一種裝配式的進氣機匣集氣系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及集氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，特別涉及了一種裝配式的進氣機匣集氣系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]進氣機匣集氣系統(tǒng)位于航空發(fā)動機進氣機匣外側(cè)，其內(nèi)部為環(huán)形空腔，主要功能為聚集防冰熱氣，使其在靜壓差的作用下進入整流支板和帽罩，從而實現(xiàn)進氣防冰。傳統(tǒng)的集氣系統(tǒng)多為焊接結(jié)構(gòu)，其具體工藝過程為將多片平板對接焊成為集氣罩，再通過氬弧焊或電阻焊的方式將其固定在機匣上，其與機匣間自然形成集氣空腔。由于集氣罩本體為為薄壁結(jié)構(gòu)，在多條焊縫的作用下會產(chǎn)生較大的焊接殘余應(yīng)力和變形，由其是在其與機匣全周焊接的焊縫處，更是較大的應(yīng)力集中位置。在發(fā)動機工作時，受氣動力和振動應(yīng)力的共同作用，集氣罩本體及焊縫位置易產(chǎn)生裂紋，影響發(fā)動機正常使用，同時由于集氣罩與機匣焊成一體，容易形成整體報廢，因此成本較高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有集氣系統(tǒng)可靠性較低、成本較高的問題，特提供了一種裝配式的進氣機匣集氣系統(tǒng)。
[0004]本實用新型提供了一種裝配式的進氣機匣集氣系統(tǒng)，其特征在于:所述的裝配式的進氣機匣集氣系統(tǒng)，包括機匣1、集氣罩2，裝配模塊3 ;其中裝配模塊3包括彈簧4、凸塊5及密封圈6 ；
[0005]集氣罩2分為四塊，帶前后安裝邊并開有均布小孔，孔緣及下端面加工倒圓，集氣罩2單板間通過長止扣定位并密封，其中兩塊單板為雙側(cè)下凸臺，兩塊單板為雙層上凸臺，方便裝配；機匣I設(shè)有集氣罩安裝邊，安裝邊內(nèi)有均布圓形凹槽，用于安裝裝配模塊3。彈簧4頂住凸塊5及密封圈6形成密封的裝配模塊3的整體結(jié)構(gòu)。
[0006]安裝方法和順序:首先將裝配模塊3裝入機匣I前后集氣罩安裝邊上凹槽內(nèi)，然后將集氣罩帶有下凸臺的單板沿徑向下壓，裝配模塊3在集氣罩下壓時彈簧4發(fā)生擠壓變形，凸塊5向槽內(nèi)移動，集氣罩裝入位后，凸塊5在彈簧力的作用下彈出，前段凸臺卡入集氣罩前后安裝邊上小孔內(nèi)，集氣罩得以固定。隨后將集氣罩帶有上凸臺的單板裝入，完成最終裝配。
[0007]本實用新型的優(yōu)點:
[0008]本實用新型所述的裝配式的進氣機匣集氣系統(tǒng)，裝配方便，成本較低，取消焊接結(jié)構(gòu)可有效避免薄壁件的焊接應(yīng)力及變形，有效避免裂紋的產(chǎn)生，提高進氣機匣工作的可靠性。另外，由于集氣罩與機匣為分體結(jié)構(gòu)，當(dāng)任何一塊部分發(fā)生損壞時，可實現(xiàn)單獨更換，不會造成整體報廢，大大降低了使用成本。因此，實用性較好，易于推廣應(yīng)用，具有較大實用價值。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖及實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0010]圖1為裝配式的進氣機匣集氣系統(tǒng)示意圖；
[0011]圖2為裝配模塊局部放大示意圖。
【具體實施方式】
[0012]實施例1
[0013]本實施例提供了一種裝配式的進氣機匣集氣系統(tǒng)，其特征在于:所述的裝配式的進氣機匣集氣系統(tǒng)，包括機匣1、集氣罩2，裝配模塊3 ;其中裝配模塊3包括彈簧4、凸塊5及密封圈6 ；
[0014]集氣罩2分為四塊，帶前后安裝邊并開有均布小孔，孔緣及下端面加工倒圓，集氣罩2單板間通過長止扣定位并密封，其中兩塊單板為雙側(cè)下凸臺，兩塊單板為雙層上凸臺，方便裝配；機匣I設(shè)有集氣罩安裝邊，安裝邊內(nèi)有均布圓形凹槽，用于安裝裝配模塊3。彈簧4頂住凸塊5及密封圈6形成密封的裝配模塊3的整體結(jié)構(gòu)。
[0015]安裝方法和順序:首先將裝配模塊3裝入機匣I前后集氣罩安裝邊上凹槽內(nèi)，然后將集氣罩帶有下凸臺的單板沿徑向下壓，裝配模塊3在集氣罩下壓時彈簧4發(fā)生擠壓變形，凸塊5向槽內(nèi)移動，集氣罩裝入位后，凸塊5在彈簧力的作用下彈出，前段凸臺卡入集氣罩前后安裝邊上小孔內(nèi)，集氣罩得以固定。隨后將集氣罩帶有上凸臺的單板裝入，完成最終裝配。
【主權(quán)項】
1.一種裝配式的進氣機匣集氣系統(tǒng)，其特征在于:所述的裝配式的進氣機匣集氣系統(tǒng)，包括機匣(1)、集氣罩(2)，裝配模塊(3);其中裝配模塊(3)包括彈簧(4)、凸塊(5)及密封圈⑶; 集氣罩(2)分為四塊，帶前后安裝邊并開有均布小孔，孔緣及下端面加工倒圓，集氣罩(2)單板間通過長止扣定位并密封，其中兩塊單板為雙側(cè)下凸臺，兩塊單板為雙層上凸臺；機匣(I)設(shè)有集氣罩安裝邊，安裝邊內(nèi)有均布圓形凹槽；彈簧(4)頂住凸塊(5)及密封圈(6)形成密封的裝配模塊(3)的整體結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】一種裝配式的進氣機匣集氣系統(tǒng)，包括機匣、集氣罩，裝配模塊；其中裝配模塊包括彈簧、凸塊及密封圈；集氣罩分為四塊，帶前后安裝邊并開有均布小孔，孔緣及下端面加工倒圓，集氣罩單板間通過長止扣定位并密封，其中兩塊單板為雙側(cè)下凸臺，兩塊單板為雙層上凸臺；機匣設(shè)有集氣罩安裝邊，安裝邊內(nèi)有均布圓形凹槽；彈簧頂住凸塊及密封圈形成密封的裝配模塊的整體結(jié)構(gòu)。本實用新型的優(yōu)點：裝配方便，成本較低，有效避免裂紋的產(chǎn)生，提高進氣機匣工作的可靠性。另外，由于集氣罩與機匣為分體結(jié)構(gòu)，當(dāng)任何一塊部分發(fā)生損壞時，可實現(xiàn)單獨更換，不會造成整體報廢，大大降低了使用成本。實用性較好，易于推廣應(yīng)用，具有較大實用價值。
【IPC分類】F02C7-00, F02C7-20
【公開號】CN204344275
【申請?zhí)枴緾N201420745126
【發(fā)明人】張弛, 門玉賓, 李昂, 項潔瓊, 剛鐵
【申請人】中國航空工業(yè)集團公司沈陽發(fā)動機設(shè)計研究所
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月1日