一種帶有密封件的油缸的制作方法
【專利摘要】一種帶有密封件的油缸，包括主缸體，主缸體的前端部分，主缸體的內壁與主柱塞相配合，主柱塞前終端，在主缸體前端外壁，安裝有接管，接管下方有銅墊，接管下段外圈有O型圈，接管二側設置有壓環(huán)，通過壓環(huán)、內六角螺釘、墊圈將接管固定在主缸體上，主缸體的中間一段在主缸體內壁鑲有一段導向套，導向套內壁與主柱塞相配合，在導向套終端之后部位，主柱塞外圈設置有一圈碳化鐵密封圈，碳化鐵密封圈外圈設置有壓緊套，壓緊套外圈與主缸體相配合，在壓緊套終端之后部位，主柱塞外圈設置有65錳鋼靜環(huán)墊、碳化鐵靜環(huán)、碳化鐵動環(huán)、65錳鋼傳動套、不銹鋼彈簧、65錳鋼緊圈、波紋管。本發(fā)明具有防止漏油，安全可靠的優(yōu)點。
【專利說明】
一種帶有密封件的油缸
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及一種帶有密封件的油缸，屬于機械液壓技術領域。
【背景技術】
[0002]在起重機技術領域，液壓系統(tǒng)以其體積小、重量輕、運動慣量小、運動平穩(wěn)、使用壽命長、可以大范圍無級調速等優(yōu)勢，正在越來越多的被應用。油缸是液壓系統(tǒng)中的一個核心部件，其職能是將液壓能轉換為機械能。現有結構主要存在以下的缺陷:
[0003](I)、油缸容易漏油；
[0004](2)、安全性較差，導致事故。

【發(fā)明內容】

[0005]本發(fā)明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種帶有密封件的油缸，具有防止漏油，安全可靠的優(yōu)點。
[0006]本發(fā)明的技術方案是:一種帶有密封件的油缸，包括主缸體，主缸體的前端部分，主缸體的內壁與主柱塞相配合，主柱塞前終端，在主缸體前端外壁，安裝有接管，接管下方有銅墊，接管下段外圈有O型圈，接管二側設置有壓環(huán)，通過壓環(huán)、內六角螺釘、墊圈將接管固定在主缸體上，主缸體的中間一段在主缸體內壁鑲有一段導向套，導向套內壁與主柱塞相配合，在導向套終端之后部位，主柱塞外圈設置有一圈碳化鐵密封圈，碳化鐵密封圈外圈設置有壓緊套，壓緊套外圈與主缸體相配合，在壓緊套終端之后部位，主柱塞外圈設置有65錳鋼靜環(huán)墊、碳化鐵靜環(huán)、碳化鐵動環(huán)、65錳鋼傳動套、不銹鋼彈簧、65錳鋼緊圈、波紋管，波紋管的前側依次緊密設置有碳化鐵動環(huán)和碳化鐵靜環(huán)，且碳化鐵靜環(huán)的前側外壁設置有65錳鋼靜環(huán)墊，波紋管的外側設置有65錳鋼傳動套，65錳鋼傳動套的后側設置有65錳鋼緊圈，且65錳鋼傳動套與65錳鋼緊圈之間設置有不銹鋼彈簧，主缸體的中段外壁設置有螺母。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明公開的一種帶有密封件的油缸，通過碳化鐵密封圈與壓緊套組成的第一道密封裝置，以及碳化鐵靜環(huán)、碳化鐵動環(huán)、波紋管等組成的第二道密封裝置，達到防止漏油，安全可靠的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
[0009]圖2為圖1中I部分的局部放大圖。
[0010]圖1、圖2中，1.墊圈，2.內六角螺釘，3.0型圈，4.銅墊，5.接管，6.壓環(huán)，7.螺母，
8.主缸體，9.主柱塞，10.導向套，11.碳化鐵密封圈，12.壓緊套，13.65錳鋼靜環(huán)墊，14.碳化鐵靜環(huán)，15.碳化鐵動環(huán)，16.65錳鋼傳動套，17.不銹鋼彈簧，18.65錳鋼緊圈，19.波紋管。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。
[0012]如圖1、圖2所示，本發(fā)明是一種帶有密封件的油缸，包括主缸體8，主缸體8的前端部分，主缸體8的內壁與主柱塞9相配合，主柱塞9前終端，在主缸體8前端外壁，安裝有接管5，接管5下方有銅墊4，接管5下段外圈有O型圈3，接管5 二側設置有壓環(huán)6，通過壓環(huán)6、內六角螺釘2、墊圈I將接管5固定在主缸體8上，主缸體8的中間一段在主缸體8內壁鑲有一段導向套10，導向套10內壁與主柱塞9相配合，在導向套10終端之后部位，主柱塞9外圈設置有一圈碳化鐵密封圈11，碳化鐵密封圈11外圈設置有壓緊套12，壓緊套12外圈與主缸體8相配合，在壓緊套12終端之后部位，主柱塞9外圈設置有65錳鋼靜環(huán)墊13、碳化鐵靜環(huán)14、碳化鐵動環(huán)15、65錳鋼傳動套16、不銹鋼彈簧17、65錳鋼緊圈18、波紋管19，波紋管19的前側依次緊密設置有碳化鐵動環(huán)15和碳化鐵靜環(huán)14，且碳化鐵靜環(huán)14的前側外壁設置有65錳鋼靜環(huán)墊13，波紋管19的外側設置有65錳鋼傳動套16，65錳鋼傳動套16的后側設置有65錳鋼緊圈18，且65錳鋼傳動套16與65錳鋼緊圈18之間設置有不銹鋼彈簧17。
[0013]本發(fā)明在使用時，由于導向套10使主柱塞9在主缸體I內不會晃動，主柱塞9與主缸體8配合較好，從接管5進入的潤滑油，流向主柱塞9與主缸體8接觸處，通過碳化鐵密封圈11與壓緊套12組成的第一道密封裝置，以及在壓緊套12終端之后部位，主柱塞9外圈設置有65錳鋼靜環(huán)墊13、碳化鐵靜環(huán)14、碳化鐵動環(huán)15、65錳鋼傳動套16、不銹鋼彈簧17、65錳鋼緊圈18、波紋管19，波紋管19的前側依次緊密設置有碳化鐵動環(huán)15和碳化鐵靜環(huán)14，且碳化鐵靜環(huán)14的前側外壁設置有65錳鋼靜環(huán)墊13，波紋管19的外側設置有65錳鋼傳動套16，65錳鋼傳動套16的后側設置有65錳鋼緊圈18，且65錳鋼傳動套16與65錳鋼緊圈18之間設置有不銹鋼彈簧17，組成第二道密封裝置，起到防止漏油的作用，提高了油缸使用的安全性。
[0014]由此可見，本發(fā)明具有防止漏油，安全可靠的優(yōu)點。
【主權項】
1.一種帶有密封件的油缸，包括主缸體，主缸體的前端部分，主缸體的內壁與主柱塞相配合，主柱塞前終端，在主缸體前端外壁，安裝有接管，接管下方有銅墊，接管下段外圈有O型圈，接管二側設置有壓環(huán)，通過壓環(huán)、內六角螺釘、墊圈將接管固定在主缸體上，主缸體的中間一段在主缸體內壁鑲有一段導向套，導向套內壁與主柱塞相配合，在導向套終端之后部位，主柱塞外圈設置有一圈碳化鐵密封圈，碳化鐵密封圈外圈設置有壓緊套，壓緊套外圈與主缸體相配合，在壓緊套終端之后部位，主柱塞外圈設置有65錳鋼靜環(huán)墊、碳化鐵靜環(huán)、碳化鐵動環(huán)、65錳鋼傳動套、不銹鋼彈簧、65錳鋼緊圈、波紋管，波紋管的前側依次緊密設置有碳化鐵動環(huán)和碳化鐵靜環(huán)，且碳化鐵靜環(huán)的前側外壁設置有65錳鋼靜環(huán)墊，波紋管的外側設置有65錳鋼傳動套，65錳鋼傳動套的后側設置有65錳鋼緊圈，且65錳鋼傳動套與65錳鋼緊圈之間設置有不銹鋼彈簧，主缸體的中段外壁設置有螺母。
【文檔編號】F15B15/20GK105889172SQ201510021835
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2015年1月11日
【發(fā)明人】吳建興
【申請人】無錫市神陸液壓機件有限公司