專利名稱：一種新型單流向正反轉(zhuǎn)擺線轉(zhuǎn)子泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
ー種新型單流向正反轉(zhuǎn)擺線轉(zhuǎn)子泵技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明涉及ー種新型單流向正反轉(zhuǎn)擺線轉(zhuǎn)子泵，屬于機(jī)械液壓傳動(dòng)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
擺線齒輪泵是ー種特殊的內(nèi)嚙合齒輪泵，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單尺寸緊湊，噪聲小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，允許高轉(zhuǎn)速等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于礦山和工程機(jī)械等領(lǐng)域。擺線轉(zhuǎn)子泵分為單流向泵和雙流向泵，在工程機(jī)械的應(yīng)用領(lǐng)域中，常常要求將 擺線齒輪泵做成單流向的，這樣才能滿足機(jī)械的使用要求。傳統(tǒng)的單流向擺線轉(zhuǎn)子泵由傳動(dòng)軸、泵殼、定位銷、內(nèi)轉(zhuǎn)子、泵蓋、夕卜轉(zhuǎn)子、偏心套所構(gòu)成，外轉(zhuǎn)子的外圓上配有ー個(gè)偏心套，偏心套滑裝在泵殼內(nèi)，偏心套上有一條180°的環(huán)形槽，從泵売上穿入的定位銷正好有一半插入環(huán)形槽內(nèi)，偏心套外圓與內(nèi)轉(zhuǎn)子同心，偏心套內(nèi)圓與外轉(zhuǎn)子同心，偏心套的內(nèi)外圓有一定的偏心距。當(dāng)內(nèi)轉(zhuǎn)子逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，它帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子在偏心套內(nèi)圓孔里轉(zhuǎn)動(dòng)，由于外轉(zhuǎn)子與偏心套之間摩擦力的帶動(dòng)，偏心套也逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，直到被定位銷擋住為止，從而把泵的吸油腔和排油腔相隔開，ー個(gè)配流槽吸油，另ー個(gè)配流槽排油；當(dāng)內(nèi)轉(zhuǎn)子順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，外轉(zhuǎn)子同樣用摩擦カ帶動(dòng)偏心套順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心位置換到傳動(dòng)軸另ー側(cè)，直到被定位銷擋住，偏心套正好轉(zhuǎn)過180°，配流槽的吸油口和排油ロ不發(fā)生改變。這種傳統(tǒng)的擺線齒輪泵主要是通過外轉(zhuǎn)子帶動(dòng)偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)來改變偏心位置，從而保持泵的進(jìn)出口方向不變，這對(duì)泵的偏心套的要求很高，増大了加工難度。此外，由于靠摩擦カ帶動(dòng)，在傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)方向頻繁改變的情況下，各個(gè)零件磨損得較快，這使得泵的可靠性下降，并最終影響到工作機(jī)的整體性能。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明解決的技術(shù)問題為了克服傳統(tǒng)擺線轉(zhuǎn)子泵存在的缺陷，提高轉(zhuǎn)子泵在エ作過程中的安全可靠性，延長(zhǎng)其使用壽命，確保工作機(jī)的整體工作性能，提供ー種新型單流向正反轉(zhuǎn)擺線轉(zhuǎn)子泵。本發(fā)明的技術(shù)方案本發(fā)明ー種新型單流向正反轉(zhuǎn)擺線轉(zhuǎn)子泵主要由吸油管(I)、吸油管單向閥
(2)、轉(zhuǎn)子泵單向閥(3)、頂板(4)、后蓋(5)、外轉(zhuǎn)子(6)、內(nèi)轉(zhuǎn)子(7)、油泵殼體(8)和傳動(dòng)軸
(9)所構(gòu)成。吸油管(I)位于油泵的最下端，通過螺栓與后蓋(5)連接，吸油管(I)內(nèi)裝有一個(gè)吸油管單向閥(2)，傳動(dòng)軸(9)與內(nèi)轉(zhuǎn)子(7)過盈連接，并支承在油泵殼體(8)和后蓋
(5)上，內(nèi)轉(zhuǎn)子(7)和外轉(zhuǎn)子(6)裝于油泵殼體⑶內(nèi)，后蓋(5)與油泵殼體⑶通過螺栓連接，頂板(4)位于油泵的最頂端，通過螺栓與后蓋(5)連接；后蓋(5)內(nèi)部的左右兩端有兩個(gè)相互平行的第一油腔(A)和第二油腔(B)，且這兩個(gè)油腔的兩端有四個(gè)用于安裝轉(zhuǎn)子泵單向閥(3)的閥孔，后蓋(5)內(nèi)部的第一油腔(A)、第二油腔(B)通過兩端的四個(gè)轉(zhuǎn)子泵單向閥⑶分別與吸油管⑴的油道、頂板⑷的第三油腔(C)相連接，第三油腔(C)與后蓋(5)上的出油ロ(E)連接，后蓋(5)上的第四油腔(D)的一端通過吸油管單向閥(2)與吸油管(I)的油道相連接，另一端與工作機(jī)內(nèi)的其它油路相連。[0006]吸油管單向閥(2)和轉(zhuǎn)子泵單向閥(3)都是由閥座(10)、彈簧座(11)、閥體(12)、彈簧(13)、閥蓋(14)和O型圈(15)所組成，閥體(12)側(cè)面開有三個(gè)出油ロ，當(dāng)彈簧座(11)下端的壓カ大于彈簧(13)的彈カ時(shí)，單向閥打開，壓カ油流經(jīng)閥座(10)后從閥體(12)側(cè)面的三個(gè)出油ロ流出；當(dāng)彈簧座(11)上端的壓カ大于下端的壓カ時(shí)，彈簧座(11)在壓カ油和彈簧(4)的作用下使單向閥關(guān)閉，從而防止高壓油流向低壓腔，將高低壓腔分開，確保了高壓腔的油壓不下降；閥蓋(14)和閥座(10)上各裝有ー個(gè)O形密封圈(15)，用于防止高低壓腔的泄漏。

圖I是本發(fā)明的主視圖圖2是本發(fā)明的左視圖圖3是本發(fā)明的俯視圖 圖4是本發(fā)明的后視圖圖5是本發(fā)明的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖圖6是本發(fā)明的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖圖7是吸油管單向閥和轉(zhuǎn)子泵單向閥的結(jié)構(gòu)示意圖圖中1、吸油管，2、吸油管單向閥，3、轉(zhuǎn)子泵單向閥，4、頂板，5、后蓋，6、外轉(zhuǎn)子，7、內(nèi)轉(zhuǎn)子，8、油泵殼體，9、傳動(dòng)軸，10、閥座，11、彈簧座，12、閥體，13、彈簧，14、閥蓋，15,0形圈
具體實(shí)施方式
傳動(dòng)軸與動(dòng)カ輸入元件相連接，從而旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)油泵進(jìn)行工作。I.當(dāng)傳動(dòng)軸順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)軸(9)帶動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)子(7)旋轉(zhuǎn)吋，內(nèi)轉(zhuǎn)子(7)帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子出)同向旋轉(zhuǎn)，泵體內(nèi)的第一油腔(A)形成低壓區(qū)，第一油腔(A)的壓カ低于大氣壓，第一油腔(A)內(nèi)與吸油端相連接的轉(zhuǎn)子泵單向閥(3)打開，同時(shí)吸油管單向閥(2)打開，油池里的油進(jìn)入轉(zhuǎn)子泵的吸油側(cè)，即第一油腔㈧；在轉(zhuǎn)子泵的第二油腔⑶則相反，第ニ油腔(B)內(nèi)形成高壓區(qū)，第二油腔(B)內(nèi)與吸油端相連接的轉(zhuǎn)子泵單向閥(3)由于壓カ差而關(guān)閉，第二油腔(B)內(nèi)與第三油腔(C)連接的轉(zhuǎn)子泵單向閥(3)在第二油腔(B)的高壓下打開，高壓油進(jìn)入第三油腔(C)，第三油腔(C)的壓カ高于第一油腔(A)的壓力，第一油腔(A)內(nèi)與第三油腔(C)連接的轉(zhuǎn)子泵單向閥(3)因第三油腔(C)高壓而關(guān)閉，高壓油經(jīng)后蓋(5)上的出油ロ(E)排出。在此過程中，由于第四油腔⑶與工作機(jī)內(nèi)的其它油道相連，油泵可以把其它油道中多余的油通過吸油管(I)的油道吸收過來，因此該油路為油泵提供了另一條吸油通道。在油泵工作過程中可根據(jù)實(shí)際需要打開或關(guān)閉第四油腔(D)。2.當(dāng)傳動(dòng)軸逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)軸(9)帶動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)子(7)旋轉(zhuǎn)吋，內(nèi)轉(zhuǎn)子(7)帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子出)同向旋轉(zhuǎn)，泵體內(nèi)的第二油腔(B)形成低壓區(qū)，第二油腔(B)的壓カ低于大氣壓，第二油腔(B)內(nèi)與吸油端相連接的轉(zhuǎn)子泵單向閥(3)打開，同時(shí)吸油管單向閥(2)打開，油池里的油進(jìn)入轉(zhuǎn)子泵的吸油側(cè)，即第二油腔⑶；在轉(zhuǎn)子泵的第一油腔㈧則相反，第一油腔(A)內(nèi)形成高壓區(qū)，第一油腔(A)內(nèi)與吸油端相連接的轉(zhuǎn)子泵單向閥(3)由于壓カ差而關(guān)閉，第一油腔(A)內(nèi)與第三油腔(C)連接的轉(zhuǎn)子泵單向閥(3)在第一油腔(A)的高壓下打開，高壓油進(jìn)入第三油腔(C)，第三油腔(C)的壓カ高于第二油腔(B)的壓力，第二油腔(B)內(nèi)與第三油腔(C)連接的轉(zhuǎn)子泵單向閥(3)因第三油腔(C)高壓而關(guān)閉，高壓油經(jīng)后蓋(5)上的出油ロ(E)排出。在此過程中，由于第四油腔⑶與工作機(jī)內(nèi)的其它油道相連， 因此油泵可以把其它油道中多余的油通過吸油管(I)的油道吸收過來，該油路為油泵提供了另一條吸油通道。在油泵工作過程中可根據(jù)實(shí)際需要打開或關(guān)閉第四油腔(D)。
權(quán)利要求1.ー種新型單流向正反轉(zhuǎn)擺線轉(zhuǎn)子泵，其特征在干由吸油管(I)、吸油管單向閥(2)、轉(zhuǎn)子泵單向閥(3)、頂板(4)、后蓋(5)、外轉(zhuǎn)子(6)、內(nèi)轉(zhuǎn)子(7)、油泵殼體(8)和傳動(dòng)軸(9)所構(gòu)成，吸油管(I)位于油泵的最下端，通過螺栓與后蓋(5)連接，吸油管(I)內(nèi)裝有ー個(gè)吸油管單向閥(2)，傳動(dòng)軸(9)與內(nèi)轉(zhuǎn)子(7)過盈連接，并支承在油泵殼體(8)和后蓋(5)上，內(nèi)轉(zhuǎn)子⑵和外轉(zhuǎn)子(6)裝于油泵殼體⑶內(nèi)，后蓋(5)與油泵殼體⑶通過螺栓連接，頂板(4)位于油泵的最頂端，通過螺栓與后蓋(5)連接；后蓋(5)內(nèi)部左右兩端有兩個(gè)相互平行的第一油腔(A)和第二油腔(B)，這兩個(gè)油腔的兩端有四個(gè)用于安裝轉(zhuǎn)子泵單向閥(3)的閥孔，后蓋(5)內(nèi)部的第一油腔(A)、第二油腔(B)通過兩端的四個(gè)轉(zhuǎn)子泵單向閥(3)分別與吸油管⑴的油道、頂板⑷的第三油腔(C)相連接，第三油腔(C)與后蓋(5)上的出油ロ(E)相連接，后蓋(5)上的第四油腔(D)的一端通過吸油管單向閥(2)與吸油管(I)的油道相連接，另一端與工作機(jī)內(nèi)的其它油路相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種新型單流向正反轉(zhuǎn)擺線轉(zhuǎn)子泵，其特征在于吸油管單向閥(2)和轉(zhuǎn)子泵單向閥(3)都是由閥座(10)、彈簧座(11)、閥體(12)、彈簧(13)、閥蓋(14)和O型圈(15)所組成，閥體(12)側(cè)面開有三個(gè)出油ロ。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型單流向正反轉(zhuǎn)擺線轉(zhuǎn)子泵，它主要由吸油管(1)、吸油管單向閥(2)、轉(zhuǎn)子泵單向閥(3)、頂板(4)、后蓋(5)、外轉(zhuǎn)子(6)、內(nèi)轉(zhuǎn)子(7)、油泵殼體(8)和傳動(dòng)軸(9)所構(gòu)成，能克服傳統(tǒng)擺線轉(zhuǎn)子泵存在的缺陷，提高轉(zhuǎn)子泵在工作過程中的安全可靠性，延長(zhǎng)使用壽命，確保工作機(jī)的整機(jī)工作性能。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定、應(yīng)用范圍廣。
文檔編號(hào)F04C9/00GK202468310SQ20112050764
公開日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2011年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月8日
發(fā)明者邱文剛 申請(qǐng)人:貴州凱星液力傳動(dòng)機(jī)械有限公司