專利名稱：用于高壓共軌系統(tǒng)的油泵進(jìn)油量調(diào)節(jié)控制閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種閥門(mén)，具體涉及一種用于高壓共軌系統(tǒng)的油泵進(jìn)油量調(diào)節(jié)控制閥。
背景技術(shù)：
調(diào)節(jié)閥作為一種常見(jiàn)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，一般采用單閥孔結(jié)構(gòu)，同樣的閥芯位移，最大流通能力偏小。這種調(diào)節(jié)閥，一般是最大流通能力不可調(diào)而為固定值或通過(guò)墊片調(diào)整最大流通能力，最大流通能力不可調(diào)的不足之處為限制了最大流量的調(diào)節(jié)能力與范圍，通過(guò)墊片調(diào)整最大流通能力的不足之處表現(xiàn)為調(diào)節(jié)不夠便利、不夠靈活，而且這種調(diào)節(jié)閥的零件的垂直度制造及裝配要求較高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用于高壓共軌系統(tǒng)的油泵進(jìn)油量調(diào)節(jié)控制閥，它可以調(diào)節(jié)油泵的進(jìn)油流量，進(jìn)而調(diào)節(jié)油泵的高壓供油量，最終達(dá)到調(diào)節(jié)高壓共軌系統(tǒng)中共軌管的壓力。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型用于高壓共軌系統(tǒng)的油泵進(jìn)油量調(diào)節(jié)控制閥的技術(shù)解決方案為:包括比例電磁鐵I，比例電磁鐵I的比例電磁鐵推桿1.1末端設(shè)置有球座8，球座8的下方設(shè)置有閥芯13，球座8與閥芯13之間設(shè)置有鋼球9 ;閥芯13的底部固定支撐彈簧12的一端,彈簧12的另一端固定支撐于彈簧座4 ;球座8、鋼球9、閥芯13、彈簧12設(shè)置于閥體3的腔體內(nèi)；所述閥芯13的兩端粗，中間細(xì)，閥芯13將所述閥體3的腔體分隔為上腔V.2、工作腔V.3、下腔V.1 ;球座8、鋼球9處于閥體3的上腔V.2內(nèi)，彈簧12處于閥體3的下腔V.1內(nèi)；閥體3的上腔V.2和下腔V.1通過(guò)上斜流道B.1和下斜流道B.2相互連通。所述閥體3的一側(cè)設(shè)置有進(jìn)油口 P，閥體3的另一側(cè)設(shè)置有出油口 A ;進(jìn)油口 P通過(guò)入口流道B.3與工作腔V.3連通；入口流道B.3通過(guò)節(jié)流流道B.4與閥體3的上腔V.2連通；節(jié)流流道B.4后的節(jié)流孔R(shí)設(shè)置有節(jié)流螺釘14 ;出油口 A通過(guò)主出口流道B.7與工作腔V.3直接連通；出油口 A還連接前側(cè)出口流道B.6、后側(cè)出口流道B.8，前側(cè)出口流道
B.6和后側(cè)出口流道B.8通過(guò)平衡流道B.5與工作腔V.3連通；工作腔V.3通過(guò)第一閥口
C.3通向主出口流道B.7，工作腔V.3通過(guò)第二閥口 C.2經(jīng)平衡流道B.5通向前側(cè)出口流道
B.6，工作腔V.3通過(guò)第三閥口 C.1經(jīng)平衡流道B.5通向后側(cè)出口流道B.8 ；閥體3的下腔V.1與回油出口 T連通。調(diào)整所述比例電磁鐵I的驅(qū)動(dòng)電流大小，改變閥口 C.UC.2、C.3的開(kāi)度，實(shí)現(xiàn)流量的調(diào)節(jié)；所述比例電磁鐵I不通電，閥芯13在彈簧12的彈簧力作用下位于最上位置，此時(shí)閥口 C.1、C.2、C.3的開(kāi)度最大；所述比例電磁鐵I通電，當(dāng)比例電磁鐵I所產(chǎn)生的電磁力大于彈簧12的彈簧力，比例電磁鐵I的比例電磁鐵推桿1.1通過(guò)球座8、鋼球9推動(dòng)閥芯13向下運(yùn)動(dòng)，使彈簧12壓縮，彈簧力增大；當(dāng)彈簧力增大到與電磁力相等時(shí)，比例電磁鐵推桿1.1停止運(yùn)動(dòng)，此時(shí)閥口 C.1、C.2、C.3形成穩(wěn)定的開(kāi)度；流體介質(zhì)從進(jìn)油口 P進(jìn)入，一路流體介質(zhì)經(jīng)入口流道B.3進(jìn)入工作腔V.3，再分別經(jīng)閥口 C.1、C.2、C.3，通過(guò)主出口流道B.7、平衡流道B.5、前側(cè)出口流道B.6、后側(cè)出口流道B.8到達(dá)出油口 A ;另一路流體介質(zhì)經(jīng)節(jié)流流道B.4、節(jié)流孔R(shí)至上腔V.2強(qiáng)制冷卻比例電磁鐵1，該路流體介質(zhì)帶走熱量再經(jīng)上斜流道B.1、下斜流道B.2至下腔V.1，最后從回油出口 T流出。所述閥口 C.UC.2、C.3最大開(kāi)度由鋼球9的直徑大小決定，增大鋼球9的直徑，閥芯13的初始位置下移，使閥口 C.1、C.2、C.3的最大開(kāi)度減小；減小鋼球9的直徑，閥芯13的初始位置上移，使閥口 C.1、C.2、C.3的最大開(kāi)度增大。所述節(jié)流流道B.4后的節(jié)流孔R(shí)的直徑大小決定冷卻帶走熱量的能力，使冷卻后的比例電磁鐵I的最高溫度不超過(guò)使用溫度限值。所述球座8與鋼球9的配合面為錐面。所述閥芯13與鋼球9的配合面為錐面。所述彈簧12與彈簧座4之間設(shè)置有彈 簧墊片11，彈簧12的安裝長(zhǎng)度通過(guò)彈簧墊片11實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)。所述彈簧座4通過(guò)螺紋與閥體3固定連接；彈簧座4與閥體3之間設(shè)置有密封圈5。所述閥體3設(shè)置于比例電磁鐵I的下方，比例電磁鐵I通過(guò)螺栓與閥體3固定連接；閥體3與比例電磁鐵I之間通過(guò)密封圈2產(chǎn)生密封效果。所述平衡流道B.5的末端設(shè)置有堵頭6 ;堵頭6與閥體3之間通過(guò)螺紋連接緊固；堵頭6與閥體3之間設(shè)置有密封圈7。本實(shí)用新型可以達(dá)到的技術(shù)效果是:本實(shí)用新型通過(guò)電磁力和彈簧力共同對(duì)閥芯進(jìn)行作用，使閥芯處于一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的位置，從而達(dá)到閥口開(kāi)度控制的效果，設(shè)置多個(gè)對(duì)稱的閥口，閥控制的流通能力得到明顯提升。本實(shí)用新型通過(guò)改變鋼球的直徑來(lái)改變最大流通能力即閥口的最大開(kāi)度，能夠方便靈活增大或減小閥的流量調(diào)節(jié)控制范圍，最大開(kāi)度調(diào)整通過(guò)鋼球標(biāo)準(zhǔn)件實(shí)現(xiàn)，通用標(biāo)準(zhǔn)化高、成本低廉。本實(shí)用新型的推桿與閥芯間通過(guò)雙錐面鋼球配合結(jié)構(gòu)傳遞力，錐面-鋼球-錐面裝配結(jié)構(gòu)能夠使球座在一定范圍自適應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)，即實(shí)現(xiàn)用自適應(yīng)定位，促使比例電磁鐵推桿、球座、鋼球、閥芯件的接觸良好，及降低了相關(guān)零件的垂直度制造要求，也降低了裝配要求。本實(shí)用新型采用雙斜孔結(jié)構(gòu)，無(wú)需工藝孔堵頭，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；雙斜孔結(jié)構(gòu)使閥體的上下腔連通，閥體上下腔每一時(shí)刻的壓力均相同，使閥芯的上下端面所受的壓力相同，閥芯運(yùn)動(dòng)受壓力的影響小。本實(shí)用新型具有強(qiáng)制冷卻比例電磁鐵功能，并通過(guò)改變節(jié)流孔直徑的大小設(shè)定冷卻流體介質(zhì)的流量，進(jìn)而使冷卻后的比例電磁鐵I最高溫度不超過(guò)使用溫度限值。本實(shí)用新型設(shè)置有彈簧座具備閥芯的下行限位功能，通過(guò)該功能可設(shè)置最小開(kāi)度，通過(guò)改變彈簧座頂桿部分的長(zhǎng)度以調(diào)整上端面位置，從而限制閥芯的下行位置。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:[0023]


圖1是本實(shí)用新型用于高壓共軌系統(tǒng)的油泵進(jìn)油量調(diào)節(jié)控制閥的示意圖；圖2是
圖1中Sl-Sl的剖面圖；圖3是圖2中S2-S2的剖面圖。圖中附圖標(biāo)記說(shuō)明:I為比例電磁鐵，1.1為比例電磁鐵推桿，2為O形密封圈，3為閥體，4為彈簧座，5為O形密封圈，6為堵頭，7為O形S封圈，8為球座，9為鋼球，11為彈簧墊片，12為彈簧，13為閥芯，14為節(jié)流螺釘，15為墊片，P為進(jìn)油口，A為出油口，T為回油出口，R為節(jié)流孔，C.1、C.2、C.3 為閥口，B.1為上斜流道，B.2為下斜流道，B.3為入口流道，B.4為節(jié)流流道，B.5為平衡流道，B.6為前側(cè)出口流道，B.7為主出口流道，B.8為后側(cè)出口流道，V.1為下腔，V.2為上腔，V.3為工作腔。
具體實(shí)施方式
如
圖1至圖3所示，本實(shí)用新型用于高壓共軌系統(tǒng)的油泵進(jìn)油量調(diào)節(jié)控制閥，包括比例電磁鐵1，比例電磁鐵I的比例電磁鐵推桿1.1末端設(shè)置有球座8，球座8的下方設(shè)置有閥芯13，球座8與閥芯13之間設(shè)置有鋼球9 ；球座8和閥芯13與鋼球9的配合面分別為雙錐面；本實(shí)用新型的球座8與鋼球9的配合面為雙錐面，球座8能夠圍繞鋼球9在一定范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠降低比例電磁鐵推桿1.1的下端面與閥芯13中心線的垂直度要求；球座8在一定范圍內(nèi)根據(jù)電磁鐵推桿1.1裝配后的下端面位置自適應(yīng)調(diào)整，以確保比例電磁鐵推桿1.1的下端面與球座8的上端面接觸良好，使比例電磁鐵推桿1.1的推力均勻施加在球座8上，并經(jīng)鋼球9穩(wěn)定傳遞至閥芯13，從而能夠增強(qiáng)比例電磁鐵推桿1.1、球座8、鋼球9、閥芯13之間的力與位移的穩(wěn)定性；閥芯13的兩端粗，中間細(xì)；閥芯13的底部固定支撐彈簧12的一端,彈簧12的另一端固定支撐于彈簧座4 ；彈簧12通過(guò)彈簧墊片11連接彈簧座4，彈簧12的安裝長(zhǎng)度通過(guò)彈簧墊片11實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)；球座8、鋼球9、閥芯13、彈簧12設(shè)置于閥體3的腔體內(nèi)；彈簧座4通過(guò)螺紋與閥體3固定連接，彈簧座4與閥體3之間設(shè)置有O形密封圈5 ;閥體3設(shè)置于比例電磁鐵I的下方，比例電磁 鐵I通過(guò)螺栓與閥體3固定連接，閥體3與比例電磁鐵I之間通過(guò)O形密封圈2產(chǎn)生密封效果；閥芯13將閥體3的腔體分隔為上腔V.2、工作腔V.3、下腔V.1 ;球座8處于閥體3的上腔V.2內(nèi)，彈簧12處于閥體3的下腔V.1內(nèi)；閥體3的一側(cè)設(shè)置有進(jìn)油口 P，閥體3的另一側(cè)設(shè)置有出油口 A ；進(jìn)油口 P通過(guò)入口流道B.3與工作腔V.3連通；入口流道B.3通過(guò)節(jié)流流道B.4與閥體3的上腔V.2連通；節(jié)流流道B.4內(nèi)的節(jié)流孔R(shí)設(shè)置有節(jié)流螺釘14，節(jié)流螺釘14與閥體3之間通過(guò)螺紋連接，節(jié)流螺釘14與閥體3通過(guò)墊片15實(shí)現(xiàn)密封；通過(guò)改變節(jié)流孔(R)的孔徑大小，能夠調(diào)整從入口流道B.3流向閥體上腔V.2的流量大?。怀鲇涂?A通過(guò)主出口流道B.7與工作腔V.3直接連通；[0054]出油口 A還連接前側(cè)出口流道B.6、后側(cè)出口流道B.8，前側(cè)出口流道B.6和后側(cè)出口流道B.8通過(guò)平衡流道B.5與工作腔V.3連通；工作腔V.3通過(guò)第一閥口 C.3通向主出口流道B.7，工作腔V.3通過(guò)第二閥口 C.2經(jīng)平衡流道B.5通向前側(cè)出口流道B.6，工作腔V.3通過(guò)第三閥口 C.1經(jīng)平衡流道B.5通向后側(cè)出口流道B.8 ;平衡流道B.5的末端設(shè)置有堵頭6 ;堵頭6與閥體3之間通過(guò)螺紋連接緊固，堵頭6與閥體3之間設(shè)置有O形密封圈7 ；閥體3的上腔V.2和下腔V.1通過(guò)上斜流道B.1和下斜流道B.2相互連通；閥體3的下腔V.1與回油出口 T連通。本實(shí)用新型的閥體的上腔V.2和下腔V.1通過(guò)上斜流道B.1和下斜流道B.2相互連通，使上腔V.2與下腔V.1的壓力相同，閥芯13上下端面所受的壓力相同，因而能夠消除閥芯13上下端面壓力波動(dòng)及差異對(duì)閥芯13穩(wěn)定性的影響。本實(shí)用新型的工作原理如下:比例電磁鐵I不通電，閥芯13在彈簧12的彈簧力作用下位于最上位置，此時(shí)閥口
C.1、C.2、C.3的開(kāi)度最大；比例電磁鐵I通電，當(dāng)比例電磁鐵I所產(chǎn)生的電磁力大于彈簧12的彈簧力，比例電磁鐵I的比例電磁鐵推桿1.1通過(guò)球座8、鋼球9推動(dòng)閥芯13向下運(yùn)動(dòng)，使彈簧12壓縮，彈簧力增大；當(dāng)彈簧力增大到與電磁力相等時(shí)，比例電磁鐵推桿1.1停止運(yùn)動(dòng)，此時(shí)閥口 C.1、C.2、C.3形成穩(wěn)定的開(kāi)度；流體介質(zhì)從進(jìn)油口 P進(jìn)入，一路流體介質(zhì)經(jīng)入口流道B.3進(jìn)入工作腔V.3，再分別經(jīng)閥口 C.UC.2、C.3，通過(guò)主出口流道B.7、平衡流道B.5、前側(cè)出口流道B.6、后側(cè)出口流道
B.8到達(dá)出油口 A ;調(diào)整比例電磁鐵I的驅(qū)動(dòng)電流大小，改變閥口 C.1、C.2、C.3的開(kāi)度，即改變流通截面的面積，從而實(shí)現(xiàn)流量的調(diào)節(jié)；當(dāng)比例電磁鐵I的驅(qū)動(dòng)電流為O時(shí)，閥口 C.1、
C.2、C.3的流通截面面積最大，閥口開(kāi)度最大，閥的流量最大；隨著比例電磁鐵I驅(qū)動(dòng)電流的增大，閥芯13下行，閥口 C.1、C.2、C.3的流通截面面積減小，閥口開(kāi)度減小，閥的流量減小;另一路流體介質(zhì)經(jīng)節(jié)流流道B.4、節(jié)流孔R(shí)至上腔V.2強(qiáng)制冷卻比例電磁鐵I，該路流體介質(zhì)帶走熱量再經(jīng)上斜流道B.1、下斜流道B.2至下腔V.1，最后從回油出口 T流出；根據(jù)冷卻需要帶走的熱量設(shè)定節(jié)流螺釘14的節(jié)流孔R(shí)的直徑，使冷卻后的比例電磁鐵I的最高溫度不超過(guò)使用溫度限值。[0064]改變比例電磁鐵I的電流大小從而改變比例電磁鐵推桿1.1所受的電磁力大小，電磁力與彈簧力平衡，從而能夠改變閥口 c.UC.2、C.3的開(kāi)度大??；通電電流越大，電磁力越大，閥口 C.1、C.2、C.3的開(kāi)度越??；當(dāng)電流增大到一定值時(shí)，閥芯13的上端完全將流道B.5、B.7遮蔽，閥口 C.1、C.2、C.3的開(kāi)度為零；繼續(xù)增大電流，閥芯13繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，直至閥芯13下端面與彈簧座4的上端面接觸。通過(guò)改變彈簧座4頂桿部分的長(zhǎng)度以調(diào)整上端面位置，從而改變閥芯13的下行位置，到達(dá)限制最小流量，最小流量值可以不為O。改變鋼球9的直徑，能夠改變閥口 C.UC.2、C.3最大開(kāi)度，從而調(diào)整閥的最大流通控制能力；增大鋼球9的直徑，閥芯13的初始位置下移，從而使閥口 C.1、C.2、C.3的最大開(kāi)度減??；減小鋼球9的直徑，閥芯13的初始位置上移，從而使閥口 C.1、C.2、C.3的最大開(kāi)度增大?！?br> 權(quán)利要求1.一種用于高壓共軌系統(tǒng)的油泵進(jìn)油量調(diào)節(jié)控制閥，其特征在于:包括比例電磁鐵(I)，比例電磁鐵(I)的比例電磁鐵推桿(1.1)末端設(shè)置有球座(8)，球座(8 )的下方設(shè)置有閥芯(13)，球座(8)與閥芯(13)之間設(shè)置有鋼球(9);閥芯(13)的底部固定支撐彈簧(12)的一端，彈簧(12)的另一端固定支撐于彈簧座(4);球座(8)、鋼球(9)、閥芯(13)、彈簧(12)設(shè)置于閥體(3)的腔體內(nèi)；所述閥芯(13)的兩端粗，中間細(xì)，閥芯(13)將所述閥體(3)的腔體分隔為上腔(V.2)、工作腔(V.3)、下腔(V.1);球座(8)、鋼球(9)處于閥體(3)的上腔(V.2)內(nèi)，彈簧(12)處于閥體(3)的下腔(V.1)內(nèi)；閥體(3)的上腔(V.2)和下腔(V.1)通過(guò)上斜流道(B.1)和下斜流道(B.2)相互連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于高壓共軌系統(tǒng)的油泵進(jìn)油量調(diào)節(jié)控制閥，其特征在于:所述閥體(3)的一側(cè)設(shè)置有進(jìn)油口(P)，閥體(3)的另一側(cè)設(shè)置有出油口(A);進(jìn)油口(P)通過(guò)入口流道(B.3)與工作腔(V.3)連通；入口流道(B.3)通過(guò)節(jié)流流道(B.4)與閥體(3)的上腔(V.2)連通；節(jié)流流道(B.4)后的節(jié)流孔(R)設(shè)置有節(jié)流螺釘(14)； 出油口(A)通過(guò)主出口流道(B.7)與工作腔(V.3)直接連通；出油口(A)還連接前側(cè)出口流道(B.6 )、后側(cè)出口流道(B.8 )，前側(cè)出口流道(B.6 )和后側(cè)出口流道(B.8 )通過(guò)平衡流道(B.5)與工作腔(V.3)連通； 工作腔(V.3)通過(guò)第一閥口(C.3)通向主出口流道(B.7)，工作腔(V.3)通過(guò)第二閥口(C.2)經(jīng)平衡流道(B.5)通向前側(cè)出口流道(B.6)，工作腔(V.3)通過(guò)第三閥口(C.1)經(jīng)平衡流道(B.5)通向后側(cè)出口流道(B.8)； 閥體(3)的下腔(V.1)與回油出口(T)連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于高 壓共軌系統(tǒng)的油泵進(jìn)油量調(diào)節(jié)控制閥，其特征在于:所述閥口(C.1、C.2、C.3)最大開(kāi)度由鋼球(9)的直徑大小決定，增大鋼球(9)的直徑，閥芯(13)的初始位置下移，使閥口(C.UC.2、C.3)的最大開(kāi)度減??；減小鋼球(9)的直徑，閥芯(13)的初始位置上移，使閥口(C.1、C.2、C.3)的最大開(kāi)度增大。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于高壓共軌系統(tǒng)的油泵進(jìn)油量調(diào)節(jié)控制閥，其特征在于:所述節(jié)流流道(B.4)后的節(jié)流孔(R)的直徑大小決定冷卻帶走熱量的能力，使冷卻后的比例電磁鐵(I)的最高溫度不超過(guò)使用溫度限值。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于高壓共軌系統(tǒng)的油泵進(jìn)油量調(diào)節(jié)控制閥，其特征在于:所述球座(8)與鋼球(9)的配合面為錐面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的用于高壓共軌系統(tǒng)的油泵進(jìn)油量調(diào)節(jié)控制閥，其特征在于:所述閥芯(13)與鋼球(9)的配合面為錐面。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于高壓共軌系統(tǒng)的油泵進(jìn)油量調(diào)節(jié)控制閥，其特征在于:所述彈簧(12)與彈簧座(4)之間設(shè)置有彈簧墊片(11)，彈簧(12)的安裝長(zhǎng)度通過(guò)彈簧墊片(II)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于高壓共軌系統(tǒng)的油泵進(jìn)油量調(diào)節(jié)控制閥，其特征在于:所述彈簧座(4)通過(guò)螺紋與閥體(3)固定連接；彈簧座(4)與閥體(3)之間設(shè)置有密封圈(5)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于高壓共軌系統(tǒng)的油泵進(jìn)油量調(diào)節(jié)控制閥，其特征在于:所述閥體(3)設(shè)置于比例電磁鐵(I)的下方，比例電磁鐵(I)通過(guò)螺栓與閥體(3)固定連接；閥體(3 )與比例電磁鐵(I)之間通過(guò)密封圈(2 )產(chǎn)生密封效果。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于高壓共軌系統(tǒng)的油泵進(jìn)油量調(diào)節(jié)控制閥，其特征在于:所述平衡流道(B.5)的末端設(shè)置有堵頭(6);堵頭(6)與閥體(3)之間通過(guò)螺紋連接緊固；堵頭(6)與閥體(3)之間設(shè) 置有密封圈(7)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于高壓共軌系統(tǒng)的油泵進(jìn)油量調(diào)節(jié)控制閥，包括比例電磁鐵，比例電磁鐵的比例電磁鐵推桿末端設(shè)置有球座，球座的下方設(shè)置有閥芯，球座與閥芯之間設(shè)置有鋼球；閥芯的底部固定支撐彈簧的一端，彈簧的另一端固定支撐于彈簧座；閥芯處于閥體的腔體內(nèi)；調(diào)整比例電磁鐵的驅(qū)動(dòng)電流大小，改變閥口的開(kāi)度，實(shí)現(xiàn)流量的調(diào)節(jié)。本實(shí)用新型通過(guò)電磁力和彈簧力共同對(duì)閥芯進(jìn)行作用，使閥芯處于一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的位置，從而達(dá)到閥口開(kāi)度控制的效果。本實(shí)用新型具有強(qiáng)制冷卻比例電磁鐵功能，并通過(guò)改變節(jié)流孔直徑的大小設(shè)定冷卻流體介質(zhì)的流量。
文檔編號(hào)F15B13/02GK203114762SQ20122064562
公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
發(fā)明者方文超, 張睿, 平濤, 趙偉 申請(qǐng)人:中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所