專利名稱：防漏油前置缸柱塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種多級伸縮套筒液壓油缸。
背景技術(shù)：
目前市場上用的大噸位自卸車油缸即前頂式多級伸縮套筒液壓油缸，柱塞結(jié)構(gòu)大 多有兩種形式一為45#圓鋼直接加工而成；二為45#無縫鋼管和45#柱塞頭、Q235柱塞底 焊接而成，現(xiàn)在各大油缸生產(chǎn)廠家多采用后一種結(jié)構(gòu)，由于焊接缺陷造成看不見的微小縫 隙，當(dāng)應(yīng)用到市場后，造成柱塞頭部焊縫漏油。 圖1為前頂式多級伸縮套筒液壓油缸焊接結(jié)構(gòu)示意圖。其中，柱塞管由45#無縫鋼 管和45#柱塞頭、Q235柱塞底焊接后加工而成，大大降低了原材料重量，且抗彎強度大，生 產(chǎn)成本低，所以該結(jié)構(gòu)為大多數(shù)液壓油缸生產(chǎn)廠家所采用，但該結(jié)構(gòu)應(yīng)用到市場后反饋的 最大問題是柱塞頭部焊縫漏油，原因是柱塞兩端為焊接結(jié)構(gòu)，因空氣在密閉腔內(nèi)受熱膨脹， 極易出現(xiàn)氣孔砂眼等焊接缺陷，且柱塞底部焊接比較困難，焊縫質(zhì)量無法保證，液壓油從底 部焊縫滲入，一旦柱塞頭部有焊接缺陷或長久使用疲勞失效后必將導(dǎo)致柱塞漏油。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能避免因焊接缺陷導(dǎo)致漏油的防漏 油前置缸柱塞。 為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是防漏油前置缸柱塞，用于多級伸 縮套筒液壓油缸，包括柱塞管，所述柱塞管的上端焊接有柱塞頭，所述柱塞管下端的管孔內(nèi) 安裝有柱塞底，所述柱塞底外圓和所述管孔內(nèi)壁之間設(shè)有密封裝置，所述柱塞管和所述柱 塞底之間設(shè)有固定裝置。 作為一種優(yōu)選方案，所述密封裝置為密封圈。 作為對上述技術(shù)方案的改進，所述柱塞底外圓上設(shè)有密封溝槽，所述密封溝槽上 安裝有"0"型密封圈。 作為一種技術(shù)改進，所述固定裝置包括設(shè)置在所述柱塞底兩端和所述柱塞管之間 的第一固定裝置和第二固定裝置。 作為進一步的技術(shù)改進，所述第一固定裝置包括設(shè)置在所述柱塞管內(nèi)孔的凸臺。 作為進一步的技術(shù)改進，所述第一固定裝置包括設(shè)置在所述柱塞管內(nèi)壁上的擋圈 溝槽，所述擋圈溝槽內(nèi)安裝有擋圈。 作為進一步的技術(shù)改進，所述第二固定裝置包括設(shè)置在所述柱塞管內(nèi)壁上的擋圈 溝槽，所述擋圈溝槽內(nèi)安裝有擋圈。 由于采用了上述技術(shù)方案，防漏油前置缸柱塞，用于多級伸縮套筒液壓油缸，包括 柱塞管，所述柱塞管的上端焊接有柱塞頭，所述柱塞管下端的管孔內(nèi)安裝有柱塞底，所述柱 塞底外圓和所述管孔內(nèi)壁之間設(shè)有密封裝置，所述柱塞管和所述柱塞底之間設(shè)有固定裝 置；密封裝置的設(shè)置，加強了所述柱塞底外圓和所述管孔內(nèi)壁之間的密封，杜絕了液壓油從柱塞底部進入導(dǎo)致柱塞頭部焊縫漏油的可能性。
圖1是背景技術(shù)前置缸柱塞底焊接的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實用新型實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是圖2中I處的局部放大圖； 圖4是本實用新型實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式下面結(jié)合具體實施方式
，進一步闡述本實用新型。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明 本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi) 容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本 申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。 如圖2所示，防漏油前置缸柱塞，用于多級伸縮套筒液壓油缸，包括柱塞管2，所述 柱塞管2的上端焊接有柱塞頭1，所述柱塞管2下端的管孔內(nèi)安裝有柱塞底3，所述柱塞底3 外圓和所述管孔內(nèi)壁之間設(shè)有密封裝置，所述柱塞管2和所述柱塞底3之間設(shè)有固定裝置； 本實施例中，所述柱塞底3外圓上設(shè)有密封溝槽41，所述密封溝槽41上安裝有"0"型密封 圈4。 所述固定裝置包括設(shè)置在所述柱塞底3兩端和所述柱塞管2之間的第一固定裝置 和第二固定裝置。本實施例中，所述第一固定裝置包括設(shè)置在所述柱塞管2內(nèi)孔的凸臺6 ; 所述第二固定裝置包括設(shè)置在所述柱塞管2內(nèi)壁上的擋圈溝槽51，所述擋圈溝槽51內(nèi)安裝 有擋圈5。 本實用新型中密封裝置的設(shè)置，加強了所述柱塞底3外圓和所述管孔內(nèi)壁之間的
密封，杜絕了液壓油從柱塞底部進入導(dǎo)致柱塞頭部焊縫漏油的可能性。 以上舉例僅僅是闡明本發(fā)明的發(fā)明實質(zhì)，而不是對本發(fā)明保護范圍的限制。例
如 —、所述柱塞底外圓上設(shè)有密封溝槽41，所述密封溝槽41上安裝有0型密封圈4 ; 除了 0型密封圈，還可以采用油封，膠封，機械密封等。 二、所述第一固定裝置也可以如圖3所示，包括設(shè)置在所述柱塞管2內(nèi)壁上的擋圈 溝槽，所述擋圈溝槽內(nèi)安裝有擋圈7 ;還可以在柱塞管2上焊接上其他固定裝置。 三、所述第二固定裝置還可以采用焊接的方式等。 以上等效技術(shù)變換均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求防漏油前置缸柱塞，用于多級伸縮套筒液壓油缸，包括柱塞管，所述柱塞管的上端焊接有柱塞頭，所述柱塞管下端的管孔內(nèi)安裝有柱塞底，其特征在于所述柱塞底外圓和所述管孔內(nèi)壁之間設(shè)有密封裝置，所述柱塞管和所述柱塞底之間設(shè)有固定裝置。
2. 如權(quán)利要求1所述的防漏油前置缸柱塞，其特征在于所述密封裝置為密封圈。
3. 如權(quán)利要求2所述的防漏油前置缸柱塞，其特征在于所述柱塞底外圓上設(shè)有密封 溝槽，所述密封溝槽上安裝有"0"型密封圈。
4. 如權(quán)利要求1、2或3所述的防漏油前置缸柱塞，其特征在于所述固定裝置包括設(shè) 置在所述柱塞底兩端和所述柱塞管之間的第一固定裝置和第二固定裝置。
5. 如權(quán)利要求4所述的防漏油前置缸柱塞，其特征在于所述第一固定裝置包括設(shè)置 在所述柱塞管內(nèi)孔的凸臺。
6. 如權(quán)利要求4所述的防漏油前置缸柱塞，其特征在于所述第一固定裝置包括設(shè)置 在所述柱塞管內(nèi)壁上的擋圈溝槽，所述擋圈溝槽內(nèi)安裝有擋圈。
7. 如權(quán)利要求4所述的防漏油前置缸柱塞，其特征在于所述第二固定裝置包括設(shè)置 在所述柱塞管內(nèi)壁上的擋圈溝槽，所述擋圈溝槽內(nèi)安裝有擋圈。
專利摘要本實用新型公開了一種防漏油前置缸柱塞，用于多級伸縮套筒液壓油缸，包括柱塞管，所述柱塞管的上端焊接有柱塞頭，所述柱塞管下端的管孔內(nèi)安裝有柱塞底，所述柱塞底外圓和所述管孔內(nèi)壁之間設(shè)有密封裝置，所述柱塞管和所述柱塞底之間設(shè)有固定裝置；密封裝置的設(shè)置，加強了所述柱塞底外圓和所述管孔內(nèi)壁之間的密封，杜絕了液壓油從柱塞底部進入導(dǎo)致柱塞頭部焊縫漏油的可能性。
文檔編號F15B15/20GK201531487SQ20092025256
公開日2010年7月21日 申請日期2009年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月9日
發(fā)明者孟慶林 申請人:王萬法