本實(shí)用新型屬于超硬材料生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種六面頂壓機(jī)全自動(dòng)無(wú)級(jí)變速液壓控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有六面頂壓機(jī)的超高壓液壓控制系統(tǒng)在合成超硬材料時(shí)需要的油壓壓力一般在80-120MPa之間。要達(dá)到如此高的壓力目前有兩種主要超壓方式，一種是使用增壓器超壓，另一種是使用超高壓油泵超壓。超高壓液壓控制系統(tǒng)原理為設(shè)法減少系統(tǒng)不可避免的內(nèi)漏，當(dāng)系統(tǒng)壓力低于設(shè)定壓力一定數(shù)值(如0.1MPa)時(shí)，啟動(dòng)超壓系統(tǒng)開始超壓或補(bǔ)壓；當(dāng)超壓或補(bǔ)壓壓力超過(guò)設(shè)定壓力一定數(shù)值(如0.1MPa)時(shí)，超壓或補(bǔ)壓停止。如此交替進(jìn)行，使系統(tǒng)壓力控制在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的范圍內(nèi)，整體表現(xiàn)為非線性脈沖式寬幅震蕩工藝曲線。
對(duì)應(yīng)兩種超壓方式，有兩種不同的泄壓方式。使用增壓器超壓的液壓系統(tǒng)泄壓時(shí)使用多個(gè)低壓節(jié)流閥泄掉增壓器下腔的壓力從而達(dá)到泄掉高壓油的目的。使用超高壓油泵超壓的液壓系統(tǒng)泄壓比較復(fù)雜，它使用液壓泵或者儲(chǔ)能罐及一個(gè)電磁閥控制一個(gè)液控二位二通，每個(gè)二位二通的后面都有一個(gè)可調(diào)開度的高壓節(jié)流孔，在不同的壓力段分級(jí)打開二位二通，從而實(shí)現(xiàn)高壓油的分級(jí)泄壓。以上兩種泄壓方式有一個(gè)共同點(diǎn)就是在不同的壓力段打開不同的節(jié)流孔或節(jié)流閥來(lái)實(shí)現(xiàn)高壓油的分級(jí)泄壓，都是非線性泄壓。而超硬材料合成工藝中要求超壓、保壓和泄壓曲線一般都是直線，故以上兩種超壓、保壓和泄壓方式都不能滿足超硬材料合成的工藝要求。
現(xiàn)有超高壓液壓控制系統(tǒng)不能滿足超硬材料生產(chǎn)對(duì)壓力精確控制的要求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足, 本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠滿足超硬材料生產(chǎn)壓力要求的六面頂壓機(jī)全自動(dòng)無(wú)級(jí)變速液壓控制系統(tǒng)。
為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：
一種六面頂壓機(jī)全自動(dòng)無(wú)級(jí)變速液壓控制系統(tǒng)，包括兩位七通閥通過(guò)管路連接液壓缸；兩位七通閥通過(guò)超高壓液控單向閥、電磁換向閥、供油油泵串聯(lián)管路與油缸連接；兩位七通閥通過(guò)三通連接減壓閥、多級(jí)節(jié)流片和可調(diào)節(jié)流閥串聯(lián)管路和超壓泵、單向閥串聯(lián)管路；超壓泵、單向閥串聯(lián)管路與超高壓液控單向閥、電磁換向閥、供油油泵串聯(lián)管路并聯(lián)接油缸，超壓泵與變頻調(diào)速電機(jī)聯(lián)接；減壓閥、多級(jí)節(jié)流片和可調(diào)節(jié)流閥串聯(lián)管路連接油缸。
進(jìn)一步，在所述減壓閥、多級(jí)節(jié)流片和可調(diào)節(jié)流閥連接油缸管路中并聯(lián)一個(gè)泄壓閥。
進(jìn)一步，所述泄壓閥為電磁泄壓閥或者手動(dòng)泄壓閥中的一種。
本實(shí)用新型的有益效果如下：
本實(shí)用新型打破傳統(tǒng)的設(shè)法保壓減少內(nèi)漏的習(xí)慣，增加了一個(gè)可調(diào)節(jié)流口，并將補(bǔ)壓泵改為超壓泵，采用變頻調(diào)速電機(jī)調(diào)節(jié)超壓泵的供油量，通過(guò)調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)流閥的大小和變頻調(diào)速電機(jī)的頻率調(diào)節(jié)系統(tǒng)的補(bǔ)液量和泄漏量，使系統(tǒng)壓力始終處于一個(gè)動(dòng)態(tài)的平衡之中。本實(shí)用新型可精確控制液壓系統(tǒng)的泄漏量和補(bǔ)液量，從而實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)級(jí)變速超壓、恒壓、泄壓控制的目的。在實(shí)際使用過(guò)程中只需調(diào)節(jié)好可調(diào)節(jié)流閥的開度，即可使設(shè)定曲線和跟蹤曲線保持一致，使壓力精度控制在0.01MPa。
通過(guò)調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)流閥的開度，實(shí)現(xiàn)六面頂壓機(jī)液壓系統(tǒng)超壓、保壓、泄壓速度的無(wú)級(jí)變速線性調(diào)節(jié)，克服了六面頂壓機(jī)液壓系統(tǒng)的非線性超壓、保壓、泄壓，從而滿足超硬材料合成工藝的線性要求。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中：1-油箱、2-供油油泵、3-超高壓液控單向閥、4-電磁換向閥、5-兩位七通閥、6-油缸、7-減壓閥、8-多級(jí)節(jié)流片、9-可調(diào)節(jié)流閥、10-超壓泵、11-單向閥。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施方式來(lái)進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明本實(shí)用新型，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于此。本實(shí)用新型打破傳統(tǒng)的設(shè)法保壓減少內(nèi)漏的習(xí)慣，增加了一個(gè)可調(diào)節(jié)流口，通過(guò)調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)流閥的大小和變頻調(diào)速電機(jī)的頻率調(diào)節(jié)系統(tǒng)的補(bǔ)液量和泄漏量，使系統(tǒng)壓力始終處于一個(gè)動(dòng)態(tài)的平衡之中，從而實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)級(jí)變速超壓、恒壓、泄壓控制的目的。
實(shí)施例1
本實(shí)施例中，一種六面頂壓機(jī)全自動(dòng)無(wú)級(jí)變速液壓控制系統(tǒng)，包括兩位七通閥5通過(guò)管路連接油缸6；兩位七通閥5通過(guò)電磁換向閥4、超高壓液控單向閥3、供油油泵2串聯(lián)管路與油缸6連接；供油油泵與變頻調(diào)速電機(jī)D1連接；兩位七通閥5通過(guò)三通連接減壓閥7、多級(jí)節(jié)流片8、可調(diào)節(jié)流閥9串聯(lián)管路以及單向閥11、超壓泵10串聯(lián)管路；單向閥11、超壓泵10串聯(lián)管路與電磁換向閥4、超高壓液控單向閥3、供油油泵2串聯(lián)管路并聯(lián)接油缸6，超壓泵10與變頻調(diào)速電機(jī)D2聯(lián)接；減壓閥7、多級(jí)節(jié)流片8和可調(diào)節(jié)流閥9串聯(lián)管路連接油缸6。供油油泵2、超壓泵10和可調(diào)節(jié)流閥9均分別與油箱1相連。
實(shí)施例2
本實(shí)施例中，一種六面頂壓機(jī)全自動(dòng)無(wú)級(jí)變速液壓控制系統(tǒng)，包括兩位七通閥5通過(guò)管路連接油缸6；兩位七通閥5通過(guò)電磁換向閥4、超高壓液控單向閥3、供油油泵2串聯(lián)管路與油缸6連接；供油油泵與變頻調(diào)速電機(jī)D1連接；兩位七通閥5通過(guò)三通連接減壓閥7、多級(jí)節(jié)流片8、可調(diào)節(jié)流閥9串聯(lián)管路以及單向閥11、超壓泵10串聯(lián)管路；單向閥11、超壓泵10串聯(lián)管路與電磁換向閥4、超高壓液控單向閥3、供油油泵2串聯(lián)管路并聯(lián)接油缸6，超壓泵10與變頻調(diào)速電機(jī)D2聯(lián)接；減壓閥7、多級(jí)節(jié)流片8和可調(diào)節(jié)流閥9串聯(lián)管路連接油缸6。在減壓閥7、多級(jí)節(jié)流片8和可調(diào)節(jié)流閥9連接油缸6管路中并聯(lián)一個(gè)電磁泄壓閥或者手動(dòng)泄壓閥，并聯(lián)的泄壓閥主要起備份作用，當(dāng)減壓閥7、多級(jí)節(jié)流片8和可調(diào)節(jié)流閥9連接油缸6管路出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法正常泄壓時(shí)，可采用并聯(lián)的泄壓閥進(jìn)行泄壓。
要說(shuō)明的是，上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的說(shuō)明而非限制，所屬技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員的等同替換或者根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)而做的其它修改，只要沒(méi)超出本實(shí)用新型技術(shù)方案的思路和范圍，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型所要求的權(quán)利范圍之內(nèi)。