專利名稱：內(nèi)燃機(jī)燃油恒溫加熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)燃機(jī)燃油恒溫加熱器，它包括與內(nèi)燃機(jī)燃油進(jìn)油管相連的恒溫加熱器和與加熱相連的電能加熱裝置或者與內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行時的循環(huán)水熱能加熱裝置和進(jìn)、出油自控單向閥組成的加熱器目前，在所有安裝配套于各種機(jī)動車輛的內(nèi)燃機(jī)，大都是采用汽、柴油作為燃料，由于自然氣溫每時每刻都有不同的溫差變化情況，尤其是秋冬季節(jié)氣溫寒冷的原因，內(nèi)燃機(jī)難以啟動和運(yùn)行時進(jìn)入霧化前的燃料容易結(jié)固，使霧化效果不理想，燃燒不充分，造成排放污染物嚴(yán)重超標(biāo)和燃油消耗過高，為了對內(nèi)燃機(jī)的排放污染物質(zhì)從標(biāo)本上進(jìn)行治理和減少燃油的消耗。
本實(shí)用新型近而提供一種有效降低排放污染物質(zhì)，具有較好的節(jié)油效果的燃油恒溫加熱器。
該技術(shù)方案的構(gòu)成是在內(nèi)燃機(jī)燃油進(jìn)油管之間設(shè)置一種利用蓄電瓶電能，或者內(nèi)燃機(jī)在運(yùn)行時的本機(jī)循環(huán)水的熱能來對燃油未到霧化器提前進(jìn)行加熱，使燃油保持一種恒溫狀況進(jìn)入燃燒室，從而克服由于自然環(huán)境溫度變化帶來的燃油溫度過低對內(nèi)燃機(jī)燃燒的影響其特點(diǎn)是在內(nèi)燃機(jī)啟動前利用蓄電能將加熱器內(nèi)的油料加溫到80℃左右后啟動內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)由高壓油泵的壓力，或者吸力采將加熱器進(jìn)、出管口內(nèi)的單向閥門打開，實(shí)現(xiàn)順暢供油進(jìn)入燃燒室，當(dāng)內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行溫度升至80℃左右后加熱器內(nèi)的電能加熱控制開關(guān)自動關(guān)閉，同時，內(nèi)燃機(jī)體循環(huán)水溫的熱能在對燃油進(jìn)行加熱，如循環(huán)水溫低于80℃時控制電能開關(guān)自動打開，使燃油通過循環(huán)水熱能和電熱能共同調(diào)節(jié)燃油溫度，使油料溫度保持80℃左右的恒溫進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)燃燒室，從而實(shí)現(xiàn)電熱能和循環(huán)水熱能共同加熱和利用溫控開關(guān)轉(zhuǎn)換交替加熱，達(dá)到不損耗蓄電瓶電能，也起到了燃油加溫的作用。
附圖
的圖面說明如下圖中(1)是加熱器出油單向閥門及出油道與(2)固定板相連接，(3)是電能加熱裝置與(4)電源線與(5)溫控開關(guān)，(6)蓄電瓶電源相連通，(7)加熱器進(jìn)油單向閥門及進(jìn)油道與(2)固定板相連接，(3)電能加熱裝置由(2)固定板上至下穿過進(jìn)入加熱器內(nèi)腔，(8)循環(huán)熱水進(jìn)管在加熱腔內(nèi)形成螺圈后在由(9)加熱器外殼穿出(12)是循環(huán)熱水出管。
(3)電能加熱裝置內(nèi)(11)電熱加溫元件，是通過外殼體密封成的電熱管為了防止內(nèi)燃機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后由于燃油的加溫自由噴發(fā)，所以，在加熱器供油的進(jìn)、出通道內(nèi)設(shè)置有單向閥門，當(dāng)內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)停止，同時燃油恒溫加熱的進(jìn)、出單向閥門也自動關(guān)閉，停止供油，有利于達(dá)到節(jié)油的目的，當(dāng)內(nèi)燃機(jī)開動運(yùn)轉(zhuǎn)，由于高壓供油泵壓力推動加熱器內(nèi)的進(jìn)、出單向閥門打開，同時暢通供油本實(shí)用新型可廣泛適用于各種內(nèi)燃機(jī)配套，特別適用于柴油內(nèi)燃機(jī)，在使用燃油恒溫加熱器時，可將本加熱器安裝于內(nèi)燃機(jī)的供油箱與高壓油泵之間，還可與燃油過濾器制成一體，從而起到對燃油恒溫、過濾的作用。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)燃機(jī)燃油恒溫加熱器，其特征在于它由電能加熱裝置和循環(huán)水熱能加熱裝置及進(jìn)油單向閥門和出油單向閥門，固定板和外殼體組成的燃油恒溫加熱器；
2.如權(quán)利要求1所述的燃油恒溫加熱器，其特征在于在加熱器的進(jìn)、出管內(nèi)設(shè)置自控單向閥門。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)燃機(jī)燃油恒溫加熱器,它包括與內(nèi)燃機(jī)燃油進(jìn)油管相連的加熱器和與加熱器相連的電能加熱裝置,或者:與內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行時的循環(huán)水熱能加熱裝置,此外還在加熱器的進(jìn)、出油管口內(nèi)設(shè)置有自控單向閥門,該恒溫加熱器可適用于各種汽、柴油內(nèi)燃機(jī),特別適用于柴油內(nèi)燃機(jī)配套使用,具有明顯的節(jié)能和減少尾氣污染物質(zhì)的排放效果。
文檔編號F02M31/02GK2339765SQ97241589
公開日1999年9月22日 申請日期1997年12月10日 優(yōu)先權(quán)日1997年12月10日
發(fā)明者鄒貴懷, 王祝鵬 申請人:鄒貴懷