一種新型壓縮裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及的是一種壓縮機械，尤其是流體壓縮裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，最接近本技術(shù)的有渦旋壓縮機、螺桿壓縮機和離心壓縮機。渦旋式空氣壓縮機是由函數(shù)方和型線的動、靜渦旋相互齒合而成。在吸氣、壓縮、排氣工作過程中，靜渦旋盤固定在機架上，動盤由偏心軸驅(qū)動并由防自動機構(gòu)制約，圍繞靜盤基圓中心，作很小半徑的平面轉(zhuǎn)動，氣體通過空氣過濾芯吸入靜盤的外圍，隨著偏心軸旋轉(zhuǎn)，氣體在動靜盤齒合所組成的若干對月牙形壓縮腔內(nèi)被逐步壓縮然后由靜盤部位的軸向孔連續(xù)排出。螺桿式壓縮機汽缸內(nèi)裝有一對互相嚙合的螺旋形陰陽轉(zhuǎn)子，兩轉(zhuǎn)子都有幾個凹形齒，兩者互相反向旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子之間和機殼與轉(zhuǎn)子之間的間隙僅為5?10絲，主轉(zhuǎn)子又稱陽轉(zhuǎn)子或凸轉(zhuǎn)子，通過由發(fā)動機或電動機驅(qū)動多數(shù)為電動機驅(qū)動，另一轉(zhuǎn)子又稱陰轉(zhuǎn)子或凹轉(zhuǎn)子是由主轉(zhuǎn)子通過噴油形成的油膜進(jìn)行驅(qū)動，或由主轉(zhuǎn)子端和凹轉(zhuǎn)子端的同步齒輪驅(qū)動。所以驅(qū)動中理論上沒有金屬接觸。轉(zhuǎn)子的長度和直徑?jīng)Q定壓縮機排氣量即流量和排氣壓力，轉(zhuǎn)子越長，壓力越高；轉(zhuǎn)子直徑越大，流量越大。離心式壓縮機用于壓縮氣體的主要部件是高速旋轉(zhuǎn)的葉輪和通流面積逐漸增加的擴壓器。簡而言之，離心式壓縮機的工作原理是通過葉輪對氣體作功，在葉輪和擴壓器的流道內(nèi)，利用離心升壓作用和降速擴壓作用，將機械能轉(zhuǎn)換為氣體的壓力能。綜上所述，渦旋壓縮機不適合大流量壓縮設(shè)備上使用，螺桿壓縮機效率較高但是制造精度要求也高，因此制造成本也高，離心式壓縮機適合大流量輸氣要求，但是不適用于氣流量小及壓比要求高的場合并且低速時效率較低，輸出壓力較低。這就是現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題，就是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種能適合大流量高壓縮比要求又能在低轉(zhuǎn)速工作時能夠輸出較高壓力、高效率、低成本的一種新型壓縮裝置。
[0004]本方案是通過如下技術(shù)措施來實現(xiàn)的:主要由殼體、渦輪、蝸桿構(gòu)成，所述渦輪可以是單葉面封閉離心式渦輪安裝在殼體內(nèi)，也可以是雙葉面單封閉離心式渦輪安裝在殼體內(nèi)，所述蝸桿呈錐形位于殼體內(nèi)渦輪的輪面半徑上，所述蝸桿上的螺旋蝸凸跟渦輪上的渦槽相互對嵌匹配，所述渦輪上的葉凸跟蝸桿上的螺旋蝸凹相互對嵌匹配，其相互之間始終保持一定間隙，其間隙一般為五到十絲之間，也可以保持在一至二十絲之間，還可以放得更寬只不過間隙越寬效率越低，具體根據(jù)加工精度來定，所述渦輪上的葉凸跟蝸桿上的螺旋蝸凹以及蝸桿上的螺旋蝸凸跟渦輪上的螺旋渦槽之間呈間隙密封且互不接觸，所述渦輪中心軸上有錐形齒輪跟蝸桿向心端上的錐形齒輪相互嚙合，所述蝸桿向心端上的錐形齒輪跟渦輪中心軸上的錐形齒輪的轉(zhuǎn)速比同蝸桿跟渦輪的轉(zhuǎn)速比相同。所述渦輪轉(zhuǎn)動時渦輪中心軸同時驅(qū)動蝸桿轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動中渦輪和蝸桿相互作對嵌運轉(zhuǎn)并保持一至二十絲之間的間隙互不接觸，所述渦輪、蝸桿被殼體包圍密封，所述蝸桿外緣端處渦輪旋轉(zhuǎn)起始方向一側(cè)的殼體上有出口，所述渦輪內(nèi)圓圓心處葉凸側(cè)殼體上有進(jìn)口，所述蝸桿可以是一個，也可以是兩個對置，還可以是多個呈向心狀均布在渦輪的輪面半徑上，所述各蝸桿上的螺旋蝸凸跟渦輪上的螺旋渦槽相互對嵌匹配，所述渦輪上的螺旋葉凸跟各蝸桿上的螺旋蝸凹相互對嵌匹配，其相互之間保持一至二十絲之間的間隙互不接觸，所述渦輪中心軸上有錐形齒輪跟各蝸桿向心端上的錐形齒輪相互嚙合，所述各蝸桿向心端上的錐形齒輪跟渦輪中心軸上的錐形齒輪的轉(zhuǎn)速比同各蝸桿跟渦輪的轉(zhuǎn)速比相同，渦輪轉(zhuǎn)動時其中心軸同時驅(qū)動各蝸桿轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動中渦輪跟各蝸桿始終保持一至二十絲之間的間隙互不接觸，渦輪、各蝸桿被殼體包圍密封，所述各蝸桿外緣端處渦輪旋轉(zhuǎn)起始方向一側(cè)的殼體上有出口，所述各蝸桿兩端軸上以及渦輪中心軸上有軸承，所述渦輪內(nèi)圓圓心處葉凸側(cè)殼體上有進(jìn)口，所述渦輪為雙葉面單封閉離心式渦輪時，其渦輪另一面所值蝸桿跟單葉面離心式渦輪上的蝸桿一樣。所述蝸桿兩端軸上和渦輪中心軸上有軸承。
[0005]本方案的有益效果可根據(jù)對上述方案的敘述得知，由于在該方案中離心式渦輪輪面的半徑上有蝸桿，所述蝸桿上的螺旋蝸凸正好跟渦輪上的渦槽相互匹配對應(yīng)，所述渦輪上的葉凸跟蝸桿上的螺旋蝸凹相互匹配對應(yīng)，其相互之間保持一至二十絲之間的間隙，呈間隙密封且互不接觸，當(dāng)渦輪旋轉(zhuǎn)時，渦輪中心軸同時驅(qū)動蝸桿轉(zhuǎn)動，工作中旋轉(zhuǎn)的渦輪和旋轉(zhuǎn)的蝸桿始終保持一至二十絲之間的間隙互不接觸，渦輪和蝸桿都被殼體包圍密封，流體由渦輪內(nèi)圓圓心處殼體上的進(jìn)口進(jìn)入渦輪的渦槽內(nèi)，當(dāng)渦槽內(nèi)圓端轉(zhuǎn)至蝸桿位置時被旋轉(zhuǎn)蝸桿上的蝸凸對應(yīng)封堵，隨著渦輪和蝸桿的轉(zhuǎn)動，渦槽內(nèi)的流體被蝸桿上的蝸凸由內(nèi)圓端向外圓端擠壓，渦槽內(nèi)的流體經(jīng)出口流出，當(dāng)渦槽外圓端轉(zhuǎn)至蝸桿位置時，渦槽內(nèi)的流體被蝸凸擠壓出渦槽進(jìn)入出口內(nèi)，本技術(shù)原理跟現(xiàn)有技術(shù)中的螺桿壓縮機有部分相同，其不同之處是一:螺桿壓縮機是由一根或兩根陰陽螺桿來完成壓縮，本技術(shù)是由一個渦輪跟一個蝸桿也可以是由一個渦輪跟多個蝸桿來完成壓縮，當(dāng)一個渦輪跟一個蝸桿配合做功時，渦輪旋轉(zhuǎn)一周渦輪輪面上的每個渦槽完成一次壓縮。當(dāng)一個渦輪跟多個蝸桿配合做功時渦輪輪面上的每個渦槽完成多次壓縮，同一周期內(nèi)壓縮次數(shù)增多。二:由于渦輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心作用使渦輪內(nèi)圓進(jìn)口處的流體更容易進(jìn)入渦槽中，還有渦輪的離心作用使渦槽內(nèi)的流體不易倒流，使壓縮更流暢。三:就相同轉(zhuǎn)速時流體在渦輪內(nèi)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力和蝸桿的擠壓雙重作用下產(chǎn)生的流體壓力比離心式壓縮機產(chǎn)生的流體壓力更高。渦輪的直徑和螺旋渦槽的長度決定壓縮排氣量即流量和排氣壓力，螺旋渦槽越長，壓力越高；渦輪直徑越大，流量越大。由此可見，本技術(shù)特別適合大流量高壓力要求的以油、水、氣等流體作介質(zhì)的壓縮設(shè)備上使用，本技術(shù)跟現(xiàn)有技術(shù)相比，其實施的有益效果是顯而易見的。
[0006]【附圖說明】:
[0007]圖1為本技術(shù)第一個實施例的正面剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本技術(shù)第一個實施例的側(cè)面剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3為本技術(shù)第二個實施例的正面剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖4為本技術(shù)第二個實施例的側(cè)面剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中，I為殼體，2為渦輪，3為蝸桿，3'為第二個蝸桿，4為蝸凸，4'為第二個蝸桿上的蝸凸，5為渦槽，6為葉凸，7為蝸凹，7'為第二個蝸桿上的蝸凹，8為中心軸，9為中心軸上的錐形齒輪，9'為蝸桿向心端上的錐形齒輪，9"為第二個蝸桿向心端上的錐形齒輪，10為出口，1(V為第二個出口，11為進(jìn)口，12為軸承。
[0012]【具體實施方式】:
[0013]為能更清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面結(jié)合其附圖，對本方案作進(jìn)一步闡述。
[0014]圖1、圖2示出了本方案第一個實施例，通過附圖可以看出，本實施例示出的壓縮機主要由殼體1、渦輪2、蝸桿3構(gòu)成，所述渦輪2是單葉面封閉的離心式渦輪，所述渦輪2安裝在殼體內(nèi)，所述蝸桿3呈錐形位于殼體I內(nèi)渦輪2的輪面半徑上，所述蝸桿3上的螺旋蝸凸4跟渦輪2上的螺旋渦槽5相互匹配對應(yīng)，渦輪2上的螺旋葉凸6跟蝸桿3上的螺旋蝸凹7相互匹配對應(yīng)，其相互之間保持一至二十絲之間的間隙互不接觸呈間隙密封狀，所述渦輪2中心軸8上有錐形齒輪9跟蝸桿3向心端上的錐形齒輪9'相互嚙合，所述蝸桿3向心端上的錐形齒輪9'跟渦輪2中心軸8上的錐形齒輪9的轉(zhuǎn)速比同蝸桿3跟渦輪2的轉(zhuǎn)速比相同。渦輪2中心軸8轉(zhuǎn)動時驅(qū)動蝸桿3同時轉(zhuǎn)動，渦輪2和蝸桿3相對轉(zhuǎn)動并保持一至二十絲之間的間隙互不接觸，渦輪2