專利名稱：一種新型隧道防水結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種建筑防水結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種新型隧道防水結(jié)構(gòu)。二、背景技術(shù)背景技術(shù)中，隧道的支護(hù)結(jié)構(gòu)通常采用復(fù)合式襯砌，即在初期支護(hù)與二次襯砌之間設(shè)置隔離層(防水板)。從理論角度來說，這種復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)形式，可以有效地將圍巖中的水阻止在防水板以外，保證隧道襯砌不漏水、不滲水。然而，在現(xiàn)場施工過程中，很難保證隧道初期支護(hù)斷面規(guī)則、平順，往往由于凹凸不平的面層導(dǎo)致防水板破損和背部產(chǎn)生脫空。 防水板一旦出現(xiàn)破損，就會喪失防水功能，而防水板背部的脫空又會形成天然的儲水空間。 這些都會成為隧道襯砌滲漏水的直接原因，嚴(yán)重影響工程質(zhì)量，并且給隧道運(yùn)營帶來安全急 ^^ ο三、實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決上述背景技術(shù)中的不足之處，提供一種新型隧道防水結(jié)構(gòu)， 其能避免防水板破損和背部脫空，而且不影響二次襯砌混凝土的厚度。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種新型隧道防水結(jié)構(gòu)，包括噴射混凝土層和二次襯砌混凝土層，其特征在于在噴射混凝土層和二次襯砌混凝土層之間設(shè)置有防水板，防水板與噴射混凝土層之間設(shè)置有填料層。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和效果如下本實(shí)用新型不僅能有效避免防水板破裂，使防水板與噴射混凝土密貼，避免防水板背部脫空，而且不影響二次襯砌混凝土的厚度，從而使得復(fù)合式襯砌的防水效果得以充分發(fā)揮。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的施工流程圖。圖中，1-噴射混凝土層，2-防水板，3- 二次襯砌混凝土層，4-填料層。五具體實(shí)施方式
參見圖1，本實(shí)用新型包括噴射混凝土層1和二次襯砌混凝土層3，在噴射混凝土層1和襯砌混凝土層3之間設(shè)置有防水板2，防水板2與噴射混凝土層1之間設(shè)置有填料層4。參見圖2，實(shí)際制作時，在噴混凝土的凹凸部與防水板間壓注具有粘結(jié)劑作用的充填材料，形成填料層，使防水板能夠設(shè)置在平滑的隧道初期支護(hù)表面上，而后在其內(nèi)側(cè)灌注襯砌混凝土，實(shí)現(xiàn)具有“不妨礙混凝土充填，而且與混凝土密貼的防水構(gòu)造”的高耐久性隧道防水結(jié)構(gòu)。具體步驟為先把寬度為1.5m的防水板加工成寬6. Om (長跨)的防水板。然后沿活動模板臺車的外周將防水板展開，并在規(guī)定的位置固定好，然后向防水板和噴射混凝土間灌注回填的充填材料。最后，在防水板外側(cè)模筑二次襯砌混凝土。采用壓注設(shè)備分別壓送固化的固化劑和速凝劑至壓注地點(diǎn)，混合后在隧道左右側(cè)邊墻上部、拱腰和拱頂5處設(shè)置壓注管，從下向上依次壓注。[0017]本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)1、提高防水性把1. 5m寬度防水板子工廠加工成寬6. Om (長跨)搬入，減少了現(xiàn)場焊接作業(yè)；填料層的設(shè)置，減少了錨桿頭部的突出對防水板的破損；防水板破損后補(bǔ)修簡單方便。而且， 防水板和噴射混凝土密貼，能夠真正起到防水屏障的作用。2、提高二次襯砌混凝土的品質(zhì)噴射混凝土和二次襯砌混凝土充分隔離，確保二次襯砌混凝土不受圍巖地下水的影響。而且，活動模板臺車可以嚴(yán)格控制初期支護(hù)斷面輪廓，保證二次襯砌混凝土厚度均勻，且滿足設(shè)計(jì)要求。同時，二次襯砌混凝土與防水板外側(cè)的填料層密貼，形成整體結(jié)構(gòu)。3、降低成本由于防水板不受撕裂和刺破等影響，即使降低防水板的品質(zhì)，也可以滿足防水的要求；對于噴射混凝土表面凹凸不平的部位不需要修補(bǔ)，節(jié)約了施工作業(yè)時間。同時，可以適應(yīng)不同情況(全斷面、半斷面等)的防水要求。4、降低作業(yè)環(huán)境、周邊環(huán)境的負(fù)荷防水板可以采用人力或機(jī)械進(jìn)行鋪設(shè)，作業(yè)強(qiáng)度低；施工中，可以恢復(fù)隧道周邊的地下水位。
權(quán)利要求1. 一種新型隧道防水結(jié)構(gòu)，包括噴射混凝土層(1)和二次襯砌混凝土層(3)，其特征在于在噴射混凝土層(1)和二次襯砌混凝土層(3)之間設(shè)置有防水板(2)，防水板(2)與噴射混凝土層(1)之間設(shè)置有填料層(4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型隧道防水結(jié)構(gòu)，其能避免防水板破損和背部脫空，而且不影響二次襯砌混凝土的厚度。本實(shí)用新型包括噴射混凝土層和二次襯砌混凝土層，在噴射混凝土層和二次襯砌混凝土層之間設(shè)置有防水板，防水板與噴射混凝土層之間設(shè)置有填料層。
文檔編號E21D11/38GK201982111SQ20112008897
公開日2011年9月21日 申請日期2011年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月30日
發(fā)明者羅彥斌, 陳建勛 申請人:長安大學(xué)