專利名稱：一種雙抽節(jié)能立式抽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種采油機(jī)械與控制技術(shù)結(jié)合的石油開采系統(tǒng)是ー種可實(shí)現(xiàn)4. 5m-6m之間井距調(diào)節(jié)的雙抽節(jié)能立式抽油機(jī)。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)對(duì)石油需求量的不斷増加，抽油機(jī)也有了飛速的發(fā)展。近幾年，人們針對(duì)稠油、低滲透、深井等エ況研發(fā)出了各式各樣的抽油機(jī)，但是很顯然，傳統(tǒng)的游梁式抽油機(jī) 已經(jīng)不能滿足這些油田開采需求，這樣，就要求研發(fā)ー種能夠滿足這些油田的長(zhǎng)沖程、低沖次、大負(fù)荷、低能耗的抽油機(jī)。我們知道，游梁式抽油機(jī)的沖程是由抽油機(jī)的四連桿結(jié)構(gòu)的尺寸決定的，結(jié)構(gòu)增大，載荷的増加，對(duì)四連桿機(jī)構(gòu)的剛性強(qiáng)度要求更高，同時(shí)也增加了驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸入功率。這樣，抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)就變得很大、很笨重，同時(shí)也增加了制造過程的難度，使用維護(hù)的難度。針對(duì)這種情況，人們就開始考慮用其它結(jié)構(gòu)來滿足油田開采要求，立式抽油機(jī)的出現(xiàn)，雖然解決了這ー難題，但同時(shí)也帶來了新的問題。例如目前使用最多的是皮帶抽油機(jī)，采用閉環(huán)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。但是，由于這種抽油機(jī)離井口距離近，修井時(shí)必須整機(jī)讓位，増加了修井的エ作量和不安全的因素；還有采用的寬皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在刮大風(fēng)吋，由于皮帶迎風(fēng)面積大，造成井口光桿抖動(dòng)，降低了井口和光桿的使用壽命，所以在刮大風(fēng)時(shí)必須停機(jī)。復(fù)式永磁電機(jī)立式抽油機(jī)，采用開環(huán)往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，利用永磁電機(jī)正反向旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)行，由于永磁電機(jī)價(jià)格昂貴，造成抽油機(jī)制造成本很高，而且永磁電機(jī)還存在退磁問題，無法達(dá)到大批量使用。上述技術(shù)解決了老問題又添新問題的根本原因在于研究方向大都從節(jié)能或增效的單一方向出發(fā)，忽略了油田對(duì)抽油機(jī)的要求首先是可靠性、耐用性。油田絕對(duì)不會(huì)用犧牲因故障頻發(fā)導(dǎo)致經(jīng)常停機(jī)以影響正常生產(chǎn)為代價(jià)，而接納節(jié)能與技術(shù)缺陷同樣突出的新技術(shù)產(chǎn)品的。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決上述背景技術(shù)中的不足之處，提供一種雙抽油節(jié)能型抽油機(jī)，其設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、平衡性能好，系統(tǒng)效率高，節(jié)能效果顯著；為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種雙抽節(jié)能立式抽油機(jī)，包括底座、設(shè)在底座上的機(jī)架以及兩側(cè)的立柱，其中，所述機(jī)架上設(shè)有動(dòng)カ驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)，且在立柱的上方設(shè)有通過兩側(cè)的立柱的主梁，在主梁上的兩側(cè)分別設(shè)有懸臂梁，每ー個(gè)懸臂梁上都分別設(shè)有聯(lián)接銷和換向輪，此外，在立柱上分別設(shè)有導(dǎo)向輪，在機(jī)架上設(shè)有定滑輪，其中，各個(gè)輪子間通過鋼絲繩連接且連接所述動(dòng)カ驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)，其中，所述動(dòng)カ驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過電氣控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)正反運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)鋼絲繩的井下設(shè)備作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。進(jìn)ー步地，優(yōu)選的結(jié)構(gòu)是，所述立柱上還設(shè)有斜支撐，所述斜支撐一端設(shè)于地面上，一端與所述各個(gè)立柱相固定在一起。進(jìn)ー步地，優(yōu)選的結(jié)構(gòu)是，所述主梁由鋼板組焊而成，其中，所述懸臂梁下面鑲有齒條，并與主梁上的齒輪調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)配合進(jìn)行伸縮調(diào)節(jié)。進(jìn)ー步地，優(yōu)選的結(jié)構(gòu)是，在所述立柱的中部配有配重箱，所述配重箱設(shè)于機(jī)架中心處。進(jìn)ー步地，優(yōu)選的結(jié)構(gòu)是，還設(shè)有左右兩根鋼絲繩，其通過兩個(gè)導(dǎo)向滑輪組，繞在定滑輪組上，并且，所述左邊兩根或右邊兩根鋼絲繩與配重箱連接。進(jìn)ー步地，優(yōu)選的結(jié)構(gòu)是，所述定滑輪組能夠左右兩邊移動(dòng)。 綜合上述本實(shí)用新型所涉及的雙抽節(jié)能立式抽油機(jī)，采用了運(yùn)動(dòng)力學(xué)、電氣學(xué)等學(xué)科，著カ于高可靠性、高性價(jià)比、高適應(yīng)型，具有設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、結(jié)實(shí)耐用、平衡程度好、系統(tǒng)效率高，設(shè)備吊運(yùn)安裝方便等特點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述，以使得本實(shí)用新型的上述優(yōu)點(diǎn)更加明確。其中，圖I是本實(shí)用新型雙抽節(jié)能立式抽油機(jī)的示意圖；其中，各個(gè)組作的名稱依次是I-斜支撐；2_底座；3_動(dòng)カ驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)；7_立柱8-配重箱；9_第二懸繩器；10-鋼絲繩11-第二導(dǎo)向輪組12-定滑輪組13-第二換向輪組14-聯(lián)接銷15-第一懸臂梁16-拉繩17-主梁18-第二懸臂梁19-第一換向輪組20-調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)21-第一導(dǎo)向輪組22-第一懸繩器
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。其中，如圖I所述,所述雙抽節(jié)能立式抽油機(jī),包括底座2、設(shè)在底座上的機(jī)架以及兩側(cè)的立柱7，其中，所述機(jī)架上設(shè)有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)3，且在立柱的上方設(shè)有通過兩側(cè)的立柱的主梁17，在主梁上的兩側(cè)分別設(shè)有第一懸臂梁組15和第二懸臂梁18，且每ー個(gè)懸臂梁上都分別設(shè)有聯(lián)接銷14和第一換向輪組19和第二換向輪組13，此外，在立柱上分別設(shè)有第一導(dǎo)向輪組21和第二導(dǎo)向輪組11，且在機(jī)架上設(shè)有定滑輪組12，其中，各個(gè)輪子間通過鋼絲繩10連接且連接所述動(dòng)カ驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)，其中，所述動(dòng)カ驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過電氣控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)正反運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)鋼絲繩10上的井下設(shè)備作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)；其中，在實(shí)施例之中，所述鋼絲繩10分別設(shè)有第ニ懸繩器9和第一懸繩器22。進(jìn)ー步地，所述立柱7上還設(shè)有斜支撐I，所述斜支撐I 一端設(shè)于地面上，一端與所述各個(gè)立柱相固定在一起；并且，立柱7與主梁17之間設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)20。[0027]并且，所述主梁7由鋼板組焊而成，其中，所述懸臂梁下面鑲有齒條，并與主梁上的齒輪調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)配合進(jìn)行伸縮調(diào)節(jié)。此外，在所述立柱的中部配有配重箱8，所述配重箱設(shè)于機(jī)架中心處。此外，第一換向輪組19與第二懸臂梁18、第二換向輪組13與第一懸臂梁15通過4根銷軸連接，在修井時(shí)，將ー側(cè)的兩根銷軸取出，將第一換向輪組19或第二換向輪組13側(cè)轉(zhuǎn)，就可以實(shí)現(xiàn)井口讓位。進(jìn)ー步地，在優(yōu)選的實(shí)施例之中，還設(shè)有左右兩根鋼絲繩，其通過所述兩個(gè)導(dǎo)向滑輪組，繞在定滑輪組上，并且，所述左邊兩根或右邊兩根鋼絲繩與配重箱連接。且所述定滑輪組能夠左右兩邊移動(dòng)。此外，在ー個(gè)具體的實(shí)施例之中，上述結(jié)構(gòu)采取以下具體的構(gòu)造來實(shí)現(xiàn)其中，所述立柱采用框型結(jié)構(gòu)，主體采用方鋼，立柱下方設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪安裝平臺(tái)，與兩個(gè)懸掛的軸承座用螺栓連接，驅(qū)動(dòng)軸安裝在懸掛軸承座上，驅(qū)動(dòng)軸上裝有滾筒，滾筒上有左右兩組空位，每組6個(gè)孔，是用于安裝鋼絲繩，兩邊各6根鋼絲繩，其中兩邊各4根鋼絲繩分別通過第一換向輪組和第二換向輪組，與第一懸繩器、第二懸繩器連接，另外兩邊各2條鋼絲繩分別通過第一導(dǎo)向輪組和第二導(dǎo)向輪組，當(dāng)需要給井ロ A增加負(fù)荷吋，通過第二導(dǎo)向輪的兩根鋼絲繩與定滑輪組連接；當(dāng)需要給井口 B増加負(fù)荷時(shí)，通過第一導(dǎo)向輪的兩根鋼絲繩與定滑輪組連接。并且，底座是用エ字鋼組焊而成，底座地面設(shè)有地腳孔，通過地腳螺栓與混凝土基礎(chǔ)連接，底座上平面設(shè)有連接板，用于連接立柱、擺線針輪減速機(jī)、變頻調(diào)速電機(jī)連接。綜合上述本實(shí)用新型所涉及的雙抽節(jié)能立式抽油機(jī)，采用了運(yùn)動(dòng)力學(xué)、電氣學(xué)等學(xué)科，著カ于高可靠性、高性價(jià)比、高適應(yīng)型，具有設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、結(jié)實(shí)耐用、平衡程度好、系統(tǒng)效率高，設(shè)備吊運(yùn)安裝方便等特點(diǎn)。需要注意的是，上述具體實(shí)施例僅僅是示例性的，在本實(shí)用新型的上述教導(dǎo)下，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上進(jìn)行各種改進(jìn)和變形，而這些改進(jìn)或者變形落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，上面的具體描述只是為了解釋本實(shí)用新型的目的，并非用于限制本實(shí)用新型。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
權(quán)利要求1.一種雙抽節(jié)能立式抽油機(jī)，其特征在于，包括底座、設(shè)在底座上的機(jī)架以及兩側(cè)的立柱，其中，所述機(jī)架上設(shè)有動(dòng)カ驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)，且在立柱的上方設(shè)有通過兩側(cè)的立柱的主梁，在主梁上的兩側(cè)分別設(shè)有懸臂梁，每ー個(gè)懸臂梁上都分別設(shè)有聯(lián)接銷和換向輪，此外，在立柱上分別設(shè)有導(dǎo)向輪，在機(jī)架上設(shè)有定滑輪，其中，各個(gè)輪子間通過鋼絲繩連接且連接所述動(dòng)カ驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)，其中，所述動(dòng)カ驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過電氣控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)正反運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)鋼絲繩的井下設(shè)備作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙抽節(jié)能立式抽油機(jī)，其特征在于，所述立柱上還設(shè)有斜支撐，所述斜支撐一端設(shè)于地面上，一端與所述各個(gè)立柱相固定在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的雙抽節(jié)能立式抽油機(jī)，其特征在于，所述主梁由鋼板組焊而成，其中，所述懸臂梁下面鑲有齒條，并與主梁上的齒輪調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)配合進(jìn)行伸縮調(diào)節(jié)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的雙抽節(jié)能立式抽油機(jī)，其特征在于，在所述立柱的中部配有配重箱，所述配重箱設(shè)于機(jī)架中心處。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙抽節(jié)能立式抽油機(jī)，其特征在于，還設(shè)有左右兩根鋼絲繩，其通過兩個(gè)導(dǎo)向滑輪組，繞在定滑輪組上，并且，所述左邊兩根或右邊兩根鋼絲繩與配重箱連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙抽節(jié)能立式抽油機(jī)，其特征在干，所述定滑輪組能夠左右兩邊移動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種雙抽節(jié)能立式抽油機(jī)，包括底座、設(shè)在底座上的機(jī)架以及兩側(cè)的立柱，其中，所述機(jī)架上設(shè)有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)，且在立柱的上方設(shè)有通過兩側(cè)的立柱的主梁，在主梁上的兩側(cè)分別設(shè)有懸臂梁，每一個(gè)懸臂梁上都分別設(shè)有聯(lián)接銷和換向輪，此外，在立柱上分別設(shè)有導(dǎo)向輪，在機(jī)架上設(shè)有定滑輪，其中，各個(gè)輪子間通過鋼絲繩連接且連接所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)，其中，所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過電氣控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)正反運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)鋼絲繩的井下設(shè)備作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。本新型實(shí)現(xiàn)了雙抽抽油機(jī)沖程、沖次的智能控制，具有設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、平衡性能好、系統(tǒng)效率高、節(jié)能效果顯著等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)E21B43/00GK202451116SQ20112048689
公開日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2011年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月29日
發(fā)明者李寧會(huì), 王斌寧, 羅華, 趙權(quán)利 申請(qǐng)人:西安華瑞機(jī)械設(shè)備有限責(zé)任公司