一種帶配重式旁通門的氣候罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種應(yīng)用于燃氣輪機進氣過濾系統(tǒng)的前級預(yù)過濾裝置，尤其是一種帶配重式旁通門的氣候罩。
【背景技術(shù)】
[0002]燃氣輪機的正常運行依托進氣過濾系統(tǒng)提供的潔凈空氣，若進氣過濾系統(tǒng)的過濾精度等級太高，則燃機的運行成本會隨著增加，精度等級太低又會對燃氣輪機造成損害，無法達到保護燃機的目的。目前大多數(shù)燃氣電廠將進氣過濾系統(tǒng)的精度等級定位在F9級，既不會增加太多成本，又能有效的保護燃機的正常運行。
[0003]針對F9級進氣過濾系統(tǒng)，單級過濾會造成濾芯很快被灰堵塞而達到終阻力，濾芯的使用壽命很短，為了解決單級過濾帶來的問題，目前燃機進氣過濾系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展成為多級過濾模式，主流是具有兩級過濾的過濾系統(tǒng)，即在F9級精濾芯前段加裝粗效預(yù)過濾，這類預(yù)過濾主要用于去除進氣中的水分以及大顆粒物，結(jié)構(gòu)形式多樣化。傳統(tǒng)的燃機進氣過濾系統(tǒng)預(yù)過濾采用蜂窩狀柵板和除水棉組成的氣候罩形式，氣流經(jīng)蜂窩狀柵板和除水棉后進入下游，這種結(jié)構(gòu)形式簡單、安裝維護方便，但是內(nèi)部不含旁通泄壓結(jié)構(gòu)，整套進氣過濾系統(tǒng)僅僅依靠最下層安裝旁通門實現(xiàn)泄壓旁通。這種旁通門和氣候罩分離的方式，存在以下問題:
[0004]1、旁通門面積大，數(shù)量少，單個門對整體旁通氣流的影響較大。
[0005]2、進氣過濾系統(tǒng)最下層全部設(shè)置為旁通門，預(yù)過濾氣候罩?jǐn)?shù)量減少，進氣過濾面積也隨之減小，進氣阻力增加。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型的目的是為了解決燃機進氣過濾系統(tǒng)預(yù)過濾旁通門存在的技術(shù)問題，提供一種帶配重式旁通門的氣候罩，本實用新型為了克服傳統(tǒng)預(yù)過濾氣候罩的缺點，針對性地采取了相應(yīng)的改進措施，當(dāng)氣候罩內(nèi)外壓差達到旁通壓力時，使氣流經(jīng)過每個氣候罩自帶的旁通門進入過濾系統(tǒng)，同時增加預(yù)過濾面積，降低進氣阻力。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:包括整體框架、粗濾板橫桿、粗濾板、配重式旁通門、旁通門支撐板、蜂窩狀柵板、粗濾板擋板、粗濾板豎桿，整體框架由氣候罩右側(cè)板、氣候罩左側(cè)板、氣候罩上頂板組成，底端安裝蜂窩狀柵板，粗濾板均勻自由放置在蜂窩狀柵板上，通過均勻分布的兩根粗濾板豎桿和一根粗濾板橫桿固定粗濾板，粗濾板橫桿依靠氣候罩右側(cè)板和氣候罩左側(cè)板支撐在粗濾板的頂部，粗濾板豎桿依靠氣候罩上頂板和粗濾板擋板支撐在粗濾板底部，二者可自由拆卸，便于粗濾板的更換，配重式旁通門成對安裝在旁通門支撐板上表面，開啟方向朝氣候罩內(nèi)部，旁通門支撐板下表面直接連通室外。
[0008]取消進氣系統(tǒng)最下端的旁通門結(jié)構(gòu)，將獨立的旁通門分裝到單個氣候罩內(nèi)，進氣系統(tǒng)最下端加裝氣候罩，使氣流在每個氣候罩內(nèi)實現(xiàn)旁通。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，該實用新型技術(shù)具有以下有益效果:
[0010]1、旁通門數(shù)量增加，單個旁通門對整體進氣旁通影響較小。
[0011]2、增加進氣過濾面積，有利于降低進氣阻力。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合說明書附圖和【具體實施方式】進一步闡述本實用新型的內(nèi)容和特點。
[0013]圖1為本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實用新型的底部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為本實用新型的工作氣流示意圖。
[0016]圖4為本實用新型的旁通氣流示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面就本說明書附圖，陳述其【具體實施方式】:
[0018]如附圖1、2所示，一種帶配重式旁通門的氣候罩，其特征在于包括整體框架、粗濾板橫桿2、粗濾板3、配重式旁通門4、旁通門支撐板5、蜂窩狀柵板8、粗濾板擋板9、粗濾板豎桿10，整體框架由氣候罩右側(cè)板1、氣候罩左側(cè)板6、氣候罩上頂板7組成，底端安裝蜂窩狀柵板8，粗濾板3均勻自由放置在蜂窩狀柵板8上，通過均勻分布的兩根粗濾板豎桿10和一根粗濾板橫桿2固定粗濾板3，粗濾板橫桿2依靠氣候罩右側(cè)板I和氣候罩左側(cè)板6支撐在粗濾板3的頂部，粗濾板豎桿10依靠氣候罩上頂板7和粗濾板擋板9支撐在粗濾板3底部，二者可自由拆卸，便于粗濾板的更換，配重式旁通門4成對安裝在旁通門支撐板5上表面，開啟方向朝氣候罩內(nèi)部，旁通門支撐板5下表面直接連通室外，配重式旁通門4尺寸及重量依據(jù)旁通壓差來設(shè)計。
[0019]帶配重式旁通門的氣候罩實現(xiàn)旁通進氣的步驟為:①當(dāng)粗濾板進氣壓差小于設(shè)定的終值壓差，進氣氣流沿圖3所示的方向運動，經(jīng)過蜂窩狀柵板8和粗濾板3后進入氣候罩內(nèi)部；?壓差達到終值壓差后，粗濾板被堵塞，內(nèi)外壓差將配重式旁通門打開，使得氣流圖4所示的方向運動，此時氣流不再從蜂窩狀柵板8和粗濾板3進入氣候罩內(nèi)部，而是直接從外界通過配重式旁通門4進入過濾室。配重式旁通門僅在系統(tǒng)超壓且沒有及時更換濾芯的情況下作為應(yīng)急保護系統(tǒng)的裝置，只能在短期內(nèi)使用，當(dāng)因系統(tǒng)超壓導(dǎo)致配重式旁通門打開后，應(yīng)及時更換粗濾板，保證系統(tǒng)正常工作。
[0020]綜上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并非限定了本實用新型實施的范圍，凡依據(jù)本實用新型權(quán)利要求范圍所述的特征、方式及精神所為的變化與修改，均應(yīng)包括在本實用新型的權(quán)利要求范圍。
【主權(quán)項】
1.一種帶配重式旁通門的氣候罩，其特征在于包括氣候罩右側(cè)板(I)、粗濾板橫桿(2)、粗濾板(3)、配重式旁通門(4)、旁通門支撐板(5)、氣候罩左側(cè)板(6)、氣候罩上頂板(7)、蜂窩狀柵板(8)、粗濾板擋板(9)、粗濾板豎桿(10)，整體框架由氣候罩右側(cè)板(1)、氣候罩左側(cè)板(6)、氣候罩上頂板(7)組成，底端安裝蜂窩狀柵板(8)，粗濾板(3)均勻自由放置在蜂窩狀柵板(8)上，通過均勻分布的兩根粗濾板豎桿(10)和一根粗濾板橫桿(2)固定粗濾板(3)，粗濾板橫桿(2)依靠氣候罩右側(cè)板(I)和氣候罩左側(cè)板(6)支撐在粗濾板(3)的頂部，粗濾板豎桿(10)依靠氣候罩上頂板(7)和粗濾板擋板(9)支撐在粗濾板(3)底部，二者可自由拆卸，便于粗濾板的更換；配重式旁通門(4)成對安裝在旁通門支撐板(5)上表面，開啟方向朝氣候罩內(nèi)部，旁通門支撐板(5)下表面直接連通室外，配重式旁通門尺寸及重量依據(jù)旁通壓差來設(shè)計。
【專利摘要】本實用新型公示了一種帶配重式旁通門的氣候罩，該氣候罩內(nèi)部設(shè)計有氣流旁通結(jié)構(gòu)，與傳統(tǒng)氣候罩過濾與旁通相分離的結(jié)構(gòu)形式相比，燃機進氣系統(tǒng)可增加數(shù)組氣候罩，增大進氣氣流的進氣過濾面積，減低進氣阻力，同時大幅提高預(yù)過濾濾芯的使用壽命。所述的氣候罩包括氣候罩右側(cè)板、粗濾板橫桿、粗濾板、配重式旁通門、旁通門支撐板、氣候罩左側(cè)板、氣候罩上頂板、蜂窩狀柵板、粗濾板擋板、粗濾板豎桿。進氣氣流經(jīng)蜂窩狀柵板和粗濾板后進入下游，而旁通氣流則繞過蜂窩狀柵板和粗濾板，直接經(jīng)過配重式旁通門進入下游，配重式旁通門由氣候罩內(nèi)外壓差實現(xiàn)開啟或關(guān)閉。
【IPC分類】F02C7-05
【公開號】CN204344276
【申請?zhí)枴緾N201420674290
【發(fā)明人】王其, 劉勇, 李拓, 劉可述, 陸珉
【申請人】九江七所精密機電科技有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年11月13日