本發(fā)明涉及的是一種機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域的廢氣再循環(huán)率主動(dòng)跟隨系統(tǒng)，特別是一種適用于增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣再循環(huán)率主動(dòng)跟隨系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

發(fā)動(dòng)機(jī)的有害排放物是造成大氣污染的一個(gè)主要來(lái)源，隨著環(huán)境保護(hù)問(wèn)題的重要性日趨增加，降低發(fā)動(dòng)機(jī)有害排放物這一目標(biāo)成為當(dāng)今世界上發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的一個(gè)重要方向。隨著世界石油制品的消耗量逐年上升，國(guó)際油價(jià)居高不下，柴油車(chē)的經(jīng)濟(jì)性日漸突出,這使得柴油機(jī)在車(chē)用動(dòng)力中占據(jù)著越來(lái)越重要的地位。所以開(kāi)展柴油機(jī)有害排放物控制方法的研究，是從事柴油機(jī)設(shè)計(jì)者的首要任務(wù)。排氣再循環(huán)系統(tǒng)是將柴油機(jī)產(chǎn)生的廢氣的一小部分再送回氣缸。再循環(huán)排氣由于具有惰性將會(huì)延緩燃燒過(guò)程，也就是說(shuō)燃燒速度將會(huì)放慢從而導(dǎo)致燃燒室中的壓力形成過(guò)程放慢，這就是氮氧化合物會(huì)減少的主要原因。另外，提高廢氣再循環(huán)率會(huì)使總的排氣流量減少，因此廢氣排放中總的污染物輸出量將會(huì)相對(duì)減少。在中速工況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要較大的排氣再循環(huán)率，以降低排溫，減小污染；在高速工況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要較小的排氣再循環(huán)率，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。

經(jīng)過(guò)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)的檢索發(fā)現(xiàn)，中國(guó)專(zhuān)利號(hào)zl200410063439.5，專(zhuān)利名稱(chēng)：電子式排氣再循環(huán)氣體控制裝置，該專(zhuān)利技術(shù)提供了一種控制發(fā)動(dòng)機(jī)排氣再循環(huán)率的裝置，能較好地兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)的中高轉(zhuǎn)速工況；但是其排氣再循環(huán)率的的變化是通過(guò)專(zhuān)門(mén)的控制結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，從而使控制系統(tǒng)變的比較復(fù)雜。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種廢氣再循環(huán)率主動(dòng)跟隨系統(tǒng)，可以使排氣再循環(huán)率根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行自我調(diào)節(jié)。

本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的，本發(fā)明包括進(jìn)氣管、空濾、壓氣機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管、渦輪、催化包、egr管、調(diào)節(jié)體、移動(dòng)板、控制體、拉伸軸、第一彈簧、移動(dòng)塊、第一立桿、第一滾動(dòng)體、第二立桿、第二滾動(dòng)體、離心體、空心槽、第二彈簧、旋轉(zhuǎn)軸、拉伸桿、連接管24、第三彈簧25，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣道分別與進(jìn)氣管、排氣管相連通，空濾、壓氣機(jī)依次連接在進(jìn)氣管上，渦輪、催化包依次連接在排氣管上，egr管的一端與空濾、壓氣機(jī)之間的進(jìn)氣管相連接，egr管的另一端與渦輪、催化包之間的排氣管相連接，調(diào)節(jié)體布置在egr管上，移動(dòng)板布置在調(diào)節(jié)體內(nèi)，移動(dòng)塊布置在控制體的上部，拉伸軸的一端伸入控制體內(nèi)并與移動(dòng)塊固結(jié)在一起，移動(dòng)塊的頂部通過(guò)第一彈簧與控制體的上部?jī)?nèi)壁面連接在一起，第一立桿、第二立桿的頂部均與移動(dòng)塊的底部固結(jié)在一起，第一立桿、第二立桿的底部分別與第一滾動(dòng)體、第二滾動(dòng)體連接在一起，旋轉(zhuǎn)軸的一端穿過(guò)控制體的下端后壁面后鑲嵌在控制體的下端前壁面上，旋轉(zhuǎn)軸的另一端通過(guò)鏈條與發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸相連接，空心槽布置在控制體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)軸上，離心體布置在空心槽內(nèi)，離心體的內(nèi)壁面通過(guò)第二彈簧與旋轉(zhuǎn)軸連接在一起，離心體的外壁面旋轉(zhuǎn)到第一滾動(dòng)體、第二滾動(dòng)體的下方時(shí)能帶動(dòng)第一滾動(dòng)體、第二滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)，拉伸桿的一端與拉伸軸的另一端固結(jié)在一起，拉伸桿的另一端穿過(guò)調(diào)節(jié)體的壁面后與移動(dòng)板固結(jié)在一起；連接管的一端與發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪之間的排氣管相連通，連接管的另一端與移動(dòng)板上方的腔體相連通，移動(dòng)板的下端面通過(guò)第三彈簧與調(diào)節(jié)體的下壁面相連接。

進(jìn)一步地，在本發(fā)明中，調(diào)節(jié)體內(nèi)部腔體橫截面為長(zhǎng)方形，控制體的上部腔體橫截面為長(zhǎng)方形，控制體的下部腔體橫截面為圓形，旋轉(zhuǎn)軸的軸心與控制體的下部腔體軸心重合，空心槽在旋轉(zhuǎn)軸上為陣列式布置，離心體的外壁面帶有圓弧倒角。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果為：本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；排氣總管縮口率可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行連續(xù)可調(diào)，從而兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)的各種運(yùn)行工況。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中a-a剖面的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明中控制體的剖面圖；

圖4為圖3中b-b剖面的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1、進(jìn)氣管，2、空濾，3、壓氣機(jī)，4、發(fā)動(dòng)機(jī)，5、排氣管，6、渦輪，7、催化包，8、egr管，9、調(diào)節(jié)體，10、移動(dòng)板，11、控制體，12、拉伸軸，13、第一彈簧，14、移動(dòng)塊，15、第一立桿，16、第一滾動(dòng)體，17、第二立桿，18、第二滾動(dòng)體，19、離心體，20、空心槽，21、第二彈簧，22、旋轉(zhuǎn)軸，23、拉伸桿，24、連接管，25、第三彈簧。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明，本實(shí)施例以本發(fā)明技術(shù)方案為前提，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過(guò)程，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。

實(shí)施例

如圖1至圖4所示，本發(fā)明包括進(jìn)氣管1、空濾2、壓氣機(jī)3、發(fā)動(dòng)機(jī)4、排氣管5、渦輪6、催化包7、egr管8、調(diào)節(jié)體9、移動(dòng)板10、控制體11、拉伸軸12、第一彈簧13、移動(dòng)塊14、第一立桿15、第一滾動(dòng)體16、第二立桿17、第二滾動(dòng)體18、離心體19、空心槽20、第二彈簧21、旋轉(zhuǎn)軸22、拉伸桿23、連接管24、第三彈簧25，發(fā)動(dòng)機(jī)4的進(jìn)排氣道分別與進(jìn)氣管1、排氣管5相連通，空濾2、壓氣機(jī)3依次連接在進(jìn)氣管1上，渦輪6、催化包7依次連接在排氣管5上，egr管8的一端與空濾2、壓氣機(jī)3之間的進(jìn)氣管1相連接，egr管8的另一端與渦輪6、催化包7之間的排氣管5相連接，調(diào)節(jié)體9布置在egr管8上，移動(dòng)板10布置在調(diào)節(jié)體9內(nèi)，移動(dòng)塊14布置在控制體11的上部，拉伸軸12的一端伸入控制體11內(nèi)并與移動(dòng)塊14固結(jié)在一起，移動(dòng)塊14的頂部通過(guò)第一彈簧13與控制體11的上部?jī)?nèi)壁面連接在一起，第一立桿15、第二立桿17的頂部均與移動(dòng)塊14的底部固結(jié)在一起，第一立桿15、第二立桿17的底部分別與第一滾動(dòng)體16、第二滾動(dòng)體18連接在一起，旋轉(zhuǎn)軸22的一端穿過(guò)控制體11的下端后壁面后鑲嵌在控制體11的下端前壁面上，旋轉(zhuǎn)軸22的另一端通過(guò)鏈條與發(fā)動(dòng)機(jī)4的曲軸相連接，空心槽20布置在控制體11內(nèi)的旋轉(zhuǎn)軸22上，離心體19布置在空心槽20內(nèi)，離心體19的內(nèi)壁面通過(guò)第二彈簧21與旋轉(zhuǎn)軸22連接在一起，離心體19的外壁面旋轉(zhuǎn)到第一滾動(dòng)體16、第二滾動(dòng)體18的下方時(shí)能帶動(dòng)第一滾動(dòng)體16、第二滾動(dòng)體18轉(zhuǎn)動(dòng)，拉伸桿23的一端與拉伸軸12的另一端固結(jié)在一起，拉伸桿23的另一端穿過(guò)調(diào)節(jié)體9的壁面后與移動(dòng)板10固結(jié)在一起；調(diào)節(jié)體9內(nèi)部腔體橫截面為長(zhǎng)方形，控制體11的上部腔體橫截面為長(zhǎng)方形，控制體11的下部腔體橫截面為圓形，旋轉(zhuǎn)軸22的軸心與控制體11的下部腔體軸心重合，空心槽20在旋轉(zhuǎn)軸22上為陣列式布置，離心體19的外壁面帶有圓弧倒角；連接管的一端與發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪之間的排氣管相連通，連接管的另一端與移動(dòng)板上方的腔體相連通，移動(dòng)板的下端面通過(guò)第三彈簧與調(diào)節(jié)體的下壁面相連接。

在本發(fā)明的工作過(guò)程中，當(dāng)離心體19轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第一滾動(dòng)體16、第二滾動(dòng)體18也能同步跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)離心體19向外離心運(yùn)動(dòng)時(shí)，第一滾動(dòng)體16、第二滾動(dòng)體18也能同步向上移動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)4轉(zhuǎn)速增大時(shí)，旋轉(zhuǎn)軸22的轉(zhuǎn)速也增大，布置在空心槽20內(nèi)的離心體19在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中離心力增大，離心體19同步向外移動(dòng)并推動(dòng)移動(dòng)塊14、第一立桿15、第一滾動(dòng)體16、第二立桿17、第二滾動(dòng)體18一起向上移動(dòng)，并壓縮第一彈簧13、拉伸第二彈簧21，移動(dòng)塊14帶動(dòng)拉伸軸12向上移動(dòng)，拉伸軸12帶動(dòng)拉伸桿23上移，從而使拉伸桿23帶動(dòng)移動(dòng)板10向上移動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)4的排氣再循環(huán)率較大；發(fā)動(dòng)機(jī)4轉(zhuǎn)速較低時(shí)，旋轉(zhuǎn)軸22的轉(zhuǎn)速也較低，在第一彈簧13、第二彈簧21的作用下移動(dòng)塊14、離心體19同步向下移動(dòng)，從而使拉伸軸12、拉伸桿23、移動(dòng)板10也同步向下移動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)4的排氣再循環(huán)率較小。

在連接管24和第三彈簧25的作用下，移動(dòng)板10在上下移動(dòng)時(shí)可以更加平順。