本發(fā)明涉及一種純電動(dòng)商用車(chē)的電動(dòng)空壓機(jī)用濾清器。

背景技術(shù)：

發(fā)展新能源汽車(chē)對(duì)于緩解能源和環(huán)境壓力，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要意義,純電動(dòng)汽車(chē)是中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略中規(guī)劃的重要方向之一。純電動(dòng)商用車(chē)就是現(xiàn)有的開(kāi)發(fā)方向，目前，還沒(méi)有純電動(dòng)商用車(chē)的電動(dòng)空壓機(jī)專(zhuān)用濾清器，純電動(dòng)商用車(chē)的電動(dòng)空壓機(jī)通常利用其它車(chē)型上的濾清器，不便于布置和安裝。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供一種純電動(dòng)商用車(chē)的電動(dòng)空壓機(jī)用濾清器，通過(guò)合理化空氣濾清器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，增加了空壓機(jī)的使用效率，節(jié)省了濾清器使用成本，并且便于安裝。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案具體為：一種純電動(dòng)商用車(chē)的電動(dòng)空壓機(jī)用濾清器，包括殼體、下出氣端蓋，密封墊圈、濾芯、上過(guò)濾蓋、防水蓋，其特征在于：殼體上設(shè)有安裝支架，下出氣端蓋上固定連接有連接螺桿，下出氣端蓋罩在殼體下端，下出氣端蓋的連接螺桿從殼體上端穿出，濾芯、密封墊圈套裝在連接螺桿上，濾芯的下端并通過(guò)連接螺桿上的臺(tái)階限位，濾芯上端通過(guò)橡膠密封圈、墊圈組件、鎖緊螺母固定；防水蓋、上過(guò)濾蓋穿過(guò)連接螺桿依次罩在殼體上端，連接螺桿的上端安裝有固定螺母，從而把下出氣端蓋、殼體、上過(guò)濾蓋、防水蓋固定為一體。

有益效果：本發(fā)明采用模塊化的連接結(jié)構(gòu)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)得到了合理性的優(yōu)化，在不影響濾清效果的時(shí)候達(dá)到了最大使用效率，并且更換拆卸濾芯時(shí)方便，快速，簡(jiǎn)單；該空濾小巧，便攜，在自然吸氣的情況下，可達(dá)到20L/s的吸氣量與濾清效果；安裝支架可多樣化設(shè)置，可滿(mǎn)足在車(chē)架大部分位置裝配；并且本發(fā)明的制作成本低。

附圖說(shuō)明

圖1本發(fā)明的立體圖。

圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中所示：1.下出氣端蓋；2.密封墊圈；3.濾芯；4.殼體；5. 橡膠密封圈；6.墊圈組件；7.連接螺桿8.鎖緊螺母；9.上過(guò)濾蓋10.防水蓋11.安裝支架；12.固定螺母。

具體實(shí)施方式

結(jié)合圖1、圖2所示，進(jìn)一步描述本發(fā)明如下：一種純電動(dòng)商用車(chē)的電動(dòng)空壓機(jī)用濾清器，包括殼體4、下出氣端蓋1，密封墊圈2、濾芯3、上過(guò)濾蓋9、防水蓋10，殼體上設(shè)有安裝支架11，下出氣端蓋1上固定連接有連接螺桿7，下出氣端蓋1罩在殼體4下端，下出氣端蓋的連接螺桿7從殼體上端穿出，濾芯3、密封墊圈2套裝在連接螺桿7上，濾芯3的下端并通過(guò)連接螺桿7上的臺(tái)階限位，濾芯上端通過(guò)橡膠密封圈4、墊圈組件6、鎖緊螺母8固定；防水蓋10、上過(guò)濾蓋9穿過(guò)連接螺桿依次罩在殼體1上端，連接螺桿7的上端安裝有固定螺母12，從而把下出氣端蓋1、殼體4、上過(guò)濾蓋9、防水蓋10固定為一體。

對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步說(shuō)明：所述墊圈組件6是平墊圈、彈性墊圈的組合，可以使連接更可靠。

本發(fā)明采用模塊化的連接結(jié)構(gòu)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)得到了合理性的優(yōu)化，在不影響濾清效果的時(shí)候達(dá)到了最大使用效率，并且更換拆卸濾芯時(shí)方便，快速，簡(jiǎn)單；該空濾小巧，便攜，在自然吸氣的情況下，可達(dá)到20L/s的吸氣量與濾清效果；安裝支架可多樣化設(shè)置，可滿(mǎn)足在車(chē)架大部分位置裝配。