專利名稱：車用空調器壓縮機啟動的控制機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種控制器，特別是一種車用空調器壓縮機啟動的控制機構。
技術背景常用車用空調器壓縮機的啟動和停止控制機構由操縱機構、溫度控制放大器和溫度傳感器三個相互分離的器件通過導線連接，這種控制機構占用空間大，而且由于有連接導線因車輛振動導致連接不可靠。
發(fā)明內容本實用新型目的是提供一種工作可靠和占用空間小的車用空調器壓縮機啟動的控制機構。本實用新型的技術方案是，它包括操縱機構、溫度傳感器和溫度控制放大電路， 其特征在于溫度控制放大電路集成在操縱機構中的電器線路板上，此溫度控制放大電路的請求信號端與操縱機構中的開關連接，此溫度控制放大電路分別與溫度傳感器和壓縮機連接。本實用新型與現有技術比較具有工作可靠、占用空間小的優(yōu)點。

附圖是本實用新型的原理方框示意圖。
具體實施方式
本實用新型針對常用技術缺陷的原因，采取如下措施，將溫度控制放大器的電路集成在操縱機構中的線路板上，省去了操縱機構與溫度控制放大器之間的連接導線，占用空間減小，提高工作可靠性。原操縱機構及其電路不作任何改動。本實用新型的工作原理是，先將操縱機構中的開關合上后，請求信號傳送到操縱機構內的溫度控制電路，溫度控制電路采集到傳感器阻值信號后經運算輸出信號控制壓縮機的啟動或停止。
權利要求1.車用空調器壓縮機啟動的控制機構，它包括操縱機構、溫度傳感器和溫度控制放大電路，其特征在于溫度控制放大電路集成在操縱機構中的電器線路板上，此溫度控制放大電路的請求信號端與操縱機構中的開關連接，此溫度控制放大電路分別與溫度傳感器和壓縮機連接。
專利摘要本實用新型公開了車用空調器壓縮機啟動的控制機構，本實用新型的技術方案要點是，它包括操縱機構、溫度傳感器和溫度控制放大電路，溫度控制放大電路集成在操縱機構中的電器線路板上，此溫度控制放大電路的請求信號端與操縱機構中的開關連接，此溫度控制放大電路分別與溫度傳感器和壓縮機連接。本實用新型與現有技術比較具有工作可靠、占用空間小的優(yōu)點。
文檔編號F04B49/06GK202326148SQ20112052836
公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月9日 優(yōu)先權日2011年12月9日
發(fā)明者孫秀瑩, 張華 , 文保平 申請人:豫新汽車空調股份有限公司