一種單電機雙軸輸出組合泵的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種單電機雙軸輸出組合泵，包括帶有轉(zhuǎn)軸的電機、第一泵體、第二泵體和行星齒輪減速箱，第一泵體和第二泵體設(shè)置在電機兩側(cè)；所述第一泵體第二泵體均包括缸體、設(shè)有偏心輪的連桿、活塞、以及設(shè)于缸體上方的缸蓋，活塞位于缸體內(nèi)，活塞與連桿上端相連，缸蓋設(shè)有進料閥和出料閥，電機轉(zhuǎn)軸左端與第一泵體的偏心輪相連接；行星齒輪減速箱設(shè)有一驅(qū)動軸，行星齒輪減速箱一側(cè)與電機轉(zhuǎn)軸右端相連接，驅(qū)動軸與第二泵體的第二偏心輪相連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實用新型節(jié)約了一臺電機設(shè)備，降低了成本，既不會因為設(shè)備不穩(wěn)定影響混合比例，又可以精確的控制混合液的比例。
【專利說明】
一種單電機雙軸輸出組合泵
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于液體變?nèi)菔綑C械領(lǐng)域，尤其涉及一種單電機雙軸輸出組合栗。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的實驗室或工業(yè)生產(chǎn)線上，當需要一兩種液體混合配比使用時，通常會采用兩臺轉(zhuǎn)速不同的電機傳動兩個栗的方式進行，轉(zhuǎn)速快的電機帶動的栗的單位時間流量大，轉(zhuǎn)速慢的電機帶動的栗單位時間內(nèi)的流量小，兩電機的轉(zhuǎn)速比就是兩種液體的混合比例。
[0003]這種用兩臺電機傳動兩臺栗同時工作來實現(xiàn)的兩種溶液按照一定比例混合的方式，在混合比例上不夠準確;并且因為混合比例依靠兩套栗工作，當其中有一套不穩(wěn)定時，就會造成混合比例變化。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的主要目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、混合比例準確的一種單電機雙軸輸出組合栗。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案為:一種單電機雙軸輸出組合栗，包括帶有轉(zhuǎn)軸的電機、第一栗體、第二栗體和行星齒輪減速箱，第一栗體和第二栗體設(shè)置在電機兩側(cè);所述第一栗體包括第一缸體、設(shè)有第一偏心輪的第一連桿、第一活塞、以及設(shè)于第一缸體上方的第一缸蓋，第一活塞位于第一缸體內(nèi)，第一活塞與第一連桿上端相連，第一缸蓋設(shè)有第一進料閥和第一出料閥，電機轉(zhuǎn)軸左端與第一偏心輪相連接;所述第二栗體包括第二缸體、設(shè)有第二偏心輪的第二連桿、第二活塞、以及設(shè)于第二缸體上方的第二缸蓋，第二活塞位于第二缸體內(nèi)，第二活塞與第二連桿上端相連，第二缸蓋設(shè)有第二進料閥和第二出料閥，行星齒輪減速箱設(shè)有一驅(qū)動軸，行星齒輪減速箱一側(cè)與電機轉(zhuǎn)軸右端相連接，驅(qū)動軸與第二偏心輪相連接。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的一種單電機雙軸輸出組合栗，包括帶有轉(zhuǎn)軸的電機、第一栗體、第二栗體和行星齒輪減速箱，行星齒輪減速箱設(shè)有一驅(qū)動軸，行星齒輪減速箱一側(cè)與電機轉(zhuǎn)軸右端相連接，驅(qū)動軸與第二偏心輪相連接，第一栗體接受的轉(zhuǎn)速是電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速，第二栗體接受的轉(zhuǎn)速是通過行星齒輪減速機減速后的轉(zhuǎn)速，第一栗體和第二栗體接受的轉(zhuǎn)速比就是兩種液體的混合比;節(jié)約了一臺電機設(shè)備，降低了成本，既不會因為設(shè)備不穩(wěn)定影響混合比例，又可以精確的控制混合液的比例。
[0007]作為本實用新型的一種改進，所述行星齒輪減速箱包括驅(qū)動齒輪、傳動齒輪和內(nèi)齒輪，驅(qū)動齒輪固定在電機轉(zhuǎn)軸右端，驅(qū)動齒輪與傳動齒輪相嚙合，傳動齒輪與內(nèi)齒輪相嚙合，內(nèi)齒輪齒數(shù)大于驅(qū)動齒輪齒數(shù)，驅(qū)動齒輪齒數(shù)大于傳動齒輪齒數(shù)，所述傳動齒輪數(shù)量為3個，內(nèi)齒輪、驅(qū)動齒輪、傳動齒輪相互配合以實現(xiàn)N倍減速。
[0008]作為本實用新型的一種改進，所述第一偏心輪嵌入第一連桿的凹室內(nèi)，所述第二偏心輪嵌入第二連桿的凹室內(nèi)，使整體結(jié)構(gòu)更緊湊。
[0009]作為本實用新型的一種改進，所述第一栗體與第二栗體尺寸規(guī)格一致，這樣混合溶液的配比更精確。
[0010]作為本實用新型的一種改進，所述第一栗體與第二栗體對稱設(shè)于電機兩端，所述第一進料閥設(shè)于第一缸蓋左側(cè)，第一出料閥設(shè)于第一缸蓋右側(cè)，所述第二進料閥設(shè)于第二缸蓋右側(cè)，第一出料閥設(shè)于第二缸蓋左側(cè)，這樣使整體結(jié)構(gòu)更緊湊。
[0011]作為本實用新型的一種改進，所述第一缸蓋、第二缸蓋頂部均設(shè)有液體流向示意箭頭，使用時可以清楚的區(qū)分進料閥和出料閥。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型一種單電機雙軸輸出組合栗的立體圖；
[0013]圖2為本實用新型一種單電機雙軸輸出組合栗的局部剖視圖；
[0014]本實用新型目的的實現(xiàn)、功能特點及優(yōu)點將結(jié)合實施例，參照附圖做進一步說明。
[0015]圖中:1.電機、2.第一栗體、3.第二栗體、4、行星齒輪減速箱、5.示意箭頭、11.電機轉(zhuǎn)軸、21.第一缸體、22.第一缸蓋、23.第一缸塞、24.第一連桿、25.第一偏心輪、26.第一進料閥、27.第一出料閥、31.第二缸體、32.第二缸蓋、33.第二缸塞、34.第二連桿、35.第二偏心輪、36.第二進料閥、37.第二出料閥、41.驅(qū)動軸、42.驅(qū)動齒輪、43.傳動齒輪、44.內(nèi)齒輪。
【具體實施方式】
[0016]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“橫向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。另外，術(shù)語“包括”及其任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含。
[0017]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
[0018]下面結(jié)合附圖和較佳的實施例對本實用新型作進一步說明。
[0019]如圖1和圖2所示，一種單電機雙軸輸出組合栗，包括帶有轉(zhuǎn)軸11的電機1、第一栗體2、第二栗體3和行星齒輪減速箱4，第一栗體2和第二栗體3設(shè)置在電機I兩側(cè);所述第一栗體2包括第一缸體21、設(shè)有第一偏心輪25的第一連桿24、第一活塞23、以及設(shè)于第一缸體21上方的第一缸蓋22，第一活塞23位于第一缸體21內(nèi)，第一活塞23與第一連桿24上端相連，第一缸蓋22設(shè)有第一進料閥26和第一出料閥27，電機轉(zhuǎn)軸11左端與第一偏心輪25相連接;所述第二栗體3包括第二缸體31、設(shè)有第二偏心輪35的第二連桿34、第二活塞33、以及設(shè)于第二缸體31上方的第二缸蓋32，第二活塞33位于第二缸體31內(nèi)，第二活塞33與第二連桿34上端相連，第二缸蓋32設(shè)有第二進料閥36和第二出料閥37，行星齒輪減速箱4設(shè)有一驅(qū)動軸41，行星齒輪減速箱4 一側(cè)與電機轉(zhuǎn)軸11右端相連接，驅(qū)動軸41與第二偏心輪35相連接。
[0020]優(yōu)選地，所述行星齒輪減速箱4包括驅(qū)動齒輪42、傳動齒輪43和內(nèi)齒輪44，驅(qū)動齒輪42固定在電機轉(zhuǎn)軸11右端，驅(qū)動齒輪42與傳動齒輪43相嚙合，傳動齒輪43與內(nèi)齒輪44相嚙合，內(nèi)齒輪44齒數(shù)大于驅(qū)動齒輪42齒數(shù)，驅(qū)動齒輪42齒數(shù)大于傳動齒輪43齒數(shù)，所述傳動齒輪43數(shù)量為3個。內(nèi)齒輪44、驅(qū)動齒輪42、傳動齒輪43相互配合以實現(xiàn)N倍減速，N等于內(nèi)齒輪44齒數(shù)/驅(qū)動齒輪42齒數(shù)，驅(qū)動齒輪42齒數(shù)為6至30，內(nèi)齒輪44齒數(shù)為50-100。
[0021]優(yōu)選地，所述第一偏心輪25嵌入第一連桿24的凹室內(nèi)，所述第二偏心輪35嵌入第二連桿34的凹室內(nèi)，使整體結(jié)構(gòu)更緊湊。
[0022]優(yōu)選地，所述第一栗體2與第二栗體3尺寸規(guī)格一致，這樣混合溶液的配比更精確。
[0023]優(yōu)選地，所述第一栗體2與第二栗體3對稱設(shè)于電機I兩端，所述第一進料閥26設(shè)于第一缸蓋22左側(cè)，第一出料閥27設(shè)于第一缸蓋22右側(cè)，所述第二進料閥36設(shè)于第二缸蓋32右側(cè)，第一出料閥37設(shè)于第二缸蓋32左側(cè)，這樣使整體結(jié)構(gòu)更緊湊。
[0024]優(yōu)選地，所述第一缸蓋22、第二缸蓋32頂部均設(shè)有液體流向示意箭頭5，使用時可以清楚的區(qū)分進料閥和出料閥。
[0025]工作時，啟動電機I，電機轉(zhuǎn)軸11帶動第一偏心輪25轉(zhuǎn)動，第一偏心輪25帶動第一連桿24上下運動，第一連桿24進而推動第一活塞23在第一缸體21內(nèi)做往復(fù)運動，第一活塞23在第一缸體21內(nèi)的每一個往復(fù)運動中，當?shù)谝换钊?3沿第一缸體21向下運動時，溶液從第一進料閥26進入，當?shù)谝换钊?3沿第一缸體21向上運動時，溶液從第一出料閥27流出；與此同時，電機轉(zhuǎn)軸11的左端帶動驅(qū)動齒輪42轉(zhuǎn)動，驅(qū)動齒輪42在傳動齒輪43運動，并帶動傳動齒輪43在內(nèi)齒輪44上轉(zhuǎn)動，這個過程使驅(qū)動齒輪42的轉(zhuǎn)速降低N倍，驅(qū)動齒輪42把降低N倍的轉(zhuǎn)速傳遞給驅(qū)動軸41，驅(qū)動軸41帶動與其相連的第二偏心輪35轉(zhuǎn)動，第二偏心輪35帶動第二連桿34上下運動，第二連桿34進而推動第二活塞33在第二缸體31內(nèi)做往復(fù)運動，第二活塞33在第二缸體31內(nèi)的每一個往復(fù)運動中，當?shù)诙钊?3沿第二缸體31向下運動時，溶液從第二進料閥36進入，當?shù)诙钊?3沿第二缸體31向上運動時，溶液從第二出料37閥流出。因第一偏心輪25接受的轉(zhuǎn)速是電機轉(zhuǎn)軸11的轉(zhuǎn)速，第二偏心輪35轉(zhuǎn)速是經(jīng)行星齒輪減速箱4降低N倍后的轉(zhuǎn)速，所以第一連桿24接受的動力頻率是第二連桿34接受的動力頻率的N倍，進而第一活塞23在第一缸體21內(nèi)的往復(fù)運動頻率是第二活塞33在第二缸體31內(nèi)往復(fù)運動頻率的N倍，所以最終第一栗體2輸出的液體流量是第二栗體3輸出液體流量的N倍。
[0026]以上僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種單電機雙軸輸出組合栗，其特征在于:包括帶有轉(zhuǎn)軸的電機、第一栗體、第二栗體和行星齒輪減速箱，第一栗體和第二栗體設(shè)置在電機兩側(cè)； 所述第一栗體包括第一缸體、設(shè)有第一偏心輪的第一連桿、第一活塞、以及設(shè)于第一缸體上方的第一缸蓋，第一活塞位于第一缸體內(nèi)，第一活塞與第一連桿上端相連，第一缸蓋設(shè)有第一進料閥和第一出料閥，電機轉(zhuǎn)軸左端與第一偏心輪相連接； 所述第二栗體包括第二缸體、設(shè)有第二偏心輪的第二連桿、第二活塞、以及設(shè)于第二缸體上方的第二缸蓋，第二活塞位于第二缸體內(nèi)，第二活塞與第二連桿上端相連，第二缸蓋設(shè)有第二進料閥和第二出料閥，行星齒輪減速箱設(shè)有一驅(qū)動軸，行星齒輪減速箱一側(cè)與電機轉(zhuǎn)軸右端相連接，驅(qū)動軸與第二偏心輪相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單電機雙軸輸出組合栗，其特征在于:所述行星齒輪減速箱包括驅(qū)動齒輪、傳動齒輪和內(nèi)齒輪，驅(qū)動齒輪固定在電機轉(zhuǎn)軸右端，驅(qū)動齒輪與傳動齒輪相嚙合，傳動齒輪與內(nèi)齒輪相嚙合，內(nèi)齒輪齒數(shù)大于驅(qū)動齒輪齒數(shù)，驅(qū)動齒輪齒數(shù)大于傳動齒輪齒數(shù)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種單電機雙軸輸出組合栗，其特征在于:所述傳動齒輪數(shù)量為3個。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單電機雙軸輸出組合栗，其特征在于:所述第一偏心輪嵌入第一連桿的凹室內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單電機雙軸輸出組合栗，其特征在于:所述第二偏心輪嵌入第二連桿的凹室內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單電機雙軸輸出組合栗，其特征在于:所述第一栗體與第二栗體尺寸規(guī)格一致。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單電機雙軸輸出組合栗，其特征在于:所述第一栗體與第二栗體對稱設(shè)于電機兩端。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單電機雙軸輸出組合栗，其特征在于:所述第一進料閥設(shè)于第一缸蓋左側(cè)，第一出料閥設(shè)于第一缸蓋右側(cè)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單電機雙軸輸出組合栗，其特征在于:所述第二進料閥設(shè)于第二缸蓋右側(cè)，第一出料閥設(shè)于第二缸蓋左側(cè)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單電機雙軸輸出組合栗，其特征在于:所述第一缸蓋、第二缸蓋頂部均設(shè)有液體流向示意箭頭。
【文檔編號】F04B53/00GK205592089SQ201620293365
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年4月11日
【發(fā)明人】袁忠偉
【申請人】珠海思美達科技有限公司