離心式壓氣機及其葉輪的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種離心式壓氣機，特別是涉及離心式壓氣機的葉輪。
【背景技術】
[0002]離心式壓氣機包括葉輪，擴壓器、及輪罩。葉輪一般包括輪轂及設置在輪轂上的若干葉片，輪罩相對于葉輪在軸向上定位。葉片的葉尖一般與輪轂出氣端的環(huán)形邊緣平齊。在搬運過程中，如果與其它元件發(fā)生碰撞，極有可能損傷葉片。而且，在運行過程中，由于振動或軸承失效等原因，葉輪邊緣可能會與其他元件，例如擴壓器碰撞，也有可能導致葉片損傷。因此，為了防止在運行過程中由于某些異常原因而導致上述碰撞，現(xiàn)有技術是將擴壓器與葉輪之間形成較大的間隙，保證即使發(fā)生上述異常，也不會導致碰撞發(fā)生，以此來保護葉片。擴壓器與葉輪之間的較大間隙利用其它結(jié)構設計來進行過渡。
[0003]另一個問題是，這些元件安裝時，缺乏校準點。葉輪、擴壓器及輪罩在軸向上的位置關系對于壓氣機的性能至關重要。但葉片的葉尖與輪轂環(huán)形邊緣平齊，輪轂上沒有能夠作為校準點的部位。因此，葉輪、擴壓器和輪罩之間難以精確定位。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本文提出一種能夠保護葉片且能夠使安裝定位簡化的離心式壓氣機。
[0005]本文還提出一種能夠保護葉片且能夠使安裝定位簡化的離心式壓氣機的葉輪。
[0006]本文提出的一種離心式壓氣機的葉輪，包括可繞一軸線旋轉(zhuǎn)的輪轂及若干葉片，所述輪轂具有弧形流道面，所述若干葉片設置在所述弧形流道面上，每一葉片從所述輪轂的流道入口延伸至所述輪轂的流道出口。所述輪轂于所述流道出口設置一環(huán)形凸緣，所述環(huán)形凸緣沿徑向凸出于所述葉片的葉尖之外。
[0007]在一實施例中，所述環(huán)形凸緣的表面與所述弧形流道面順滑連接。
[0008]本文提出的離心式壓氣機，包括離心式葉輪和擴壓器。所述離心式葉輪包括可繞一軸線旋轉(zhuǎn)的輪轂及若干葉片，所述輪轂具有弧形流道面，所述若干葉片設置在所述弧形流道面上，每一葉片從所述輪轂的流道入口延伸至所述輪轂的流道出口。所述擴壓器環(huán)繞所述輪轂的流道出口。所述輪轂于其流道出口設置一環(huán)形凸緣，所述環(huán)形凸緣沿徑向凸出于所述葉片的葉尖之外，所述環(huán)形凸緣具有與所述流道面順滑連接的凸緣表面，所述擴壓器具有一與所述軸線垂直的平表面，所述擴壓器的平表面與所述凸緣表面的徑向最外邊平齊。
[0009]在一實施例中，所述離心式壓氣機包括輪罩，所述輪罩覆蓋所述若干葉片且與所述若干葉片之間形成一軸向間隙。
[0010]在一實施例中，所述擴壓器包括設置在所述擴壓器平表面上的若干擴壓器葉片，所述輪罩與所述擴壓器葉片接觸。
[0011]綜上所述，葉輪的輪轂在流道出口設有沿徑向凸出于葉尖之外的環(huán)形凸緣。即使在異常情況下，最有可能的也是凸緣與其他元件發(fā)生碰撞，而不是葉片與其它元件碰撞。因此環(huán)形凸緣的存在提供了對葉片的保護。而且，由于環(huán)形凸緣的存在，擴壓器與葉輪之間的徑向間隔可以減小，這樣有利于提高空氣動力學上的性能。減小該間隙后，無需再通過其他的結(jié)構設計來進行葉輪與擴壓器之間的過渡。另外，環(huán)形凸緣的徑向最外邊可以作為安裝校準點，擴壓器精確定位后，輪罩直接推至與擴壓器的擴壓器葉片接觸即可實現(xiàn)輪罩的精確定位，因此本發(fā)明使得可以簡化壓氣機安裝定位。
【附圖說明】
[0012]圖1是離心式壓氣機一實施例的部分結(jié)構的剖面示意圖。
[0013]圖2是圖1中環(huán)形凸緣部位的放大圖。
[0014]圖3是葉輪一實施例的立體示意圖。
【具體實施方式】
[0015]在詳細描述實施例之前，應該理解的是，本發(fā)明不限于本申請中下文或附圖中所描述的詳細結(jié)構或元件排布。本發(fā)明可為其它方式實現(xiàn)的實施例。而且，應當理解，本文所使用的措辭及術語僅僅用作描述用途，不應作限定性解釋。本文所使用的“包括”、“包含”、“具有”等類似措辭意為包含其后所列出之事項、其等同物及其它附加事項。特別是，當描述“一個某元件”時，本發(fā)明并不限定該元件的數(shù)量為一個，也可以包括多個。
[0016]圖1是離心式壓氣機一實施例的部分結(jié)構的剖面示意圖，圖2是圖1中環(huán)形凸緣部位的放大圖，圖3是葉輪一實施例的立體示意圖。
[0017]如圖1至圖3，離心式壓氣機10包括離心式葉輪12、擴壓器14及輪罩16。離心式葉輪12包括可繞一軸線旋轉(zhuǎn)的輪轂18及與所述輪轂18連接的若干葉片20。所述輪轂18具有一弧形流道面22。所述若干葉片20設置在所述弧形流道面22上，其中葉片20、輪轂18和輪罩16共同形成輪轂18的流道。每一葉片20從輪轂18的流道入口 24延伸至輪轂18的流道出口 26。
[0018]輪轂18在流道出口 26位置形成一環(huán)形凸緣28。環(huán)形凸緣28沿徑向凸出于葉片20的葉尖之外。環(huán)形凸緣28具有一與輪轂流道面22順滑連接的凸緣表面30。由于輪轂18在葉片20的葉尖之外設有環(huán)形凸緣28，因此即使與其它元件發(fā)生碰撞，更有可能的是凸緣28與其它元件碰撞，因此減少了葉片20與其它元件發(fā)生碰撞的機會。因此，凸緣28的設置在各種異常情況下，例如轉(zhuǎn)軸振動，軸承失效，或搬運過程中不小心碰撞的情況下，提供了對葉片的保護。
[0019]擴壓器14利用通流截面積的不同，將壓縮空氣的速度能轉(zhuǎn)化為壓力能。擴壓器14是一個靜止件，包括環(huán)形座32以及設置在環(huán)形座32上的若干擴壓器葉片34。環(huán)形座32環(huán)繞輪轂18的流道出口 26，具體而言，環(huán)繞輪轂18的環(huán)形凸緣28，且與該環(huán)形凸緣28之間形成一徑向間隔，以允許葉輪12轉(zhuǎn)動。現(xiàn)有技術中，為了避免在異常情況下發(fā)生碰撞，環(huán)形座32與環(huán)形凸緣28之間的徑向間隔設置得較大，而該較大間隙通過其他的結(jié)構設計來進行葉輪12與擴壓器14之間的過渡。在本實施例中，即使在異常情況下，也是凸緣28與其他元件，例如擴壓器14，發(fā)生碰撞，而不是葉片20與擴壓器14碰撞。因此，由于環(huán)形凸緣28的存在，環(huán)形座32與環(huán)形凸緣28之間的徑向間隔可以減小，這樣有利于提高空氣動力學上的性能。而且，減小該間隙后，無需再通過其他的結(jié)構設計來進行葉輪12與擴壓器14之間的過渡。
[0020]環(huán)形座32具有一平表面36，擴壓器葉片34設置在該平表面36上。由于輪轂18具有徑向凸出于葉片葉尖之外的環(huán)形凸緣28，環(huán)形凸緣28的凸緣表面的徑向最外邊38可以作為擴壓器14軸向位置的校準點。在現(xiàn)有技術中，由于葉片延伸至輪轂的環(huán)形邊緣，輪轂上沒有適合作為校正的部位，無法進行打表校正。本實施例中的環(huán)形凸緣28的上述徑向最外邊提供了擴壓器14安裝時的定位參考。
[0021]輪罩16覆蓋離心式葉輪12的流道，且與葉片20之間形成一軸向間隙。該軸向間隙應保證足夠小不至于漏氣，又要保證足夠大，保證葉片20轉(zhuǎn)動時不會碰到輪罩16。因此，安裝時要保證一定的安裝精度。在本實施例中，安裝時，輪罩16直接推到與擴壓器葉片34接觸，即能保證輪罩16與葉片之間形成精確的軸向間隙。如前所述，擴壓器14利用環(huán)形凸緣的邊作為校準點，因此保證了擴壓器14的精確定位。設計和安裝時，以擴壓器葉片的頂點作為參考點，這樣也保證了輪罩的安裝精度。
[0022]綜上所述，本文提供了一種提供了一種能夠?qū)θ~片提供保護作用的離心式壓氣機及其葉輪。葉輪的輪轂在流道出口設有沿徑向凸出于葉尖之外的環(huán)形凸緣。即使在異常情況下，最有可能的也是凸緣與其他元件發(fā)生碰撞，而不是葉片與其它元件碰撞。因此環(huán)形凸緣的存在提供了對葉片的保護。而且，由于環(huán)形凸緣的存在，擴壓器與葉輪之間的徑向間隔可以減小，這樣有利于提高空氣動力學上的性能。減小該間隙后，無需再通過其他的結(jié)構設計來進行葉輪與擴壓器之間的過渡。另外，環(huán)形凸緣的徑向最外邊可以作為安裝校準點，擴壓器精確定位后，輪罩直接推至與擴壓器的擴壓器葉片接觸即可實現(xiàn)輪罩的精確定位，因此本發(fā)明使得可以簡化壓氣機安裝定位。
[0023]本文所描述的概念在不偏離其精神和特性的情況下可以實施成其它形式。所公開的具體實施例應被視為例示性而不是限制性的。因此，本發(fā)明的范圍是由所附的權利要求，而不是根據(jù)之前的這些描述進行確定。在權利要求的字面意義及等同范圍內(nèi)的任何改變都應屬于這些權利要求的范圍。
【主權項】
1.一種離心式壓氣機的葉輪，包括可繞一軸線旋轉(zhuǎn)的輪轂及若干葉片，所述輪轂具有弧形流道面，所述若干葉片設置在所述弧形流道面上，每一葉片從所述輪轂的流道入口延伸至所述輪轂的流道出口，其特征在于，所述輪轂于所述流道出口設置一環(huán)形凸緣，所述環(huán)形凸緣沿徑向凸出于所述葉片的葉尖之外。2.如權利要求1所述的離心式壓氣機的葉輪，其特征在于，所述環(huán)形凸緣的表面與所述弧形流道面順滑連接。3.一種離心式壓氣機，包括離心式葉輪和擴壓器，所述離心式葉輪包括可繞一軸線旋轉(zhuǎn)的輪轂及若干葉片，所述輪轂具有弧形流道面，所述若干葉片設置在所述弧形流道面上，每一葉片從所述輪轂的流道入口延伸至所述輪轂的流道出口，所述擴壓器環(huán)繞所述輪轂的流道出口，其特征在于，所述輪轂于其流道出口設置一環(huán)形凸緣，所述環(huán)形凸緣沿徑向凸出于所述葉片的葉尖之外，所述環(huán)形凸緣具有與所述流道面順滑連接的凸緣表面，所述擴壓器具有一與所述軸線垂直的平表面，所述擴壓器的平表面與所述凸緣表面的徑向最外邊平齊。4.如權利要求3所述的離心式壓氣機，其特征在于，所述離心式壓氣機包括輪罩，所述輪罩覆蓋所述若干葉片且與所述若干葉片之間形成一軸向間隙。5.如權利要求4所述的離心式壓氣機，其特征在于，所述擴壓器包括設置在所述擴壓器平表面上的若干擴壓器葉片，所述輪罩與所述擴壓器葉片接觸。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種離心式壓氣機，包括離心式葉輪和擴壓器。所述離心式葉輪包括可繞一軸線旋轉(zhuǎn)的輪轂及若干葉片，所述輪轂具有弧形流道面，所述若干葉片設置在所述弧形流道面上，每一葉片從所述輪轂的流道入口延伸至所述輪轂的流道出口，所述擴壓器環(huán)繞所述輪轂的流道出口。所述輪轂于其流道出口設置一環(huán)形凸緣，所述環(huán)形凸緣沿徑向凸出于所述葉片的葉尖之外，所述環(huán)形凸緣具有與所述流道面順滑連接的凸緣表面，所述擴壓器具有一與所述軸線垂直的平表面，所述擴壓器的平表面與所述凸緣表面的徑向最外邊平齊。
【IPC分類】F04D29/28, F04D29/44
【公開號】CN105156354
【申請?zhí)枴緾N201510516315
【發(fā)明人】王志強, 黃子彬
【申請人】深圳智慧能源技術有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月20日