專利名稱：一種汽車推力桿接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車后懸掛系統(tǒng)推力桿，特別涉及一種汽車后懸掛系統(tǒng)推力桿的接頭。
背景技術(shù)：
目前市場銷售的汽車后懸掛系統(tǒng)推力桿的接頭主要由球面銷、鋼外套、球形體球座、球座襯套組成，球面銷、鋼外套之間設(shè)有球形體球座和球座襯套，球形體球座由兩個半球形體球座組合面成，使用時將兩個半球形體球座分別從球面銷兩側(cè)套進去，并在球面上組合，兩個半球形體球座形成一個球形體球座將球面銷的球面包裹，并由球座襯套固定住球形體球座。在實際使用中，兩個半球形體球座受力容易崩開，與球面分離，部件極易損壞。
實用新型內(nèi)容本實用新型目的在于提供一種汽車推力桿接頭，以克服現(xiàn)有技術(shù)中兩個半球形體球座受力容易崩開，與球面分離，部件易損壞的缺陷，提高部件使用壽命。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種汽車推力桿接頭，它由球面銷與鋼外套組成，球面銷與鋼外套之間設(shè)有圓環(huán)形球座，圓環(huán)形球座由上半圓環(huán)與下半圓環(huán)組合而成，圓環(huán)形球座的內(nèi)側(cè)設(shè)有與球面銷的球面相適應(yīng)的凹槽。
圓環(huán)形球座外側(cè)設(shè)有油槽，油槽內(nèi)設(shè)有穿透圓環(huán)形球座的油孔。汽車推力桿接頭其中一端設(shè)有孔用彈性擋圈，球面銷的兩端均設(shè)有護罩，鋼外套的兩端均設(shè)有端蓋?？子脧椥該跞εc護罩之間設(shè)有墊圈。
本實用新型的優(yōu)點是球面銷可以在汽車推力桿接頭內(nèi)沿圓環(huán)形球座凹槽自由擺動，圓環(huán)形球座受力不會被崩開，部件使用壽命長，同時提高汽車行使的穩(wěn)定性，減少輪胎磨損。


圖1本實用新型結(jié)構(gòu)剖視圖圖2本實用新型球面銷與圓環(huán)形球座組合立體圖1球面銷；2鋼外套；3上半圓環(huán)；4下半圓環(huán)；5凹槽；6油孔；7油槽；8端蓋；9護罩；10墊圈；11孔用彈性擋圈。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。
圓環(huán)型球座由上半圓環(huán)3和下半圓環(huán)4組合而成，上半圓環(huán)3和下半圓環(huán)4大小相同且對稱，將球面銷1涂抹上潤滑油放入由上半圓環(huán)3和下半圓環(huán)4組成的圓環(huán)型球座的凹槽5中，凹槽5的凹面與球面銷1的球面相適應(yīng)，使球面銷1既能固定在凹槽5內(nèi)，又能在凹槽5內(nèi)自由擺動，形成如圖2所示的圓環(huán)型球座與球面銷1的組合體，同時將潤滑油注入圓環(huán)形球座外側(cè)設(shè)置油槽7中，將所述圓環(huán)型球座與球面銷1的組合體放入推力桿端部的鋼外套2中，圓環(huán)形球座的外直徑與鋼外套2的內(nèi)直徑相吻合，使上半圓環(huán)3與下半圓環(huán)4組合而成的圓環(huán)形球座被鋼外套2緊緊固定住，再用孔用彈性擋圈11固定住，在孔用彈性擋圈11的外側(cè)裝上墊圈10，并在球面銷1的兩端裝上護罩9和在鋼外套2的兩端裝上端蓋8，形成如圖1所示的結(jié)構(gòu)，以上結(jié)構(gòu)由于圓環(huán)型球座被鋼外套2緊緊的固定住，在受外力時上半圓環(huán)3與下半圓環(huán)4不會分離或崩開，仍能與球面結(jié)合，油槽7內(nèi)的潤滑油通過油孔6進入到球面銷1的球面上，使球面銷1可以在汽車推力桿接頭內(nèi)沿圓環(huán)形球座凹槽5自由擺動，同時孔用彈性擋圈11起到固定的作用，墊圈10、護罩9和端蓋8起到防塵的作用。以上結(jié)構(gòu)使汽車的部件使用壽命長，不易損壞，同時提高汽車行使的穩(wěn)定性，減少輪胎磨損。
權(quán)利要求1.一種汽車推力桿接頭，它由球面銷(1)與鋼外套(2)組成，其特征在于所述球面銷(1)與所述鋼外套(2)之間設(shè)有圓環(huán)形球座，所述圓環(huán)形球座由上半圓環(huán)(3)與下半圓環(huán)(4)組合而成，所述圓環(huán)形球座的內(nèi)側(cè)設(shè)有與所述球面銷(1)的球面相適應(yīng)的凹槽(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車推力桿接頭，其特征在于所述圓環(huán)形球座外側(cè)設(shè)有油槽(7)，所述油槽(7)內(nèi)設(shè)有穿透所述圓環(huán)形球座的油孔(6)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車推力桿接頭，其特征在于其中一端設(shè)有孔用彈性擋圈(11)，所述球面銷(1)的兩端均設(shè)有護罩(9)，所述鋼外套(2)的兩端均設(shè)有端蓋(8)。
4.權(quán)利要求3所述的汽車推力桿接頭，其特征在于所述孔用彈性擋圈(11)與所述護罩(9)之間設(shè)有墊圈(10)。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車推力桿接頭，它由球面銷與鋼外套組成，球面銷與鋼外套之間設(shè)有圓環(huán)形球座，圓環(huán)形球座由上半圓環(huán)與下半圓環(huán)組合而成，圓環(huán)形球座的內(nèi)側(cè)設(shè)有與球面銷的球面相適應(yīng)的凹槽。圓環(huán)形球座外側(cè)設(shè)有油槽，油槽內(nèi)設(shè)有穿透圓環(huán)形球座的油孔。汽車推力桿接頭其中一端設(shè)有孔用彈性擋圈，球面銷的兩端均設(shè)有護罩，鋼外套的兩端均設(shè)有端蓋?？子脧椥該跞εc護罩之間設(shè)有墊圈。本實用新型的優(yōu)點是球面銷可以在汽車推力桿接頭內(nèi)沿圓環(huán)形球座凹槽自由擺動，圓環(huán)形球座受力不會被崩開，部件使用壽命長，同時提高汽車行使的穩(wěn)定性，減少輪胎磨損。
文檔編號F16C11/08GK2918851SQ20062002098
公開日2007年7月4日 申請日期2006年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月6日
發(fā)明者傅忠革 申請人:傅忠革