，管道系統(tǒng)能夠沒有任何問題地安裝于鉸接套管，因?yàn)殚g隔腹板已 經(jīng)包括所有接頭的這種間隙增加。這些間隔腹板然而不密封，而是位于 各管段之間，即具有很小間隙。然而，如圖2所示，在輸送壓力下的間 隔腹板13的任何變形能夠封閉相互夾緊的管段的端面之間的間隙，那么 堵塞進(jìn)入壓力室12的入口。在輸送過程中，間隔腹板可以由于輸送壓力 而變形，所述間隔腹板用其徑向排列側(cè)承載管段51和52的端面和通過 密封作用來封閉該間隙。這必然導(dǎo)致相對(duì)于管段的外周在徑向上有效的 實(shí)際密封表面11不再有效，這樣，發(fā)生了失控的密封狀態(tài)。至于其它， 除了在輸送壓力下經(jīng)受鼓出變形的間隔腹板13的阻塞以外，常常還發(fā)生 了間隔腹才反13的初始撕裂或最終撕下。
尤其，即使允許各管段的端面在管道接頭內(nèi)部相對(duì)移動(dòng)，也可能出 現(xiàn)對(duì)間隔腹板13的局部損害。同樣，在圓周的某一個(gè)部位可能發(fā)生間隔 腹板從間隙中局部被擠壓出來。這可以受到輸送體積流動(dòng)的振動(dòng)和壓力 波動(dòng)的促進(jìn)。在這些情況下，濃稠物質(zhì)可以從間隙中跑出。然而，在缺 乏密封表面ll對(duì)相關(guān)管段的外圓周的必要的承載壓力的情況下，不能有效地阻止通過間隙跑出的濃稠物質(zhì)，這導(dǎo)致了管道接頭的泄漏。
圖3示出了管道接頭6，其中外周壓力室12通過連接通道持久有效 地連接于管道系統(tǒng)的內(nèi)部，也就是說，當(dāng)通過管道系統(tǒng)以脈動(dòng)方式輸送 例如混凝土?xí)r，也是在輸送壓力下。通常，混凝土輸送采用交替工作的 兩個(gè)液壓缸。在所示實(shí)施方案中，可拆開連接部件8分別在管段51和52 的端面疊蓋一個(gè)徑向法蘭14?；蛘?，可拆開連接部件8還可以如圖2所 示與凹槽7接合。在可拆開連接部件8內(nèi)部的是密封圏10,它轉(zhuǎn)而通過 可拆開連接部件8固定。為了密封，密封圏10的密封表面11與法蘭14 的外圓周表面協(xié)力作用。密封圏IO進(jìn)一步包括唇形式的徑向向內(nèi)突出的 間隔腹板13,它將管段51和52的兩個(gè)端面相互隔開規(guī)定的距離。才艮據(jù) 圖4a，間隔腹板13在圓周中具有至少一個(gè)，優(yōu)選幾個(gè)凹進(jìn)15。如圖3 的上半部分所示，間隔腹板13穿過其圓周直至凹進(jìn)3,延伸到管段之間 的間隙。在顯示了通過凹進(jìn)15的剖面的該圖的下半部分，然而，可以看 出，由于凹進(jìn)，管道系統(tǒng)的內(nèi)部總是連接于密封圈IO的壓力室12。由于 凹進(jìn)15,間隔腹板在這一點(diǎn)上沒有到達(dá)管段端部之間的間隙，結(jié)果，圍 繞壓力圏的圓周形成的壓力室12能夠被加壓。
理想地，幾個(gè)凹進(jìn)15均勻分布在間隔腹板13的圓周上，如圖4a所 示，例如5個(gè)以72。的圓周角相互隔開的凹進(jìn)。這些凹進(jìn)15在管道系統(tǒng) 的內(nèi)部和密封圏10的壓力室12之間產(chǎn)生了通道狀連接，所述連接持久 有效，即，在輸送系統(tǒng)的任何操作狀態(tài)下有效。
從圖4b的局部圖示可以看出，凹進(jìn)15大致作為半圓形成，其中從 徑向看半圓開口在內(nèi)部，從徑向看半圓基底在外部。轉(zhuǎn)變?yōu)榘歼M(jìn)15或由 凹進(jìn)15轉(zhuǎn)變是切向持續(xù)的，即無彎曲，結(jié)果，有效防止了可能導(dǎo)致初始 撕裂，即導(dǎo)致破壞的材料中的應(yīng)力峰。當(dāng)然，可以想到其它不同的凹進(jìn) 形狀。還可想到的是在密封圈內(nèi)的不同凹進(jìn)形狀的結(jié)合。
圖5清楚顯示了在安裝狀態(tài)下具有所述凹進(jìn)15的這種密封圈10如 何提供幾個(gè)在管道系統(tǒng)內(nèi)部和外周壓力室12之間的連接通道，這樣，在 任何操作狀態(tài)下，密封唇11能夠靠壓在法蘭14的外圓周表面上，這樣 管道接頭6可靠地對(duì)外部密封。密封圏10由軟彈性材料，優(yōu)選天然橡膠狀材料，例如橡膠基材料、 彈性體材料或有機(jī)硅材料形成。
還可以想到其它材料。
與所提供的實(shí)施方案不同，還可以想到具有不同排列的密封表面11 (例如依次排列的幾個(gè)密封唇的形式)的密封圈10。同樣，在密封圈10
中可以提供幾個(gè)壓力室12和/或外周密封室12可以分為單獨(dú)的壓力室段。
同樣地，圖中示出的鏡面對(duì)稱形狀的密封圏IO從技術(shù)的觀點(diǎn)來看是 不必要的。凹進(jìn)15的形狀還可以不同于圖中所示的形狀。
權(quán)利要求
1、用于在壓力下輸送介質(zhì)，尤其濃稠物質(zhì)如混凝土、砂漿等的連接管道系統(tǒng)(4)中的各個(gè)管段(5，51，52)的管道接頭(6)，其中管段(5，51，52)用管夾狀連接部件在管段端面相互連接，在連接部件(8)內(nèi)部設(shè)有密封圈(10)，該密封圈(10)具有至少一個(gè)壓力室(12)和至少兩個(gè)隔開的密封表面(11)，在所輸送的介質(zhì)的輸送壓力下，通過靠壓在各管段(5，51，52)的外圓周上而密封，其中密封圈(10)此外具有外周的徑向向內(nèi)的間隔腹板(13)，該間隔腹板(13)在由連接部件連接的管段(5，51，52)的端面之間延伸，其特征在于，在輸送壓力下，在管段(5，51，52)的內(nèi)部和密封圈(10)的壓力室(12)之間提供至少一個(gè)持久有效的連接通道。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的管道接頭(6 )，其特征在于，密封圈(10 ) 中具有至少一個(gè)連^妻通道。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的管道接頭(6 ),其特征在于，在密封圏(10 ) 的間隔腹板(13)中設(shè)有至少一個(gè)徑向向外延伸的凹進(jìn)(15),所述凹進(jìn) U5)形成管段(5, 51, 52)的內(nèi)部和密封圈(10)的壓力室(12)之 間的連才妄通道。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的管道接頭(6 ),其特征在于，在密封圏(10 ) 的間隔腹板(13 )中設(shè)有圍繞圓周分布的五個(gè)凹進(jìn)(15 )，所述凹進(jìn)(15 ) 形成在管段(5， 51， 52)的內(nèi)部和密封圈(10)的壓力室(12)之間的 連才妄通道。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的管道接頭(6 ),其特征在于，間隔腹 板(13)中的凹進(jìn)(15)形成為半圓形，在轉(zhuǎn)變部位是連續(xù)的，尤其切 向連續(xù)的。
6、 根據(jù)權(quán)利要求3 - 5的任一項(xiàng)所述的管道接頭(6 ),其特征在于， 凹進(jìn)(15)具有間隔腹板(13)總高度的60%的最大徑向深度，優(yōu)選間 隔腹板(13)總高度的80%的最大深度。
7、 根據(jù)權(quán)利要求2 - 6的任一項(xiàng)所述的管道接頭(6 ),其特征在于，密封圏(10)作為一整件由彈性，優(yōu)選天然橡膠狀材料形成。
8、 根據(jù)權(quán)利要求2-7的任一項(xiàng)所述的管道接頭，其特征在于，間 隔腹玲反(13)在密封圏(10)的軸向上居中布置。
9、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的管道接頭(6 ),其特征在于，間隔腹板(13 ) 在圓周上具有不同厚度和/或設(shè)有徑向延伸，優(yōu)選凹槽狀的凹進(jìn)，因此， 在管段(5, 51, 52)的內(nèi)部和密封圈(10)的壓力室(12)之間存在至 少一個(gè)連4姿通道。
10、 用于在壓力下輸送介質(zhì)，尤其濃稠物質(zhì)如混凝土、砂漿等的管 道系統(tǒng)(4),包括幾個(gè)管段，管段(5， 51， 52)通過管道接頭(6)相 互連接，其特征在于，至少兩個(gè)管段(5, 51, 52)通過根據(jù)權(quán)利要求1 -9的任一項(xiàng)所述的管道4妄頭(6 )相互連接。
全文摘要
用于連接各管段(51，52)的管道接頭(6)和管道系統(tǒng)，其中各管段(51，52)在其端面通過管夾狀可拆開接頭被夾緊在一起，在可拆開連接部件(8)內(nèi)部設(shè)有密封圈(10)，所述密封圈(10)具有至少一個(gè)壓力室(12)和至少兩個(gè)隔開的密封表面(11)，在所輸送的介質(zhì)的輸送壓力下，所述密封表面(11)以密封方式靠壓在各管段(51，52)的外圓周上，其中密封圈(10)此外具有徑向向內(nèi)并且在夾緊的管段(51，52)的端面之間延伸的環(huán)形間隔腹板(13)，其中在管道接頭(6)中在管道系統(tǒng)的內(nèi)部和密封圈(10)的壓力室(12)之間提供至少一個(gè)在輸送壓力下持久有效的連接通道，優(yōu)選通過間隔腹板(13)中的凹進(jìn)(15)。
文檔編號(hào)F16L17/035GK101317032SQ200680044036
公開日2008年12月3日 申請(qǐng)日期2006年10月5日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月3日
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