專利名稱：電動直線驅動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種驅動裝置，尤其是采用電動設備來驅動負載物作往返直線運動的驅動裝置。
背景技術：
目前，驅動裝置尤其是采用電動設備來驅動負載物作往返直線運動的驅動裝置層出不窮，但均屬于行走軌道與直線驅動裝置是分離的結構，如此一來，整機的在安裝、實際使用范圍上受到很大的限制，存在著調試復雜、安裝困難、工作噪音大的缺點，例如把現有直線驅動裝置用于健身醫(yī)療器械上，就無法便利的運用，且在實際工作中無法滿足醫(yī)療器械給使用者帶來的按摩舒適感。

發(fā)明內容
針對上述存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種裝配更容易，能在更大范圍內便利的使用，且使用過程中有效降低工作噪音的電動直線驅動裝置。
為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案電動直線驅動裝置，主要由齒輪箱、驅動電機、驅動電機蝸桿、絲桿蝸輪、行走絲桿、軸承、行走軌道、行走小車組成，行走軌道固接于齒輪箱，其上設置行程開關，驅動電機固接亦在齒輪箱上，驅動電機蝸桿固接于驅動電機，驅動電機驅動驅動電機蝸桿與絲桿蝸輪嚙合，絲桿蝸輪固接行走絲桿，且通過軸承固接于齒輪箱，絲桿蝸輪與行走絲桿繞行走絲桿軸線轉動，所述的行走軌道包覆行走絲桿和絲桿蝸輪，行走小車借其上設置的螺孔嚙合在行走絲桿上。
上述技術方案的有益之處在于行走絲桿和絲桿蝸輪包覆于行走軌道內，減少了工作噪音，且節(jié)省了裝配空間，本裝置可自如的運用于各種機械中，增大了使用范圍。


以下結合附圖對本實用新型的技術方案作進一步的詳述圖1為本實用新型結構示意圖；圖2為本實用新型結構主視圖。
具體實施方式
本實用新型的實施方式如圖1、圖2所示，本實型電動直線驅動裝置主要包括齒輪箱1、驅動電機2、驅動電機蝸桿3、絲桿蝸輪4、行走絲桿5、軸承6、行走軌道7、行走小車8，驅動電機2固接亦在齒輪箱1上，驅動電機蝸桿3固接于驅動電機2，當驅動電機2驅動驅動電機蝸桿3與絲桿蝸輪4嚙合，絲桿蝸輪4固接行走絲桿5，且通過軸承6固接于齒輪箱1，絲桿蝸輪4與行走絲桿5繞行走絲桿5軸線轉動，行走小車8借其上設置的螺孔81嚙合在行走絲桿5上，由于行走軌道7固接于齒輪箱1，且包覆行走絲桿和絲桿蝸輪，行走軌道能限制行走小車非運動方向的位移，從而通過驅動電機2的正反轉來控制行走小車的正反移動，且通過行走軌道7上的行程開關9來控制行走小車8的前行后退及其歊低速切換動作。行走小車的移動就帶動了其上連接的負載物的運動，如上述的結構的電動直線驅動裝置，行走軌道7包覆行走絲桿和絲桿蝸輪，節(jié)省了裝配空間，本裝置可自如的運用于各種機械中，增大了使用范圍，且此結構的電動直線驅動裝置大大降低了工作噪音，增強了使用的舒適感。
權利要求1.電動直線驅動裝置，其特征在于所述的電動直線驅動裝置主要包括齒輪箱、驅動電機、驅動電機蝸桿、絲桿蝸輪、行走絲桿、軸承、行走軌道、行走小車，行走軌道固接于齒輪箱，驅動電機固接亦在齒輪箱上，驅動電機蝸桿固接于驅動電機，驅動電機驅動驅動電機蝸桿與絲桿蝸輪嚙合，絲桿蝸輪固接行走絲桿，且通過軸承固接于齒輪箱，絲桿蝸輪與行走絲桿繞行走絲桿軸線轉動，行走小車借其上設置的螺孔嚙合在行走絲桿上，所述的行走軌道包覆行走絲桿和絲桿蝸輪。
2.如權利要求1所述的電動直線驅動裝置，其特征在于所述的行走軌道設置行程開關。
專利摘要電動直線驅動裝置，主要包括齒輪箱、驅動電機、驅動電機蝸桿、絲桿蝸輪、行走絲桿、軸承、行走軌道、行走小車，行走軌道固接于齒輪箱，驅動電機固接亦在齒輪箱上，驅動電機蝸桿固接于驅動電機，驅動電機驅動驅動電機蝸桿與絲桿蝸輪嚙合，絲桿蝸輪固接行走絲桿，且通過軸承固接于齒輪箱，絲桿蝸輪與行走絲桿繞行走絲桿軸線轉動，行走小車借其上設置的螺孔嚙合在行走絲桿上，所述的行走軌道包覆行走絲桿和絲桿蝸輪。采用本新型結構的直線驅動裝置裝配空間大，工作噪音低。
文檔編號F16H25/20GK2932813SQ200620121528
公開日2007年8月8日 申請日期2006年6月22日 優(yōu)先權日2006年6月22日
發(fā)明者陳振興 申請人:陳振興