專利名稱：搖動(dòng)型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)范圍本發(fā)明涉及主要用于冷凍裝置上的搖動(dòng)型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)背景技術(shù)一般情況下，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)是根據(jù)機(jī)件來(lái)設(shè)定壓縮能力的。為盡量降低產(chǎn)品成本，在壓縮機(jī)的圓筒形狀不變的情況下，可以改變驅(qū)動(dòng)軸的偏心量及轉(zhuǎn)子的外徑來(lái)調(diào)節(jié)其能力。但是，在這種情況下，雖然圓筒是可以通用的，但上述驅(qū)動(dòng)軸及轉(zhuǎn)子的種類繁多，使零件的管理復(fù)雜化，而且，必須對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行分級(jí)更替，對(duì)定心調(diào)整工作等進(jìn)行更替，存在生產(chǎn)成本升高的問(wèn)題。
為了謀求零件的通用化，我們知道可用變換器控制裝置來(lái)控制轉(zhuǎn)數(shù)以便改變壓縮能力，但是，這種變換器控制型壓縮機(jī)的價(jià)格非常貴，所以裝在冷凍設(shè)備上會(huì)增加制造成本。
因此，在以往的技術(shù)中，還可采用其他手段來(lái)調(diào)整旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的壓縮能力，如我們所知的54-29403號(hào)日本實(shí)用新型申請(qǐng)公報(bào)記載的那樣，在圓筒與前蓋或后蓋之間插入薄板，在該薄板上，加工出旁通通路，在吸氣開(kāi)始時(shí)，該通路連通圓柱氣缸中的開(kāi)有吸氣孔的吸氣室和開(kāi)有排出孔的壓縮室，采用將吸入氣體的吸入關(guān)閉位置移向壓縮室側(cè)的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)壓縮能力的調(diào)整。
如圖6所示那樣這種能力調(diào)整方法是在前蓋與后蓋間的圓筒A內(nèi)形成的圓柱氣缸腔A1內(nèi)裝入轉(zhuǎn)子B，在此轉(zhuǎn)子B內(nèi)配置驅(qū)動(dòng)軸C的偏心部C1，同時(shí)，在上述圓筒A上的形成排出孔A2和吸氣孔A3的中間部位，設(shè)置可以進(jìn)退的葉片D，該葉片D將上述圓柱氣缸腔A1的內(nèi)部劃分為與上述排出口A2連通的壓縮室X和與上述吸氣孔A3連通的吸氣室Y。在該葉片D的背面?zhèn)扔蓮椈蓧鹤。沟闷淝岸藗?cè)與上述轉(zhuǎn)子B的外周面總保持接觸，并且在此旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，在上述前蓋與圓筒A之間插入薄板E，該薄板E的直徑與該圓筒A的外徑相同，中心設(shè)置通過(guò)上述驅(qū)動(dòng)軸C的軸孔E2，在此薄板E上形成旁通通路E1，該通路E1可使經(jīng)上述吸氣孔A3吸入吸氣室Y內(nèi)的吸入氣體的吸入關(guān)閉位置移向在上述壓縮室X側(cè)。另外，上述旁路通路E1是沿上述圓筒氣缸腔A1內(nèi)壁的曲面的一個(gè)圓弧狀的長(zhǎng)孔，在該薄板E的厚度上形成旁通通路E1。
因此，根據(jù)以上結(jié)構(gòu)，利用上述轉(zhuǎn)子B的外周面與上述圓柱氣缸腔A1的內(nèi)壁面接觸的接觸點(diǎn)O和上述葉片D將上述圓柱氣缸腔A1劃分成吸氣室Y和壓縮室X，該吸氣室Y在葉片D的上述偏心部C1的旋轉(zhuǎn)方向的前側(cè)壁面與上述接觸點(diǎn)O之間形成，而該壓縮室X則在上述接觸點(diǎn)O與葉片D的上述偏心部C1的旋轉(zhuǎn)方向的后側(cè)壁面之間形成。隨著上述驅(qū)動(dòng)軸C的轉(zhuǎn)動(dòng)，上述轉(zhuǎn)子B與上述圓柱氣缸腔A1內(nèi)壁面的接觸點(diǎn)O沿圓柱氣缸腔A1的內(nèi)壁面移動(dòng)，由此，氣體從上述吸氣孔A3吸進(jìn)上述吸氣室Y內(nèi)，并且，在上述壓縮室X內(nèi)，氣體被壓縮后從上述排出孔A2排出，這樣就能反復(fù)進(jìn)行氣體的吸入和壓縮。另外，因?yàn)樵谏鲜鰣A筒A和前蓋之間設(shè)有上述薄板E，當(dāng)上述接觸點(diǎn)O位于薄板上形成的上述旁通通路E1的位置時(shí)，上述壓縮室X與上述吸氣室Y呈連通狀態(tài)，氣體在壓縮室X內(nèi)沒(méi)有開(kāi)始?jí)嚎s，當(dāng)上述接觸點(diǎn)O劃過(guò)旁通通路E1后，吸入氣體的吸入被切斷，上述吸氣室Y和壓縮室X開(kāi)始呈互相緊閉的狀態(tài)，因而在該壓縮室X內(nèi)的氣體壓縮開(kāi)始。因此，改變上述薄板E上所述旁通通路E1的長(zhǎng)度，就可朝上述壓縮室X側(cè)任意移動(dòng)吸入上述壓縮室X的吸入氣體的吸氣關(guān)閉位置，由此，可調(diào)整上述壓縮室X內(nèi)氣體壓縮的開(kāi)始時(shí)間，從而調(diào)整該壓縮室X內(nèi)的壓縮容積，也即可自由調(diào)整該壓縮室X的壓縮能力，擴(kuò)大上述旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的能力變化幅度。
但是，從以上結(jié)構(gòu)來(lái)看，為了形成上述旁通通路E1，必須另設(shè)薄板E，因而使零件數(shù)量增加，相應(yīng)地組裝工序增加，使整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜化。并且，因?yàn)樯鲜雠酝ㄍ稥1只有夾在上述圓筒A與前蓋之間的上述薄板的板厚部分的流通面積，所以從上述吸氣孔A3吸進(jìn)吸氣室Y的吸入氣體，必須引向設(shè)置上述薄板E的上述圓筒A的軸向端部側(cè)，而且當(dāng)從上述旁通通路E1引入上述壓縮室X時(shí)，上述吸氣室Y內(nèi)的吸入氣體通過(guò)旁通通路E1的阻力增加，使壓縮能力的準(zhǔn)確調(diào)整變得較為困難。發(fā)明提示本發(fā)明是將配置在圓筒構(gòu)成的圓柱氣缸內(nèi)的轉(zhuǎn)子與劃分圓柱氣缸為壓縮室和吸氣室的葉片部分設(shè)計(jì)成一體，該葉片部分設(shè)置在支持體上，可以搖動(dòng)，該支持體可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在上述圓筒氣缸上，由此形成所謂有搖動(dòng)室的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。在此壓縮機(jī)上，上述轉(zhuǎn)子在上述壓縮室內(nèi)不能旋轉(zhuǎn)，只能受驅(qū)動(dòng)而進(jìn)行公轉(zhuǎn)，面向吸氣孔的外周面的位置相對(duì)于該吸氣孔設(shè)有大的變動(dòng)，這是本發(fā)明的著眼點(diǎn)，其目的是，只需在上述轉(zhuǎn)子的外周面上施以簡(jiǎn)單的切削等加工，就可減小吸入氣體旁通時(shí)的阻力和準(zhǔn)確地調(diào)整壓縮能力，并且，不會(huì)引起零件管理的繁雜化。各種零件的通用化能降低制造成本。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的搖動(dòng)型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的特征在于具有以下構(gòu)件內(nèi)側(cè)構(gòu)成圓柱氣缸腔的圓筒；與驅(qū)動(dòng)軸的偏心軸部分嵌合并裝在上述圓柱氣缸腔內(nèi)可以公轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子；與上述轉(zhuǎn)子形成一體并將上述圓柱氣缸腔劃分為壓縮室和開(kāi)有吸氣孔的吸氣室的葉片；設(shè)在上述圓筒上可以擺動(dòng)的并支撐上述葉片使葉片可以搖動(dòng)的支持體；相對(duì)于上述轉(zhuǎn)子的外周面上突出設(shè)置的上述葉片的突出位置在上述吸氣室側(cè)的凹槽部，它從上述突出位置附近向公轉(zhuǎn)方向的前方延伸，使經(jīng)過(guò)上述吸氣孔吸進(jìn)的吸入氣體的吸入關(guān)閉位置移向上述壓氣室側(cè)。
在具有上述結(jié)構(gòu)的搖動(dòng)型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，因?yàn)樵谏鲜鲛D(zhuǎn)子的外周面上形成的槽部，該凹槽部從上述葉片部的突出位置附近延伸到公轉(zhuǎn)方向的前方，使得從上述吸氣孔吸進(jìn)的吸入氣體的吸入關(guān)閉位置移向上述壓縮室側(cè)，因而當(dāng)上述轉(zhuǎn)子的上述凹槽部接近上述圓柱氣缸腔的內(nèi)壁面時(shí)，此凹槽便使上述壓縮室與上述吸室呈連通狀態(tài)，此時(shí)由于上述驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，使上述轉(zhuǎn)子也隨之公轉(zhuǎn)，但在上述壓縮室內(nèi)的氣體壓縮并沒(méi)有開(kāi)始，一當(dāng)越過(guò)上述凹槽部分的形成位置，在公轉(zhuǎn)方向前方側(cè)，上述轉(zhuǎn)子的外周面與上述圓柱氣缸腔接觸時(shí)，上述壓縮室便與上述吸氣室開(kāi)始呈互相封閉的狀態(tài)，該壓縮室內(nèi)的氣體開(kāi)始?jí)嚎s。
因此，由于與葉片部設(shè)為一體的上述轉(zhuǎn)子在上述圓柱氣缸腔內(nèi)被公轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，且在上述轉(zhuǎn)子的外周面上可沿圓周方向形成任意長(zhǎng)度的上述凹槽部分，所以可使上述壓縮室的吸入氣體的吸入關(guān)閉位置向上述壓縮室側(cè)隨意移動(dòng)，即從上述吸氣孔開(kāi)口部向上述轉(zhuǎn)子公轉(zhuǎn)方向的前方側(cè)任意移動(dòng)，以此調(diào)整上述壓縮室內(nèi)氣體壓縮的開(kāi)始時(shí)間，從而調(diào)整該壓縮室內(nèi)的壓縮容積，因此能自由調(diào)整此壓縮室的壓縮能力，增大上述搖動(dòng)型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的能力變化幅度。
并且，僅將上述凹槽部加工成任意深度，在該凹槽部形成的空間就能減少吸入氣體吸氣時(shí)的吸氣阻力，而且，通過(guò)上述凹槽部的流動(dòng)阻力也能減小，使得上述壓縮機(jī)的壓縮能力的調(diào)整能正確且簡(jiǎn)單地進(jìn)行。另外，在進(jìn)行這種壓縮能力的調(diào)整時(shí)，除上述轉(zhuǎn)子以外，其他零件都可通用，因此，能簡(jiǎn)化零件的管理，使各零件通用化，降低制造成本。
在一個(gè)實(shí)施例中，在上述凹槽部上在對(duì)著上述吸氣孔的位置形成凹部，該凹部將從該吸氣孔導(dǎo)入的吸入氣體引向上述吸氣室側(cè)。這樣，由于上述凹部更加擴(kuò)大了吸氣開(kāi)始時(shí)上述吸氣孔開(kāi)口部附近的空間，所以能將以上述吸氣孔來(lái)的吸入氣體順暢地引向上述吸氣室的公轉(zhuǎn)方向的前方側(cè)。因此，更顯著地減少了吸氣阻力，并使氣體能更順暢地導(dǎo)入，同時(shí)，該吸氣室與上述壓縮室通過(guò)上述凹槽部連通，因而可正確調(diào)整壓縮能力。
將上述凹槽部分沿著上述轉(zhuǎn)子軸向的全長(zhǎng)設(shè)置，使其軸向兩側(cè)上述轉(zhuǎn)子的軸向端面是開(kāi)放的，此時(shí)，上述凹槽部可用立銑刀機(jī)加工等方法簡(jiǎn)單地形成。并且，上述吸氣孔還可在上述圓筒軸向的任何位置及前蓋或后蓋上形成，一般總是使吸氣孔開(kāi)向上述凹槽部。因此，可減少以上述吸氣孔到上述吸氣室的吸氣阻力，并且，由于以該吸氣室到上述壓縮室的流通阻力減小，因而能準(zhǔn)確調(diào)整壓縮能力。
另外，可將上述凹槽部分設(shè)在上述轉(zhuǎn)子軸向長(zhǎng)度的中間部位，使轉(zhuǎn)子的軸向端面閉鎖。特別是在上述圓筒上形成吸氣孔的情況下，因該吸氣孔一般是設(shè)置在上述圓筒軸向的中間部位，由于上述凹槽部是在轉(zhuǎn)子軸向的中間部位形成的并對(duì)著上述吸氣孔的開(kāi)口位置，所以能減小氣體吸入上述凹槽部的阻力，由于上述凹槽部在上述轉(zhuǎn)子的軸向兩端是封閉的，因而能確保上述轉(zhuǎn)子軸向端面的設(shè)定厚度。因而與凹槽部沿上述轉(zhuǎn)子軸向的全長(zhǎng)形成并使上述凹槽部的軸向兩側(cè)在此轉(zhuǎn)子的軸向兩端開(kāi)放的情況相比，能保證該轉(zhuǎn)子軸向兩端面所設(shè)定的厚度，因而可防止高壓油、冷媒通過(guò)此轉(zhuǎn)子的軸向兩側(cè)端面與各蓋之間泄漏。


圖1所示為本發(fā)明的搖動(dòng)型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的第1實(shí)施例的主要部分的平面圖；圖2所示為第1實(shí)施例轉(zhuǎn)子的立體圖；圖3所示為第2實(shí)施例的轉(zhuǎn)子的立體圖；圖4所示為第3實(shí)施例的轉(zhuǎn)子的立體圖；圖5所示為圖4所示實(shí)施例中轉(zhuǎn)子裝在圓柱氣缸腔內(nèi)的狀態(tài)的平面圖；圖6所示為以往的例子的平面圖；圖1所示為搖動(dòng)型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的主要部分。在此壓縮機(jī)的前蓋及后蓋間的圓筒1的壓氣缸腔11內(nèi)設(shè)置轉(zhuǎn)子2，該轉(zhuǎn)子2的內(nèi)部配置了驅(qū)動(dòng)軸3的偏心部31，隨著此驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，上述轉(zhuǎn)子2沿該圖中箭頭所示方向公轉(zhuǎn)。其外周面與上述壓氣缸腔11的內(nèi)壁面接觸。同時(shí)，在上述轉(zhuǎn)子2的外周面沿徑向向外延伸的葉片部分21與轉(zhuǎn)子形成整體，并且在上述圓筒1上的排出孔12與吸氣孔13之間的中部設(shè)置了可以轉(zhuǎn)動(dòng)的支持體4，該支持體4支撐上述葉片部分2并使其可以搖動(dòng)及進(jìn)退。
而且，突出于上述轉(zhuǎn)子2上的葉片部21將上述圓柱氣缸腔11內(nèi)的空間劃分為與上述吸氣孔13連通的吸氣室Y和與上述排出孔連通的壓縮室X，隨著上述驅(qū)動(dòng)軸3的轉(zhuǎn)動(dòng)，上述轉(zhuǎn)子2的外周面一邊與上述圓柱氣缸腔11的內(nèi)壁面接觸一邊移動(dòng)，由此，把氣體從上述吸氣孔13吸進(jìn)上述吸氣室Y內(nèi)，再經(jīng)壓縮室X內(nèi)壓縮后從上述排出孔12排出，這樣就反復(fù)進(jìn)行氣體的吸入和壓縮。
對(duì)以上的結(jié)構(gòu)，首先，參照?qǐng)D1及圖2以第1實(shí)施例加以說(shuō)明。第1實(shí)施例中，在上述轉(zhuǎn)子2的外周面的吸氣室側(cè)，形成凹槽部22，該凹槽22從上述葉片部分21的突出基部附近延伸到公轉(zhuǎn)方向的前方側(cè)，并使從上述吸氣孔13吸到上述吸氣室Y側(cè)的吸入氣體的吸入關(guān)閉位置移向上述壓縮室側(cè)，即上述轉(zhuǎn)子2的公轉(zhuǎn)方向的前方側(cè)。
即如圖1及圖2所示那樣，上述凹槽部22在上述轉(zhuǎn)子的外周面上從與上述吸氣孔13相對(duì)的位置延伸至轉(zhuǎn)子2的公轉(zhuǎn)方向的前方側(cè)，在預(yù)定的長(zhǎng)度上延伸，并且沿軸向全長(zhǎng)延伸，上述凹槽部22的軸向兩側(cè)在上述轉(zhuǎn)子2的軸向的兩端面是開(kāi)放的。
根據(jù)以上結(jié)構(gòu)，將上述轉(zhuǎn)子2的外周面(在上述凹槽部22的形成位置以如圖1所示的假想線表示)與上述壓氣缸腔11的內(nèi)壁面接觸的點(diǎn)設(shè)為O點(diǎn)，公轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)時(shí)，如圖1中所示那樣，當(dāng)上述接觸點(diǎn)O在凹槽22的范圍內(nèi)時(shí)，上述吸氣室Y和壓縮室X通過(guò)該凹槽部22保持連通狀態(tài)，此時(shí)吸氣室Y內(nèi)的氣體流到上述壓縮室X內(nèi)，上述壓縮室內(nèi)的氣體壓縮還沒(méi)有開(kāi)始。隨著上述接觸點(diǎn)O移到上述轉(zhuǎn)子2的公轉(zhuǎn)方向的前方側(cè)，越過(guò)上述凹槽部22的形成位置，使公轉(zhuǎn)方向前方側(cè)的上述轉(zhuǎn)子2的外周面與上述圓柱氣缸腔11接觸的時(shí)候，上述壓縮室X與上述吸氣室Y開(kāi)始呈互相封閉狀態(tài)，該壓縮室X內(nèi)的氣體開(kāi)始受到壓縮。
因?yàn)楸緦?shí)施例是一種使用與葉片部分21形成整體的上述轉(zhuǎn)子2的搖動(dòng)型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，上述轉(zhuǎn)子2在上述圓柱氣缸腔11內(nèi)被驅(qū)動(dòng)公轉(zhuǎn)，由于在上述轉(zhuǎn)子2上沿其圓周方向能形成任意長(zhǎng)度，所以可朝上述壓縮室X側(cè)，即朝越過(guò)上述吸氣孔13開(kāi)口部的上述轉(zhuǎn)子2的公轉(zhuǎn)方向的前方側(cè)任意移動(dòng)上述壓縮室X的吸入氣體的吸入關(guān)閉位置，從而，可以調(diào)整上述壓縮室X內(nèi)氣體壓縮的開(kāi)始時(shí)間，隨之就能調(diào)整該壓縮室X內(nèi)的壓縮容積，也即是，可自由調(diào)整此壓縮室X內(nèi)的壓縮能力，擴(kuò)大了上述搖動(dòng)型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的能力變化幅度。
因?yàn)榭稍谏鲜鲛D(zhuǎn)子2上設(shè)置任意深度的上述凹槽部22，且由于凹槽部22與上述吸入孔13相對(duì)，并在上述凹槽部22上形成空間，所以吸入氣體通過(guò)凹槽部22時(shí)的吸入阻力減小，同時(shí)能使上述壓縮機(jī)的壓縮能力的調(diào)整準(zhǔn)確且簡(jiǎn)單地進(jìn)行。除形成上述凹槽部22的轉(zhuǎn)子2以外，上述圓筒1及驅(qū)動(dòng)軸3等零件都可采用通用件，不會(huì)引起零件管理的復(fù)雜化，各種零件的通用化能降低制造成本。
另外，如圖1及圖2所示，當(dāng)上述凹槽部22沿上述轉(zhuǎn)子2的軸向全長(zhǎng)延伸，并在該轉(zhuǎn)子2的軸向兩側(cè)端面開(kāi)放的時(shí)候，此凹槽部22只需用立銑刀等簡(jiǎn)單的加工就可形成，并且，上述吸氣孔13也可在上述圓筒1的軸向的任何地方、前蓋或后蓋上形成，一般使上述吸氣孔13通向上述凹槽部22，因此，一方面可減少?gòu)脑撐鼩饪?3到上述吸氣室Y的吸入阻力，另一方面也減少了從該吸氣室Y到上述壓縮室X側(cè)的流動(dòng)阻力，所以能正確地調(diào)整壓縮能力。
另外，如圖3所示的第2實(shí)施例那樣，也可只在上述轉(zhuǎn)子2的軸向的兩端分別形成上述凹槽部22，這種結(jié)構(gòu)對(duì)于在上述圓筒1兩端配設(shè)的前蓋及后蓋上設(shè)置上述吸氣孔13的情況特別有效，從該吸氣孔吸進(jìn)的吸入氣體在上述凹槽部22的吸入阻力小，能順暢流進(jìn)，可準(zhǔn)確調(diào)整壓縮能力。
再如圖4所示的第3實(shí)施例那樣，上述凹槽部22也可在上述轉(zhuǎn)子2的軸向中部形成，在該轉(zhuǎn)子2的軸向兩端呈封閉狀態(tài)。這特別適用于在上述圓筒1上開(kāi)設(shè)吸氣孔13的情況，因?yàn)樵撐鼩饪淄ǔＴO(shè)在上述圓筒1的軸向中部，所以能減少吸到上述凹槽部分22的氣體吸入阻力，并能準(zhǔn)確地進(jìn)行壓縮能力的調(diào)整。如上所述，當(dāng)上述凹槽22設(shè)在轉(zhuǎn)子2的軸向中部，在此轉(zhuǎn)子2的軸向兩端呈封閉狀態(tài)時(shí)，可確保上述轉(zhuǎn)子2的軸向端面的設(shè)定厚度，因此，能減少轉(zhuǎn)子2的軸向兩端面與各蓋之間的泄漏。也即是，一方面，上述轉(zhuǎn)子2的內(nèi)側(cè)充滿高壓的潤(rùn)滑油，形成高壓狀態(tài)，另一方面，在轉(zhuǎn)子2的外周與上述吸氣室相對(duì)的地方則充滿吸入氣體，呈低壓狀，所以，上述吸氣孔13附近的上述轉(zhuǎn)子2的內(nèi)外側(cè)的壓差較大。另外，此轉(zhuǎn)子2的軸向兩端面與前后蓋對(duì)接。上述第1實(shí)施例中，上述凹槽部22沿上述轉(zhuǎn)子2的軸向全長(zhǎng)延伸，使上述凹槽部22的軸向兩端在此轉(zhuǎn)子2的軸向兩端開(kāi)放，因而上述轉(zhuǎn)子2的軸向兩端的壁厚由于上述凹槽部22而變??；而第3實(shí)施例與此相反，它可確保上述轉(zhuǎn)子2兩軸向端面的預(yù)定壁厚，所以，能減少用于上述壓差引起的上述轉(zhuǎn)子2軸向兩端與上述各蓋間的泄漏。
如圖5所示的第4實(shí)施例，也可在上述凹槽部22上對(duì)應(yīng)上述吸氣孔13的位置，設(shè)置凹部22a，該凹部22a將從吸氣孔13導(dǎo)入的吸入氣體引向上述吸氣室Y側(cè)，這樣，能減少?gòu)纳鲜鑫鼩饪?3開(kāi)始吸進(jìn)時(shí)的吸氣阻力，并且，通過(guò)上述凹部22a，從上述吸氣孔13吸進(jìn)的吸入氣體能以更小的吸入阻力順暢地導(dǎo)向上述吸氣室Y內(nèi)的公轉(zhuǎn)方向的前方側(cè)，并且，通過(guò)上述凹槽部分22，還可從上述吸氣室Y內(nèi)圓滑地旁通到上述壓縮室X內(nèi)，準(zhǔn)確地進(jìn)行壓縮能力的調(diào)整。產(chǎn)業(yè)上利用的可能性本發(fā)明的搖動(dòng)型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)主要用于制冷裝置上。
權(quán)利要求
1.一種搖動(dòng)型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，它具有內(nèi)側(cè)形成圓柱氣缸11的圓筒(1)；與驅(qū)動(dòng)軸(3)的偏心軸部(31)嵌合的裝在上述圓柱氣缸腔(11)內(nèi)可以公轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子(2)；葉片(21)，該葉片凸出于上述轉(zhuǎn)子(2)，與轉(zhuǎn)子(2)形成整體，并將上述圓柱氣缸腔(11)劃分成壓縮室(X)和具有吸氣孔(13)的吸氣室(13)的吸氣室(Y)；在上述圓筒1上設(shè)置的可以搖動(dòng)的并支持上述葉片(21)使其可以搖動(dòng)的支持體(4)；凹槽部(22)，該凹槽部相對(duì)于上述轉(zhuǎn)子(2)的外周面上突出設(shè)置的上述葉片(21)的突出位置來(lái)說(shuō)是在上述吸氣室(Y)側(cè)形成的，它從上述突出位置附近向公轉(zhuǎn)方向的前方延伸，并可以將經(jīng)上述吸氣孔(13)吸入的氣體的吸入關(guān)閉位置移向上述壓縮室(X)側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的搖動(dòng)型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于在上述凹槽部(22)與上述吸氣孔13的相對(duì)的位置，設(shè)有凹部(22a)，該凹部(22a)將從該吸氣孔(13)導(dǎo)入的吸入氣體引到上述吸氣室(Y)側(cè)。
3.如權(quán)利要求1所述的搖動(dòng)型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于上述凹槽部(22)沿轉(zhuǎn)子2的軸向全長(zhǎng)延伸，該凹槽部(22)的軸向的兩側(cè)在上述轉(zhuǎn)子(2)的軸向兩端是開(kāi)放的。
4.如權(quán)利要求2所述的搖動(dòng)型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于上述凹槽部(22)沿轉(zhuǎn)子(2)的軸向全長(zhǎng)延伸，該凹槽部(22)的軸向兩側(cè)在上述轉(zhuǎn)子2的軸向兩端是開(kāi)放的。
5.如權(quán)利要求1所述的搖動(dòng)型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于該凹槽部(22)設(shè)置在上述轉(zhuǎn)子(2)的軸向中間部分，在此轉(zhuǎn)子(2)的軸向兩端是封閉的。
6.如權(quán)利要求2所述的搖動(dòng)型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于該凹槽部(22)設(shè)置在上述轉(zhuǎn)子(2)的軸向中間部分，在此轉(zhuǎn)子(2)的軸向兩端是封閉的。
全文摘要
在搖動(dòng)型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，轉(zhuǎn)子(2)與驅(qū)動(dòng)軸(3)的偏心軸部(31)嵌合并裝在圓柱氣缸腔(11)內(nèi)，可以公轉(zhuǎn)。在轉(zhuǎn)子(2)上，設(shè)置與其成為一體并凸出的葉片(21)，該葉片將圓柱氣缸腔(11)劃分成壓縮室(X)和開(kāi)有吸氣孔(13)的吸氣室(Y)。在圓筒(1)上設(shè)置可以搖動(dòng)的支持體(4)，它支撐葉片2并使其可以搖動(dòng)。相對(duì)于上述轉(zhuǎn)子(2)的外周面上突出設(shè)置上述葉片(21)的突出位置來(lái)說(shuō)，凹槽部(22)是在上述吸氣室(Y)側(cè)形成的。它從上述突出位置附近延伸到沿公轉(zhuǎn)方向的前方，并使經(jīng)上述吸氣孔(13)吸進(jìn)的吸入氣體的吸入關(guān)閉位置朝上述壓縮室(X)側(cè)移動(dòng)。對(duì)于這種結(jié)構(gòu)，只要在轉(zhuǎn)子(2)的外周面上進(jìn)行簡(jiǎn)單的切削加工形成凹槽部，便可減少把氣體吸入吸氣室(Y)的吸入阻力以及吸入氣體通過(guò)凹槽部22從壓縮室(X)流到吸氣室(Y)時(shí)的流通阻力，并可準(zhǔn)確調(diào)整壓縮能力。另外，各種零件的通用化也使制造成本降低。
文檔編號(hào)F04C28/10GK1117308SQ94191098
公開(kāi)日1996年2月21日 申請(qǐng)日期1994年12月1日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月6日
發(fā)明者山本泰司 申請(qǐng)人:大金工業(yè)株式會(huì)社