專利名稱：一種軸連軸承的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于軸承的設計制造領域，尤其涉及一種軸連軸承。
背景技術：
目前，在汽車行業(yè)中使用的軸承多為一滾一球結構，軸承在使用過程中兩端承受較大的徑向載荷并且有一定軸向載荷，容易產生芯軸斷裂，芯軸滾動表面、外圈溝(滾)道表面、滾動體表面的磨損和疲勞剝落及密封失效等問題，大大減少了軸承的使用壽命，可靠性也不高。

實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種軸連軸承，旨在解決現(xiàn)有軸承在較大沖擊載荷的受力特性情況下，軸承使用壽命較短及可靠性較低的問題。本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種軸連軸承，該軸承包括軸、右端柱保持器、右端滾柱、球保持器、鋼球、外圈、左端柱保持器、左端滾柱、雙唇密封圈；所述軸承安裝于軸上；用于承受較大徑向載荷，通過所述右端柱保持器保持運動狀態(tài)的所述右端滾柱和通過所述左端柱保持器保持運動狀態(tài)的所述左端滾柱對稱分布于所述外圈的兩端；通過所述球保持器保持運動狀態(tài)，用于承受一定軸向載荷的所述鋼球設置于所述軸承的中間；所述雙唇密封圈對稱安裝于所述外圈的兩端。進一步，用于保持所述右端滾柱運動狀態(tài)的所述右端柱保持器對稱安裝于所述右端滾柱的兩端。進一步，用于保持所述左端滾柱運動狀態(tài)的所述左端柱保持器對稱安裝于所述左端滾柱的兩端。進一步，用于承受一定軸向載荷的所述鋼球之間設置有25°接觸角。本實用新型提供的軸連軸承，結構緊湊，軸承溝道設計在軸承中間，左右兩端設置有左端滾柱和右端滾柱，可成倍提高軸承額定動負荷及承載能力，中間一列鋼球帶25°接觸角，可承受一定的軸向載荷，在相同的外部連接尺寸下，有較高的動負荷承載能力，滿足了惡劣工況下對軸承使用壽命和可靠性的要求。

圖1是本實用新型提供的軸連軸承的結構示意圖。圖中1、軸；2、右端柱保持器；3、右端滾柱；4、球保持器；5、鋼球；6、外圈；7、左端
柱保持器；8、左端滾柱；9、雙唇密封圈。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，
以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型圖1示出了本實用新型實施例提供的軸連軸承的結構示意圖。為了便于說明，僅僅示出了與本實用新型實施例相關的部分。該軸承包括軸1、右端柱保持器2、右端滾柱3、球保持器4、鋼球5、外圈6、左端柱保持器7、左端滾柱8、雙唇密封圈9 ；軸承安裝于軸1上；用于承受較大徑向載荷，通過右端柱保持器2保持運動狀態(tài)的右端滾柱3和通過左端柱保持器7保持運動狀態(tài)的左端滾柱8 對稱分布于外圈6的兩端；通過球保持器4保持運動狀態(tài)，用于承受一定軸向載荷的鋼球5 設置于軸承的中間；雙唇密封圈9對稱安裝于外圈6的兩端。作為本實用新型的一優(yōu)選實施例，用于保持右端滾柱3運動狀態(tài)的右端柱保持器 2對稱安裝于右端滾柱3的兩端。作為本實用新型的一優(yōu)選實施例，用于保持左端滾柱8運動狀態(tài)的左端柱保持器 7對稱安裝于左端滾柱8的兩端。作為本實用新型的一優(yōu)選實施例，用于承受一定軸向載荷的鋼球5之間設置有 25°接觸角。
以下結合附圖及具體實施例對本實用新型的應用原理作進一步描述。芯軸溝道位于軸連軸承中部，左右兩端各有一列滾子，為雙滾一球結構，外圈6的右端滾柱3和左端滾柱8兩列滾子可承受較大的徑向載荷，中間一列鋼球5帶25°接觸角， 可承受一定的軸向載荷，與傳統(tǒng)一滾一球結構相比，大大提高了額定動負荷及承載能力，同時滿足較高的可靠性要求。本實用新型提供的軸連軸承，結構緊湊，軸承溝道設計在軸承中間，左右兩端設置有左端滾柱8和右端滾柱3，可成倍提高軸承額定動負荷及承載能力，中間一列鋼球5帶 25°接觸角，可承受一定的軸向載荷，在相同的外部連接尺寸下，有較高的動負荷承載能力，滿足了惡劣工況下對軸承使用壽命和可靠性的要求。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種軸連軸承，其特征在于，該軸承包括軸、右端柱保持器、右端滾柱、球保持器、鋼球、外圈、左端柱保持器、左端滾柱、雙唇密封圈；所述軸承安裝于所述軸上；用于承受較大徑向載荷，通過所述右端柱保持器保持運動狀態(tài)的所述右端滾柱和通過所述左端柱保持器保持運動狀態(tài)的所述左端滾柱對稱分布于所述外圈的兩端；通過所述球保持器保持運動狀態(tài)，用于承受一定軸向載荷的所述鋼球設置于所述軸承的中間；所述雙唇密封圈對稱安裝于所述外圈的兩端。
2.如權利要求1所述的軸承，其特征在于，用于保持所述右端滾柱運動狀態(tài)的所述右端柱保持器對稱安裝于所述右端滾柱的兩端。
3.如權利要求1所述的軸承，其特征在于，用于保持所述左端滾柱運動狀態(tài)的所述左端柱保持器對稱安裝于所述左端滾柱的兩端。
4.如權利要求1所述的軸承，其特征在于，用于承受一定軸向載荷的所述鋼球之間設置有25°接觸角。
專利摘要本實用新型適用于軸承的設計制造領域，提供了一種軸連軸承，該軸承包括軸、右端柱保持器、右端滾柱、球保持器、鋼球、外圈、左端柱保持器、左端滾柱、雙唇密封圈，所述軸承安裝于所述軸上，用于承受較大徑向載荷，通過所述右端柱保持器保持運動狀態(tài)的所述右端滾柱和通過所述左端柱保持器保持運動狀態(tài)的所述左端滾柱對稱分布于所述外圈的兩端，通過所述球保持器保持運動狀態(tài)，用于承受一定軸向載荷的所述鋼球設置于所述軸承的中間。本實用新型提供的軸連軸承，結構緊湊，左右兩端設置有左端滾柱和右端滾柱，可成倍提高軸承額定動負荷及承載能力，滿足了在惡劣工況下對軸承使用壽命和可靠性的要求。
文檔編號F16C33/58GK202152794SQ20112023021
公開日2012年2月29日 申請日期2011年6月30日 優(yōu)先權日2011年6月30日
發(fā)明者劉華民, 周逢源, 唐碧艷, 賈新穎, 郄天才 申請人:天津雷沃動力股份有限公司