專利名稱：摩托車的電啟動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的電起動(dòng)裝置。
中國(guó)專利號(hào)為89214239.1的專利申請(qǐng)文件中公開了一種摩托車汽油機(jī)電起動(dòng)裝置，它的起動(dòng)電機(jī)安裝在軸箱的上部、缸體后方的位置上，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有超越離合器；中國(guó)專利號(hào)為93236544.2的專利申請(qǐng)文件中公開了另一種摩托車電起動(dòng)裝置，它的起動(dòng)電機(jī)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)磁電盤的外側(cè)，在起動(dòng)電機(jī)與磁電盤之間設(shè)有飛爪式超越離合器。上述的二種電起動(dòng)裝置體積都較大，而我國(guó)目前的電起動(dòng)摩托車都是在傳統(tǒng)的腳踏起動(dòng)摩托車的基礎(chǔ)上改裝的，所以電起動(dòng)裝置凸出在曲軸箱的外部，既影響摩托車的外觀美，又影響某些操作桿的使用。國(guó)外的電起動(dòng)摩托車，起動(dòng)裝置一般由起動(dòng)電機(jī)與多級(jí)齒輪傳動(dòng)構(gòu)成，體積也較大。
本實(shí)用新型的目的在于提出一種體積特小，可以安置在現(xiàn)有摩托車曲軸箱內(nèi)的電起動(dòng)裝置。
本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是其包括具有軸、電樞鐵心、電樞繞組的電樞、磁鋼及具有電刷裝置和換向器的換向部件，電樞軸為空心軸，空心軸固定在尾部帶錐度的那半部曲軸的軸尾上，在電樞的外周設(shè)有與曲軸箱連接的定位套，永磁磁鋼固定在定位套上。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示圖；圖2為
圖1的側(cè)視外形圖。
以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
本實(shí)用新型的電樞(1)具有軸、電樞鐵心、電樞繞組，電樞軸(5)為空心軸，固定在尾部帶錐度的那部分曲軸的軸尾(6)上，在電樞(1)的外周設(shè)有與曲軸箱(8)連接的定位套(7)，永磁磁鋼(2)固定在定位套(7)上，本實(shí)施例采用4塊永磁磁鋼均布在定位套上，在電樞的外側(cè)設(shè)置換向部件(4)，換向部件由電刷裝置和換向器組成，在換向部件(4)的外側(cè)設(shè)置點(diǎn)火部件(3)。
本實(shí)用新型具有起動(dòng)，發(fā)電兩個(gè)功能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造、安裝方便。
權(quán)利要求一種摩托車的電起動(dòng)裝置，包括具有軸、電樞鐵心、電樞繞組的電樞(1)、磁鋼(2)及具有電刷裝置和換向器的換向部件(4)，其特征在于電樞軸(5)為空心軸，空心軸(5)固定在尾部帶錐度的那半部曲軸的軸尾上，在電樞的外周設(shè)有與曲軸箱(8)連接的定位套(7)，永磁磁鋼(2)固定在定位套(7)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種摩托車的電啟動(dòng)裝置，具有電樞、磁閥、換向部件，其電樞軸為空心軸，空心軸固定在尾部帶錐度的那半部曲軸的軸尾上，在電樞的外周設(shè)有與曲軸箱連接的定位套，永磁磁鋼固定在定位套上。本實(shí)用新型具有啟動(dòng)、發(fā)電兩功能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造、安裝方便。
文檔編號(hào)F02N11/00GK2210956SQ95239119
公開日1995年10月25日 申請(qǐng)日期1995年1月14日 優(yōu)先權(quán)日1995年1月14日
發(fā)明者王保平 申請(qǐng)人:王保平