一種散熱軸承箱的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及軸承箱技術領域，具體屬于一種散熱軸承箱。
【背景技術】
[0002]軸承箱由以下配件組成:軸承箱體、軸承、栗軸、軸承壓蓋、油封等組成。軸承箱在高溫環(huán)境下及栗送高溫介質時，由于傳動軸的導熱性能，會導致軸承箱潤滑油的溫升。軸承長時間過熱工作，潤滑油的品質會改變，軸承的性能下降，最終會導致整臺設備損壞，不但影響生廣效率，還造成經(jīng)濟損失。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供了一種散熱軸承箱，克服了現(xiàn)有技術的不足，通過在軸承箱內(nèi)設置熱管，利用熱管蒸發(fā)段吸收空腔內(nèi)潤滑油的熱量，熱管冷凝段放出熱量，并利用風機來強化熱管冷凝段的散熱。
[0004]本實用新型采用的技術方案如下:
[0005]—種散熱軸承箱，包括軸承箱體、主軸、軸承、軸承壓蓋，所述的軸承箱體中間設有主軸，軸承箱體兩端設有軸承壓蓋，主軸穿過軸承箱體和軸承壓蓋的軸線，軸承壓蓋內(nèi)側設有軸承，軸承套在主軸上，所述的軸承箱體穿有熱管，熱管蒸發(fā)段位于軸承箱體空腔內(nèi)，熱管冷凝段位于軸承箱體外側，熱管蒸發(fā)段和熱管冷凝段通過絕熱管連接，絕熱管穿過軸承箱體。
[0006]所述的軸承箱體外壁上設有風機。風機強化熱管冷凝段的散熱。
[0007]所述的軸承箱體空腔內(nèi)還設有溫度傳感器，所述的溫度傳感器電連接風機。
[0008]所述的風機為調速風機。風機根據(jù)空腔內(nèi)潤滑油溫度進行調速運轉，起到節(jié)能效果Ο
[0009]所述的軸承壓蓋與主軸連接處設有油封。
[0010]所述的絕熱管通過焊接固定于軸承箱體。保證軸承箱體的密封性。
[0011 ]與已有技術相比，本實用新型的有益效果如下:
[0012]本實用新型通過在軸承箱內(nèi)設置熱管，利用熱管蒸發(fā)段吸收空腔內(nèi)潤滑油的熱量，熱管冷凝段放出熱量，并利用風機來強化熱管冷凝段的散熱，風機根據(jù)空腔內(nèi)潤滑油溫度進行調速運轉，起到節(jié)能效果。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]參見附圖，一種散熱軸承箱，包括軸承箱體1、主軸2、軸承3、軸承壓蓋4，所述的軸承箱體1中間設有主軸2，軸承箱體1兩端設有軸承壓蓋4，主軸2穿過軸承箱體1和軸承壓蓋2的軸線，軸承壓蓋4內(nèi)側設有軸承3，軸承3套在主軸2上，所述的軸承箱體1穿有熱管6，熱管蒸發(fā)段601位于軸承箱體1空腔內(nèi)，熱管冷凝段602位于軸承箱體1外側，熱管蒸發(fā)段601和熱管冷凝段602通過絕熱管603連接，絕熱管603穿過軸承箱體1;所述的軸承箱體1外壁上設有風機8;所述的軸承箱體1空腔內(nèi)還設有溫度傳感器7，所述的溫度傳感器7電連接風機8;所述的風機8為調速風機;所述的軸承壓蓋4與主軸2連接處設有油封5;所述的絕熱管603通過焊接固定于軸承箱體1。
[00? 5 ]熱管蒸發(fā)段601吸收空腔內(nèi)潤滑油的熱量，熱管冷凝段60 2放出熱量，并利用風機8來強化熱管冷凝段602的散熱，風機8根據(jù)溫度傳感器7感測的潤滑油溫度進行調速運轉，起到節(jié)能效果。
【主權項】
1.一種散熱軸承箱，包括軸承箱體、主軸、軸承、軸承壓蓋，所述的軸承箱體中間設有主軸，軸承箱體兩端設有軸承壓蓋，主軸穿過軸承箱體和軸承壓蓋的軸線，軸承壓蓋內(nèi)側設有軸承，軸承套在主軸上，其特征在于:所述的軸承箱體穿有熱管，熱管蒸發(fā)段位于軸承箱體空腔內(nèi)，熱管冷凝段位于軸承箱體外側，熱管蒸發(fā)段和熱管冷凝段通過絕熱管連接，絕熱管穿過軸承箱體。2.根據(jù)權利要求1所述的一種散熱軸承箱，其特征在于:所述的軸承箱體外壁上設有風機。3.根據(jù)權利要求2所述的一種散熱軸承箱，其特征在于:所述的軸承箱體空腔內(nèi)還設有溫度傳感器，所述的溫度傳感器電連接風機。4.根據(jù)權利要求2所述的一種散熱軸承箱，其特征在于:所述的風機為調速風機。5.根據(jù)權利要求1所述的一種散熱軸承箱，其特征在于:所述的軸承壓蓋與主軸連接處設有油封。6.根據(jù)權利要求1所述的一種散熱軸承箱，其特征在于:所述的絕熱管通過焊接固定于軸承箱體。
【專利摘要】本實用新型公開了一種散熱軸承箱，包括軸承箱體、主軸、軸承、軸承壓蓋，所述的軸承箱體中間設有主軸，軸承箱體兩端設有軸承壓蓋，主軸穿過軸承箱體和軸承壓蓋的軸線，軸承壓蓋內(nèi)側設有軸承，軸承套在主軸上，所述的軸承箱體穿有熱管，熱管蒸發(fā)段位于軸承箱體空腔內(nèi)，熱管冷凝段位于軸承箱體外側，熱管蒸發(fā)段和熱管冷凝段通過絕熱管連接，絕熱管穿過軸承箱體。本實用新型克服了現(xiàn)有技術的不足，通過在軸承箱內(nèi)設置熱管，利用熱管蒸發(fā)段吸收空腔內(nèi)潤滑油的熱量，熱管冷凝段放出熱量，并利用風機來強化熱管冷凝段的散熱，風機根據(jù)空腔內(nèi)潤滑油溫度進行調速運轉，起到節(jié)能效果。
【IPC分類】F04D29/046, F04D29/58
【公開號】CN205101278
【申請?zhí)枴緾N201520874636
【發(fā)明人】徐向遠, 王龍, 文小豪
【申請人】安徽騰龍泵閥制造有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月3日