專利名稱：礦用井下水泥運(yùn)輸儲(chǔ)存設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是用于礦區(qū)井下、地下、隧道等水泥運(yùn)輸儲(chǔ)存的專用設(shè)備。
目前，井下使用的水泥，是當(dāng)班用，當(dāng)班運(yùn)，靠人力和礦車運(yùn)輸?shù)绞褂玫攸c(diǎn)，沒(méi)有專用的水泥運(yùn)輸儲(chǔ)存設(shè)備，不能臨時(shí)儲(chǔ)存，因井下陰暗、潮濕、淋水大，水泥一旦受潮，不能再用，造成人力、物力極大浪費(fèi)，而且嚴(yán)重制約了生產(chǎn)。
本實(shí)用新型是為井下、地下、隧道等場(chǎng)所水泥施工提供一種既能運(yùn)輸，又能儲(chǔ)存、防潮，操作簡(jiǎn)單，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的水泥運(yùn)輸儲(chǔ)存專用設(shè)備。并節(jié)約了大量水泥和人力，還可用散裝水泥代替袋裝裝水泥，為施工節(jié)約大量資金。
本實(shí)用新型由水泥運(yùn)輸車、儲(chǔ)料罐等組成。儲(chǔ)料罐為散裝水泥用的分離儲(chǔ)料罐。儲(chǔ)料罐安放在井下水泥使用地點(diǎn)。水泥運(yùn)輸車由底盤、水泥罐、氣動(dòng)卸料系統(tǒng)等組成，水泥罐設(shè)置在底盤上，水泥通過(guò)氣動(dòng)卸料系統(tǒng)送入儲(chǔ)料罐內(nèi)。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)介紹本實(shí)用新型。


圖1為本實(shí)用新型示意圖；圖2為
圖1的K向視圖；圖3為本實(shí)用新型的氣路原理示意圖；圖4為本實(shí)用新型水泥罐底部剖面示意圖。
本實(shí)用新型由水泥運(yùn)輸車、儲(chǔ)料罐13、軟管11等組成，水泥運(yùn)輸車通過(guò)軟管11與儲(chǔ)料罐13連通，儲(chǔ)料罐13為散裝水泥的分離儲(chǔ)料罐，可根據(jù)井下水泥使用情況安放，并可隨時(shí)移動(dòng)。
水泥運(yùn)輸車由底盤15、水泥罐16、氣動(dòng)卸料系統(tǒng)等組成，水泥罐16設(shè)置在底盤15上，氣動(dòng)卸料系統(tǒng)通過(guò)其氣室7與水泥罐16的底部接通。水泥罐16的罐蓋2上設(shè)有放氣閥1，罐蓋2與罐體3之間加有密封墊。水泥罐16的底部(見(jiàn)圖4)由多孔板18、透氣墊19、壓條20等組成，壓條20將透氣墊19固定在多孔板18上。透氣墊19的材料為具有透氣性的尼龍料，它能透過(guò)壓縮空氣，但能防止水泥漏過(guò)。水泥罐16的底部的中間部位按有出料管8，出料管8通過(guò)閥門9、軟管11與儲(chǔ)料罐13接通。
氣動(dòng)卸料系統(tǒng)由儲(chǔ)氣筒6、氣室7、安全閥4、壓力表5、三通17等組成，儲(chǔ)氣筒6靠接井下空壓氣站的一側(cè)按有閥門，以便調(diào)節(jié)風(fēng)量和壓力，儲(chǔ)氣筒6上還裝有安全閥4、壓力表5，在儲(chǔ)氣筒6與氣室7之間裝有三通17，三通17的一路接通儲(chǔ)氣筒6，一路接通氣室7，一路接通出料管8。氣室7的上部與罐體3的底部聯(lián)接。
當(dāng)水泥裝入水泥罐16后，通過(guò)水泥運(yùn)輸車運(yùn)到水泥使用地儲(chǔ)料罐13處，水泥運(yùn)輸車通過(guò)軟管11與儲(chǔ)料罐13接通，再將井下空壓氣站O的壓縮空氣與儲(chǔ)氣筒6接通，打開(kāi)閥門使壓縮空氣進(jìn)入儲(chǔ)氣筒6，經(jīng)三通17，一路進(jìn)入氣室7，一路進(jìn)入出料管8。(見(jiàn)圖3)壓縮空氣進(jìn)入氣室7后，經(jīng)多孔板18，透過(guò)透氣墊19，進(jìn)入水泥罐16，使水泥形成沸騰狀，并使水泥罐16內(nèi)形成一定壓力，另一路壓縮空氣經(jīng)出料管8、閥門9、軟管11進(jìn)入儲(chǔ)料罐13，水泥罐16中的水泥隨壓縮空氣在二路壓縮空氣的帶動(dòng)下，一起進(jìn)入了儲(chǔ)料罐13，在儲(chǔ)料罐13中，進(jìn)行分離，并儲(chǔ)存在儲(chǔ)料罐13中，使用水泥時(shí)只要打開(kāi)儲(chǔ)料罐13的出料口12即可。
本實(shí)用新型分為水泥運(yùn)輸車和儲(chǔ)料罐13二個(gè)組成部分，移動(dòng)、運(yùn)輸方便，卸料時(shí)采用了井下現(xiàn)成的空壓氣站作動(dòng)力，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了環(huán)境，由于水泥罐16和儲(chǔ)料罐13都是金屬容器，并采用了一定的密封措施，具有一定的防潮、防水淋能力，因此本實(shí)用新型具有井下水泥的運(yùn)輸、防潮、防水淋、防塵、儲(chǔ)存、自動(dòng)給料的功能，操作簡(jiǎn)便，克服了井下、地下、隧道水泥施工無(wú)法存儲(chǔ)的難題。并節(jié)約了大量水泥和人力，還可用散裝水泥代替袋裝裝水泥，為施工節(jié)約了大量資金。
權(quán)利要求1.一種由儲(chǔ)料罐(13)、軟管(11)組成的礦用井下水泥運(yùn)輸儲(chǔ)存設(shè)備，其特征在于還設(shè)有水泥運(yùn)輸車，水泥運(yùn)輸車由水泥罐(16)、底盤(15)、氣動(dòng)卸料系統(tǒng)組成，水泥罐(16)設(shè)置在底盤(15)上，氣動(dòng)卸料系統(tǒng)通過(guò)其氣室(7)與水泥罐(16)的底部接通，水泥運(yùn)輸車通過(guò)軟管(11)與儲(chǔ)料罐(13)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的礦用井下水泥運(yùn)輸儲(chǔ)存設(shè)備，其特征在于所說(shuō)的水泥運(yùn)輸車的水泥罐(16)的底部由多孔板(18)、透氣墊(19)、壓條(20)組成，壓條(20)將透氣墊(19)固定在多孔板(18)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所說(shuō)的礦用井下水泥運(yùn)輸儲(chǔ)存設(shè)備，其特征在于所說(shuō)的透氣墊(19)的材料為具有透氣性的尼龍料。
專利摘要本實(shí)用新型是礦用井下、地下、隧道等施工用水泥的運(yùn)輸、儲(chǔ)存專用設(shè)備,是由水泥運(yùn)輸車、儲(chǔ)料罐13等組成,儲(chǔ)料罐13可移動(dòng)安放在水泥施工地,水泥運(yùn)輸車由水泥罐16、底盤15、氣動(dòng)卸料系統(tǒng)組成,通過(guò)氣動(dòng)卸料系統(tǒng)將水泥運(yùn)輸車的水泥卸入儲(chǔ)料罐13中供隨時(shí)使用,解決了防潮、防水淋、防塵儲(chǔ)存的難題,減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,操作維護(hù)方便。
文檔編號(hào)E21F13/00GK2339750SQ9822043
公開(kāi)日1999年9月22日 申請(qǐng)日期1998年3月12日 優(yōu)先權(quán)日1998年3月12日
發(fā)明者王洪合 申請(qǐng)人:王洪合