液壓油溫度控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種溫度控制裝置，尤其涉及一種液壓油溫度控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前傳統(tǒng)的液壓油溫度控制主要是人為手動操作，對溫度的控制不準(zhǔn)確，液壓元件及附件的易損以及因液壓系統(tǒng)的泄漏和發(fā)熱引起各種故障，給設(shè)備維護帶來了不少麻煩，大大降低了設(shè)備的穩(wěn)定性和工作效率，啟動電流大造成維修使用成本高；存在人為主觀意識，有可能會造成其它配套部件損壞；并出現(xiàn)漏電或短路情況，造成對人員的傷害。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種液壓油溫度控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)液壓系統(tǒng)油溫的自動和手動控制，保護液壓系統(tǒng)的正常工作以及各個元器件的使用壽命，大大降低后續(xù)的維修及保養(yǎng)成本。
[0004]本實用新型為解決上述技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案是提供一種液壓油溫度控制系統(tǒng)，包括溫度傳感器、第一直流繼電器和第二直流繼電器，所述溫度傳感器具有第一觸點和第二觸點，所述溫度傳感器的第一觸點的溫度高于第二觸點的溫度，其中，所述溫度傳感器的第一觸點和第二直流繼電器的輸入線圈相連，所述溫度傳感器的第二觸點、第二直流繼電器的輸出接觸器和第一直流繼電器的輸入線圈相連，所述溫度傳感器的第一觸點、第一直流繼電器的輸出接觸器和風(fēng)扇冷卻器相連。
[0005]上述的液壓油溫度控制系統(tǒng)，其中，所述風(fēng)扇冷卻器包括并聯(lián)在一起的第一風(fēng)扇冷卻器和第二風(fēng)扇冷卻器，所述第一風(fēng)扇冷卻器和第二風(fēng)扇冷卻器通過熱敏繼電器、熔斷器與蓄電池相連。
[0006]上述的液壓油溫度控制系統(tǒng)，其中，所述第一風(fēng)扇冷卻器、第二風(fēng)扇冷卻器與蓄電池之間設(shè)有帶定位的按鈕開關(guān)和可復(fù)位的按鈕開關(guān)，所述帶定位的按鈕開關(guān)為常開按鈕，所述可復(fù)位的按鈕開關(guān)為常閉按鈕。
[0007]上述的液壓油溫度控制系統(tǒng)，其中，所述溫度傳感器的第二觸點通過延時繼電器和第一直流繼電器的輸入線圈相連。
[0008]上述的液壓油溫度控制系統(tǒng)，其中，所述溫度傳感器第一觸點的溫度為65°，第二觸點的溫度為30°，所述延時繼電器的延時時間為5秒。
[0009]本實用新型對比現(xiàn)有技術(shù)有如下的有益效果:本實用新型提供的液壓油溫度控制系統(tǒng)，通過溫度傳感器的兩個觸點分別控制第一直流繼電器和第二直流繼電器，從而實現(xiàn)液壓系統(tǒng)油溫的自動和手動控制，保護液壓系統(tǒng)的正常工作以及各個元器件的使用壽命，大大降低了后續(xù)的維修及保養(yǎng)成本。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型液壓油溫度控制系統(tǒng)方框示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。
[0012]圖1為本實用新型液壓油溫度控制系統(tǒng)方框示意圖。
[0013]請參見圖1，本實用新型提供的液壓油溫度控制系統(tǒng)，包括熔斷器FU、熱敏繼電器FR、智能溫控儀(圖未示)、第一直流繼電器KA1、第二直流繼電器KA2、延時繼電器KT、溫度傳感器t°、第一風(fēng)扇冷卻器Ml和第二風(fēng)扇冷卻器M2 ;所述智能溫控儀可以實時監(jiān)控到液壓油的溫度變化、直流接觸器和溫度傳感器連接；所述溫度傳感器用于采集液壓油的溫度信號，并將所述信號傳送給所述智能溫控儀；所述智能溫控儀用于根據(jù)所述溫度傳感器傳送的信號和預(yù)先設(shè)定的溫度上下限，控制所述直流接觸器的接通和斷開，所述直流接觸器用于在接通狀態(tài)時將電源連接到所述冷卻風(fēng)扇，使所述冷卻風(fēng)扇啟動，在斷開狀態(tài)時斷開所述冷卻風(fēng)扇的電源，使所述冷卻風(fēng)扇停止。
[0014]本實用新型提供的液壓油溫度控制系統(tǒng)，通過溫度傳感器的兩個觸點分別控制第一直流繼電器和第二直流繼電器，從而實現(xiàn)液壓系統(tǒng)油溫的自動和手動控制，保護液壓系統(tǒng)的正常工作以及各個元器件的使用壽命，大大降低了后續(xù)的維修及保養(yǎng)成本。下面以具有上述液壓油溫度控制系統(tǒng)的Y10-46駕駛型抹平機為例，采用蓄電池提供DC12V電壓，Ml和M2的額定電壓均為12V，SB2為帶定位的按鈕開關(guān)，SBl為可復(fù)位的按鈕開關(guān)，KT延時繼電器時間為5s，本控制系統(tǒng)分為手動控制和自動控制，具體控制過程如下:
[0015]手動控制:當(dāng)油溫達到65°C，按下SB2，開關(guān)上下觸點閉合，此時第一風(fēng)扇冷卻器Ml和第二風(fēng)扇冷卻器M2啟動，液壓油經(jīng)過冷卻器散熱；再次按下SB2，上下觸點斷開，此時第一風(fēng)扇冷卻器Ml和第二風(fēng)扇冷卻器M2關(guān)閉。
[0016]自動控制:自動控制智能溫控儀內(nèi)部可實現(xiàn)模擬和數(shù)字信號的轉(zhuǎn)換，通過內(nèi)部的設(shè)定來實現(xiàn)對外部電器部件的控制。所述溫度傳感器t °用于采集液壓油的溫度信號，并將所述信號傳送給所述智能溫控儀；所述智能溫控儀用于根據(jù)所述溫度傳感器t°傳送的信號和預(yù)先設(shè)定的溫度上下限，控制所述直流繼電器的接通和斷開；智能溫控儀的作用是通過對溫度上下限的控制，輸出信號對直流繼電器進行通斷控制。智能溫控儀的作用是讓第一風(fēng)扇冷卻器、第二風(fēng)扇冷卻器在液壓油溫度到達設(shè)定的極限時自動啟動，來實現(xiàn)對液壓油溫度的控制。本實用新型控制系統(tǒng)的預(yù)先設(shè)定的高點溫度為65°C，低點溫度為30°C，當(dāng)液壓油箱油溫升高到65°C時，第一觸點t° -a閉合，KA2常閉觸點斷開，KAl線圈斷電，KAl觸點復(fù)位，第一風(fēng)扇冷卻器和第二風(fēng)扇冷卻器啟動，給液壓油散熱；當(dāng)油溫冷卻溫度降低到30°C時，第二觸點t° -b閉合，KAl線圈得電，KT延時繼電器得電，KAl常閉觸點斷開，KT常閉觸點斷開，KA2線圈失電，KAl線圈失電，KA1、KA2常閉觸點復(fù)位，第一風(fēng)扇冷卻器和第二風(fēng)扇冷卻器關(guān)閉，如此可重復(fù)循環(huán)次動作，控制冷卻風(fēng)扇的啟動和停止，使液壓油保持在預(yù)定的溫度，實現(xiàn)自動液壓循環(huán)帶溫控系統(tǒng)，可大大降低液壓元件及附件的損耗和系統(tǒng)保持最佳性能，大大降低了液壓系統(tǒng)泄漏及發(fā)熱引起的各種故障，從而保證了 Y10-46駕駛型抹平機的工作性能，提高了工作效率。
[0017]綜上所述，本實用新型可以方便地利用智能溫控儀對采集的液壓油溫度信號進行處理，并控制直流接觸器的通斷，從而控制冷卻風(fēng)扇的啟動和停止，使液壓油保持在預(yù)定的溫度，其精度高、操作方便、制造成本低、維護費用低、集成度高、通用性強。
[0018]雖然本實用新型已以較佳實施例揭示如上，然其并非用以限定本實用新型，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，當(dāng)可作些許的修改和完善，因此本實用新型的保護范圍當(dāng)以權(quán)利要求書所界定的為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種液壓油溫度控制系統(tǒng)，包括溫度傳感器、第一直流繼電器和第二直流繼電器，所述溫度傳感器具有第一觸點和第二觸點，所述溫度傳感器的第一觸點的溫度高于第二觸點的溫度，其特征在于，所述溫度傳感器的第一觸點和第二直流繼電器的輸入線圈相連，所述溫度傳感器的第二觸點、第二直流繼電器的輸出接觸器和第一直流繼電器的輸入線圈相連，所述溫度傳感器的第一觸點、第一直流繼電器的輸出接觸器和風(fēng)扇冷卻器相連。2.如權(quán)利要求1所述的液壓油溫度控制系統(tǒng)，其特征在于，所述風(fēng)扇冷卻器包括并聯(lián)在一起的第一風(fēng)扇冷卻器和第二風(fēng)扇冷卻器，所述第一風(fēng)扇冷卻器和第二風(fēng)扇冷卻器通過熱敏繼電器、熔斷器與蓄電池相連。3.如權(quán)利要求2所述的液壓油溫度控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第一風(fēng)扇冷卻器、第二風(fēng)扇冷卻器與蓄電池之間設(shè)有帶定位的按鈕開關(guān)和可復(fù)位的按鈕開關(guān)，所述帶定位的按鈕開關(guān)為常開按鈕，所述可復(fù)位的按鈕開關(guān)為常閉按鈕。4.如權(quán)利要求1所述的液壓油溫度控制系統(tǒng)，其特征在于，所述溫度傳感器的第二觸點通過延時繼電器和第一直流繼電器的輸入線圈相連。5.如權(quán)利要求4所述的液壓油溫度控制系統(tǒng)，其特征在于，所述溫度傳感器第一觸點的溫度為65°，第二觸點的溫度為30°，所述延時繼電器的延時時間為5秒。
【專利摘要】本實用新型公開了一種液壓油溫度控制系統(tǒng)，包括溫度傳感器、第一直流繼電器和第二直流繼電器，所述溫度傳感器具有第一觸點和第二觸點，所述溫度傳感器的第一觸點的溫度高于第二觸點的溫度，其中，所述溫度傳感器的第一觸點和第二直流繼電器的輸入線圈相連，所述溫度傳感器的第二觸點、第二直流繼電器的輸出接觸器和第一直流繼電器的輸入線圈相連，所述溫度傳感器的第一觸點、第一直流繼電器的輸出接觸器和風(fēng)扇冷卻器相連。本實用新型通過溫度傳感器的兩個觸點分別控制第一直流繼電器和第二直流繼電器，從而實現(xiàn)液壓系統(tǒng)油溫的自動和手動控制，保護液壓系統(tǒng)的正常工作以及各個元器件的使用壽命，大大降低了后續(xù)的維修及保養(yǎng)成本。
【IPC分類】F15B21/04
【公開號】CN205064454
【申請?zhí)枴緾N201520762345
【發(fā)明人】李承軍
【申請人】上海亞遙工程機械有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月29日