本實(shí)用新型涉及水力風(fēng)力設(shè)備，特別是流板車領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前的水力風(fēng)力發(fā)電設(shè)備發(fā)展得相當(dāng)成熟，但對于海潮、河床發(fā)電以及萬向洋流水力、萬向風(fēng)力發(fā)電設(shè)備發(fā)展得不盡人意，水力風(fēng)力資源還沒有充分利用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為海潮、河床、水管風(fēng)道、萬向洋流水力以及萬向風(fēng)力提供潛水式慢流發(fā)電方案和大型設(shè)備。

本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案：

一種輪向流力活動板拉吊張合流板車，其包括：轉(zhuǎn)輪、中心軸、活動板、拉吊件、鏈帶以及機(jī)架；所述的中心軸是轉(zhuǎn)輪的旋轉(zhuǎn)中心軸，它與轉(zhuǎn)輪共軸套接；所述的轉(zhuǎn)輪最少兩個(gè)，它是鏈輪、齒輪或皮帶輪，它用中心軸平行轉(zhuǎn)動在機(jī)架兩端；所述的鏈帶鏈合兩個(gè)轉(zhuǎn)輪；所述的活動板復(fù)數(shù)活動鉸接在鏈帶循環(huán)聯(lián)動在機(jī)架兩端的轉(zhuǎn)輪上，它的活動軸平行于轉(zhuǎn)輪(的中心軸或者它的活動軸垂直于轉(zhuǎn)輪的中心軸；所述的拉吊件復(fù)數(shù)活動鉸接在鏈帶上，它用一端連接在鏈帶另一端連接在活動板動力端，它用拉吊件的額定長度限定活動板在鏈帶上的活動旋轉(zhuǎn)角度。

在對上述的一種輪向流力活動板拉吊張合流板車的設(shè)計(jì)方案中，所述轉(zhuǎn)輪的中心軸垂直固定或水平固定在陸地、河床、海底、管道或浮體中使流板流動于水流面或潛動于流體中；或者所述轉(zhuǎn)輪的中心軸或中心軸支架兩端鏈接拋錨鏈浮動于水流面或潛動于流體中。

在對上述的一種輪向流力活動板拉吊張合流板車的設(shè)計(jì)方案中，所述的活動板是平板形、斗形、或曲面形的硬質(zhì)板塊或者硬質(zhì)板塊框架扳扣軟質(zhì)布，這樣有利于減輕風(fēng)輪重量和造價(jià)。

在對上述的一種輪向流力活動板拉吊張合流板車的設(shè)計(jì)方案中，所述的拉吊件是折疊桿或者伸縮桿、繩索、鏈條、自動收卷繩索鏈條。

在對上述的一種輪向流力活動板拉吊張合流板車的設(shè)計(jì)方案中，所述的機(jī)架設(shè)置鏈帶循環(huán)滑軌道。

在對上述的一種輪向流力活動板拉吊張合流板車的設(shè)計(jì)方案中，所述的機(jī)架設(shè)為中空密封體或在中空密封體內(nèi)置同等水壓力氣體，這樣更有利于萬向洋流的潛水式海洋水力發(fā)電；或者所述的機(jī)架內(nèi)置重質(zhì)材料，這樣便于固定潛伏在河床海底。

一種輪向流力活動板拉吊張合流板車發(fā)電系統(tǒng)，其包括：輪向流力活動板拉吊張合流板車一套以及最少一套發(fā)電機(jī)組；所述的發(fā)電機(jī)組一套時(shí)共軸連接、嚙合或鏈帶連接輪向流力活動板拉吊張合流板車的轉(zhuǎn)輪或轉(zhuǎn)輪的中心軸；所述的發(fā)電機(jī)組多套時(shí)圓周固定分布于輪向流力活動板拉吊張合流板車的機(jī)架兩端并分別嚙合輪向流力活動板拉吊張合流板車的轉(zhuǎn)輪或轉(zhuǎn)輪的中心軸。

在對上述的一種輪向流力活動板拉吊張合流板車發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案中，所述輪向流力活動板拉吊張合流板車的轉(zhuǎn)輪固定連接齒輪同時(shí)嚙合多發(fā)電機(jī)組，或者所述輪向流力活動板拉吊張合流板車的中心軸固定連接齒輪同時(shí)嚙合多套發(fā)電機(jī)組。

在對上述的一種輪向流力活動板拉吊張合流板車發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案中，所述的發(fā)電機(jī)組連接變速裝置或一組變速齒輪。

本實(shí)用新型的工作原理是：復(fù)數(shù)活動板分別用動力端連接復(fù)數(shù)拉吊件并分別用活動板支點(diǎn)和拉吊件另一端活動鉸接在鏈帶上，鏈帶鏈合機(jī)架兩端的轉(zhuǎn)輪循環(huán)聯(lián)動活動板構(gòu)成流板車，在流力作用下，流板車一側(cè)的活動板受拉吊件的拉力而處于張開擋流狀態(tài)，而流板車另一側(cè)的活動板順流于流體方向反推拉吊件使活動板順流于流體中，這樣轉(zhuǎn)輪兩側(cè)受力失衡而旋轉(zhuǎn)驅(qū)動發(fā)電機(jī)組。

本實(shí)用新型的有益效果是：為海潮、河床、水管風(fēng)道、萬向洋流水力以及萬向風(fēng)力提供潛水式慢流發(fā)電方案和大型設(shè)備，具有大動力，抗破壞力強(qiáng)、維護(hù)成本低的特點(diǎn)。

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述：

【附圖說明】

圖1是流板車發(fā)電系統(tǒng)側(cè)視結(jié)構(gòu)圖，它用轉(zhuǎn)輪中心軸水平固定于陸地、水面、浮體、河床、海底或管道上；

圖2是圖1半截放大圖，它是多套發(fā)電機(jī)組復(fù)數(shù)設(shè)置在機(jī)架上；

圖3是發(fā)電機(jī)組連接的一種星輪變速齒輪；

圖4是圖1另半截放大圖，它是一套發(fā)電機(jī)組共軸在轉(zhuǎn)輪中心軸；

圖5是圖1的立體圖；

圖6是圖5拆解分離的流板車機(jī)架立體圖，它固定設(shè)置有多個(gè)發(fā)電機(jī)組；

圖7是圖5拆解分離的梳板車轉(zhuǎn)輪嚙合鏈條立體圖；

圖8是圖7半截放大圖；

圖9是轉(zhuǎn)輪合并齒輪嚙合多個(gè)發(fā)電機(jī)組正視圖；

圖10是單邊轉(zhuǎn)輪共軸中心軸立體視圖；

圖11是流板的鏈接立體圖；

圖12是流板車用中心軸水平固定于浮體上；

圖13、14是流板車用中心軸兩端鏈接拋錨鏈?zhǔn)沽靼遘嚫佑谒髅婊驖搫佑诹黧w中；

圖15是流板車用中心軸垂直固定于陸地、水面、浮體、河床、海底或管道上；

【具體實(shí)施方式】

一種輪向流力活動板拉吊張合流板車，如圖1所示，其包括：轉(zhuǎn)輪1、中心軸0、活動板2、拉吊件5、鏈帶6以及機(jī)架10；所述的中心軸0是轉(zhuǎn)輪1的旋轉(zhuǎn)中心軸，它與轉(zhuǎn)輪1共軸套接；所述的轉(zhuǎn)輪1最少兩個(gè)，它是鏈輪、齒輪或皮帶輪，它用中心軸0平行轉(zhuǎn)動在機(jī)架10兩端；所述的鏈帶6鏈合兩個(gè)轉(zhuǎn)輪1；所述的活動板2復(fù)數(shù)活動鉸接在鏈帶6循環(huán)聯(lián)動在機(jī)架10兩端的轉(zhuǎn)輪1上，它的活動軸平行于轉(zhuǎn)輪1的中心軸0或者它的活動軸垂直于轉(zhuǎn)輪1的中心軸0；所述的拉吊件5復(fù)數(shù)活動鉸接在鏈帶6上，它用一端連接在鏈帶6另一端連接在活動板2動力端，它用拉吊件的額定長度限定活動板2在鏈帶6上的活動旋轉(zhuǎn)角度。

如圖5、12、13、14、15所示，所述轉(zhuǎn)輪1的中心軸0垂直固定或水平固定在陸地、河床、海底、管道或浮體中使流板流動于水流面或潛動于流體中；或者所述轉(zhuǎn)輪1的中心軸0或中心軸支架兩端鏈接拋錨鏈浮動于水流面或潛動于流體中。

所述的活動板2是平板形、斗形、或曲面形的硬質(zhì)板塊或者硬質(zhì)板塊框架扳扣軟質(zhì)布這樣有利于減輕風(fēng)輪重量和造價(jià)。

如圖1、5、11所示，所述的拉吊件5是折疊桿或者伸縮桿、繩索、鏈條、自動收卷繩索鏈條。

所述的機(jī)架10設(shè)置鏈帶6循環(huán)滑軌道。

所述的機(jī)架10設(shè)為中空密封體或在中空密封體內(nèi)置同等水壓力氣體，這樣更有利于萬向洋流的潛水式海洋水力發(fā)電；或者所述的機(jī)架10內(nèi)置重質(zhì)材料，這樣便于固定潛伏在河床海底。

一種輪向流力活動板拉吊張合流板車發(fā)電系統(tǒng)，如圖1、2、4所示，其包括：輪向流力活動板拉吊張合流板車一套以及最少一套發(fā)電機(jī)組8；所述的發(fā)電機(jī)組8一套時(shí)共軸連接、嚙合或鏈帶連接輪向流力活動板拉吊張合流板車的轉(zhuǎn)輪1或轉(zhuǎn)輪1的中心軸0；所述的發(fā)電機(jī)組8多套時(shí)圓周固定分布于輪向流力活動板拉吊張合流板車的機(jī)架10兩端并分別嚙合輪向流力活動板拉吊張合流板車的轉(zhuǎn)輪1或轉(zhuǎn)輪1的中心軸0。

如圖1、2、4、9所示，所述輪向流力活動板拉吊張合流板車的轉(zhuǎn)輪1固定連接齒輪13同時(shí)嚙合多發(fā)電機(jī)組8，或者所述輪向流力活動板拉吊張合流板車的中心軸0固定連接齒輪同時(shí)嚙合多套發(fā)電機(jī)組8。

如圖3所示，所述的發(fā)電機(jī)組8連接變速裝置或一組變速齒輪9。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，也可以將上述技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行組合形成其他的技術(shù)方案，這些改進(jìn)、組合和潤飾，以及形成的其他技術(shù)方案也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。