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一種離心風(fēng)機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):5503787閱讀:565來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種離心風(fēng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于流體機(jī)械類領(lǐng)域,特別涉及到一種離心風(fēng)機(jī)。
背景技術(shù)
離心風(fēng)機(jī)是輸送氣體介質(zhì)的設(shè)備,廣泛應(yīng)用于礦山、環(huán)保、水泥建材等各行各業(yè),也是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)中的耗電大王,每年浪費(fèi)電力達(dá)400多億度,所以風(fēng)機(jī)的效率的提高意義重大,同時(shí)節(jié)能潛力巨大。如圖1所示(圖中箭頭表示氣體流向),離心風(fēng)機(jī)主機(jī)一般由機(jī)殼1、葉輪2、傳動(dòng)部分3組成,機(jī)殼I在進(jìn)風(fēng)口處設(shè)有進(jìn)風(fēng)器4,用于收集氣流;進(jìn)風(fēng)器4延伸至葉輪2進(jìn)口處,起到分隔機(jī)殼I和葉輪2之間的介質(zhì)的作用,避免機(jī)殼I的高壓力的氣流流入葉輪2進(jìn)口,造成內(nèi)泄漏損失。但是由于葉輪2和機(jī)殼I之間處于相對(duì)旋轉(zhuǎn)的狀態(tài),因此機(jī)殼I與葉輪2之間不可能完全密封,少部分的機(jī)殼I的高壓氣流自葉輪輪蓋7和進(jìn)風(fēng)器4的出口端的圓環(huán)狀縫隙中泄漏入葉輪2,高壓的氣流噴入葉輪2的流道內(nèi),與來(lái)自進(jìn)風(fēng)器4的主流介質(zhì)產(chǎn)生較大的干擾,在葉輪2的葉片進(jìn)口處產(chǎn)生紊流,最終導(dǎo)致局部堵塞,使風(fēng)機(jī)的做功效率下降。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提出一種可以避免因機(jī)殼的高壓氣流經(jīng)進(jìn)風(fēng)器直沖入葉輪流道內(nèi)而產(chǎn)生紊流的離心風(fēng)機(jī),以提高該離 心風(fēng)機(jī)的效率。本實(shí)用新型離心風(fēng)機(jī)由機(jī)殼、葉輪、傳動(dòng)部分組成,所述機(jī)殼在進(jìn)風(fēng)口處設(shè)有進(jìn)風(fēng)器,關(guān)鍵在于所述進(jìn)風(fēng)器的后端由葉輪的進(jìn)口部伸入至葉輪內(nèi),且進(jìn)風(fēng)器后端與葉輪輪蓋之間具有安全間隙,從而形成一個(gè)泄露進(jìn)風(fēng)通道,所述泄露進(jìn)風(fēng)通道的方向?yàn)橛扇~輪的進(jìn)口部朝向葉輪的出口部。機(jī)殼內(nèi)通過(guò)泄露進(jìn)風(fēng)通道泄露入葉輪流道內(nèi)的氣流,通過(guò)泄露進(jìn)風(fēng)通道的引導(dǎo),使該泄露氣流轉(zhuǎn)向至和葉輪進(jìn)氣氣流方向一致,使氣流轉(zhuǎn)向被導(dǎo)入了主氣流中,消除了紊流對(duì)葉片進(jìn)氣的較大影響,消除了局部阻塞,提高了葉輪的流動(dòng)效率,同時(shí)也提高了風(fēng)機(jī)的效率,達(dá)到了節(jié)能的效果。進(jìn)一步地,為便于安裝,所述進(jìn)風(fēng)器由外進(jìn)風(fēng)器和內(nèi)進(jìn)風(fēng)器連接而成,所述外進(jìn)風(fēng)器的前端與機(jī)殼固定,后端與內(nèi)進(jìn)風(fēng)器連接,所述內(nèi)進(jìn)風(fēng)器的后端伸入至葉輪內(nèi)。安裝時(shí)首先將內(nèi)進(jìn)風(fēng)器安裝到位,再將外進(jìn)風(fēng)器和內(nèi)進(jìn)風(fēng)器連接,最后將外進(jìn)風(fēng)器固定。進(jìn)一步地,所述內(nèi)進(jìn)風(fēng)器的外壁在對(duì)應(yīng)葉輪進(jìn)口部的位置處設(shè)有圓環(huán)狀的凸起。該圓環(huán)狀的凸起可以作為防止機(jī)殼的氣體泄漏至葉輪的第一道密封,而內(nèi)進(jìn)風(fēng)器與葉輪輪蓋的安全間隙作為第二道密封,通過(guò)兩道密封使泄漏到葉輪內(nèi)的氣體降為最低,從而減少了泄漏氣體對(duì)葉輪內(nèi)主流介質(zhì)的影響。為進(jìn)一步提高安裝的方便度,所述內(nèi)進(jìn)風(fēng)器為分體結(jié)構(gòu),由若干個(gè)分體部件連接而成,在安裝時(shí),將分體部件分別放入葉輪進(jìn)口后相互用螺栓連接,形成內(nèi)進(jìn)風(fēng)器,再將內(nèi)進(jìn)風(fēng)器和外進(jìn)風(fēng)器用螺栓連接。本實(shí)用新型離心風(fēng)機(jī)通過(guò)改進(jìn)進(jìn)風(fēng)器的結(jié)構(gòu),使從機(jī)殼泄露進(jìn)入葉輪內(nèi)的氣流方向與葉輪主流介質(zhì)的流動(dòng)方向一致,避免產(chǎn)生紊流,從而提高了離心風(fēng)機(jī)的效率。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為實(shí)施例1的風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為實(shí)施例1的氣流流向示意圖。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)照附圖,通過(guò)對(duì)實(shí)施實(shí)例的描述,對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。實(shí)施例1:如圖2、3所示(圖中箭頭表示氣體流向),本實(shí)施例的離心風(fēng)機(jī)由機(jī)殼1、葉輪2、傳動(dòng)部分3組成,所述機(jī)殼I在進(jìn)風(fēng)口處設(shè)有進(jìn)風(fēng)器,關(guān)鍵在于所述進(jìn)風(fēng)器由外進(jìn)風(fēng)器4和內(nèi)進(jìn)風(fēng)器5連接而成,外進(jìn)風(fēng)器4的前端與機(jī)殼I固定,后端與內(nèi)進(jìn)風(fēng)器5通過(guò)螺栓6連接,內(nèi)進(jìn)風(fēng)器5的后端由葉輪2的進(jìn)口部伸入至葉輪內(nèi),且內(nèi)進(jìn)風(fēng)器5后端與葉輪輪蓋7之間具有安全間隙,從而形成一個(gè)泄露進(jìn)風(fēng)通道8,所述泄露進(jìn)風(fēng)通道8的方向?yàn)橛扇~輪2的進(jìn)口部朝向葉輪2的出口部。內(nèi)進(jìn)風(fēng)器5的外壁在對(duì)應(yīng)葉輪2進(jìn)口部的位置處設(shè)有圓環(huán)狀的凸起9。該圓環(huán)狀的凸起9可以作為防止機(jī)殼I的氣體泄漏至葉輪2的第一道密封,而內(nèi)進(jìn)風(fēng)器5與葉輪輪蓋7的安全間隙作為第二道密封,通過(guò)兩道密封使泄漏到葉輪2內(nèi)的氣體降為最低,從而減少了泄漏氣體對(duì)葉輪2內(nèi)主流介質(zhì)的影響。機(jī)殼I內(nèi)通過(guò)泄露進(jìn)風(fēng)通道8泄露入葉輪流道內(nèi)的氣流,通過(guò)泄露進(jìn)風(fēng)通道8的引導(dǎo),使該泄露氣流和葉輪2的進(jìn)氣氣流方向一致,使氣流轉(zhuǎn)向被導(dǎo)入了主氣流中,消除了紊流對(duì)葉片進(jìn)氣的較大影響,消除了局部阻塞,提高了葉輪的流動(dòng)效率,同時(shí)也提高了風(fēng)機(jī)的效率,達(dá)到了節(jié)能的效果。為進(jìn)一步提高安裝的方便度,內(nèi)進(jìn)風(fēng)器5為分體結(jié)構(gòu),由若干個(gè)分體部件連接而成,每個(gè)分體部件在相同位置均設(shè)置有連接耳10,在安裝時(shí),首先將分體部件分別放入葉輪2進(jìn)口,并相互用螺栓將連接耳10連接,形成內(nèi)進(jìn)風(fēng)器5,再將內(nèi)進(jìn)風(fēng)器5和外進(jìn)風(fēng)器4用螺栓6連接。
權(quán)利要求1.一種離心風(fēng)機(jī),由機(jī)殼、葉輪、傳動(dòng)部分組成,所述機(jī)殼在進(jìn)風(fēng)口處設(shè)有進(jìn)風(fēng)器,其特征在于所述進(jìn)風(fēng)器的后端由葉輪的進(jìn)口部伸入至葉輪內(nèi),且進(jìn)風(fēng)器后端與葉輪輪蓋之間具有安全間隙,從而形成一個(gè)泄露進(jìn)風(fēng)通道,所述泄露進(jìn)風(fēng)通道的方向?yàn)橛扇~輪的進(jìn)口部朝向葉輪的出口部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離心風(fēng)機(jī),其特征在于所述進(jìn)風(fēng)器由外進(jìn)風(fēng)器和內(nèi)進(jìn)風(fēng)器連接而成,所述外進(jìn)風(fēng)器的前端與機(jī)殼固定,后端與內(nèi)進(jìn)風(fēng)器連接,所述內(nèi)進(jìn)風(fēng)器的后端伸入至葉輪內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的離心風(fēng)機(jī),其特征在于所述內(nèi)進(jìn)風(fēng)器的外壁在對(duì)應(yīng)葉輪進(jìn)口部的位置處設(shè)有圓環(huán)狀的凸起。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的離心風(fēng)機(jī),其特征在于所述內(nèi)進(jìn)風(fēng)器為分體結(jié)構(gòu),由若干個(gè)分體部件連接而成。
專利摘要本實(shí)用新型的目的是提出一種可以避免因機(jī)殼的高壓氣流經(jīng)進(jìn)風(fēng)器直沖入葉輪流道內(nèi)而產(chǎn)生紊流的離心風(fēng)機(jī),以提高該離心風(fēng)機(jī)的效率。本實(shí)用新型的離心風(fēng)機(jī)由機(jī)殼、葉輪、傳動(dòng)部分組成,機(jī)殼在進(jìn)風(fēng)口處設(shè)有進(jìn)風(fēng)器,進(jìn)風(fēng)器的后端由葉輪的進(jìn)口部伸入至葉輪內(nèi),且進(jìn)風(fēng)器后端與葉輪輪蓋之間具有安全間隙,從而形成一個(gè)泄露進(jìn)風(fēng)通道,泄露進(jìn)風(fēng)通道的方向?yàn)橛扇~輪的進(jìn)口部朝向葉輪的出口部。機(jī)殼內(nèi)通過(guò)泄露進(jìn)風(fēng)通道泄露入葉輪流道內(nèi)的氣流,通過(guò)泄露進(jìn)風(fēng)通道的引導(dǎo),使該泄露氣流和葉輪進(jìn)氣氣流方向一致,使氣流轉(zhuǎn)向被導(dǎo)入了主氣流中,消除了泄露直沖入葉輪流道引起的紊流對(duì)葉片進(jìn)氣的較大影響,提高了葉輪的流動(dòng)效率,同時(shí)也提高了風(fēng)機(jī)的效率,達(dá)到了節(jié)能的效果。
文檔編號(hào)F04D29/42GK203051229SQ20132007751
公開(kāi)日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2013年2月20日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月20日
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