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一種防滲水盾構(gòu)隧道管片的制作方法

文檔序號(hào):10795109閱讀:535來源:國知局
一種防滲水盾構(gòu)隧道管片的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種防滲水盾構(gòu)隧道管片,包括隧道管片本體,所述隧道管片本體的側(cè)壁上沿其周向設(shè)置有用于放置彈性橡膠密封墊的密封槽,所述密封槽包括主密封槽以及設(shè)置于主密封槽兩側(cè)的副密封槽,所述主密封槽的槽壁與管片本體之間設(shè)有用于吸收氧氣的吸氧層,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型通過在密封槽的槽壁與隧道管片本體之間設(shè)置吸氧層,并且在主密封槽的兩側(cè)增加副密封槽,多層防水的同時(shí)也減緩了密封槽內(nèi)彈性橡膠密封墊的老化,提升隧道管片的防水性能,方便實(shí)用。
【專利說明】
一種防滲水盾構(gòu)隧道管片
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及隧道管片防水技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,它涉及一種防滲水盾構(gòu)隧道管片。
【背景技術(shù)】
[0002]隧道管片是由高強(qiáng)度的鋼筋混凝土澆筑而成的用于隧道建設(shè)的基本模塊,隧道建設(shè)完成后,由于沉降、震動(dòng)或者受力不均等原因?qū)е赂鱾€(gè)隧道管片之間產(chǎn)生縫隙,地下水便會(huì)透過縫隙滲入到隧道中,對隧道的使用以及安全性產(chǎn)生不利影響。
[0003]針對上述問題,現(xiàn)有的解決方案,一方面是提高施工質(zhì)量,確保相鄰兩個(gè)隧道管片之間的間隙符合標(biāo)準(zhǔn)大小,另一方面則是通過改進(jìn)隧道管片自身結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn),例如,在隧道管片的側(cè)壁上開設(shè)密封槽,在密封槽中加入彈性橡膠密封墊,以此提升隧道的防水滲透的能力。但是,現(xiàn)有的改進(jìn)多是改進(jìn)彈性橡膠密封墊自身的結(jié)構(gòu),例如專利號(hào)為CN201297177的中國專利,提出了一種盾構(gòu)法隧道管片彈性密封墊,其通過改進(jìn)彈性密封墊的結(jié)構(gòu)使得密封墊的應(yīng)力更加均勻,提升防水性能,而專利號(hào)為CN201606084U的中國專利,提出了一種盾構(gòu)隧道管片防水結(jié)構(gòu),通過設(shè)置兩道密封墊實(shí)現(xiàn)多層防水。
[0004]而據(jù)實(shí)際調(diào)查,隧道管片的滲水原因之一,還包括彈性橡膠密封墊老化,使得相鄰兩個(gè)隧道管片之間出現(xiàn)縫隙,而在隧道管片之間的彈性橡膠密封墊老化的主要原因有兩點(diǎn):第一便是游離于隧道管片之間的氧氣或者氧離子,氧在橡膠中同橡膠分子發(fā)生游離基鏈鎖反應(yīng),分子鏈發(fā)生斷裂或過度交聯(lián),引起橡膠性能的改變,第二便是水,橡膠中的水溶性物質(zhì)和親水基團(tuán)等成分被水抽提溶解,水解或吸收等原因引起橡膠老化。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對實(shí)際運(yùn)用中的問題,本實(shí)用新型提出了一種防滲水盾構(gòu)隧道管片,具體方案如下:
[0006]—種防滲水盾構(gòu)隧道管片,包括隧道管片本體,所述隧道管片本體的側(cè)壁上沿其周向設(shè)置有用于放置彈性橡膠密封墊的密封槽,所述密封槽包括主密封槽以及設(shè)置于主密封槽兩側(cè)的副密封槽,所述主密封槽的槽壁與管片本體之間設(shè)有用于吸收氧氣的吸氧層。
[0007]通過將密封槽設(shè)置為主密封槽以及副密封槽,使得主密封槽不會(huì)直接受到隧道管片縫隙中的氧氣或水的影響,起到多層保護(hù)的作用,通過設(shè)置吸氧層,可以向隧道管片之間的殘存的氧氣吸收掉,減緩彈性橡膠密封墊的老化,從而提高隧道管片的防水性能。
[0008]進(jìn)一步的,所述吸氧層包括鐵片,所述鐵片上沿其厚度方向密布有多根通道。
[0009]通過上述技術(shù)方案,增大了鐵片的表面積,由此增大鐵片自身的吸氧能力,依靠鐵片自身的氧化消耗掉隧道管片之間殘留的氧氣,其次,提高采用鐵片,也可以增強(qiáng)主密封槽及副密封槽表面的穩(wěn)定性,使其表面不易出現(xiàn)凹凸不平的情況,有利于彈性橡膠密封墊的鋪設(shè)與粘接。
[0010]進(jìn)一步的,多根所述通道內(nèi)填充有粉末狀吸氧劑。[0011 ]通過上述技術(shù)方案,進(jìn)一步增強(qiáng)了吸氧層的吸氧能力。
[0012]進(jìn)一步的,所述主密封槽及副密封槽的截面呈梯形或半圓形。
[0013 ]通過上述技術(shù)方案,方便了彈性橡膠密封墊的安裝。
[0014]進(jìn)一步的,所述主密封槽及副密封槽的截面呈矩形,所述矩形的主密封槽及副密封槽的兩側(cè)邊上設(shè)有凹槽。
[0015]通過上述技術(shù)方案,提升了彈性橡膠密封墊與密封槽之間的密封性,使得水,氧氣等不易通過密封槽。
[0016]進(jìn)一步的,所述副密封槽的深度以及槽口寬度均小于主密封槽。
[0017]進(jìn)一步的,所述主密封槽的槽口寬度不大于隧道管片本體厚度的1/5。
[0018]由于隧道管片之間是相互抵接拼裝而成的,隧道管片之間的壓力集中在密封槽槽口的兩側(cè),而密封槽的槽口寬度過大,則導(dǎo)致密封槽槽口兩側(cè)的面積過小,使得壓力過于集中,不利于隧道管片安裝的穩(wěn)定性,也不利于隧道管片連接縫隙的密封,通過上述技術(shù)方案,可以有效避免上述問題。
[0019]進(jìn)一步的,所述主、副槽口的彎折處設(shè)置有用于加強(qiáng)槽口彎折處結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的角鋼,所述角鋼與隧道管片本體內(nèi)的鋼架結(jié)構(gòu)固定連接。
[0020]由于隧道管片多由混凝土材料制成,棱角處比較脆弱,一旦受到碰撞將產(chǎn)生缺口,影響隧道管片的密封性,通過上述技術(shù)方案,可以增強(qiáng)槽口彎折處結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0021]進(jìn)一步的,所述密封槽設(shè)置于隧道管片遠(yuǎn)離隧道的一側(cè)。
[0022]進(jìn)一步的,所述隧道管片由內(nèi)置鋼架結(jié)構(gòu)的混凝土材料一體澆灌成型。
[0023]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型通過在密封槽的槽壁與隧道管片本體之間設(shè)置吸氧層,并且在主密封槽的兩側(cè)增加副密封槽,多層防水的同時(shí)也減緩了密封槽內(nèi)彈性橡膠密封墊的老化,提升隧道管片的防水性能,方便實(shí)用。
【附圖說明】
[0024]圖1為本實(shí)用新型的整體示意圖;
[0025]圖2為圖1中A部的放大不意圖;
[0026]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一中密封槽的截面示意圖;
[0027]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例二中密封槽的截面示意圖;
[0028]圖5為圖4中B部的放大示意圖。
[0029]附圖標(biāo)志:1、密封槽,2、主密封槽,3、副密封槽,4、吸氧層,5、通道,6、吸氧劑,7、凹槽,8、角鋼,9、彈性橡膠密封墊,10、隧道管片。
【具體實(shí)施方式】
[0030]參照圖1?5對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0031]本實(shí)用新型在于提供一種具有較好防滲水性能的盾構(gòu)隧道管片,如圖1和圖5所示,一種防滲水盾構(gòu)隧道管片10,包括隧道管片本體,隧道管片本體的側(cè)壁上沿其周向設(shè)置有用于放置彈性橡膠密封墊9的密封槽I,密封槽I包括主密封槽2以及設(shè)置于主密封槽2兩側(cè)的主密封槽3,主密封槽2的槽壁與管片本體之間設(shè)有用于吸收氧氣的吸氧層4,通過將密封槽I設(shè)置為主密封槽2以及主密封槽3,使得主密封槽2不會(huì)直接受到隧道管片縫隙中的氧氣或水的影響,起到多層保護(hù)的作用,通過設(shè)置吸氧層4,可以向隧道管片之間的殘存的氧氣吸收掉,減緩彈性橡膠密封墊的老化,從而提高隧道管片的防水性能,在隧道管片本體上,還設(shè)置有定位棒槽,安裝槽以及連接螺栓孔等。
[0032]詳述的,本實(shí)施例中,吸氧層4包括鐵片,鐵片上沿其厚度方向密布有多根通道5,通過密布多根通道5,增大鐵片的表面積,由此增大鐵片自身的吸氧能力,依靠鐵片自身的氧化消耗掉隧道管片之間殘留的氧氣,其次,提高采用鐵片,也可以增強(qiáng)主密封槽及副密封槽表面的穩(wěn)定性,使其表面不易出現(xiàn)凹凸不平的情況,有利于彈性橡膠密封墊的鋪設(shè)與粘接。為了進(jìn)一步增強(qiáng)了吸氧層4的吸氧能力,多根通道5內(nèi)填充有粉末狀吸氧劑6,對于吸氧劑6,可以選擇為大豆渣活性鐵、海波(硫化硫酸鈉)加活性鐵粉或者是活性炭加特種油類及金屬粉。
[0033 ]對于上述密封槽I的結(jié)構(gòu),可以有多種實(shí)現(xiàn)方式,本設(shè)計(jì)中從彈性橡膠密封墊的安裝方便性以及密封性兩方面給出兩種實(shí)施方式。
[0034]實(shí)施例一:
[0035]如圖3所示,為了方便彈性橡膠密封墊的安裝,主密封槽及副密封槽的截面呈梯形或半圓形,在本實(shí)施例中優(yōu)選為梯形。在安裝彈性橡膠密封墊時(shí)只需要將密封墊與隧道管片粘合即可,對于彈性橡膠密封片的形狀要求也較低,但是缺點(diǎn)是一旦彈性橡膠密封墊的表面發(fā)生老化,其與密封槽I之間將會(huì)出現(xiàn)貫穿性的縫隙,導(dǎo)致滲水情況發(fā)生。
[0036]實(shí)施例二:
[0037]如圖4所示,為了增強(qiáng)彈性橡膠密封墊安裝完成后的密封性,主密封槽及副密封槽的截面呈矩形,矩形的主密封槽及副密封槽的兩側(cè)邊上設(shè)有凹槽7,彈性橡膠密封墊的一部分嵌入到凹槽7中,即使密封墊的表面發(fā)生氧化,彈性橡膠密封墊與密封槽I之間形成的縫隙也不會(huì)是貫穿性的,可以更好的防止?jié)B水情況的發(fā)生。
[0038]針對上述兩種實(shí)施方式,優(yōu)化的,主密封槽3的深度以及槽口寬度均小于主密封槽2,由于隧道管片之間是相互抵接拼裝而成的,隧道管片之間的壓力集中在密封槽I槽口的兩側(cè),而密封槽I的槽口寬度過大,則導(dǎo)致密封槽I槽口兩側(cè)的面積過小,使得壓力過于集中,不利于隧道管片安裝的穩(wěn)定性,也不利于隧道管片連接縫隙的密封,主密封槽2的槽口寬度不大于隧道管片本體厚度的1/5,可以有效避免上述問題。
[0039]由于隧道管片多由混凝土材料制成,棱角處比較脆弱,一旦受到碰撞將產(chǎn)生缺口,影響隧道管片的密封性,進(jìn)一步優(yōu)化的,主密封槽及副密封槽的槽口的彎折處設(shè)置有用于加強(qiáng)槽口彎折處結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的角鋼8,角鋼8與隧道管片本體內(nèi)的鋼架結(jié)構(gòu)固定連接,以此增強(qiáng)槽口彎折處結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0040]優(yōu)化設(shè)置的,密封槽I設(shè)置于隧道管片遠(yuǎn)離隧道的一側(cè)。
[0041 ]優(yōu)化設(shè)置的,隧道管片由內(nèi)置鋼架結(jié)構(gòu)的混凝土材料一體澆灌成型。
[0042]本實(shí)用新型的工作過程與工作原理如下:
[0043]在使用本設(shè)計(jì)中的隧道管片時(shí),在主密封槽及副密封槽內(nèi)粘接彈性橡膠密封墊,當(dāng)隧道管片拼接完成后,相鄰兩個(gè)管片之間的彈性橡膠密封墊相互抵緊,達(dá)到密封的效果,通過設(shè)置吸氧層4,可以將密封槽I內(nèi)的殘余密閉的氧氣吸除,防止彈性橡膠密封墊被氧化,通過加設(shè)副密封槽3,可以實(shí)現(xiàn)隧道管片的多層防水,提升隧道管片的防滲水性能。
[0044]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例,凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防滲水盾構(gòu)隧道管片,包括隧道管片本體,所述隧道管片本體的側(cè)壁上沿其周向設(shè)置有用于放置彈性橡膠密封墊的密封槽(I),其特征是:所述密封槽包括主密封槽(2)以及設(shè)置于主密封槽(2)兩側(cè)的副密封槽(3),所述主密封槽(2)的槽壁與管片本體之間設(shè)有用于吸收氧氣的吸氧層(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滲水盾構(gòu)隧道管片,其特征是:所述吸氧層(4)包括鐵片,所述鐵片上沿其厚度方向密布有多根通道(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防滲水盾構(gòu)隧道管片,其特征是:多根所述通道(5)內(nèi)填充有粉末狀吸氧劑(6)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滲水盾構(gòu)隧道管片,其特征是:所述主密封槽(2)及副密封槽(3)的截面均呈梯形或半圓形。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滲水盾構(gòu)隧道管片,其特征是:所述主密封槽(2)及副密封槽(3)的截面均呈矩形,所述矩形的主密封槽(2)及副密封槽(3)的兩側(cè)邊上設(shè)有凹槽(7)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滲水盾構(gòu)隧道管片,其特征是:所述副密封槽(3)的深度以及槽口寬度均小于主密封槽(2)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滲水盾構(gòu)隧道管片,其特征是:所述主密封槽(2)的槽口寬度不大于隧道管片本體厚度的1/5。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滲水盾構(gòu)隧道管片,其特征是:所述主密封槽(2)及副密封槽(3)的槽口彎折處均設(shè)置有用于加強(qiáng)槽口彎折處結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的角鋼(8),所述角鋼(8)與隧道管片本體內(nèi)的鋼架結(jié)構(gòu)固定連接。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滲水盾構(gòu)隧道管片,其特征是:所述密封槽設(shè)置于隧道管片遠(yuǎn)離隧道的一側(cè)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滲水盾構(gòu)隧道管片,其特征是:所述隧道管片由內(nèi)置鋼架結(jié)構(gòu)的混凝土材料一體澆灌成型。
【文檔編號(hào)】E21D11/08GK205477648SQ201620042590
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月16日
【發(fā)明人】葉勇, 胡鑫淼
【申請人】杭州建工建材有限公司
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