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壓縮機(jī)和制冷設(shè)備的制作方法

文檔序號(hào):40611821發(fā)布日期:2025-01-07 20:56閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種壓縮機(jī),其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī),其特征在于,所述氣缸還設(shè)有安裝孔,所述壓縮機(jī)還包括:

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī),其特征在于,所述連通部與所述安裝孔分離布置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的壓縮機(jī),其特征在于,所述連通部包括沉槽;

5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的壓縮機(jī),其特征在于,所述軸承組件包括:第一軸承;第二軸承,所述氣缸位于所述第一軸承和所述第二軸承之間,所述第一軸承和所述第二軸承中的至少一者設(shè)有所述第一通道。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓縮機(jī),其特征在于,當(dāng)所述氣缸的數(shù)量為一個(gè)時(shí),所述第一軸承設(shè)有所述第一通道,所述第一軸承位于所述氣缸朝向所述壓縮機(jī)的電機(jī)的一側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓縮機(jī),其特征在于,當(dāng)所述氣缸的數(shù)量為多個(gè)時(shí),所述壓縮機(jī)還包括:

8.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的壓縮機(jī),其特征在于,所述氣缸或所述軸承組件設(shè)有導(dǎo)流槽,所述連通部和所述第一通道通過(guò)所述導(dǎo)流槽連通。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的壓縮機(jī),其特征在于,所述第一通道沿所述壓縮機(jī)的高度方向延伸。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的壓縮機(jī),其特征在于,所述軸承組件的側(cè)壁設(shè)有第一開(kāi)口,所述軸承組件的軸向端面設(shè)有第二開(kāi)口,所述第一通道連接所述第一開(kāi)口和所述第二開(kāi)口。

11.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的壓縮機(jī),其特征在于,在所述第一通道的橫截面上,所述第一通道的任意兩點(diǎn)之間的最大距離記作d,其中,d≥1mm。

12.一種制冷設(shè)備,其特征在于,包括:


技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N壓縮機(jī)和制冷設(shè)備。其中,壓縮機(jī),包括:殼體;氣缸,設(shè)于殼體內(nèi),氣缸設(shè)有工作腔、滑片槽和連通部,滑片槽與工作腔連通,工作腔具有吸氣側(cè)和排氣側(cè),連通部與滑片槽靠近排氣側(cè)的一側(cè)連通;軸承組件,設(shè)于殼體內(nèi),軸承組件設(shè)有第一通道;消音器,設(shè)于殼體內(nèi),消音器設(shè)有高壓腔,第一通道連通連通部和高壓腔。

技術(shù)研發(fā)人員:肖林發(fā),張奎,陳輝,羅攀
受保護(hù)的技術(shù)使用者:廣東美芝制冷設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/1/6
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