一種外轉(zhuǎn)子前傾式離心風(fēng)機(jī)的減振結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種外轉(zhuǎn)子前傾式離心風(fēng)機(jī)的減振結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的離心風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，風(fēng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生一定的振動(dòng)，而這振動(dòng)會(huì)帶來(lái)噪音，由于風(fēng)機(jī)本體與支架間都是直接采用剛性連接，從而使風(fēng)機(jī)的噪音很大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種能降低由風(fēng)機(jī)振動(dòng)引起的噪音的外轉(zhuǎn)子前傾式離心風(fēng)機(jī)的減振結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)完成的。這種外轉(zhuǎn)子前傾式離心風(fēng)機(jī)的減振結(jié)構(gòu)，主要包括蝸殼、風(fēng)輪和電機(jī)，所述的風(fēng)輪壓入于電機(jī)內(nèi)，減震橡膠件分別安裝到鋁支架的底座和支架所開(kāi)設(shè)的孔處；螺釘穿過(guò)減振橡膠件后將電機(jī)與鋁支架的底座固定，導(dǎo)流圈位于鋁支架的支架與蝸殼間，并通過(guò)螺釘穿過(guò)減振橡膠件后將鋁支架的支架、導(dǎo)流圈固定在蝸殼上。
[0005]作為優(yōu)選，所述的鋁支架由底座和支架焊接而成，該支架的數(shù)量為三個(gè)或四個(gè)，且所分布的支架呈等均分布；該底座上開(kāi)設(shè)有四個(gè)呈等均分布的孔。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果為:實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)本體與鋁支架之間軟性連接，同時(shí)實(shí)現(xiàn)鋁支架與蝸殼的軟性連接，降低由風(fēng)機(jī)振動(dòng)引起的噪音。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的帶有三個(gè)支架的離心風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是本實(shí)用新型的帶有四個(gè)支架的離心風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3是本實(shí)用新型的風(fēng)輪結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖4是本實(shí)用新型的帶有三個(gè)支架的鋁支架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖5是本實(shí)用新型的帶有四個(gè)支架的鋁支架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖6是本實(shí)用新型的電機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖7是本實(shí)用新型的減振橡膠件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖中的標(biāo)號(hào)分別為:1、蝸殼；2、風(fēng)輪；3、電機(jī)；4、導(dǎo)流圈；5、銷(xiāo)支架；6、減振橡膠件；7、螺釘；51、底座；52、支架；53、孔。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)的介紹:如附圖1至7所示，本實(shí)用新型主要包括蝸殼1、風(fēng)輪2、電機(jī)3，所述的風(fēng)輪2壓入于電機(jī)3內(nèi)，減震橡膠件6分別安裝到鋁支架5的底座51和支架52所開(kāi)設(shè)的孔53處；螺釘7穿過(guò)減振橡膠件6后將電機(jī)3與鋁支架5的底座51固定，導(dǎo)流圈4位于鋁支架5的支架52與蝸殼I間，并通過(guò)螺釘7穿過(guò)減振橡膠件6后將鋁支架5的支架、導(dǎo)流圈4固定在蝸殼I上，這樣的結(jié)構(gòu)能降低由風(fēng)機(jī)振動(dòng)引起的噪音。
[0016]所述的鋁支架5由底座51和支架52焊接而成，該支架52的數(shù)量為三個(gè)或四個(gè)，且所分布的支架52呈等均分布；該底座51上開(kāi)設(shè)有四個(gè)呈等均分布的孔53。
[0017]本實(shí)用新型不局限于上述實(shí)施方式，不論在其形狀或材料構(gòu)成上作任何變化，凡是采用本實(shí)用新型所提供的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，都是本實(shí)用新型的一種變形，均應(yīng)認(rèn)為在本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種外轉(zhuǎn)子前傾式離心風(fēng)機(jī)的減振結(jié)構(gòu)，主要包括蝸殼(I)、風(fēng)輪(2)和電機(jī)(3)，其特征在于:所述的風(fēng)輪(2)壓入于電機(jī)(3)內(nèi)，減震橡膠件(6)分別安裝到鋁支架(5)的底座(51)和支架(52)所開(kāi)設(shè)的孔(53)處；螺釘(7)穿過(guò)減振橡膠件(6)后將電機(jī)(3)與鋁支架(5)的底座(51)固定，導(dǎo)流圈⑷位于鋁支架(5)的支架(52)與蝸殼⑴間，并通過(guò)螺釘(7)穿過(guò)減振橡膠件(6)后將鋁支架(5)的支架、導(dǎo)流圈⑷固定在蝸殼⑴上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外轉(zhuǎn)子前傾式離心風(fēng)機(jī)的減振結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的鋁支架(5)由底座(51)和支架(52)焊接而成，該支架(52)的數(shù)量為三個(gè)或四個(gè)，且所分布的支架(52)呈等均分布；該底座(51)上開(kāi)設(shè)有四個(gè)呈等均分布的孔(53)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種外轉(zhuǎn)子前傾式離心風(fēng)機(jī)的減振結(jié)構(gòu)，主要包括蝸殼、風(fēng)輪和電機(jī)，所述的風(fēng)輪壓入于電機(jī)內(nèi)，減震橡膠件分別安裝到鋁支架的底座和支架所開(kāi)設(shè)的孔處；螺釘穿過(guò)減振橡膠件后將電機(jī)與鋁支架的底座固定，導(dǎo)流圈位于鋁支架的支架與蝸殼間，并通過(guò)螺釘穿過(guò)減振橡膠件后將鋁支架的支架、導(dǎo)流圈固定在蝸殼上；所述的鋁支架由底座和支架焊接而成，該支架的數(shù)量為三個(gè)或四個(gè)，且所分布的支架呈等均分布；該底座上開(kāi)設(shè)有四個(gè)呈等均分布的孔。本實(shí)用新型的有益效果為：實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)本體與鋁支架之間軟性連接，同時(shí)實(shí)現(xiàn)鋁支架與蝸殼的軟性連接，降低由風(fēng)機(jī)振動(dòng)引起的噪音。
【IPC分類(lèi)】F04D29/66
【公開(kāi)號(hào)】CN204646805
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520288014
【發(fā)明人】吳菊梅
【申請(qǐng)人】杭州艾弗洛電器有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年5月5日