專利名稱：一種軸流葉輪用葉片安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種通風(fēng)設(shè)備的葉片安裝結(jié)構(gòu)，特別涉及一種軸流葉輪用葉片安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
軸流葉輪的葉輪葉片安裝結(jié)構(gòu)種類很多，目前常采用鉚釘結(jié)構(gòu)、焊接結(jié)構(gòu)或整體壓鑄結(jié)構(gòu)，但是采用這種方式進行安裝，存在葉片安裝定位不準確和葉輪性能不能調(diào)節(jié)的缺點，不能利用調(diào)整角度來調(diào)節(jié)葉輪風(fēng)量和風(fēng)壓的大小的問題，為了解決這一問題目前常采用在輪轂的槽內(nèi)設(shè)置多個定位槽，并將葉片通過定位件卡在不同定位槽從而實現(xiàn)對葉片角度的調(diào)整，由于一個定位槽只能為一個固定角度，輪轂槽設(shè)置定位槽的數(shù)量也有限，若設(shè)置過多定位槽會嚴重影響加工的難度，且所使用的定位件大多采用所示的圓柱件如圖1所示，因此所能調(diào)節(jié)的角度有限，效果不明顯。
發(fā)明內(nèi)容針對以上問題，本實用新型通過設(shè)計一種軸流葉輪用葉片安裝結(jié)構(gòu)，在不改變軸流葉輪輪轂結(jié)構(gòu)的情況下，通過互換軸流葉輪用定位件，即可對葉片角度進行調(diào)整，從而使得葉片可定位角度更廣，為達此目的，本實用新型提供一種軸流葉輪用葉片安裝結(jié)構(gòu)，包括定位件、上輪轂、葉片和下輪轂，所述葉片由葉片主體和葉柄組成，所述葉柄設(shè)置在葉片主體底部，所述葉片通過葉柄安裝在上輪轂與下輪轂之間，所述上輪轂主體上設(shè)置有卡槽，所述下輪轂主體上設(shè)置有卡槽，所述葉片的葉柄上有定位槽，所述定位件主體由分別位于輪轂卡槽上定位槽內(nèi)的塞體與位于葉片卡槽上定位槽內(nèi)的塞體組成，所述2個塞體相交于同一平面，所述輪轂槽內(nèi)的塞體的徑向橫截面為中心對稱圖形，所述徑向橫截面的對稱中心線與平面的垂線平行，塞體的所有徑向橫截面與平面的交線在平面的中心的集合和塞體的所有徑向橫截面與平面的交線在平面的中心的集合不重合。作為本實用新型的進一步改進，所述上輪轂主體的卡槽與下輪轂主體的卡槽為成對設(shè)置，上輪轂主體的卡槽至少為3個，下輪轂主體的卡槽至少為3個，所述上輪轂主體卡槽的定位槽至少為2個，所述下輪轂主體卡槽的定位槽至少為2個，所述葉片的葉柄上設(shè)置有與卡槽上的定位槽相對的定位槽，本專利可在輪轂上設(shè)置多個卡槽和定位槽來實現(xiàn)對多個角度進行定位。作為本實用新型的進一步改進，所述塞體的徑向橫截面為半圓形或三角形或梯形或齒形，本專利塞體的徑向橫截面可為不同截面，廠家可根據(jù)輪轂及葉片定位槽內(nèi)表面結(jié)構(gòu)進行生產(chǎn)相應(yīng)徑向橫截面的定位件。作為本實用新型的進一步改進，所述2個塞體的徑向橫截面形狀不相同，2個塞體的徑向橫截面的截面大小不同，本專利2個塞體的徑向橫截面可以相同也可以不同，截面大小可以相同也可以不相同，廠家可根據(jù)實際情況選擇相應(yīng)的徑向截面進行生產(chǎn)。本實用新型是通過調(diào)整定位件的形狀，即改變定位件兩個塞體的相對偏移位置，以達到調(diào)整葉片相對于輪轂盤的位置，從而在現(xiàn)有角度的基礎(chǔ)上獲得無數(shù)個角度調(diào)整，從而能更精準的通過調(diào)節(jié)葉片角度來對葉輪風(fēng)量和風(fēng)壓大小進行調(diào)節(jié)。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)定位件結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型所述上輪轂立體示意圖；圖3是本實用新型所述下輪轂立體示意圖；圖4是本實用新型所述下輪轂俯視圖；圖5是本實用新型所述葉片結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實用新型裝配示意圖；圖7是本實用新型定位件的一種外表面結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是本實用新型定位件的一種外表面結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是本實用新型定位件的一種外表面結(jié)構(gòu)示意圖；圖10是本實用新型定位件的一種外表面結(jié)構(gòu)示意圖；圖11是本實用新型定位件的一種外表面結(jié)構(gòu)示意圖；圖12是本實用新型定位件的一種外表面結(jié)構(gòu)示意圖；圖中的構(gòu)件為1、定位件主體；2、上輪轂；2-4、卡槽；3-2、葉柄；4-2、固定孔；
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對實用新型做詳細的說明本實用新型通過設(shè)計一種軸流葉輪用葉片安裝結(jié)構(gòu)，在不改變軸流葉輪輪轂結(jié)構(gòu)的情況下，通過互換軸流葉輪用定位件，即可對葉片角度進行調(diào)整，從而使得葉片可定位角
度更廣。本實用新型提供裝配示意圖如圖6所示的一種軸流葉輪用葉片安裝結(jié)構(gòu)，包括定位件1、上輪轂2、葉片3和下輪轂4，所述葉片3由葉片主體3-1和葉柄3-2組成，所述葉柄3-2結(jié)構(gòu)如圖5所示設(shè)置在葉片主體3-1底部，所述葉片3通過葉柄3-2安裝在上輪轂2 與下輪轂4之間，所述上輪轂主體2-1結(jié)構(gòu)如圖2所示上有通孔2-3，上輪轂主體2-1通孔 2-3周圍有固定孔2-2，所述下輪轂主體4-1結(jié)構(gòu)如圖3所示俯視圖如圖4所示上有伸出端 4-3，下輪轂主體4-1伸出端4-3周圍有固定孔4-2，下輪轂主體4_1通過伸出端4_3安裝在上輪轂主體2-1的通孔2-3內(nèi)，所述上輪轂主體2-1上設(shè)置有卡槽2-4，所述下輪轂主體4_1 上設(shè)置有卡槽4-4，所述下輪轂主體4-1的卡槽4-4內(nèi)設(shè)置有定位槽4-4-1槽型與定位件1 外表面形狀相同，所述上輪轂主體2-1的卡槽2-4與下輪轂主體4-1的卡槽4-4為成對設(shè)置，上輪轂主體2-1的卡槽2-4至少為3個，下輪轂主體4-1的卡槽4-4至少為3個，所述上輪轂主體2-1卡槽2-4的定位槽2-4-1至少為2個，所述下輪轂主體4_1卡槽4_4的定
1-1、塞體；1-2、塞體；1-3、平面；
2-1、上輪轂主體；2-2、固定孔；2-3、通孔；
2-4-1、定位槽；3、葉片；3-1、葉片主體；
3-2-1、定位槽；4、下輪轂；4-1、下輪轂主體
4-3、伸出端；4-4、卡槽；4-4-1、定位槽。位槽4-4-1至少為2個，所述葉片3的葉柄3-2上設(shè)置有與定位槽2-4-1、定位槽4_4_1相對的定位槽3-2-1，本專利可在輪轂上設(shè)置多個卡槽和定位槽來實現(xiàn)對多個角度進行定位， 所述葉片3的葉柄3-2上有定位槽3-2-1。本專利所述定位件主體1由分別位于輪轂卡槽上定位槽2-4-1或者定位槽4-4-1 內(nèi)的塞體1-1與位于葉片卡槽上定位槽3-2-1內(nèi)的塞體1-2組成，所述塞體1-1與定位槽 2-4-1或者定位槽4-4-1槽口齊平，所述塞體1-2與葉片槽上定位槽3-2-1槽口齊平，所述塞體1-1與塞體1-2相交于同一平面1-3，塞體1-1的徑向橫截面為中心對稱圖形，所述徑向橫截面的對稱中心線與平面1-3的垂線平行，塞體1-1的所有 徑向橫截面與平面1-3的交線在平面1-3的中心的集合和塞體1-2的所有徑向橫截面與平面1-3的交線在平面1-3 的中心的集合不重合。本實用新型安裝示意圖如圖6所示，所述定位件1的一個塞體1-2安裝在葉柄3-2 的定位槽3-2-1內(nèi)，定位件1的另一個塞體1-1安裝在上輪轂主體2-1卡槽2-4的定位槽 2-4-1或下輪轂主體4-1卡槽4-4的定位槽4-4-1內(nèi)，所述定位件1中塞體1_1、塞體1_2 的徑向橫截面為半圓形如圖7所示，或為三角形如圖8所示或為梯形如圖9所示或為齒形如圖10所示，所述定位件1中塞體1-1、塞體1-2的徑向橫截面形狀可以如圖11所示不相同，所述2個塞體的徑向橫截面的截面大小可以如圖12所示不同，本專利2個塞體的徑向橫截面可以相同也可以不同，截面大小可以相同也可以不相同，廠家可根據(jù)實際情況選擇相應(yīng)的徑向截面進行生產(chǎn)。本實用新型是通過調(diào)整定位件的形狀，即改變定位件兩個塞體的相對偏移位置， 以達到調(diào)整葉片相對于盤的位置，從而在現(xiàn)有角度的基礎(chǔ)上獲得無數(shù)個角度調(diào)整，從而能更精準的通過調(diào)節(jié)葉片角度來對葉輪風(fēng)量和風(fēng)壓大小進行調(diào)節(jié)。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作任何其他形式的限制，而依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)所作的任何修改或等同變化，仍屬于本實用新型所要求保護的范圍。
權(quán)利要求1.一種軸流葉輪用葉片安裝結(jié)構(gòu)，包括定位件(1)、上輪轂(2)、葉片(3)和下輪轂(4)， 所述葉片(3)由葉片主體(3-1)和葉柄(3-2)組成，所述葉柄(3-2)設(shè)置在葉片主體(3-1) 底部，所述葉片(3)通過葉柄(3-2)安裝在上輪轂(2)與下輪轂(4)之間，其特征在于所述上輪轂主體(2-1)上設(shè)置有卡槽(2-4 )和定位槽(2-4-1)，所述下輪轂主體(4-1)上設(shè)置有卡槽(4-4)和定位槽(4-4-1)，所述葉片(3)的葉柄(3-2)上有定位槽(3-2-1)，所述定位件 (1)由分別位于定位槽(2-4-1)或者定位槽(4-4-1)內(nèi)的塞體(1-1)與位于葉片卡槽內(nèi)的塞體(1-2)組成，所述塞體(1-1)與塞體(1-2)相交于同一平面(1-3)，所述輪轂槽內(nèi)的塞體 (1-1)的徑向橫截面為中心對稱圖形，塞體(1-1)的所有徑向橫截面與平面(1-3)的交線在平面(1-3)的中心的集合和塞體(1-2)的所有徑向橫截面與平面(1-3)的交線在平面(1-3) 的中心的集合不重合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸流葉輪用葉片安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述上輪轂主體(2-1)的卡槽(2-4)與下輪轂主體(4-1)的卡槽(4-4)為成對設(shè)置，上輪轂主體(2-1)的卡槽(2-4)至少為3個，下輪轂主體(4-1)的卡槽(4-4)至少為3個。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸流葉輪用葉片安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述上輪轂主體(2-1)卡槽(2-4)的定位槽(2-4-1)至少為2個，所述下輪轂主體(4-1)卡槽(4-4)的定位槽(4-4-1)至少為2個，所述葉片(3)的葉柄(3-2)上設(shè)置有與定位槽(2-4-1 )、定位槽 (4-4-1)相對的定位槽(3-2-1)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種軸流葉輪用葉片安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述塞體(1-1)、塞體(1-2)的徑向橫截面為半圓形或三角形或梯形或齒形。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種軸流葉輪用葉片安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述塞體 (1-1)、塞體(1-2)的徑向橫截面形狀不相同。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種軸流葉輪用葉片安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述塞體 (1-1)、塞體(1-2)的徑向橫截面的截面大小不同。
專利摘要一種軸流葉輪用葉片安裝結(jié)構(gòu)，包括定位件、上輪轂、葉片和下輪轂，其定位件主體由分別位于輪轂卡槽內(nèi)的塞體與位于葉片卡槽內(nèi)的塞體組成，所述塞體與塞體相交于同一平面，所述輪轂槽內(nèi)的塞體的徑向橫截面為中心對稱圖形，所述徑向橫截面的對稱中心線與平面的垂線平行，塞體的所有徑向橫截面與平面的交線在平面的中心的集合和塞體的所有徑向橫截面與平面的交線在平面的中心的集合不重合。本實用新型是通過調(diào)整定位件的形狀，即改變定位件兩個塞體的相對偏移位置，以達到調(diào)整葉片相對于輪轂盤的位置，從而在現(xiàn)有角度的基礎(chǔ)上獲得無數(shù)個角度調(diào)整，從而能更精準的通過調(diào)節(jié)葉片角度來對葉輪風(fēng)量和風(fēng)壓大小進行調(diào)節(jié)。
文檔編號F04D29/36GK202065234SQ201120149140
公開日2011年12月7日 申請日期2011年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月11日
發(fā)明者耶斯佩·本霍福德 申請人:莫迪溫集團有限公司