余熱鍋爐的蒸汽發(fā)電系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種余熱鍋爐的蒸汽發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于：它包括從前道到后道依次排列的燒結(jié)余熱鍋爐系統(tǒng)（2）、蒸汽匹配系統(tǒng)（3）、煤氣過熱鍋爐系統(tǒng)（4）和汽輪發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)（5）。這種余熱鍋爐的蒸汽發(fā)電系統(tǒng)將通入余熱鍋爐高溫?zé)煔膺M(jìn)行回收利用，產(chǎn)生的飽和蒸汽通入煤氣鍋爐形成過熱蒸汽，過熱蒸汽再通入汽輪機(jī)中進(jìn)行高效發(fā)電，從而有效地利用了煙氣的余熱，避免了能源浪費(fèi)，降低了生產(chǎn)成本。
【專利說明】
余熱鍋爐的蒸汽發(fā)電系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電系統(tǒng)，尤其一種利用余熱鍋爐蒸汽的發(fā)電系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]—些工業(yè)設(shè)備在生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生大量的煙氣，這些煙氣通過煙囪排放到空中，嚴(yán)重污染了周邊環(huán)境，并且造成了能源的浪費(fèi)。
[0003]例如燒結(jié)機(jī)在生產(chǎn)過程中一直向大氣排放廢氣和粉塵，常規(guī)的處理方法是將這些廢氣通入除塵器中除雜再排放到大氣，這樣處理煙氣雖然能避免污染，但也造成了能源的浪費(fèi)，變相提高了企業(yè)的生產(chǎn)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種能夠有效利用余熱鍋爐的蒸汽發(fā)電，避免能源浪費(fèi)，降低生產(chǎn)成本的余熱鍋爐的蒸汽發(fā)電系統(tǒng)。
[0005]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種余熱鍋爐的蒸汽發(fā)電系統(tǒng)，它包括從前道到后道依次排列的燒結(jié)余熱鍋爐系統(tǒng)、蒸汽匹配系統(tǒng)、煤氣過熱鍋爐系統(tǒng)和汽輪發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)，所述燒結(jié)余熱鍋爐系統(tǒng)中設(shè)有余熱鍋爐，余熱鍋爐與煙氣總管相連，并且余熱鍋爐的蒸汽管上接有高壓汽包和低壓汽包，并且高壓汽包通過蒸汽匹配系統(tǒng)中的蓄熱器的出氣口連到煤氣過熱鍋爐系統(tǒng)中的煤氣鍋爐上，所述煤氣鍋爐上連有汽包，煤氣鍋爐的蒸汽出口接到汽輪發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)中的汽輪機(jī)上，所述汽輪機(jī)上連有發(fā)電機(jī)和凝汽器。
[0007]所述汽輪機(jī)由轉(zhuǎn)子部分和靜子部分，轉(zhuǎn)子部分包括轉(zhuǎn)子、葉輪、葉片、聯(lián)軸器、主油栗葉輪，靜子部分包括汽缸、噴嘴組、隔板、汽封、軸承、軸承座、調(diào)節(jié)汽閥，主汽門、高壓調(diào)節(jié)汽閥蒸汽室與汽缸為一體，新蒸汽分成兩路從兩個(gè)主汽門下部直接進(jìn)入高壓調(diào)節(jié)汽閥蒸汽室內(nèi)，汽缸排汽室通過排汽接管與凝汽器剛性連接，兩臺并聯(lián)的自動主汽門，分別置于進(jìn)汽室兩側(cè)。
[0008]本實(shí)用新型余熱鍋爐的蒸汽發(fā)電系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0009]這種余熱鍋爐的蒸汽發(fā)電系統(tǒng)將通入余熱鍋爐高溫?zé)煔膺M(jìn)行回收利用，產(chǎn)生的飽和蒸汽通入煤氣鍋爐形成過熱蒸汽，過熱蒸汽再通入汽輪機(jī)中進(jìn)行高效發(fā)電，從而有效地利用了煙氣的余熱，避免了能源浪費(fèi)，降低了生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型余熱鍋爐的蒸汽發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為圖1中燒結(jié)余熱鍋爐系統(tǒng)的放大圖。
[0012]圖3為圖1中蒸汽匹配系統(tǒng)的放大圖。
[0013]圖4為圖1中煤氣過熱鍋爐系統(tǒng)的放大圖。
[0014]圖5為圖1中汽輪發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)的放大圖。
[0015]圖中:燒結(jié)余熱鍋爐系統(tǒng)1、余熱鍋爐1.1、高壓汽包1.2、低壓汽包1.3、煙氣總管1.4、蒸汽匹配系統(tǒng)2、蓄熱器2.1、煤氣過熱鍋爐系統(tǒng)3、煤氣鍋爐3.1、汽包3.2、蒸汽出口3.3、汽輪發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)4、汽輪機(jī)4.1、發(fā)電機(jī)4.2、凝汽器4.3。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參見圖1至圖5，本實(shí)用新型涉及一種余熱鍋爐的蒸汽發(fā)電系統(tǒng)，包括從前道到后道依次排列的燒結(jié)余熱鍋爐系統(tǒng)1、蒸汽匹配系統(tǒng)2、煤氣過熱鍋爐系統(tǒng)3和汽輪發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)4 0
[0017]所述燒結(jié)余熱鍋爐系統(tǒng)I中設(shè)有余熱鍋爐1.1，余熱鍋爐1.1與煙氣總管1.4相連，該余熱鍋爐1.1的蒸汽管上接有高壓汽包1.2和低壓汽包1.3，并且高壓汽包1.2通過蒸汽匹配系統(tǒng)2中的蓄熱器2.1的出氣口連到煤氣過熱鍋爐系統(tǒng)3中的煤氣鍋爐3.1上，除氧水從低壓汽包1.3加壓加熱后進(jìn)入高壓汽包1.2中，高壓汽包1.2分離出高壓濕蒸汽，濕蒸汽通入煤氣過熱鍋爐系統(tǒng)3中的煤氣鍋爐3.1中過熱。
[0018]所述蒸汽匹配系統(tǒng)2中的蓄熱器2.1上還與乳鋼加熱爐、球團(tuán)豎爐、轉(zhuǎn)爐的汽包相連，蓄熱器2.1的出氣口連在煤氣過熱鍋爐系統(tǒng)3中的煤氣鍋爐3.1上。
[0019]所述煤氣鍋爐3.1用于對高壓蒸汽進(jìn)行過熱，所述煤氣鍋爐3.1上連有汽包3.2，并且煤氣鍋爐3.1的蒸汽出口3.3接到汽輪發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)4中的汽輪機(jī)4.1上，用于將過熱蒸汽通道汽輪機(jī)4.1中發(fā)電。
[0020]所述汽輪機(jī)4.1是能將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的外燃回轉(zhuǎn)式機(jī)械，來自鍋爐的蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)后，依次經(jīng)過一系列環(huán)形配置的噴嘴和動葉，將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。
[0021]所述汽輪機(jī)4.1主要由轉(zhuǎn)子部分和靜子部分組成，轉(zhuǎn)子部分包括轉(zhuǎn)子、葉輪、葉片、聯(lián)軸器、主油栗葉輪等，靜子部分包括汽缸、噴嘴組、隔板、汽封、軸承、軸承座、調(diào)節(jié)汽閥等，主汽門、高壓調(diào)節(jié)汽閥蒸汽室與汽缸為一體，新蒸汽分成兩路從兩個(gè)主汽門下部直接進(jìn)入高壓調(diào)節(jié)汽閥蒸汽室內(nèi)。汽缸排汽室通過排汽接管與凝汽器剛性連接，兩臺并聯(lián)的自動主汽門，分別置于進(jìn)汽室兩側(cè);新蒸汽經(jīng)自動主汽門進(jìn)入進(jìn)汽室，經(jīng)高壓調(diào)速汽門進(jìn)入調(diào)節(jié)汽室，順序經(jīng)過雙列速度級、各壓力級，膨脹做功后，排入凝汽器，排汽接管內(nèi)設(shè)有噴水管，當(dāng)排汽室溫度超限時(shí)，噴入凝結(jié)水，降低排汽溫度。排汽室頂部裝有安全膜板，當(dāng)排汽壓力過高，超過限定值時(shí)，安全膜片破裂，向大氣排泄蒸汽。
[0022]所述汽輪機(jī)4.1上連有發(fā)電機(jī)4.2和凝汽器4.3，所述發(fā)電機(jī)4.2采用空冷、無刷勵磁，出線電壓10.5KV，配套主勵磁機(jī)，勵磁機(jī)冷卻亦采用空氣冷卻，交流、三相、50Hz、功率因數(shù)0.8，額定功率7.5MW，發(fā)電機(jī)4.2與汽輪機(jī)4.1直接連接，單支撐結(jié)構(gòu)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種余熱鍋爐的蒸汽發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于:它包括從前道到后道依次排列的燒結(jié)余熱鍋爐系統(tǒng)(I)、蒸汽匹配系統(tǒng)(2)、煤氣過熱鍋爐系統(tǒng)(3)和汽輪發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)(4)，所述燒結(jié)余熱鍋爐系統(tǒng)(I)中設(shè)有余熱鍋爐(1.1)，余熱鍋爐(1.1)與煙氣總管(1.4)相連，并且余熱鍋爐(1.1)的蒸汽管上接有高壓汽包(1.2)和低壓汽包(1.3)，并且高壓汽包(1.2)通過蒸汽匹配系統(tǒng)(2 )中的蓄熱器(2.1)的出氣口連到煤氣過熱鍋爐系統(tǒng)(3 )中的煤氣鍋爐(3.1)上，所述煤氣鍋爐(3.1)上連有汽包(3.2)，煤氣鍋爐(3.1)的蒸汽出口(3.3)接到汽輪發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)(4)中的汽輪機(jī)(4.1)上，所述汽輪機(jī)(4.1)上連有發(fā)電機(jī)(4.2)和凝汽器(4.3)02.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種余熱鍋爐的蒸汽發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于:所述汽輪機(jī)(4.1)由轉(zhuǎn)子部分和靜子部分，轉(zhuǎn)子部分包括轉(zhuǎn)子、葉輪、葉片、聯(lián)軸器、主油栗葉輪，靜子部分包括汽缸、噴嘴組、隔板、汽封、軸承、軸承座、調(diào)節(jié)汽閥，主汽門、高壓調(diào)節(jié)汽閥蒸汽室與汽缸為一體，新蒸汽分成兩路從兩個(gè)主汽門下部直接進(jìn)入高壓調(diào)節(jié)汽閥蒸汽室內(nèi)，汽缸排汽室通過排汽接管與凝汽器剛性連接，兩臺并聯(lián)的自動主汽門，分別置于進(jìn)汽室兩側(cè)。
【文檔編號】F01K11/02GK205578050SQ201620304227
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月13日
【發(fā)明人】趙志龍, 陸兵, 戚云峰
【申請人】無錫翔龍環(huán)球科技股份有限公司