一種壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)子組件及其轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)子組件及其轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),在電機(jī)轉(zhuǎn)子現(xiàn)有氣流流通通道的基礎(chǔ)上,設(shè)置了亥姆赫茲消音腔,用來消減壓縮機(jī)泵體組件排出的氣體動力噪音;根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)子上氣流流通通道的數(shù)量,在轉(zhuǎn)子鐵芯上下端面上設(shè)置了多個亥姆赫茲消音腔,各個消音腔可分別針對不同的擬消減的頻率進(jìn)行設(shè)計,彼此之間相互配合,實現(xiàn)了寬頻范圍的減振降噪效果,突破了傳統(tǒng)消音腔只能消減單個頻率的局限,增大了消音量,提高了消音效果;降低了壓縮機(jī)的排氣噪音和振動,使壓縮機(jī)的整機(jī)噪音水平、振動水平得到有效改善;本方案的消音腔結(jié)構(gòu)設(shè)置在轉(zhuǎn)子流通通道上,不會增加壓縮機(jī)余隙容積,對壓縮機(jī)效率完全無影響。
【專利說明】
一種壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)子組件及其轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本實用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)子組件及其轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002] 滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的噪音來源主要有三個方面:冷媒氣體動力噪音、機(jī)械噪音以 及電磁噪音。其中,氣體動力噪音主要包括冷媒的壓縮噪音和排氣噪音。目前,在轉(zhuǎn)子壓縮 機(jī)中,消減氣動噪音主要依靠消音器、在氣缸吸氣口、排氣口等位置設(shè)置共振式消音腔。這 些措施均是針對壓縮機(jī)栗體零件采取的降噪措施。 【實用新型內(nèi)容】
[0003] 有鑒于此,本實用新型提供了一種轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),充分利用了壓縮機(jī)栗體組件上方電 機(jī)轉(zhuǎn)子的氣體流通通道,在該氣體流通通道的基礎(chǔ)上,根據(jù)流通孔的數(shù)量,設(shè)置了多個亥姆 赫茲消音腔,這些亥姆赫茲消音腔彼此之間相互配合,可以實現(xiàn)在電機(jī)轉(zhuǎn)子流通通道上消 減冷媒氣動噪音的目的,從而達(dá)到壓縮機(jī)整機(jī)的低噪音化設(shè)計。
[0004] 本實用新型還提供了一種應(yīng)用上述轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子組件。
[0005] 本實用新型還提供了一種應(yīng)用上述轉(zhuǎn)子組件的壓縮機(jī)。
[0006] 為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0007] -種轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)子內(nèi)開設(shè)有流通孔;
[0008] 在所述轉(zhuǎn)子內(nèi)還開設(shè)有消音腔;
[0009] 所述消音腔包括連接頸部和消音腔體,所述消音腔體開設(shè)在所述流通孔沿徑向朝 外的位置,所述連接頸部連接于所述流通孔和所述消音腔體之間。
[0010]優(yōu)選的,所述消音腔的數(shù)量為一個,開設(shè)在所述轉(zhuǎn)子的端面,或者開設(shè)在所述轉(zhuǎn)子 的內(nèi)部不與所述端面連通。
[0011]優(yōu)選的,所述消音腔的數(shù)量為多個,開設(shè)在所述轉(zhuǎn)子的端面,和/或開設(shè)在所述轉(zhuǎn) 子的內(nèi)部不與所述端面連通。
[0012] 優(yōu)選的,多個所述消音腔中至少兩個的消減頻率不同。
[0013] 優(yōu)選的,所述消音腔的數(shù)量至少為三個,且每個的消減頻率均不同。
[0014] 優(yōu)選的,至少一個所述消音腔開設(shè)在所述轉(zhuǎn)子的端面上,且位于所述流通孔沿徑 向朝外的位置。
[0015] 優(yōu)選的,所述流通孔的數(shù)量為多個,且每個所述流通孔處均開設(shè)有所述消音腔。
[0016] 優(yōu)選的,所述消音腔的數(shù)量為多個,且關(guān)于所述轉(zhuǎn)子的軸線中心對稱。
[0017] -種轉(zhuǎn)子組件,包括轉(zhuǎn)子,所述轉(zhuǎn)子具有上述的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。
[0018] -種壓縮機(jī),包括轉(zhuǎn)子組件,所述轉(zhuǎn)子組件為上述的轉(zhuǎn)子組件。
[0019] 從上述的技術(shù)方案可以看出,本實用新型提供的壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)子組件及其轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu), 通過在壓縮機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子流通通道上設(shè)置亥姆赫茲消音腔,消減氣動噪音,實現(xiàn)了減振降噪, 降低了壓縮機(jī)的整機(jī)噪音和振動水平;
[0020] 此外,傳統(tǒng)的排氣口設(shè)置消音腔會增加壓縮機(jī)的余隙容積,降低壓縮機(jī)的效率;而 本方案的消音腔結(jié)構(gòu)設(shè)置在轉(zhuǎn)子流通通道上,不會增加壓縮機(jī)余隙容積,對壓縮機(jī)效率完 全無影響。
【附圖說明】
[0021] 為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例 或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅 是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提 下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0022] 圖1為現(xiàn)有技術(shù)中電機(jī)轉(zhuǎn)子-曲軸組件的裝配結(jié)構(gòu)示意圖;
[0023] 圖2為現(xiàn)有技術(shù)中電機(jī)轉(zhuǎn)子-曲軸組件的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖;
[0024] 圖3為現(xiàn)有技術(shù)中電機(jī)轉(zhuǎn)子組件的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0025] 圖4為現(xiàn)有技術(shù)中電機(jī)轉(zhuǎn)子鐵芯的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0026] 圖5為現(xiàn)有技術(shù)中電機(jī)轉(zhuǎn)子鐵芯的端面結(jié)構(gòu)示意圖;
[0027] 圖6為沿圖5中A-A截面的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
[0028] 圖7為本實用新型實施例提供的設(shè)計有消音腔的電機(jī)轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0029] 圖8為本實用新型實施例提供的電機(jī)轉(zhuǎn)子的端面結(jié)構(gòu)示意圖;
[0030] 圖9為沿圖8中B-B截面的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
[0031] 圖10為本實用新型實施例提供的設(shè)置有多個消音腔的轉(zhuǎn)子組件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]其中,1為轉(zhuǎn)子,10為流通孔,11為消音腔,111為連接頸部,112消音腔體;2為上擋 板;3為下?lián)醢?4為主平衡塊;5為副平衡塊;6為曲軸。
【具體實施方式】
[0033] 本實用新型公開了一種壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)子組件及其轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),充分利用了壓縮機(jī)栗體 組件上方電機(jī)轉(zhuǎn)子的氣體流通通道,在該氣體流通通道的基礎(chǔ)上,根據(jù)流通孔的數(shù)量,設(shè)置 了多個亥姆赫茲消音腔,這些亥姆赫茲消音腔彼此之間相互配合,通過設(shè)置不同的消音頻 率,可以實現(xiàn)在電機(jī)轉(zhuǎn)子流通通道上消減寬頻冷媒氣動噪音的目的,從而達(dá)到壓縮機(jī)整機(jī) 的低噪音化設(shè)計。
[0034] 現(xiàn)有措施均是在壓縮機(jī)栗體零件上采取的降噪措施,但是在壓縮機(jī)栗體組件以上 的流通通道上,未見到有采取降噪措施的案例。因此,壓縮機(jī)栗體組件上方的流通通道并未 得到充分利用,在減振降噪措施上大有空間可為。
[0035] 下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行 清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的 實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下 所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0036] 本實用新型實施例提供的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)子1內(nèi)開設(shè)有流通孔10,其內(nèi)形成有電機(jī)轉(zhuǎn) 子的氣流流通通道;
[0037] 其核心改進(jìn)點在于,在轉(zhuǎn)子1內(nèi)還開設(shè)有消音腔11;
[0038] 其結(jié)構(gòu)可以參照圖7所示,消音腔11包括連接頸部111和消音腔體112,流通孔10、 連接頸部111和消音腔體112構(gòu)成了 一個亥姆赫茲共振腔,能夠消減相應(yīng)頻率點或該頻率點 附近的噪聲。
[0039] 從上述的技術(shù)方案可以看出,本實用新型實施例提供的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),通過在壓縮機(jī) 電機(jī)轉(zhuǎn)子流通通道上設(shè)置亥姆赫茲消音腔11,消減氣動噪音,實現(xiàn)了減振降噪,降低了壓縮 機(jī)的整機(jī)噪音和振動水平;
[0040] 此外,傳統(tǒng)的排氣口設(shè)置消音腔會增加壓縮機(jī)的余隙容積,降低壓縮機(jī)的效率;而 本方案的消音腔11結(jié)構(gòu)設(shè)置在轉(zhuǎn)子流通通道上,不會增加壓縮機(jī)余隙容積,對壓縮機(jī)效率 完全無影響。
[0041] 在本方案提供的具體實施例中,消音腔11的數(shù)量為一個,開設(shè)在轉(zhuǎn)子1的端面,或 者開設(shè)在轉(zhuǎn)子1的內(nèi)部不與端面連通,能夠消除特定頻率噪聲。
[0042] 為了進(jìn)一步提高減振降噪的效果,將消音腔11的數(shù)量設(shè)計為多個,開設(shè)在轉(zhuǎn)子1的 端面,和/或開設(shè)在轉(zhuǎn)子1的內(nèi)部不與端面連通。
[0043]亥姆赫茲共振式消音腔消聲頻率的計算公式為:
[0044]
[0045] 其中:S = ab為頸部截面積,lk為頸部有效長度,為空腔容積。
[0046] 這種共振式消音腔的特點是頻率選擇性強(qiáng),只能消減單個頻率點或該頻率點附近 很窄頻帶內(nèi)的噪聲,無法實現(xiàn)寬頻帶噪聲的消減,因此其消聲效果受到了很大程度的限制。
[0047] 針對于此,在本方案優(yōu)選的實施例中,多個消音腔11中至少兩個的消減頻率不同, 這些亥姆赫茲消音腔彼此之間相互配合,從而消減了不同頻率的氣動噪音,實現(xiàn)了寬頻范 圍的減振降噪效果,突破了傳統(tǒng)消音腔只能消減單個頻率的局限。
[0048]進(jìn)一步的,消音腔11的數(shù)量至少為三個,且每個的消減頻率均不同。各個消音腔可 分別針對不同的頻率進(jìn)行設(shè)計,彼此之間相互配合,可以實現(xiàn)在電機(jī)轉(zhuǎn)子流通通道上消減 寬頻冷媒氣動噪音的目的,從而達(dá)到壓縮機(jī)整機(jī)的低噪音化設(shè)計。
[0049] 在本方案提供的具體實施例中,至少一個消音腔11開設(shè)在轉(zhuǎn)子1的端面上,且位于 流通孔10沿徑向朝外的位置,這種結(jié)構(gòu)便于加工得到。在裝配時,轉(zhuǎn)子組件中的上檔板2和 下檔板3會分別壓在轉(zhuǎn)子1鐵芯的上下端面,而該擋板的結(jié)構(gòu)特點決定了其能夠覆蓋住轉(zhuǎn)子 1端面的絕大部分,只在其中心留出流通通道的避讓孔,因此這里位于流通孔10沿徑向朝外 位置的消音腔11會被上下?lián)醢宸忾]起來,構(gòu)成亥姆赫茲消音腔。當(dāng)然還可以將消音腔11設(shè) 計在流通孔10沿徑向朝內(nèi)的位置,或者流通孔10的同一圓周,這時現(xiàn)有擋板就無法滿足需 要了,必須對其結(jié)構(gòu)做出相應(yīng)的改進(jìn),增加能夠覆蓋封閉消音腔11的部分,在此不再贅述。
[0050] 為了進(jìn)一步提高減振降噪的效果,流通孔10的數(shù)量為多個,且每個流通孔10處均 開設(shè)有消音腔11;其結(jié)構(gòu)可以參照圖7和圖8所示,六個流通孔10沿周向均布,消音腔11與其 --對應(yīng)。
[0051] 作為優(yōu)選,多個消音腔11關(guān)于轉(zhuǎn)子1的軸線中心對稱,以滿足其旋轉(zhuǎn)平衡需求。 [0052]在本方案提供的具體實施例中,同一個消音腔11的連接頸部111、消音腔體112和 流通孔10關(guān)于同一個徑向平面對稱;流通孔10的為腰型孔,連接頸部111為橫截面矩形的 槽,消音腔體112為橫截面圓形的槽。當(dāng)然,本領(lǐng)域技術(shù)可以根據(jù)實際需要對上述結(jié)構(gòu)的形 狀進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,以及改變各自的尺寸,包括槽的橫截面積和深度等等,在此不再贅述。
[0053]本實用新型實施例還提供了一種轉(zhuǎn)子組件,主要由壓縮機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子1鐵芯、上擋板 2、下?lián)醢?、主平衡塊4、副平衡塊5、曲軸6等零部件組成,與目前現(xiàn)有技術(shù)方案的電機(jī)轉(zhuǎn)子 組件構(gòu)成相同;主要區(qū)別在于本實用新型充分利用了壓縮機(jī)栗體組件上方電機(jī)轉(zhuǎn)子1的氣 體流通通道,在該氣體流通通道的基礎(chǔ)上,根據(jù)流通孔的數(shù)量10,設(shè)置了多個亥姆赫茲消音 腔11。如圖7-圖10所示,本實用新型在壓縮機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子1鐵芯的上下端面上設(shè)置了多個消音 腔11,上檔板2和下檔板3分別壓在轉(zhuǎn)子1鐵芯的上下端面上并與之配合,由此構(gòu)成了多個亥 姆赫茲消音腔。可以理解的是,上擋板2和下?lián)醢?的內(nèi)徑尺寸均大于流通孔10的外徑尺 寸,且均不大于消音腔11的內(nèi)徑尺寸,以便于在組裝時覆蓋封閉設(shè)計在端面的消音腔11,實 現(xiàn)更好的配合效果。
[0054]本實用新型實施例還提供了一種壓縮機(jī),包括轉(zhuǎn)子組件,其核心改進(jìn)點在于,轉(zhuǎn)子 組件為上述的轉(zhuǎn)子組件,相比傳統(tǒng)消音腔結(jié)構(gòu),優(yōu)勢明顯。
[0055] 作為優(yōu)選,在層疊成型的轉(zhuǎn)子1端面采用機(jī)加工等方式得到消音腔11;需要說明的 是,這里所講的層疊成型包括兩種情況:部分成型和完全成型;其中,部分成型是指在還未 層疊所有疊片時,對已經(jīng)層疊的那部分疊片,即在半成品狀態(tài)的轉(zhuǎn)子1端面加工得到消音腔 11,再繼續(xù)層疊直至完全成型;進(jìn)一步的,在部分層疊成型的轉(zhuǎn)子1端面加工得到的消音腔 11可以是完整的,也可以是部分的,由相鄰多個半成品轉(zhuǎn)子1的多個部分消音腔11組合構(gòu)成 一個完整的消音腔11,此種分段工藝有助于降低加工難度;在部分層疊成型的轉(zhuǎn)子1端面加 工,同時適用于消音腔11開設(shè)在轉(zhuǎn)子1的端面,和消音腔11開設(shè)在轉(zhuǎn)子1的內(nèi)部不與其端面 連通這兩種情況;完全成型是指在層疊所有疊片后,對接近成品狀態(tài)的轉(zhuǎn)子1端面加工得到 消音腔11,適用于消音腔11開設(shè)在轉(zhuǎn)子1端面的情況,即可以基于現(xiàn)有的轉(zhuǎn)子1直接改造,充 分利用手頭物料,成本較低;
[0056] 或者根據(jù)消音腔11的結(jié)構(gòu)特點,在轉(zhuǎn)子1的疊片上預(yù)加工孔,由相鄰多個疊片上的 多個孔組成消音腔11;與上面的方式相比,成本會高一些,但是通過預(yù)加工得到的消音腔11 尺寸更準(zhǔn)確,能夠達(dá)到理想的減振降噪效果。流通孔10的加工方式同理。
[0057] 綜上所述,本實用新型提供了一種壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)子組件及其轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),具有如下優(yōu) 勢:
[0058] 1、在電機(jī)轉(zhuǎn)子現(xiàn)有氣流流通通道的基礎(chǔ)上,設(shè)置了亥姆赫茲消音腔,用來消減壓 縮機(jī)栗體組件排出的氣體動力噪音;
[0059] 2、根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)子上氣流流通通道的數(shù)量,在轉(zhuǎn)子鐵芯上下端面上設(shè)置了多個亥姆 赫茲消音腔,各個消音腔可分別針對不同的擬消減的頻率進(jìn)行設(shè)計,彼此之間相互配合,實 現(xiàn)了寬頻范圍的減振降噪效果,突破了傳統(tǒng)消音腔只能消減單個頻率的局限,增大了消音 量,提高了消音效果;
[0060] 3、降低了壓縮機(jī)的排氣噪音和振動,使壓縮機(jī)的整機(jī)噪音水平、振動水平得到有 效改善;
[0061] 4、傳統(tǒng)的排氣口設(shè)置消音腔會增加壓縮機(jī)的余隙容積,降低壓縮機(jī)的效率。但是, 本實用新型的消音腔結(jié)構(gòu)設(shè)置在轉(zhuǎn)子流通通道上,不會增加壓縮機(jī)余隙容積,對壓縮機(jī)效 率完全無影響。
[0062] 本說明書中各個實施例采用遞進(jìn)的方式描述,每個實施例重點說明的都是與其他 實施例的不同之處,各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0063]對所公開的實施例的上述說明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新 型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定 義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下,在其它實施例中實現(xiàn)。因 此,本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例,而是要符合與本文所公開的原理 和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項】
1. 一種轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)子(1)內(nèi)開設(shè)有流通孔(10); 其特征在于,在所述轉(zhuǎn)子(1)內(nèi)還開設(shè)有消音腔(11); 所述消音腔(11)包括連接頸部(111)和消音腔體(112),所述連接頸部(111)連接于所 述流通孔(10)和所述消音腔體(112)之間。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),其特征在于,所述消音腔(11)的數(shù)量為一個,開設(shè) 在所述轉(zhuǎn)子(1)的端面,或者開設(shè)在所述轉(zhuǎn)子(1)的內(nèi)部不與所述端面連通。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),其特征在于,所述消音腔(11)的數(shù)量為多個,開設(shè) 在所述轉(zhuǎn)子(1)的端面,和/或開設(shè)在所述轉(zhuǎn)子(1)的內(nèi)部不與所述端面連通。4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),其特征在于,多個所述消音腔(11)中至少兩個的消 減頻率不同。5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),其特征在于,所述消音腔(11)的數(shù)量至少為三個, 且每個的消減頻率均不同。6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),其特征在于,至少一個所述消音腔(11)開設(shè)在所述 轉(zhuǎn)子(1)的端面上,且位于所述流通孔(10)沿徑向朝外的位置。7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),其特征在于,所述流通孔(10)的數(shù)量為多個,且每 個所述流通孔(10)處均開設(shè)有所述消音腔(11)。8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),其特征在于,所述消音腔(11)的數(shù)量為多個,且關(guān) 于所述轉(zhuǎn)子(1)的軸線中心對稱。9. 一種轉(zhuǎn)子組件,包括轉(zhuǎn)子(1),其特征在于,所述轉(zhuǎn)子(1)具有如權(quán)利要求1-8任意一 項所述的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。10. -種壓縮機(jī),包括轉(zhuǎn)子組件,其特征在于,所述轉(zhuǎn)子組件為如權(quán)利要求9所述的轉(zhuǎn)子 組件。
【文檔編號】H02K1/32GK205578277SQ201620406157
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年5月5日
【發(fā)明人】張金圈, 商遠(yuǎn)杰, 張榮婷, 谷歡歡, 文智明, 胡余生
【申請人】珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司