本發(fā)明涉及燃料泵,該燃料泵具有用于防止電刷在換向器旋轉(zhuǎn)時振動的刷握,具體涉及具有下述刷握的燃料泵:該刷握在一側(cè)具有用于燃料流的孔以防止電刷振動。
背景技術(shù):
圖1是燃料泵的截面圖。如圖1中所描繪的,當啟動車輛的發(fā)動機時,該車輛的燃料泵通常通過碳刷100和換向器300向電樞10供給動力。當燃料泵的電樞10被驅(qū)動時,連接至電樞10的葉輪旋轉(zhuǎn)以從燃料箱排放燃料,并且因此,通過燃料泵排放的燃料以恒定壓力供給至發(fā)動機。
此時,碳刷100和換向器300彼此接觸,使得碳刷100沿換向器300的旋轉(zhuǎn)方向移動。然而,由于粘附至刷握400的內(nèi)壁的碳刷100接觸旋轉(zhuǎn)的換向器300,因此如果碳刷100振動,則碳刷100和換向器300會暫時分離。隨后,燃料泵的旋轉(zhuǎn)力可能減小并且排放性能可能降低,并且發(fā)動機可能在駕駛期間停止。
根據(jù)JP 5261486(“Electric pump device(電動泵裝置)”,2013年5月2日,在下文中被稱為現(xiàn)有技術(shù)),為了防止電刷振動,刷握的內(nèi)壁傾斜以每當換向器旋轉(zhuǎn)時都使電刷更容易地粘附至內(nèi)壁。然而,該現(xiàn)有技術(shù)沒有公開用以防止電刷振動的基本方法。
[現(xiàn)有文獻]
[專利文獻]
JP 5261486(“Electric pump device(電動泵裝置)”,2013年5月2日)
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明構(gòu)造成解決上述問題,并且本發(fā)明的目的是提供一種用于車輛的具有下述刷握的燃料泵:該刷握具有形成在該刷握的一側(cè)的用于燃料流的孔,以使電刷在換向器旋轉(zhuǎn)時的振動最小化并且防止電刷振動。
為了實現(xiàn)這個目的,本發(fā)明的燃料泵包括電刷100、安裝在電刷100的頂部的彈簧200、與電刷100的底部接觸的換向器300、圍繞電刷100和彈簧200的刷握400以及第一孔410,第一孔410相對于電刷100形成在刷握400的沿換向器300的旋轉(zhuǎn)方向的前側(cè)(A)以用于燃料流。
另外,本發(fā)明的特征在于,第一孔410形成在刷握400的前側(cè)
(A)的上部部分處以用于燃料流。
另外,本發(fā)明的特征在于,第一孔410延伸至刷握400的底部并且第一孔410的底部是敞開的。
另外,本發(fā)明的特征在于,刷握400還包括用于燃料流的第二孔420,第二孔420相對于電刷100形成在刷握400的沿換向器300的旋轉(zhuǎn)方向的后側(cè)(A’)的下部部分處。
通過在刷握的一側(cè)形成用于燃料流的第一孔,并且通過借助沿與換向器的旋轉(zhuǎn)方向相反的方向噴射至該刷握的內(nèi)部的燃料而使電刷粘附至該刷握,本發(fā)明具有使電刷的振動最小化并防止電刷振動的有利效果。
附圖說明
圖1是燃料泵的截面圖。
圖2是圖1中的虛線區(qū)域的示意性俯視圖,其示出了燃料泵的操作。
圖3是根據(jù)本發(fā)明的刷握的第一實施方式。
圖4是根據(jù)本發(fā)明的刷握的第二實施方式。
圖5是根據(jù)本發(fā)明的刷握的第三實施方式。
具體實施方式
現(xiàn)在將參照附圖詳細地說明本發(fā)明的燃料泵。附圖是用于說明本發(fā)明的技術(shù)特性的示例性附圖。因此,本發(fā)明的技術(shù)范圍不限于附圖。
本發(fā)明涉及一種用于車輛的燃料泵,該燃料泵具有用以防止電刷在該泵被驅(qū)動時振動的刷握。圖3是圖2中的A-A’的截面圖并且示出了根據(jù)本發(fā)明的用于防止電刷振動的刷握的第一實施方式。如圖1中所描繪的,燃料泵包括電刷100、彈簧200、換向器300以及設(shè)計成防止電刷100振動的刷握400。彈簧200安裝在電刷100的頂部并且換向器300位于電刷100的下面,其中,電刷100的底部與換向器300的頂部接觸。
刷握400圍繞電刷100和彈簧200,并且刷握400的底部是敞開的。另外,刷握400包括第一孔410。第一孔410是用于噴射至刷握400的內(nèi)部的燃料的路徑。更具體地,刷握400包括下述第一孔410:該第一孔410相對于電刷100形成在刷握400的沿換向器300的旋轉(zhuǎn)方向的前側(cè)(A)的上部部分處。第一孔410是用于沿與換向器300的旋轉(zhuǎn)方向相反的方向噴射至刷握400(電刷100定位在刷握400中)的內(nèi)部的燃料的路徑。
圖2是圖1中的虛線區(qū)域的示意性俯視圖并且示出了燃料泵的操作。如圖2和圖3中所描繪的,當換向器300旋轉(zhuǎn)時,電刷100的與換向器300接觸的底部通過摩擦也沿換向器300的旋轉(zhuǎn)方向移動。此時,如果處于高壓下的燃料穿過第一孔410噴射至刷握400的內(nèi)部,則電刷100的頂部由于穿過第一孔410的所噴射的燃料而沿與換向器300的旋轉(zhuǎn)方向相反的方向移動。此時,朝向刷握400的頂部和底部的力的方向是相反的,并且如果提供恒定的力,則電刷100可以固定在傾斜位置中并且使電刷100的振動最小化。
圖4是圖2中的A-A’的截面圖并且示出了根據(jù)本發(fā)明的用于防止電刷振動的刷握的第二實施方式。如圖4中所描繪的,第二實施方式的刷握400包括從該刷握的上部部分延伸至該刷握的敞開的底部的第一孔410。
該構(gòu)型增大了穿過第一孔410的燃料的流入量,使得電刷100的頂部沿與換向器300的旋轉(zhuǎn)方向相反的方向移動。也就是說,當換向器300的旋轉(zhuǎn)力較高時,可以穿過第一孔410噴射更多的燃料。因此,傾斜的電刷100可以通過使電刷100的頂部沿與換向器300的旋轉(zhuǎn)方向相反的方向移動而以更小的程度振動。
圖5是圖2中的A-A’的截面圖并且示出了根據(jù)本發(fā)明的用于防止電刷振動的刷握的第三實施方式。如圖5中所描繪的,本發(fā)明的第三實施方式的刷握400還包括第二孔420。
第二孔420在換向器300的旋轉(zhuǎn)方向上形成在刷握400的后側(cè)(A’)的下部部分處。更具體地,第一孔410相對于電刷100形成在刷握400的沿換向器300的旋轉(zhuǎn)方向的前側(cè)(A)的上部部分處并且第二孔420相對于電刷100形成在刷握400的沿換向器300的旋轉(zhuǎn)方向的后側(cè)(A’)的下部部分處。
此時,電刷100的頂部和底部分別通過穿過第一孔410和第二孔420噴射的燃料而沿相反的兩個方向移動,并且由于電刷100的頂部和底部通過燃料的連續(xù)流入而粘附至刷握400的內(nèi)部,因此電刷100的振動可以最小化。
第一孔410和第二孔420的直徑應(yīng)短于電刷100的直徑,以避免電刷100卡在第一孔410和第二孔42中或者從第一孔410和第二孔420出來。
本發(fā)明不限于上面提到的實施方式,而是本發(fā)明可以在其目的內(nèi)以不同形式廣泛地應(yīng)用于各技術(shù)領(lǐng)域。
[主要元件的詳細描述]
100:電刷
200:彈簧
300:換向器
400:刷握
410:第一孔
420:第二孔