專利名稱：一種壓縮機(jī)底座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種壓縮機(jī)內(nèi)部的固定缸體的壓縮機(jī)底座，屬于制冷裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
眾所周知，壓縮機(jī)(compressor)是輸送氣體和提高氣體壓力的一種從動(dòng)的流體機(jī)械，是冷凍循環(huán)裝置中的一部分，使制冷劑的壓力及溫度適合特定目的的裝置。壓縮機(jī)分活塞壓縮機(jī)與螺旋壓縮機(jī)兩類，活塞壓縮機(jī)一般由殼體、電動(dòng)機(jī)、缸體、活塞、控制設(shè)備及冷卻系統(tǒng)組成。底座用于固定曲軸和殼體，因此底座的穩(wěn)定性對(duì)壓縮機(jī)的正常工作起到舉足輕重的作用。目前市場(chǎng)上大多壓縮機(jī)底座使用時(shí)具有多種固定方式，而由于現(xiàn)有的固定方式比較單一，而且多為盤狀體的鑄造件，因此壓縮機(jī)底座的穩(wěn)定性并不理想，需要對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種解決大功率壓縮機(jī)在工作過(guò)程中不穩(wěn)定、與易產(chǎn)生共振等導(dǎo)致整個(gè)壓縮機(jī)產(chǎn)品壽命短故障多的缺點(diǎn)，提供一種新型的穩(wěn)定率高的壓縮機(jī)底座。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的一種壓縮機(jī)底座，呈三角形結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在中間的曲軸孔和與曲軸孔垂直的氣缸孔，底座的三個(gè)角上設(shè)有固定用的柱腳，底座的一側(cè)設(shè)置有與氣缸孔軸線方向平行的端面，端面上設(shè)置有固定孔，端面中部設(shè)有定位孔，端面中部還設(shè)有限位槽。限位槽用于壓縮機(jī)底座與連接部件安裝時(shí)卡位設(shè)置，實(shí)現(xiàn)對(duì)壓縮機(jī)底座進(jìn)一步固定的作用。因此，在壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，由于增設(shè)了一道固定結(jié)構(gòu)，運(yùn)行時(shí)更加穩(wěn)定。作為優(yōu)選，所述的限位槽為圓弧形。圓弧形的限位槽定位作用更好。作為優(yōu)選，所述的定位孔設(shè)置與限位槽的中心。與現(xiàn)有的壓縮機(jī)底座相比，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、不易與壓縮機(jī)產(chǎn)生共振的特點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的一種右視圖。圖3是本實(shí)用新型的一種左視圖。圖4是本實(shí)用新型的曲軸孔的剖視圖。圖5是本實(shí)用新型的一種俯視圖。標(biāo)號(hào)說(shuō)明1曲軸孔，2定位孔，3端面，4限位槽，8柱腳，11固定孔，12氣缸孔。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。以下實(shí)施例中所使用的技術(shù)，除非特別說(shuō)明，均為本領(lǐng)域的技術(shù)人員已知的常規(guī)技術(shù)；所使用的儀器設(shè)備、試劑等，除非是本說(shuō)明書(shū)特別說(shuō)明，均為本領(lǐng)域的研究和技術(shù)人員可以通過(guò)公共途徑獲得的。實(shí)施例1:如圖1、2、3所示的一種壓縮機(jī)底座，呈近似的三角形結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在中間的曲軸孔1和與曲軸孔垂直的氣缸孔，底座的三個(gè)角上設(shè)有固定用的柱腳8，其中兩個(gè)柱腳距離較近，另一個(gè)柱腳距離較遠(yuǎn)；底座的一側(cè)設(shè)置有與氣缸孔12軸線方向平行的端面3，端面用于與壓縮機(jī)的殼體相連接。端面3上設(shè)置有固定孔11，端面3中部設(shè)有定位孔2，端面3中部還設(shè)有限位槽4，定位孔2設(shè)置與限位槽4的中心(見(jiàn)圖4和圖5)。限位槽4為圓弧形。 圓弧形的限位槽起到固定端面和殼體的作用，使其連接穩(wěn)定，不易產(chǎn)生共振現(xiàn)象。應(yīng)理解，該實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。
權(quán)利要求1.一種壓縮機(jī)底座，呈三角形結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在中間的曲軸孔(1)和與曲軸孔垂直的氣缸孔，底座的三個(gè)角上設(shè)有固定用的柱腳(8)，其特征在于底座的一側(cè)設(shè)置有與氣缸孔 (12)軸線方向平行的端面(3)，端面C3)上設(shè)置有固定孔(11)，端面(3)中部設(shè)有定位孔 ⑵，端面(3)中部還設(shè)有限位槽(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮機(jī)底座，其特征在于所述的限位槽(4)為圓弧形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種壓縮機(jī)底座，其特征在于所述的定位孔( 設(shè)置與限位槽的中心。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種壓縮機(jī)內(nèi)部的固定缸體的壓縮機(jī)底座，屬于制冷裝置技術(shù)領(lǐng)域。一種壓縮機(jī)底座，呈三角形結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在中間的曲軸孔和與曲軸孔垂直的氣缸孔，底座的三個(gè)角上設(shè)有固定用的柱腳，底座的一側(cè)設(shè)置有與氣缸孔軸線方向平行的端面，端面上設(shè)置有固定孔，端面中部設(shè)有定位孔，端面中部還設(shè)有限位槽。限位槽用于壓縮機(jī)底座與連接部件安裝時(shí)卡位設(shè)置，實(shí)現(xiàn)對(duì)壓縮機(jī)底座進(jìn)一步固定的作用。本實(shí)用新型解決了目前的壓縮機(jī)機(jī)體運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性不高的缺陷。
文檔編號(hào)F04B39/00GK202117885SQ20112022298
公開(kāi)日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月28日
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