技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
公開了一種渦輪增壓發(fā)動機空氣系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括：真空消耗裝置；具有壓縮機的渦輪增壓器，所述壓縮機與發(fā)動機的進(jìn)氣歧管流體地連接；設(shè)置于壓縮機上游的第一止回閥；設(shè)置于壓縮機下游且進(jìn)氣歧管上游的第二止回閥；以及抽空裝置。抽空裝置包括會聚推進(jìn)區(qū)段、擴張排放區(qū)段、至少一個抽吸口、以及設(shè)置于會聚推進(jìn)區(qū)段的出口端與擴張排放區(qū)段的入口端之間的文丘里間隙。抽空裝置的擴張排放區(qū)段與第一止回閥和第二止回閥兩者流體地連接。抽吸口與真空消耗裝置流體地連接。

技術(shù)研發(fā)人員：D·弗萊徹;B·M·格雷辰;J·H·米勒;K·漢普頓
受保護(hù)的技術(shù)使用者：戴科知識產(chǎn)權(quán)控股有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.01.06
技術(shù)公布日：2017.08.29