一種鋼軌閃光焊機(jī)推瘤油缸的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種油缸,尤其是一種鋼軌閃光焊機(jī)推瘤油缸,包括軸向延伸的密封缸體,所述缸體內(nèi)設(shè)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞組件,所述活塞組件由活塞桿和活塞構(gòu)成,所述活塞桿上固定有第一活塞和第二活塞,第一活塞和第二活塞之間的缸體上具有隔板,所述第一活塞、第二活塞和隔板將所述缸體分隔成第一液壓腔、第二液壓腔、第三液壓腔和第四液壓腔,所述第一液壓腔、第三液壓腔具有并聯(lián)的進(jìn)油口,第二液壓腔、第四液壓腔具有并聯(lián)的出油口,所述第一活塞和第二活塞上分別設(shè)有能夠連通活塞兩側(cè)液壓腔的第一連通閥組和第二連通閥組;本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置兩只活塞,使得油缸在做進(jìn)油動(dòng)作時(shí),輸出力相當(dāng)于兩只活塞的合力,增加了推瘤力,有利于閃光焊焊瘤的切除,降低了生產(chǎn)成本。
【專利說(shuō)明】一種鋼軌閃光焊機(jī)推瘤油缸
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油缸,尤其是一種鋼軌閃光焊機(jī)推瘤油缸。
【背景技術(shù)】
[0002]據(jù) 申請(qǐng)人:了解,在鐵路、地鐵等線路的鋼軌鋪設(shè)中需要使用鋼軌閃光焊機(jī),鋼軌閃光焊機(jī)操作的最后一個(gè)步驟為推瘤油缸帶動(dòng)推瘤刀切除焊瘤,常用液壓缸的推力取決于活塞直徑的大小,對(duì)于直徑較小的油缸,推力也較小,往往不能滿足大推力的需要,如果增大油缸直徑,雖然能增大推力,但同時(shí)也帶來(lái)了諸多不便:一是由于油缸直徑增大,加大了推瘤阻力與推瘤動(dòng)力之間距離,這時(shí)推瘤刀也必須加大尺寸并且需要大幅提高推瘤刀整體剛度,這不僅會(huì)增加推瘤刀的制造成本,還會(huì)增加推瘤刀安裝使用上的困難;二是油缸直徑如果加大,必然要提高推瘤油缸在焊機(jī)機(jī)架中的安裝高度,這勢(shì)必要對(duì)鋼軌閃光軌機(jī)的夾緊等其它功能進(jìn)行調(diào)整;而在切除焊瘤時(shí),推瘤油缸通常應(yīng)盡可能貼近鋼軌兩側(cè)安裝,以減小推瘤阻力與推瘤動(dòng)力之間距離,降低推瘤刀受到的彎矩。申請(qǐng)?zhí)枮?01110282702.X的中國(guó)專利公開了一種增力油缸,包括小活塞和大活塞,小活塞缸腔充油后,帶動(dòng)大活塞缸腔壓力升高,從而達(dá)到提高油缸對(duì)外輸出力的目的;但是由于大活塞設(shè)計(jì)成單作用油缸結(jié)構(gòu),收回只靠彈簧帶動(dòng),回縮距離受到彈簧的限制,即油缸行程受到很大限制,不適合大行程油缸;而且大活塞結(jié)構(gòu)復(fù)雜,必須內(nèi)嵌油路、安裝彈簧,也不適合小直徑油缸;而且一味的增大推力的同時(shí),也會(huì)增加活塞撞擊缸體的機(jī)率,活塞往返運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)油缸兩端的撞擊會(huì)導(dǎo)致油缸振動(dòng)和動(dòng)能的損耗。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于:針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,提出一種鋼軌閃光焊機(jī)推瘤油缸,該油缸在不增加油缸外徑的前提下,能夠提高推瘤油缸的推瘤力并使得油缸運(yùn)行平穩(wěn)。
[0004]為了達(dá)到以上目的,本實(shí)用新型的一種鋼軌閃光焊機(jī)推瘤油缸,包括軸向延伸的密封缸體,所述缸體內(nèi)設(shè)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞組件,所述活塞組件由活塞桿和活塞構(gòu)成,所述活塞桿上固定有第一活塞和第二活塞,第一活塞和第二活塞之間的缸體上具有隔板,所述第一活塞、第二活塞和隔板將所述缸體分隔成第一液壓腔、第二液壓腔、第三液壓腔和第四液壓腔,所述第一液壓腔、第三液壓腔具有并聯(lián)的進(jìn)油口,第二液壓腔、第四液壓腔具有并聯(lián)的出油口,所述第一活塞和第二活塞上分別設(shè)有能夠連通活塞兩側(cè)液壓腔的第一連通閥組和第二連通閥組。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)選方案是:
[0006]進(jìn)一步的,第一連通閥組和第二連通閥組為常閉單向按壓式閥門。
[0007]進(jìn)一步的,第一活塞和第二活塞的沖程相同,當(dāng)?shù)谝换钊咏椎讜r(shí),油缸的第二活塞接近隔板,第一活塞上的按壓式閥門受到撞擊后打開,第一液壓腔與第二液壓腔聯(lián)通;油缸的第二活塞接近缸蓋時(shí),油缸的第一活塞接近隔板,第二活塞上的按壓式連通閥受到撞擊后打開,第三液壓腔與第四液壓腔聯(lián)通;閥門打開時(shí),迅速降低兩側(cè)液壓腔的壓差,可有效的減小油缸對(duì)缸底、缸蓋的沖擊力。
[0008]進(jìn)一步的,缸體包括具有隔板為主體結(jié)構(gòu)的的焊接結(jié)構(gòu),在主體結(jié)構(gòu)的的兩端通過(guò)螺栓固定有缸底和缸蓋;在減小油缸外徑的同時(shí),得到更小的油缸軸向長(zhǎng)度。從而使油缸結(jié)構(gòu)更緊湊,具有占用空間小的優(yōu)勢(shì)。
[0009]本實(shí)用新型有益效果為:本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置兩只活塞,使得活塞桿在做伸出動(dòng)作時(shí),輸出力相當(dāng)于兩只活塞的合力,不需要增加液壓系統(tǒng)壓力的同時(shí)增加了推瘤刀工作的力量,有利于閃光焊焊瘤的切除;而且本實(shí)用新型通過(guò)在活塞上設(shè)置泄壓裝置來(lái)消除活塞撞擊缸底、缸蓋的現(xiàn)象,解除了動(dòng)力增加的后顧之憂,使設(shè)備得以順暢運(yùn)行;這種雙活塞設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊,對(duì)設(shè)備改動(dòng)較小,在提高工作效率的同時(shí)降低了生產(chǎn)成本。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0011]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1中沿A-A線的剖視圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型在設(shè)備上的安裝示意圖。
[0014]圖4為圖1中沿B-B線的剖視圖。
[0015]圖5為圖1中沿C-C線的剖視圖。
[0016]缸底1,第一活塞2,隔板3,第二活塞4,缸蓋5,活塞桿6,進(jìn)油口 7,出油口 8,第一連通閥組9,第二連通閥組10,推瘤刀12,第一推瘤油缸13,第二推瘤油缸14,機(jī)架15,鋼軌16,密封圈17,缸筒18,第一液壓腔al、第二液壓腔a2、第三液壓腔bl、第四液壓腔b2。
【具體實(shí)施方式】
[0017]實(shí)施例一
[0018]本實(shí)施例提供的一種鋼軌閃光焊機(jī)推瘤油缸,如圖1和圖2所示,包括軸向延伸的密封缸體,缸體包括焊接結(jié)構(gòu)的隔板3和缸筒18,在隔板3和缸蓋5的軸向通孔內(nèi)壁上分別設(shè)置有2個(gè)密封圈17,缸底I和缸蓋5通過(guò)螺栓分別固定在缸筒18的兩端,活塞組件包括活塞桿6和沿軸向設(shè)置的第一活塞2和第二活塞4,活塞桿6的另一端穿過(guò)缸蓋5,第一活塞2和第二活塞4的沖程相同,第一活塞2、第二活塞4和隔板3分別將缸體分割成第一液壓腔al、第二液壓腔a2、第三液壓腔bl、第四液壓腔b2,第一液壓腔al和第三液壓腔bl的腔壁上分別設(shè)置有進(jìn)油口 7,第二液壓腔a2和第四液壓腔b2的腔壁上分別設(shè)置有出油口8,兩個(gè)進(jìn)油口 7并連至進(jìn)油管道,兩個(gè)出油口 8并連至出油管道,第一活塞2和第二活塞4上分別設(shè)置有能夠連通各自活塞左右兩側(cè)液壓腔的第一連通閥組9和第二連通閥組10 ;
[0019]正常工作時(shí),如圖3所示,第一推瘤油缸13和第二推瘤油缸14固定在機(jī)架15上,機(jī)架15和鋼軌16固定連接,第一推瘤油缸13和第二推瘤油缸14的端部配合固定一柄推瘤刀12.第一液壓腔al和第三液壓腔bl同時(shí)被注入壓力油時(shí),活塞桿伸出,活塞桿伸出帶動(dòng)其端部的推瘤刀12向前推鏟,此時(shí)推瘤刀12所受到的推力為兩油缸的第一活塞2和第二活塞4產(chǎn)生的推力之和;當(dāng)?shù)诙钊?被推送至接近缸蓋5時(shí),第二活塞4上的第二連通閥組10打開,此時(shí)第二液壓腔bl和第四液壓腔b2連通,減小了第二活塞4對(duì)缸蓋5的沖擊力;同樣的第一活塞2被推送至接近缸底I時(shí),第一活塞2上的第一連通閥組9打開,此時(shí)第一液壓腔al和第二液壓腔a2連通,減小了第一活塞2對(duì)缸底I的沖擊力。
[0020]除上述實(shí)施例外,本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼軌閃光焊機(jī)推瘤油缸,包括軸向延伸的密封缸體,所述缸體內(nèi)設(shè)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞組件,所述活塞組件由活塞桿和活塞構(gòu)成,其特征在于:所述活塞桿上固定有第一活塞和第二活塞,第一活塞和第二活塞之間的缸體上具有隔板,所述第一活塞、第二活塞和隔板將所述缸體分隔成第一液壓腔、第二液壓腔、第三液壓腔和第四液壓腔,所述第一液壓腔、第三液壓腔具有并聯(lián)的進(jìn)油口,第二液壓腔、第四液壓腔具有并聯(lián)的出油口,所述第一活塞和第二活塞上分別設(shè)有能夠連通第一活塞和第二活塞兩側(cè)液壓腔的第一連通閥組和第二連通閥組。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼軌閃光焊機(jī)推瘤油缸,其特征在于:所述第一連通閥組和第二連通閥組為常閉單向按壓式閥門。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼軌閃光焊機(jī)推瘤油缸,其特征在于:所述第一活塞和第二活塞的沖程相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一權(quán)利要求所述的鋼軌閃光焊機(jī)推瘤油缸,其特征在于:所述缸體包括具有所述隔板為主體結(jié)構(gòu)的的焊接結(jié)構(gòu),在所述主體結(jié)構(gòu)的的兩端通過(guò)螺栓固定有缸底和缸蓋。
【文檔編號(hào)】F15B15/20GK203453173SQ201320443658
【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月24日
【發(fā)明者】酈雪云, 黃騰飛, 夏青順, 劉曉磊, 黃思姬, 唐歐平 申請(qǐng)人:常州市瑞泰工程機(jī)械有限公司, 南車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司