一種設(shè)置有泄壓閥的潤滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種設(shè)置有泄壓閥的潤滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，包括加油管、視油鏡、補(bǔ)償箱、泄壓閥、第一進(jìn)油管、第二進(jìn)油管、控油閥和儲(chǔ)油箱，所述加油管的一端連接在補(bǔ)償箱的底部，第一進(jìn)油管的兩端分別連接控油閥的出口端和補(bǔ)償箱，所述泄壓閥設(shè)置在補(bǔ)償箱的頂部，第二進(jìn)油管的兩端分別固定連接儲(chǔ)油箱的底部和控油閥的入口端。本實(shí)用新型有利于減少壓縮機(jī)潤滑油加注頻率，減少設(shè)備運(yùn)行人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，且潤滑油加注容易實(shí)現(xiàn)；同時(shí)便于設(shè)備操作人員及時(shí)了解壓縮機(jī)潤滑部位潤滑油液面高度，有利于壓縮機(jī)的正常運(yùn)行；設(shè)置的泄壓閥有利于本實(shí)用新型使用的穩(wěn)定性；同時(shí)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，加工制造容易且安裝方便。
【專利說明】一種設(shè)置有泄壓閥的潤滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及天然氣壓縮機(jī)潤滑油補(bǔ)償部件領(lǐng)域，特別是涉及一種設(shè)置有泄壓閥的潤滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]天然氣壓縮一般采用多級(jí)壓縮，且現(xiàn)有技術(shù)中多使用活塞式壓縮機(jī)，在活塞式壓縮機(jī)每一級(jí)工作過程中，曲柄主軸軸承、曲柄銷和連桿大頭軸瓦、十字頭銷和連桿小頭襯套、十字頭與滑道、壓縮缸、機(jī)頭填料密封處等均需要潤滑油加以潤滑，且在壓縮機(jī)工作過程中，各處的潤滑油因?yàn)槟Σ翢釗p失、氧化、碳化等原因需要及時(shí)補(bǔ)充，若潤滑效果不佳，將會(huì)帶來壓縮機(jī)損壞甚至造成更為嚴(yán)重的生產(chǎn)事故。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中在天然氣壓縮機(jī)機(jī)組外設(shè)置有潤滑油注入口，連通單個(gè)或幾個(gè)位置關(guān)系相近的潤滑部位，以完成這些部位潤滑油的加注和更換，然而由于天然氣壓縮機(jī)的潤滑部位多、且各潤滑點(diǎn)位置關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜、且潤滑油加注頻繁，不便于操作人員日常的潤滑油加注。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)上述現(xiàn)有天然氣壓縮機(jī)的潤滑部位多、且各潤滑點(diǎn)位置關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜、且潤滑油加注頻繁，不便于操作人員日常的潤滑油加注的問題，本實(shí)用新型提供了一種設(shè)置有泄壓閥的潤滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。
[0005]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供的一種設(shè)置有泄壓閥的潤滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)通過以下技術(shù)要點(diǎn)來解決問題:一種設(shè)置有泄壓閥的潤滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，包括加油管、視油鏡、補(bǔ)償箱、泄壓閥、第一進(jìn)油管、第二進(jìn)油管、控油閥和儲(chǔ)油箱，所述加油管的一端連接在補(bǔ)償箱的底部，第一進(jìn)油管的兩端分別連接控油閥的出口端和補(bǔ)償箱，第二進(jìn)油管的兩端分別固定連接儲(chǔ)油箱的底部和控油閥的入口端，所述泄壓閥設(shè)置在補(bǔ)償箱的頂部，所述視油鏡設(shè)置在補(bǔ)償箱的側(cè)面上。
[0006]設(shè)置的加油管用于連接潤滑油注入口，補(bǔ)償箱的高度與潤滑油注入口連接的潤滑部位相當(dāng)，設(shè)置的補(bǔ)償箱用于盛裝潤滑油，當(dāng)潤滑部位油量變少時(shí)，潤滑油將從補(bǔ)償箱中自動(dòng)通過加油管進(jìn)入潤滑部位進(jìn)行潤滑油補(bǔ)充，潤滑部位潤滑油液面始終和補(bǔ)償箱中液面相當(dāng)，觀察補(bǔ)償箱中潤滑油的液面高度也能很好地反應(yīng)潤滑部位的潤滑油油量；設(shè)置的儲(chǔ)油箱用于盛裝待加入補(bǔ)償箱中的潤滑油，設(shè)置的控油閥可使用各種耐潤滑油腐蝕的閥門，控油閥在補(bǔ)償箱與儲(chǔ)油箱之間的潤滑油流通通道中起開關(guān)作用；設(shè)置的視油鏡便于設(shè)備運(yùn)行人員從補(bǔ)償箱外部方便的看到補(bǔ)償箱中的潤滑油液面高度，有利于及時(shí)向補(bǔ)償箱中添加潤滑油；本實(shí)用新型中，為防止?jié)櫥团c大氣直接接觸而影響潤滑油的品質(zhì)，從而需將本實(shí)用新型內(nèi)部與大氣分割開，而隨著壓縮機(jī)的運(yùn)行，潤滑油油溫會(huì)升高到一定值后穩(wěn)定，此時(shí)本實(shí)用新型內(nèi)部氣壓將升高，設(shè)置的液壓閥旨在及時(shí)降低本實(shí)用新型內(nèi)部的壓力，避免因?yàn)閮?nèi)壓使得本實(shí)用新型出現(xiàn)泄漏等故障。[0007]更進(jìn)一步的技術(shù)方案為:
[0008]所述泄壓閥包括閥框體、壓桿、彈簧擋塊、彈簧、拉桿、外凸臺(tái)、橡膠墊和橡膠墊支撐塊，所述彈簧擋塊的兩端分別與壓桿的一端和拉桿的一端固定連接，所述閥框體上下兩端面上分別設(shè)置有通孔和外凸臺(tái)，所述壓桿與通孔成間隙配合，外凸臺(tái)底部設(shè)置有孔，拉桿的另一端固定連接橡膠墊支撐塊，且拉桿與所述孔成間隙配合，橡膠墊支撐塊與外凸臺(tái)之間設(shè)置有橡膠墊，所述彈簧設(shè)置在彈簧擋塊與閥框體下端內(nèi)表面之間，且閥框體的上表面與補(bǔ)償箱上端內(nèi)表面固定連接，壓桿穿過補(bǔ)償箱的上端面，且壓桿相對(duì)于補(bǔ)償箱外凸。
[0009]泄壓閥中彈簧隨時(shí)處于壓縮狀態(tài)，即彈簧的彈力使得橡膠墊支撐塊與閥框體之間的橡膠墊受壓應(yīng)力，將泄壓閥內(nèi)腔與補(bǔ)償箱隔斷，隨著壓縮機(jī)的運(yùn)行，當(dāng)需要卸放補(bǔ)償箱中的內(nèi)壓時(shí)，向壓桿上施加方向向下的壓應(yīng)力，彈簧繼續(xù)被壓縮，橡膠墊支撐塊下移，使得橡膠墊與閥框體之間形成間隙，補(bǔ)償箱中的氣體由間隙排出補(bǔ)償箱，完成泄壓；設(shè)置的外凸臺(tái)旨在積累在泄壓過程中進(jìn)入泄壓閥內(nèi)部的潤滑油，防止?jié)櫥烷L期積累在泄壓閥中。
[0010]還包括液位控制器，所述控油閥為電磁閥，所述液位控制器包括液位傳感器和信號(hào)處理器，所述液位傳感器設(shè)置在補(bǔ)償箱中，且液位傳感器通過連接線與信號(hào)處理器相連，所述信號(hào)處理器連接在控油閥的輸入端上。
[0011]設(shè)置的液位傳感器用于監(jiān)控補(bǔ)償箱中潤滑油的液位，信號(hào)處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和對(duì)比后向電磁閥發(fā)出通、斷命令，以實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償箱中的液位人工手動(dòng)控制和自動(dòng)控制。
[0012]所述控油閥包括閥體和閥體制動(dòng)線圈，且閥體為隔膜閥。
[0013]通過閥體制動(dòng)線圈的通電與斷電，利用電磁力制動(dòng)與閥體閥芯相連的連接桿，以實(shí)現(xiàn)控制閥體閥芯運(yùn)動(dòng)的目的；將閥體設(shè)置成隔膜閥類型，旨在隔膜閥開與關(guān)所需制動(dòng)力小、且閥芯密封可靠。
[0014]所述加油管與補(bǔ)償箱的連接口處設(shè)置有過濾網(wǎng)。
[0015]設(shè)置的過濾網(wǎng)旨在防止在潤滑油運(yùn)輸或儲(chǔ)存過程中落入潤滑油中的雜質(zhì)進(jìn)入潤滑部位，以避免潤滑部位相對(duì)運(yùn)動(dòng)面因雜質(zhì)而產(chǎn)生磨損。
[0016]所述加油管、第一進(jìn)油管和第二進(jìn)油管均為軟管。
[0017]由于在活塞式天然氣壓縮機(jī)運(yùn)行過程中，壓縮機(jī)本體震動(dòng)較大，上述設(shè)置可避免各部分的連接關(guān)系因震動(dòng)而失效，和避免壓縮機(jī)的震動(dòng)傳遞到本實(shí)用新型除加油管以外的其他部件上。
[0018]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0019]1、本實(shí)用新型中，設(shè)置的補(bǔ)償箱相當(dāng)于擴(kuò)大了壓縮機(jī)潤滑部位的潤滑油儲(chǔ)存空間，使得通過打開控油閥向補(bǔ)償箱中單次注入一定量的潤滑油后，壓縮機(jī)潤滑部位潤滑油的液位高度長期保持在允許范圍內(nèi)，有利于減少壓縮機(jī)潤滑油加注頻率，減少設(shè)備運(yùn)行人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，且潤滑油加注容易實(shí)現(xiàn)。
[0020]2、本實(shí)用新型中，便于設(shè)備操作人員及時(shí)了解壓縮機(jī)潤滑部位潤滑油液面高度，有利于壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。
[0021]3、設(shè)置的泄壓閥能隨時(shí)排泄本實(shí)用新型在使用過程中的升高的壓力，有利于提高本實(shí)用新型使用的穩(wěn)定性。
[0022]4、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，加工制造容易且安裝方便?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0023]圖1為本實(shí)用新型所述的一種設(shè)置有泄壓閥的潤滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)一個(gè)具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2為本實(shí)用新型所述的一種設(shè)置有泄壓閥的潤滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)泄壓閥一個(gè)具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖中標(biāo)記分別為:1、加油管，2、視油鏡，31、第一進(jìn)油管，32、第二進(jìn)油管，4、控油閥，5、儲(chǔ)油箱，6、液位控制器，7、補(bǔ)償箱，8、泄壓閥，81、閥框體，82、壓桿，83、彈簧擋塊，84、彈簧，85、拉桿，86、外凸臺(tái)，87、橡膠墊，88、橡膠墊支撐塊。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不僅限于以下實(shí)施例:
[0027]實(shí)施例1:
[0028]如圖1和圖2所示，一種設(shè)置有泄壓閥的潤滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，包括加油管1、視油鏡2、補(bǔ)償箱7、泄壓閥8、第一進(jìn)油管31、第二進(jìn)油管32、控油閥4和儲(chǔ)油箱5，所述加油管I的一端連接在補(bǔ)償箱7的底部，第一進(jìn)油管31的兩端分別連接控油閥4的出口端和補(bǔ)償箱7，所述泄壓閥8設(shè)置在補(bǔ)償箱7的頂部，第二進(jìn)油管32的兩端分別固定連接儲(chǔ)油箱5的底部和控油閥4的入口端。
[0029]設(shè)置的加油管I用于連接潤滑油注入口，補(bǔ)償箱7的高度與潤滑油注入口連接的潤滑部位相當(dāng)，設(shè)置的補(bǔ)償箱7用于盛裝潤滑油，當(dāng)潤滑部位油量變少時(shí)，潤滑油將從補(bǔ)償箱7中自動(dòng)通過加油管I進(jìn)入潤滑部位進(jìn)行潤滑油補(bǔ)充，潤滑部位潤滑油液面始終和補(bǔ)償箱中液面相當(dāng)，觀察補(bǔ)償箱7中潤滑油的液面高度也能很好地反應(yīng)潤滑部位的潤滑油油量；設(shè)置的儲(chǔ)油箱5用于盛裝待加入補(bǔ)償箱7中的潤滑油，設(shè)置的控油閥4可使用各種耐潤滑油腐蝕的閥門，本實(shí)施例中實(shí)用耐油球閥，比如密封面材質(zhì)為四氟乙烯，閥體為碳鋼，閥芯為不銹鋼的球閥，控油閥4在補(bǔ)償箱7與儲(chǔ)油箱5之間的潤滑油流通通道中起開關(guān)作用；設(shè)置的視油鏡2便于設(shè)備運(yùn)行人員從補(bǔ)償箱7外部方便的看到補(bǔ)償箱7中的潤滑油液面高度，視油鏡2可采用玻璃安裝在補(bǔ)償箱7的側(cè)面上，有利于及時(shí)向補(bǔ)償箱7中添加潤滑油；本實(shí)用新型中，為防止?jié)櫥团c大氣直接接觸而影響潤滑油的品質(zhì)，從而需將本實(shí)用新型內(nèi)部與大氣分割開，而隨著壓縮機(jī)的運(yùn)行，潤滑油油溫會(huì)升高到一定值后穩(wěn)定，此時(shí)本實(shí)用新型內(nèi)部氣壓將升高，設(shè)置的液壓閥8旨在及時(shí)降低本實(shí)用新型內(nèi)部的壓力，避免因?yàn)閮?nèi)壓使得本實(shí)用新型出現(xiàn)泄漏等故障。
[0030]實(shí)施例2:
[0031]本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上作進(jìn)一步改進(jìn)，如圖1和圖2所示,所述泄壓閥8包括閥框體81、壓桿82、彈簧擋塊83、彈簧84、拉桿85、外凸臺(tái)86、橡膠墊87和橡膠墊支撐塊88，所述彈簧擋塊83的兩端分別與壓桿82的一端和拉桿85的一端固定連接，所述閥框體81上下兩端面上分別設(shè)置有通孔和外凸臺(tái)86，所述壓桿82與通孔成間隙配合，外凸臺(tái)86底部設(shè)置有孔，拉桿85的另一端固定連接橡膠墊支撐塊88，且拉桿85與所述孔成間隙配合，橡膠墊支撐塊88與外凸臺(tái)86之間設(shè)置有橡膠墊87，所述彈簧84設(shè)置在彈簧擋塊83與閥框體81下端內(nèi)表面之間，且閥框體81的上表面與補(bǔ)償箱7上端內(nèi)表面固定連接，壓桿82穿過補(bǔ)償箱7的上端面，且壓桿82相對(duì)于補(bǔ)償箱7外凸。
[0032]泄壓閥8中彈簧84隨時(shí)處于壓縮狀態(tài)，即彈簧的彈力使得橡膠墊支撐塊88與閥框體81之間的橡膠墊87受壓應(yīng)力，將泄壓閥8內(nèi)腔與補(bǔ)償箱7隔斷，隨著壓縮機(jī)的運(yùn)行，當(dāng)需要卸放補(bǔ)償箱7中的內(nèi)壓時(shí)，向壓桿82上施加方向向下的壓應(yīng)力，彈簧84繼續(xù)被壓縮，橡膠墊支撐塊88下移，使得橡膠墊87與閥框體81之間形成間隙，補(bǔ)償箱7中的氣體由間隙排出補(bǔ)償箱7，完成泄壓；設(shè)置的外凸臺(tái)86旨在積累在泄壓過程中進(jìn)入泄壓閥8內(nèi)部的潤滑油，防止?jié)櫥烷L期積累在泄壓閥8中。
[0033]還包括液位控制器6，所述控油閥4為電磁閥，所述液位控制器6包括液位傳感器和信號(hào)處理器，所述液位傳感器設(shè)置在補(bǔ)償箱7中，且液位傳感器通過連接線與信號(hào)處理器相連，所述信號(hào)處理器連接在控油閥5的輸入端上。
[0034]設(shè)置的液位傳感器用于監(jiān)控補(bǔ)償箱中潤滑油的液位，液位傳感器可采用超聲波液位傳感器，信號(hào)處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和對(duì)比后向電磁閥發(fā)出通、斷命令，以實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償箱7中的液位人工手動(dòng)控制和自動(dòng)控制。
[0035]所述控油閥4包括閥體和閥體制動(dòng)線圈，且閥體為隔膜閥。
[0036]通過閥體制動(dòng)線圈的通電與斷電，利用電磁力制動(dòng)與閥體閥芯相連的連接桿，以實(shí)現(xiàn)控制閥體閥芯運(yùn)動(dòng)的目的；將閥體設(shè)置成隔膜閥類型，旨在隔膜閥開與關(guān)所需制動(dòng)力小、且閥芯密封可靠。
[0037]所述加油管I與補(bǔ)償箱7的連接口處設(shè)置有過濾網(wǎng)。
[0038]設(shè)置的過濾網(wǎng)旨在防止在潤滑油運(yùn)輸或儲(chǔ)存過程中落入潤滑油中的雜質(zhì)進(jìn)入潤滑部位，過濾網(wǎng)可采用較大目數(shù)的不銹鋼過濾網(wǎng)，以避免潤滑部位相對(duì)運(yùn)動(dòng)面因雜質(zhì)而產(chǎn)生磨損。
[0039]所述加油管1、第一進(jìn)油管31和第二進(jìn)油管32均為軟管。
[0040]由于在活塞式天然氣壓縮機(jī)運(yùn)行過程中，壓縮機(jī)本體震動(dòng)較大，上述設(shè)置可避免各部分的連接關(guān)系因震動(dòng)而失效，和避免壓縮機(jī)的震動(dòng)傳遞到本實(shí)用新型除加油管I以外的其他部件上。
【權(quán)利要求】
1.一種設(shè)置有泄壓閥的潤滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括加油管(I)、視油鏡(2)、補(bǔ)償箱(7)、泄壓閥(8)、第一進(jìn)油管(31)、第二進(jìn)油管(32)、控油閥(4)和儲(chǔ)油箱(5)，所述加油管(I)的一端連接在補(bǔ)償箱(7)的底部，第一進(jìn)油管(31)的兩端分別連接控油閥(4)的出口端和補(bǔ)償箱(7)，第二進(jìn)油管(32)的兩端分別固定連接儲(chǔ)油箱(5)的底部和控油閥(4)的入口端，所述泄壓閥(8)設(shè)置在補(bǔ)償箱(7)的頂部，所述視油鏡(2)設(shè)置在補(bǔ)償箱(7)的側(cè)面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)置有泄壓閥的潤滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述泄壓閥(8 )包括閥框體(81)、壓桿(82 )、彈簧擋塊(83 )、彈簧(84)、拉桿(85 )、外凸臺(tái)(86)、橡膠墊(87)和橡膠墊支撐塊(88)，所述彈簧擋塊(83)的兩端分別與壓桿(82)的一端和拉桿(85)的一端固定連接，所述閥框體(81)上下兩端面上分別設(shè)置有通孔和外凸臺(tái)(86)，所述壓桿(82)與通孔成間隙配合，外凸臺(tái)(86)底部設(shè)置有孔，拉桿(85)的另一端固定連接橡膠墊支撐塊(88 )，且拉桿(85 )與所述孔成間隙配合，橡膠墊支撐塊(88 )與外凸臺(tái)(86)之間設(shè)置有橡膠墊(87)，所述彈簧(84)設(shè)置在彈簧擋塊(83)與閥框體(81)下端內(nèi)表面之間，且閥框體(81)的上表面與補(bǔ)償箱(7)上端內(nèi)表面固定連接，壓桿(82)穿過補(bǔ)償箱(7)的上端面，且壓桿(82)相對(duì)于補(bǔ)償箱(7)外凸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)置有泄壓閥的潤滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括液位控制器(6)，所述控油閥(4)為電磁閥，所述液位控制器(6)包括液位傳感器和信號(hào)處理器，所述液位傳感器設(shè)置在補(bǔ)償箱(7)中，且液位傳感器通過連接線與信號(hào)處理器相連，所述信號(hào)處理器連接在控油閥(5)的輸入端上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種設(shè)置有泄壓閥的潤滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述控油閥(4)包括閥體和閥體制動(dòng)線圈，且閥體為隔膜閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)置有泄壓閥的潤滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述加油管(I)與補(bǔ)償箱(7)的連接口處設(shè)置有過濾網(wǎng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任意一個(gè)所述的一種設(shè)置有泄壓閥的潤滑油自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述加油管(I)、第一進(jìn)油管(31)和第二進(jìn)油管(32)均為軟管。
【文檔編號(hào)】F04B39/02GK203430743SQ201320525446
【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月27日
【發(fā)明者】孫偉, 余世春 申請(qǐng)人:成都添益天然氣壓縮機(jī)制造有限公司