專利名稱：一種新型油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于六面頂壓機(jī)專用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種新型油箱。
背景技術(shù)：
六面頂壓機(jī)的液壓系統(tǒng)主要是靠液壓油在動(dòng)力泵的作用下產(chǎn)生油壓，推動(dòng)鉸鏈梁 缸體內(nèi)的活塞往返運(yùn)動(dòng)來(lái)完成合成過(guò)程中的各項(xiàng)工作。液壓油由油箱容納，普通油箱為凸 面式油箱(如圖4所示)，在上蓋2中心部位開(kāi)有一個(gè)圓形槽口作為注油口，在注油口處焊 接有與注油口同等大小的圓環(huán)狀鐵環(huán)7，用于安裝過(guò)濾液壓油中雜質(zhì)的濾芯6。另外，六面 頂壓機(jī)液壓系統(tǒng)所需的閥板、閥件與管道以及管道接口等都裝在油箱的上蓋上。當(dāng)液壓系 統(tǒng)工作時(shí)，由于閥板、閥件與管道的接口較多，緊固時(shí)可能沒(méi)有擰緊或者工作過(guò)程中接口內(nèi) 的密封圈破裂，將導(dǎo)致漏油現(xiàn)象，液壓油流淌在油箱上蓋上。由于凸面式油箱的注油口處的 鐵環(huán)位置較高，泄漏的液壓油無(wú)法流回油箱內(nèi)，需要人工擦拭清除或者收集，收集后還需要 重新過(guò)濾才能再次使用，既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。同時(shí)，液壓油流淌在油箱上蓋上，也存在 安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理、成本低廉、使用后可大大節(jié)約生產(chǎn)成本 的新型油箱。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種新型油箱，包括箱體和箱體上部 的上蓋，上蓋上開(kāi)設(shè)有注油口，所述上蓋上對(duì)應(yīng)注油口向下設(shè)有筒體。所述注油口為圓形，筒體為圓環(huán)狀。所述注油口為圓形，筒體為上大下小的圓錐狀，圓錐狀筒體的上口與注油口大小 相同。所述筒體底部設(shè)有承接件，承接件上設(shè)有濾芯。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、在油箱箱體的上蓋上對(duì)應(yīng)注油口向下設(shè)有筒體，筒體底部設(shè)置濾芯，給油箱注 油時(shí)，由于注油口位置低，液壓油不至于溢出，不會(huì)造成浪費(fèi)；上蓋上的閥件、管道等接口 處漏出的液壓油會(huì)直接從注油口處回流至油箱，不需要人工擦拭清除或者收集后過(guò)濾再利 用，既節(jié)約人力與物力，又大大節(jié)約生產(chǎn)成本。2、圓錐狀筒體的上口與注油口大小相同，筒體與濾芯形成漏斗狀，便于泄漏的液 壓油重新回流至箱體內(nèi)。3、筒體底部通過(guò)承接件設(shè)有濾芯，液壓油經(jīng)過(guò)濾芯直接回到油箱，節(jié)省了人工過(guò) 濾液壓油的過(guò)程。4、本實(shí)用新型為凹面式油箱，制作簡(jiǎn)單，成本低廉，實(shí)用性強(qiáng)。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的主視圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1的俯視圖；圖3本實(shí)用新型實(shí)施例2的主視圖；圖4為現(xiàn)有的普通凸面式油箱。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1如圖1、圖2所示的新型油箱，其包括箱體1和箱體1上部的上蓋2，上蓋2將箱體 1密封成為一個(gè)密閉腔體。在上蓋2上開(kāi)設(shè)有注油口 3，注油口 3位于上蓋2的中部。在上 蓋2上對(duì)應(yīng)注油口 3向下設(shè)有筒體4，由于注油口 3為圓形，筒體4則是與注油口 3的形狀 相適應(yīng)的圓環(huán)狀。圓環(huán)狀筒體4的底部設(shè)有承接件5，承接件5是焊接在圓環(huán)狀筒體4底部 的圓形鐵環(huán)或者呈輻條狀的桿件，在承接件5上設(shè)有濾芯6，用于過(guò)濾液壓油內(nèi)的雜質(zhì)。實(shí)施例2如圖3所示，與實(shí)施例1的不同之處在于與圓形注油口 3對(duì)應(yīng)的筒體4為上大 下小的圓錐狀，圓錐狀筒體4的上口與注油口 3大小相同。這樣，筒體4與濾芯6形成漏斗 狀，便于泄漏的液壓油重新回流至箱體1內(nèi)。
權(quán)利要求一種新型油箱，包括箱體和箱體上部的上蓋，上蓋上開(kāi)設(shè)有注油口，其特征在于所述上蓋上對(duì)應(yīng)注油口向下設(shè)有筒體。
2.如權(quán)利要求1所述的新型油箱，其特征在于所述注油口為圓形，筒體為圓環(huán)狀。
3.如權(quán)利要求1所述的新型油箱，其特征在于所述注油口為圓形，筒體為上大下小的 圓錐狀，圓錐狀筒體的上口與注油口大小相同。
4.如權(quán)利要求1-3中任一所述的新型油箱，其特征在于所述筒體底部設(shè)有承接件，承 接件上設(shè)有濾芯。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型油箱，包括箱體和箱體上部的上蓋，上蓋上開(kāi)設(shè)有注油口，所述上蓋上對(duì)應(yīng)注油口向下設(shè)有筒體。在油箱箱體的上蓋上對(duì)應(yīng)注油口向下設(shè)有筒體，筒體底部設(shè)置濾芯，給油箱注油時(shí)，由于注油口位置低，液壓油不至于溢出，不會(huì)造成浪費(fèi)；上蓋上的閥件、管道等接口處漏出的液壓油會(huì)直接從注油口處回流至油箱，不需要人工擦拭清除或者收集后過(guò)濾再利用，既節(jié)約人力與物力，又大大節(jié)約生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)F15B1/26GK201696370SQ201020209389
公開(kāi)日2011年1月5日 申請(qǐng)日期2010年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月31日
發(fā)明者劉廣利, 彭獻(xiàn)偉, 王蕊蕊, 薛勝輝 申請(qǐng)人:鄭州人造金剛石及制品工程技術(shù)研究中心有限公司