專利名稱：一種平板車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種平板車技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及礦井運輸設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種用于輸送液壓支架的平板 車。
背景技術(shù)：
[0002]平板車主要是用來從運輸巷向工作面轉(zhuǎn)載液壓支架，適用于煤礦井下各類平、斜 巷窄軌運輸一般在煤礦井下各類平、斜巷窄軌由電機或者絞車牽引來輸送液壓支架?，F(xiàn) 有的用于輸送液壓支架的平板車一般都是車輪結(jié)構(gòu)的，使用過久后車輪和車輪軸可能會變 形，會出現(xiàn)車輪轉(zhuǎn)動不靈活、卡阻和掉軌的現(xiàn)象，使用效果不好，在下支架期間，又要維護和 檢修輪對的繁瑣程序，工作效率降低；而且車體與絞車的連接方式一般為螺紋連接，或者卡 接，拆裝麻煩。實用新型內(nèi)容[0003](一 )要解決的技術(shù)問題[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種不易卡阻和掉軌，拆裝又簡單的平板車。[0005]( 二)技術(shù)方案[0006]為解決上述問題，本實用新型提供一種平板車，所述平板車包括車架和與窄軌相 配合的滑靴；所述滑靴設(shè)置在車架的底部。通過采用滑靴這種重心低又是滑動的結(jié)構(gòu)，不但 結(jié)構(gòu)簡單，加大了滑靴與窄軌的摩擦力，配合更加牢固。[0007]上述的平板車中，所述滑靴包含有窄軌槽；所述窄軌槽內(nèi)凹的槽面形狀為中間低 兩邊高弧形面。通過把槽面設(shè)計成中間低兩邊高的弧形面，槽面設(shè)計成弧形面，可以減少阻 力。[0008]上述的平板車中，所述平板車還包括防脫插銷；所述防脫插銷與車架相連。[0009](三)有益效果[0010]本實用新型的平板車與現(xiàn)有技術(shù)相比有以下優(yōu)點[0011]通過采用滑靴這種重心低又是滑動的結(jié)構(gòu)，不但結(jié)構(gòu)簡單，在一些坡度大的變坡 點上也能順利通過，而且加大了滑靴與窄軌的摩擦力，配合更加牢固，在一定程度上不僅避 免了平板車出現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活、卡阻和掉軌的現(xiàn)象，從而減少了維護和檢修的繁瑣程序，提高 平板車的使用效率。


[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0013]圖2為圖1中A-A的局部放大剖視圖；[0014]圖中I為車架、2為滑靴、3為窄軌、4為防脫插銷、21為窄軌槽、22為槽面。
具體實施方式
[0015]
以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。[0016]如圖1和圖2所示，一種平板車，包括車架I和與窄軌3相配合的滑靴2 ;所述滑 靴2設(shè)置在車架I的底部。通過采用滑靴2這種重心低又是滑動結(jié)構(gòu)，不但結(jié)構(gòu)簡單，加大 了滑靴2與窄軌3的摩擦力，在一些坡度大的變坡點上也能順利通過，而且加大了滑靴2與 窄軌3的摩擦力，配合更加牢固，在一定程度上不僅避免了平板車出現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活、卡阻和 掉軌的現(xiàn)象，而從減少了維護和檢修的繁瑣程序，提高平板車的使用效率。所述滑靴2包含 有窄軌槽21，所述窄軌槽21內(nèi)凹的槽面22形狀為中間低兩邊高弧形面。因為平板車重心 低，又是滑動結(jié)構(gòu)，因此配合更加牢固，在不影響牢固的情況下，所述槽面22形狀設(shè)計為中 間低兩邊高弧形面可以減少阻力。所述平板車還包括防脫插銷4 ;所述防脫插銷4與車架I 相連，通過設(shè)計防脫插銷4以便拆裝平板車與絞車更方便。[0017]惟以上所述的內(nèi)容，僅為本實用新型的優(yōu)選方案，應(yīng)當(dāng)不能以此限定本實用新型 的范圍，即凡是依本實用新型權(quán)利要求及實用新型說明內(nèi)容所作的簡單的等同變化與修 飾，皆仍屬于本實用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種平板車，其特征在于，所述平板車包括車架(I)和與窄軌(3)相配合的滑靴 ⑵；所述滑靴⑵設(shè)置在車架⑴的底部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平板車，其特征在于，所述滑靴(2)包含有窄軌槽(21);所述窄軌槽(21)內(nèi)凹的槽面(22)形狀為中間低兩邊高的弧形面。
專利摘要本實用新型公開了一種平板車，所述平板車包括車架和與窄軌相配合的滑靴；所述滑靴設(shè)置在車架的底部。所述滑包含有窄軌槽，所述窄軌槽內(nèi)凹的槽面形狀為中間低兩邊高的弧形面。本實用新型的優(yōu)點通過采用滑靴這種重心低又是滑動的結(jié)構(gòu)，不但結(jié)構(gòu)簡單，在一些坡度大的變坡點上也能順利通過，而且加大了滑靴與窄軌的摩擦力，配合更加牢固，在一定程度上不僅避免了平板車出現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活、卡阻和掉軌的現(xiàn)象，從而減少了維護和檢修的繁瑣程序，提高平板車的使用效率。
文檔編號E21F13/00GK202832642SQ20122056788
公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月25日
發(fā)明者劉寶 申請人:鄭煤機集團潞安新疆機械有限公司