專利名稱：限速液壓鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓鎖。
背景技術(shù)：
液壓鎖廣泛用于各種液壓系統(tǒng)中，現(xiàn)有的液壓鎖，包括閥體、設(shè)于閥體上的兩進(jìn)油口 A和B、兩出油口 Al和BI，進(jìn)油口 A通過兩油路和設(shè)于兩油路中的單向閥與出油口 Al相連，進(jìn)油口 B和出油口 BI直接相連，兩單向閥的前端還通過各自的連接油路與進(jìn)油口 B相連，并在兩連接油路中均設(shè)有移動(dòng)閥芯和復(fù)位彈簧；使用時(shí)，進(jìn)油口 A通入液壓油，并推開兩單向閥由出油口 Al排出，使得液壓元件動(dòng)作；停止供油后，兩單向閥復(fù)位，防止油液回
流，可鎖定液壓元件，使其維持現(xiàn)有工作狀態(tài)；當(dāng)液壓元件需復(fù)位時(shí)，進(jìn)油口 B通入液壓油，由出油口 BI排出，同時(shí)推動(dòng)兩移動(dòng)閥芯打開兩單向閥，讓先前失壓的液壓油經(jīng)出油口 Al、進(jìn)油口 A流回；但該液壓鎖的進(jìn)油和回油速度都無法調(diào)整，給使用帶來不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種限速液壓鎖，它可調(diào)整液壓鎖的進(jìn)油和回油速度，具有使用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的限速液壓鎖，包括閥體、設(shè)于閥體上的兩進(jìn)油口 A和B、兩出油口 Al和BI，進(jìn)油口 A通過兩油路和設(shè)于兩油路中的單向閥與出油口 Al相連，進(jìn)油口 B和出油口 BI直接相連，兩單向閥的前端還通過各自的連接油路與進(jìn)油口 B相連，并在兩連接油路中均設(shè)有移動(dòng)閥芯和復(fù)位彈簧，其特征在于在其中一單向閥與出油口 Al的油路上還通過調(diào)整螺母設(shè)有帶錐度的節(jié)流閥芯。本實(shí)用新型通過調(diào)整節(jié)流閥芯，可控制液壓鎖的進(jìn)油和回油速度，擴(kuò)大其使用范圍廣；作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述與節(jié)流閥芯對(duì)應(yīng)的單向閥其前端連接油路中的移動(dòng)閥芯的截面積較另一移動(dòng)閥芯的截面積更大；可保證回油時(shí)設(shè)有節(jié)流閥芯的單向閥優(yōu)先動(dòng)作，提高節(jié)流效果；綜上所述，本實(shí)用新型可調(diào)整液壓鎖的進(jìn)油和回油速度，具有使用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)。
圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖。圖2為圖I的C-C剖視圖。圖3為圖I的液壓原理圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖I至圖3所示，該限速液壓鎖包括閥體12、設(shè)于閥體12上的兩進(jìn)油口 A和B、兩出油口 Al和BI，進(jìn)油口 A通過兩油路和設(shè)于兩油路中的單向閥13、14與出油口 Al相連，其中在單向閥13與出油口 Al的油路上還通過調(diào)整螺母16設(shè)有帶錐度的節(jié)流閥芯15，進(jìn)油口 B和出油口 BI直接相連，兩單向閥13、14的前端還通過各自的連接油路與進(jìn)油口 B相連，并在兩連接油路中均設(shè)有移動(dòng)閥芯20或17和復(fù)位彈簧18或19，其中與節(jié)流閥芯15對(duì)應(yīng)的單向閥13其前端連接油路中的移動(dòng)閥芯20的截面積較另一移動(dòng)閥芯17的截面積更大；本實(shí)用新型使用時(shí)，當(dāng)液壓鎖8的進(jìn)油口 A進(jìn)油時(shí)，液壓油推開兩單向閥13、14從出油口 Al進(jìn)入油缸的無桿腔，推動(dòng)活塞桿2伸出，在此過程中，通過調(diào)整螺母16和調(diào)節(jié)節(jié)流閥芯15的位置，可控制液壓油的流量，從而控制液壓元件動(dòng)作的速度；當(dāng)進(jìn)油口 A停止進(jìn)油，兩單向閥13、14在彈簧的作用下關(guān)閉，失壓的油液被封閉，液壓元件維持現(xiàn)有工作狀態(tài)；當(dāng)液壓元件需復(fù)位時(shí)，由進(jìn)油口 B進(jìn)油，再由出油口 BI進(jìn)入液壓元件，同時(shí)高壓油先推動(dòng)移動(dòng)閥芯20打開單向閥13，再推動(dòng)移動(dòng)閥芯17打開單向閥14，液壓元件內(nèi)的失壓油可
經(jīng)出油口 Al、兩單向閥13、14和進(jìn)油口 A流出，完成液壓元件的回收。本實(shí)用新型可調(diào)整液壓鎖的進(jìn)油和回油速度，具有使用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種限速液壓鎖，包括閥體、設(shè)于閥體上的兩進(jìn)油口 A和B、兩出油口 Al和BI，進(jìn)油口 A通過兩油路和設(shè)于兩油路中的單向閥與出油口 Al相連，進(jìn)油口 B和出油口 BI直接相連，兩單向閥的前端還通過各自的連接油路與進(jìn)油口 B相連，并在兩連接油路中均設(shè)有移動(dòng)閥芯和復(fù)位彈簧，其特征在于在其中一單向閥與出油口 Al的油路上還通過調(diào)整螺母設(shè)有帶錐度的節(jié)流閥芯。
2.如權(quán)利要求I所述的限速液壓鎖，其特征在于所述與節(jié)流閥芯對(duì)應(yīng)的單向閥其前端連接油路中的移動(dòng)閥芯的截面積較另一移動(dòng)閥芯的截面積更大。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種限速液壓鎖，包括閥體、設(shè)于閥體上的兩進(jìn)油口A和B、兩出油口A1和B1，進(jìn)油口A通過兩油路和設(shè)于兩油路中的單向閥與出油口A1相連，進(jìn)油口B和出油口B1直接相連，兩單向閥的前端還通過各自的連接油路與進(jìn)油口B相連，并在兩連接油路中均設(shè)有移動(dòng)閥芯和復(fù)位彈簧，其特征在于在其中一單向閥與出油口A1的油路上還通過調(diào)整螺母設(shè)有帶錐度的節(jié)流閥芯。本實(shí)用新型可調(diào)整液壓鎖的進(jìn)油和回油速度，具有使用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F15B13/01GK202579386SQ20122018580
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月27日
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