本實用涉及一種石油修井作業(yè)機械，尤其涉及一種多功能鉆具解卡裝置。

背景技術(shù)：

油井作業(yè)由于井斜、腐蝕及作業(yè)不當經(jīng)常造成油管、鉆桿、油桿等鉆具管柱卡井事故，解決的常規(guī)方式是使用小修作業(yè)機拉拔，因其動力不足，往往難以解卡。轉(zhuǎn)大修作業(yè)車拉拔，其成本有較高，且作業(yè)復雜，容易拉斷管柱，且只能拉拔，無法下壓管柱，如下壓時仍需啟用其他作業(yè)方式，解卡后往往需要安裝封井防噴裝置才能進行后續(xù)作業(yè)，作業(yè)效率低，強度大，成本高。

實用內(nèi)容

本實用所要解決的技術(shù)問題是：提供一種使用方便快捷的多功能鉆具解卡裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用采用的技術(shù)方案是：多功能鉆具解卡裝置，包括：由主機和與其相互配合的液壓系統(tǒng)組成，所述主機由機架、上座體、下座體、兩個舉升油缸、四個側(cè)油缸、滑塊、閘板和密封膠芯組成，兩個舉升油缸設置在上座體和下座體之間，兩個舉升油缸的下端支撐在下座體上，兩個舉升油缸的活塞桿與上座體相連接，在所述下座體上設置有與井口法蘭相對應的法蘭孔，下座體通過螺栓連接將下座體固定在井口法蘭上，在所述上座體和下座體上設置有與鉆具管柱相互配合的的座體內(nèi)腔，在所述上座體和下座體的座體內(nèi)腔兩側(cè)分別設置有滑塊，滑塊的一端通過螺栓與連接板相連接，在連接板上設置有與螺栓相互配合的螺栓孔，連接板固定在側(cè)油缸的活塞桿上，側(cè)油缸帶動滑塊在座體內(nèi)腔內(nèi)左右移動，滑塊另一端內(nèi)部卡設有閘板，在閘板上的內(nèi)側(cè)均勻設置有若干膠芯安裝槽，密封膠芯設置在與其相互配合的膠芯安裝槽內(nèi)，在閘板中部設置有安裝孔，在滑塊的中部設置有與安裝孔相互配合的通孔，固定螺栓穿過安裝孔和通孔將閘板固定在滑塊上，在所述閘板的兩側(cè)分別設置有退料螺栓孔。

為了更好地解決上述技術(shù)問題，本實用采用的進一步技術(shù)方案是：在所述機架上設置有操作平臺，在所述所述操作平臺上設置有護欄。

本實用的優(yōu)點是：上述多功能鉆具解卡裝置，使用方便快捷，實現(xiàn)拉拔下壓帶壓封井作業(yè)，不排放井內(nèi)液體，保持油氣層注采平衡，實現(xiàn)綠色環(huán)保作業(yè)。

附圖說明

圖1為本實用多功能鉆具解卡裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用多功能鉆具解卡裝置舉升油缸升起時的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用多功能鉆具解卡裝置中座體滑塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用多功能鉆具解卡裝置中閘板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實用多功能鉆具解卡裝置中上座體的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、機架，2、上座體，3、下座體，4、舉升油缸，5、側(cè)油缸，6、滑塊，7、閘板，8、密封膠芯，41、活塞桿，9、法蘭孔，10、座體內(nèi)腔，61、螺栓，62、連接板，63、螺栓孔，51、活塞桿，71、膠芯安裝槽，72、安裝孔，64、通孔，73、固定螺栓，74、退料螺栓孔，11、操作平臺，12、護欄。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例詳細描述一下本實用的具體內(nèi)容。

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，多功能鉆具解卡裝置，包括：由主機和與其相互配合的液壓系統(tǒng)組成，所述主機由機架1、上座體2、下座體3、兩個舉升油缸4、四個側(cè)油缸5、滑塊6、閘板7和密封膠芯8組成，兩個舉升油缸4設置在上座體2和下座體3之間，兩個舉升油缸4的下端支撐在下座體3上，兩個舉升油缸4的活塞桿41與上座體2相連接，在所述下座體2上設置有與井口法蘭相對應的法蘭孔9，下座體2通過螺栓連接將下座體2固定在井口法蘭上，在所述上座體2和下座體3上設置有與鉆具管柱相互配合的的座體內(nèi)腔10，在所述上座體2和下座體3的座體內(nèi)腔10兩側(cè)分別設置有滑塊6，滑塊6的一端通過螺栓61與連接板62相連接，在連接板62上設置有與螺栓61相互配合的螺栓孔63，連接板62固定在側(cè)油缸5的活塞桿51上，側(cè)油缸5帶動滑塊6在座體內(nèi)腔10內(nèi)左右移動，滑塊6另一端內(nèi)部卡設有閘板7，在閘板7上的內(nèi)側(cè)均勻設置有若干膠芯安裝槽71，密封膠芯8設置在與其相互配合的膠芯安裝槽71內(nèi)，在閘板7中部設置有安裝孔72，在滑塊6的中部設置有與安裝孔72相互配合的通孔64，固定螺栓73穿過安裝孔72和通孔64將閘板7固定在滑塊6上，在所述閘板7的兩側(cè)分別設置有退料螺栓孔74。

如圖1、圖2所示，為了使操作人員操作更加方便，在所述機架1上設置有操作平臺11，在所述所述操作平臺11上設置有護欄12。

上述多功能鉆具解卡裝置使用時，在側(cè)油缸5推動作用下閘板7可左右移動，實現(xiàn)鉆具管柱與套管環(huán)空的全封與半封，進行帶壓封井作業(yè)，不需要拆卸解卡裝置更換安裝封井防噴裝置，抱緊力由液壓系統(tǒng)控制，抱緊鉆具管柱后，在兩個舉升油缸4的推動下，既能實現(xiàn)鉆具管柱向上拉拔解卡，又能實現(xiàn)鉆具管柱向下拉拔解卡，在閘板7的兩側(cè)分別設置有退料螺栓孔74，可以方便更換不同規(guī)格的閘板7，進行不同規(guī)格形式的鉆具管柱解卡作業(yè)。

上述多功能鉆具解卡裝置使用時，上座體2內(nèi)的閘板7夾緊鉆具管柱后，將舉升油缸5的活塞桿51升起，行程到位后，下座體3內(nèi)的閘板7夾緊，上座體2內(nèi)的內(nèi)的閘板7松開，舉升油缸5的活塞桿51下降，反復動作，鉆具管柱解卡作業(yè)時，下座體3由于與井口法蘭連接，閘板7由液壓系統(tǒng)控制，可緊貼鉆具管柱外側(cè)，力量可調(diào)，閘板7上帶有多層密封膠芯8，便于夾緊和封井，不論是處于抱死管柱狀態(tài)或夾緊未抱死狀態(tài)都能實現(xiàn)鉆具管柱外側(cè)環(huán)空帶壓封井功能和管柱解卡作業(yè)功能。

上述多功能鉆具解卡裝置的液壓系統(tǒng)由柴油機、電瓶、油缸、泵、控制閥和高壓管線組成，啟動柴油機帶動液壓油泵旋轉(zhuǎn)，液壓油經(jīng)高壓管線、控制閥進入工作缸內(nèi)，使座體閘板膠芯夾緊或松開，力量可調(diào)，上下運行的油缸舉升、下行噸位可調(diào)，完成鉆具管柱拉拔下壓任務，由于上座體2和下座體3內(nèi)的閘板7受液壓控制，左右加緊可調(diào)，根據(jù)作業(yè)需要，既能進行環(huán)空帶壓封井，又能在上座體閘板膠芯完全夾緊抱死管柱時進行解卡，使管柱上行或下壓，從而實現(xiàn)該裝置的油井管柱解卡拉拔、下行作業(yè)及帶壓環(huán)空全封、半封功能，節(jié)約生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。